CN206370393U - 一种自动或手动通断复位空气开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自动或手动通断复位空气开关，包括控制模块、空气开关模块、回转传动轴，控制模块包括右壳体、拨动件、蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、回转轮、控制电路板、电机、蜗杆、左壳体，拨动件、蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、回转轮分别安装在右壳体上，第一齿轮与蜗轮相啮合；第二齿轮与第一齿轮相啮合；回转轮与第二齿轮传动连接；电机嵌装在控制电路板设有的电机孔中并与控制电路板相电连接；蜗杆安装在电机的转轴上，控制电路板安装在右壳体上，蜗杆与蜗轮相啮合；左壳体与右壳体铆接一起；空气开关模块与控制电路板相电连接，回转传动轴的两端分别插入到空气开关模块与回转轮中。本实用新型具有操作方便、安全性佳等特点。

Description

一种自动或手动通断复位空气开关

技术领域

本实用新型涉及电力系统保护设备技术领域，特别是一种自动或手动通断复位空气开关。

背景技术

随着技术水平的发展，为了满足用户不同的用电需求及智能电网迅速发展，人们对智能电器的需求越来越广。空气开关日常家庭常用的装置，是一种只要电路中电流超过额定电流就会自动断开的开关，目前市场上的空气开关大多只能实现手动分合，当空气开关跳闸时，必须要人推动开合闸才能实现合闸，这样的结构一方面操作起来不方便，另一方面人的身体接触到空气开关，也存在安全隐患；另外，需要人手来操作，也不满足智能家居发展的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动或手动通断复位空气开关，该空气开关具有结构简单、设计科学、操作方便、安全性佳、满足智能家居的应用需求等优点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种自动或手动通断复位空气开关，其特点在于包括控制模块、空气开关模块、回转传动轴，其中所述控制模块包括右壳体、拨动件、蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、回转轮、控制电路板、电机、蜗杆、左壳体，所述右壳体上设有弧形孔，在右壳体中设有右电机槽，在右壳体中还设有转动轴及一穿孔；所述拨动件的其中一端设有通孔，该拨动件的中部设有卡位，在拨动件的另一端设有拨动凹位，该拨动件的通孔套装在转动轴上；所述蜗轮由蜗轮部及齿轮部构成，该蜗轮可转动地安装在右壳体上；所述第一齿轮由一小齿轮与大齿轮构成，该第一齿轮可转动地安装在右壳体上，所述大齿轮与蜗轮的齿轮部相啮合；所述第二齿轮的外侧面上环布有上齿牙部及下齿牙部，在第二齿轮的底面上设有与拨动凹位配合作用的凸起部，在第二齿轮的顶面上设有感应器，该第二齿轮可转动地安装在右壳体上，且第二齿轮的下齿牙部与第一齿轮的小齿轮相啮合；所述回转轮上设有一扇形齿轮，在回转轮上还设有轴孔，该回转轮的底部嵌装在右壳体的穿孔中，该回转轮的扇形齿轮与第二齿轮的上齿牙部相啮合；所述控制电路板上设有二个连接端口，该控制电路板上设有转换开关及信号指示灯，在控制电路板中设有电机孔；所述电机嵌装在电机孔中，该电机与控制电路板相电连接；所述蜗杆安装在电机的转轴上，所述控制电路板安装在右壳体上，在右壳体上设有与信号指示灯位置相对应的信号指示窗口，所述电机的其中一侧嵌装在右电机槽中，所述蜗杆与蜗轮的蜗轮部相啮合；所述左壳体上设有左电机槽，该左壳体与右壳体铆接一起，且该左壳体的左电机槽嵌套在电机的另一侧上；所述空气开关模块上设有二个连接端，该空气开关模块中设有传动部件，该传动部件设有伸出至空气开关模块内侧面的拨动轴，在传动部件上设有开合闸，在开合闸上设有拨动孔；所述回转传动轴的截面做成为三角形状结构，该回转传动轴的一端插入到空气开关模块的拨动孔中，该回转传动轴的另一端插入到回转轮的轴孔中，空气开关模块内侧面与控制模块内侧面贴合，且空气开关模块与控制模块铆接固定一起，所述拨动轴穿过右壳体的弧形孔伸入至控制模块中，所述空气开关模块的连接端与控制模块的控制电路板上的连接端口相电连接一起。

本实用新型有益技术效果：（1）本实用新型通过采用了控制模块、空气开关模块、回转传动轴，通过控制模块来控制空气开关模块上的分合闸，当分合闸发生跳闸时，可以通过控制模块采用手动或自动两种方式使空气开关模块合闸，通过这样的设计，使本实用新型具有结构简单、设计科学、操作方便、安全性佳、满足智能家居的应用需求等优点。

（2）本实用新型在控制电路板中设有电机孔；电机嵌装在电机孔中并与控制电路板相电连接，通过这样的设计，使本实用新型的结构更加紧凑，大大减少了本实用新型的体积，方便携带与运输。

