CN206353510U - 断路器延时校验壳体结构 - Google Patents

Abstract

一种断路器延时校验壳体结构，包括壳体，其特征在于：所述壳体内安装有双金属片，所述双金属片的一侧安装有调节螺钉，所述调节螺钉的尾部与双金属片相抵接，头部与壳体相连接，与调节螺钉尾部相对应壳体外侧面开设有刻度标识。本实用新型提供一种结构简单、操作简便的断路器延时校验壳体结构。

Description

断路器延时校验壳体结构

技术领域

本实用新型涉及低压电器领域，特别是涉及一种断路器延时校验壳体结构。

背景技术

带过电流保护的剩余电流动作断路器通常具有由双金属片实现热过载(延时)保护的断路器和剩余电流装置组成，由于剩余电流动作断路器的延时脱扣特性关系到剩余电流动作断路器产品的性能和品质，因此对它具有很高的要求。现有的剩余电流动作断路器的延时调节结构通常由双金属片、调节螺钉和安装上述结构的外壳等组成。通过调节调节螺钉改变双金属片位置，进而调节小型断路器的延时参数。现有断路器外壳中，调节螺钉尾部对应的外壳部分为完整的平面，延时校验时调节螺钉的位置变化主要是依靠校验人员的手感进行调整，没有明确的刻度指示，校验过程带有不确定性，难以保证断路器产品延时校验的一致性，不利于产品性能提升。同时，在正常状态下，调节螺钉尾部为不可见的状态，装配过程中有时会出现漏装的现象，需要进行避免。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、操作简便的断路器延时校验壳体结构。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种断路器延时校验壳体结构，包括壳体，所述壳体内安装有双金属片，所述双金属片的一侧安装有调节螺钉3，所述调节螺钉3的尾部与双金属片相抵接，头部与壳体相连接，与调节螺钉3尾部相对应壳体外侧面开设有刻度标识2。

进一步，所述刻度标识2为穿过壳体的刻度槽。

进一步，所述壳体包括相拼接的中隔板11和底座12，所述刻度槽包括分别设置在中隔板11一侧的第一刻度槽21和底座12一侧的第二刻度槽22。

进一步所述刻度槽为两条、三条或者三条以上的直线型凹槽。

进一步，与调节螺钉3尾部相对应的壳体上开设有至少一个穿过壳体的槽或者孔，所述刻度标识2设置在所述的槽或者孔两侧或一侧，并且位于壳体外侧面上。

进一步，所述壳体上盖13和底座12拼接而成，所述刻度标识2设置在上盖13和底座12的拼接处。

进一步，所述刻度标识2设置为条状凸筋，或者为条状槽，还或者为多个有颜色的标识图层。

进一步，所述刻度标识2包括多个穿过壳体的通孔。

进一步，所述调节螺钉3的尾部与刻度标识2相对设置，通过刻度标识2能够观察调节螺钉3的位置。

进一步，所述调节螺钉3能够在壳体内旋转并推动双金属片改变位置。

本实用新型的断路器延时校验壳体结构通过在断路器与调节螺钉尾部相对应的壳体上设有刻度标识，对调节螺钉的位置起到指示的作用，保证了断路器产品延时校验结果具有一致性。此外，还通过增加调节螺钉的长度使得调节螺钉处于可见状态，能够避免调节螺钉的漏放；通过刻度槽即可以看到调节螺钉又可以起到刻度标识的作用，提高一些特殊条件下使用的断路器的调校效率。

附图说明

图1是本实用新型的中隔板结构示意图；

图2是本实用新型的底座结构示意图；

图3是本实用新型的安装结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图1至图3给出本实用新型的实施例，进一步说明本实用新型的断路器延时校验壳体结构具体实施方式。本实用新型的断路器延时校验壳体结构不限于以下实施例的描述。

如图1至图3所示，一种断路器延时校验壳体结构，包括壳体，所述的壳体内安装有双金属片和用于断路器延时校验的调节螺钉3，所述的调节螺钉3安装在双金属片的一侧，并且调节螺钉3的尾部与双金属片相抵接，头部与壳体相连接，调节螺钉3能够在壳体内旋转并推动双金属片改变位置。由于海拔、环境等因素影响，双金属片的受热变形情况可能发生变化，这时断路器的脱扣电流可能会超出标准要求的范围，需要对延时脱扣电流进行相应的调节，即为断路器的延时校验过程。当断路器拼装好之后进行延时校验时，顺时针或者逆时针旋转调节螺钉3能够改变壳体内双金属片的安装位置，进而调节小型断路器的延时参数。具体地，在与调节螺钉3尾部对应的壳体外侧面上开设有刻度标识2，校验人员能够通过刻度标识2观察到调节螺钉3的具体位置，进而调整双金属片安装的位置，保证断路器延时校验结果的一致性。