（3）本实用新型通过在控制模块的右壳体设有右电机槽、左壳体上设有左电机槽的设计，使得本实用新型组装好后，右电机槽与左电机槽能对电机进行定位，使电机不会发生松动，使本实用新型具有结构牢固、可靠性好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的空气开关模块的结构示意图。

图3为本实用新型的控制模块与回转传动轴的连接结构示意图。

图4为本实用新型的拨动件、蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、回转轮、控制电路板、电机、蜗杆安装在右壳体上后的结构示意图。

图5为为本实用新型的拨动件、蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、回转轮、安装在右壳体上后的结构示意图。

图6为本实用新型的蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、回转轮、控制电路板、电机、蜗杆与左壳体的连接结构示意图。

图7为本实用新型的左壳体的结构示意图。

图8为本实用新型的拨动件的结构示意图。

图9为本实用新型的第二齿轮的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本实用新型所述一种自动或手动通断复位空气开关，包括控制模块1、空气开关模块2、回转传动轴3；其中如图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9所示，所述控制模块1包括右壳体11、拨动件12、蜗轮13、第一齿轮14、第二齿轮15、回转轮16、控制电路板17、电机18、蜗杆19、左壳体20，所述右壳体11上设有弧形孔111，在右壳体11中设有右电机槽112，在右壳体11中还设有转动轴113及一穿孔114；所述拨动件12的其中一端设有通孔121，该拨动件12的中部设有卡位122，在拨动件12的另一端设有拨动凹位123，该拨动件12的通孔121套装在转动轴113上；所述蜗轮13由蜗轮部131及齿轮部132构成，该蜗轮13可转动地安装在右壳体11上；所述第一齿轮14由一小齿轮141与大齿轮142构成，该第一齿轮14可转动地安装在右壳体11上，所述大齿轮142与蜗轮13的齿轮部132相啮合；所述第二齿轮15的外侧面上环布有上齿牙部151及下齿牙部152，在第二齿轮15的底面上设有与拨动凹位123配合作用的凸起部153，在第二齿轮15的顶面上设有感应器154，该感应器154的主要作用是给予控制电路板17信号，令到控制电路板17知道第二齿轮15转动幅度，使本实用新型实现精准化控制，该第二齿轮15可转动地安装在右壳体11上，且第二齿轮15的下齿牙部152与第一齿轮14的小齿轮141相啮合；所述回转轮16上设有一扇形齿轮161，在回转轮16上还设有轴孔162，该回转轮16的底部嵌装在右壳体11的穿孔114中，该回转轮16的扇形齿轮161与第二齿轮15的上齿牙部151相啮合；所述控制电路板17上设有二个连接端口175，该控制电路板17上设有转换开关171及信号指示灯172，通过在控制电路板17上设有转换开关171，使得本实用新型可以在手动控制与自动控制两种方式之间切换，而信号指示灯172使用户知道此时控制模块1在手动还是自动的状态，在控制电路板17中设有电机孔173；所述电机18嵌装在电机孔173中，该电机18与控制电路板17相电连接，通过这样的设计，使本实用新型的结构更加紧凑，大大减少了本实用新型的体积，方便携带与运输；所述蜗杆19安装在电机18的转轴上，所述控制电路板17安装在右壳体11上，在右壳体11上设有与信号指示灯172位置相对应的信号指示窗口115，在实际实施时，在右壳体11上设有控制转换开关171的拨动块174；所述电机18的其中一侧嵌装在右电机槽112中，所述蜗杆19与蜗轮13的蜗轮部131相啮合；所述左壳体20上设有左电机槽201，该左壳体20与右壳体11铆接一起，且该左壳体20的左电机槽201嵌套在电机18的另一侧上；通过在右壳体11设有右电机槽112、左壳体20上设有左电机槽201的设计，使得本实用新型组装好后，右电机槽112与左电机槽201能对电机18进行定位，使电机不会发生松动，使本实用新型具有结构牢固、可靠性好的优点。

如图1、图2、图3、图6所示，所述空气开关模块2上设有二个连接端21，该空气开关模块2中设有传动部件，该传动部件设有伸出至空气开关模块2内侧面的拨动轴22，在传动部件上设有开合闸23，在开合闸23上设有拨动孔24；所述回转传动轴3的截面做成为三角形状结构，该回转传动轴3的一端插入到空气开关模块2的拨动孔24中，该回转传动轴3的另一端插入到回转轮16的轴孔162中，空气开关模块2内侧面与控制模块1内侧面贴合，且空气开关模块2与控制模块1铆接固定一起，所述拨动轴22穿过右壳体11的弧形孔111伸入至控制模块1中，所述空气开关模块2的连接端21与控制模块1的控制电路板17上的连接端口175相电连接一起；本实用新型通过采用了控制模块1、空气开关模块2、回转传动轴3，通过控制模块1来控制空气开关模块2上的分合闸，当分合闸发生跳闸时，可以通过控制模块1采用手动或自动两种方式使空气开关模块合闸2，通过这样的设计，使本实用新型具有结构简单、设计科学、操作方便、安全性佳、满足智能家居的应用需求等优点。

本实用新型的工作原理大致如下：当需要自动合闸时，如图2、图3、图4、图5、图6所示，控制电路板17控制电机18启动，使电机18上的蜗杆19带动蜗轮13转动，而蜗轮13上的齿轮部132带动第一齿轮14转动，第一齿轮14带动第二齿轮15转动，第二齿轮15带动回转轮16转动，回转轮16驱动回转传动轴3使空气开关模块2实现自动合闸。

当需要自动分闸时，如图2、图3、图4、图5、图6所示，控制电路板17控制电机18启动，使电机18上的蜗杆19带动蜗轮13反向转动，而蜗轮13上的齿轮部132带动第一齿轮14转动，第一齿轮14带动第二齿轮15转动，第二齿轮15的凸起部153拨动拨动件12的拨动凹位123，使拨动件12向下摆动，令到拨动件12的中部设有卡位122推动气开关模块2拨动轴22，使空气开关模块2中的传动部件实现分闸。

Claims (1)

1.一种自动或手动通断复位空气开关，其特征在于：包括控制模块（1）、空气开关模块（2）、回转传动轴（3），其中

所述控制模块（1）包括右壳体（11）、拨动件（12）、蜗轮（13）、第一齿轮（14）、第二齿轮（15）、回转轮（16）、控制电路板（17）、电机（18）、蜗杆（19）、左壳体（20），

所述右壳体（11）上设有弧形孔（111），在右壳体（11）中设有右电机槽（112），在右壳体（11）中还设有转动轴（113）及一穿孔（114）；

所述拨动件（12）的其中一端设有通孔（121），该拨动件（12）的中部设有卡位（122），在拨动件（12）的另一端设有拨动凹位（123），该拨动件（12）的通孔（121）套装在转动轴（113）上；

所述蜗轮（13）由蜗轮部（131）及齿轮部（132）构成，该蜗轮（13）可转动地安装在右壳体（11）上；

所述第一齿轮（14）由一小齿轮（141）与大齿轮（142）构成，该第一齿轮（14）可转动地安装在右壳体（11）上，所述大齿轮（142）与蜗轮（13）的齿轮部（132）相啮合；

所述第二齿轮（15）的外侧面上环布有上齿牙部（151）及下齿牙部（152），在第二齿轮（15）的底面上设有与拨动凹位（123）配合作用的凸起部（153），在第二齿轮（15）的顶面上设有感应器（154），该第二齿轮（15）可转动地安装在右壳体（11）上，且第二齿轮（15）的下齿牙部（152）与第一齿轮（14）的小齿轮（141）相啮合；

所述回转轮（16）上设有一扇形齿轮（161），在回转轮（16）上还设有轴孔（162），该回转轮（16）的底部嵌装在右壳体（11）的穿孔（114）中，该回转轮（16）的扇形齿轮（161）与第二齿轮（15）的上齿牙部（151）相啮合；

所述控制电路板（17）上设有二个连接端口（175），该控制电路板（17）上设有转换开关（171）及信号指示灯（172），在控制电路板（17）中设有电机孔（173）；所述电机（18）嵌装在电机孔（173）中，该电机（18）与控制电路板（17）相电连接；所述蜗杆（19）安装在电机（18）的转轴上，所述控制电路板（17）安装在右壳体（11）上，在右壳体（11）上设有与信号指示灯（172）位置相对应的信号指示窗口（115），所述电机（18）的其中一侧嵌装在右电机槽（112）中，所述蜗杆（19）与蜗轮（13）的蜗轮部（131）相啮合；

所述左壳体（20）上设有左电机槽（201），该左壳体（20）与右壳体（11）铆接一起，且该左壳体（20）的左电机槽（201）嵌套在电机（18）的另一侧上；

所述空气开关模块（2）上设有二个连接端（21），该空气开关模块（2）中设有传动部件，该传动部件设有伸出至空气开关模块（2）内侧面的拨动轴（22），在传动部件上设有开合闸（23），在开合闸（23）上设有拨动孔（24）；

所述回转传动轴（3）的截面做成为三角形状结构，该回转传动轴（3）的一端插入到空气开关模块（2）的拨动孔（24）中，该回转传动轴（3）的另一端插入到回转轮（16）的轴孔（162）中，空气开关模块（2）内侧面与控制模块（1）内侧面贴合，且空气开关模块（2）与控制模块（1）铆接固定一起，所述拨动轴（22）穿过右壳体（11）的弧形孔（111）伸入至控制模块（1）中，所述空气开关模块（2）的连接端（21）与控制模块（1）的控制电路板（17）上的连接端口（175）相电连接一起。