图1至图3为本实用新型的一种具体实施例，所述壳体包括相相拼接的上盖13、中隔板11和底座12，所述的刻度标识2为穿过壳体的刻度槽，包括分别设置在中隔板11一侧的第一刻度槽21和底座12一侧的第二刻度槽22，所述第一刻度槽21和第二刻度槽22可以分别是三条或者贯穿壳体的直线型凹槽，当中隔板11和底座12拼接时，所述第一刻度槽21和第二刻度槽22组合成完整的刻度标识2，所述刻度标识2位于调节螺钉3尾部和壳体对应的区域内。刻度槽能够起到指示的作用，使得调节螺钉3能够依据尾部与刻度槽之间的位置关系进行定位。

很显然，所述刻度槽的形状还可以设置为波浪形的凹槽，刻度槽包括的凹槽数量可以是两条、三条或者三条以上。此外，还可以将刻度标识2设置为穿过壳体的多个通孔的形式，通过通孔能够观察到安装在壳体内的调节螺钉3，实现对调节螺钉3定位的效果。

很显然，本实用新型还有其他的实施方式，例如在与调节螺钉3尾部相对应的壳体上开设有至少一个穿过壳体的槽或者孔，通过所述的槽或者孔能够观察到调节螺钉3，所述刻度标识2位于壳体外侧面上，并设置在所述的槽或者孔两侧或一侧。所述刻度标识2可以设置为多条凸筋的形式，或者设为刻线，还或者可以设为条状的多个有颜色的标识图层，所述标识图层可以采用粘贴膜图层或者彩印图层等方式。当然，所述刻度标识2还可以采用其他能够表明调节螺钉3的位置的形式。本实用新型的壳体结构可以有多种实施方式，可根据需要选用不同的结构，具有通用性。

本实用新型不仅适用于壳体是由上盖13、中隔板11和底座12三者相互拼接的断路器，也适用于由仅上盖13和底座12拼接而成的壳体结构，依拼接位置的不同，上述多种实施方式的刻度标识2可以单独设置在上盖13或底座12上，也可以设置在两者的拼接之处。本实用新型能够应用于多种断路器中，应用范围广泛。

如图3所示，增加所述调节螺钉3的长度，使得调节螺钉3的尾部能够通过在壳体上设置穿过壳体的刻度标识2处于可视位置，校验人员可以直接观察到是否有漏放调节螺钉3的现象，防止漏装的情况发生。避免了后期的返工返修。延时校验前，校验人员可以根据本批次产品的动作时间，通过刻度槽或者其他形式的刻度标识2提前将调节螺钉3拧到相对应的刻度值处进行粗调，校验时再根据实际的需要进行细调，能够提高延时校验一次送检合格率，节省校验过程中不必要的返工，从而提高生产效率。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种断路器延时校验壳体结构，包括壳体，其特征在于：所述壳体内安装有双金属片，所述双金属片的一侧安装有调节螺钉(3)，所述调节螺钉(3)的尾部与双金属片相抵接，头部与壳体相连接，与调节螺钉(3)尾部相对应壳体外侧面开设有刻度标识(2)。

2.根据权利要求1所述的断路器延时校验壳体结构，其特征在于：所述刻度标识(2)为穿过壳体的刻度槽。

3.根据权利要求2所述的断路器延时校验壳体结构，其特征在于：所述壳体包括相拼接的中隔板(11)和底座(12)，所述刻度槽包括分别设置在中隔板(11)一侧的第一刻度槽(21)和底座(12)一侧的第二刻度槽(22)。

4.根据权利要求2所述的断路器延时校验壳体结构，其特征在于：所述刻度槽为两条、三条或者三条以上的直线型凹槽。

5.根据权利要求1所述的断路器延时校验壳体结构，其特征在于：与调节螺钉(3)尾部相对应的壳体上开设有至少一个穿过壳体的槽或者孔，所述刻度标识(2)设置在所述的槽或者孔两侧或一侧，并且位于壳体外侧面上。

6.根据权利要求1或5所述的断路器延时校验壳体结构，其特征在于：所述壳体上盖(13)和底座(12)拼接而成，所述刻度标识(2)设置在上盖(13)和底座(12)的拼接处。

7.根据权利要求5所述的断路器延时校验壳体结构，其特征在于：所述刻度标识(2)设置为条状凸筋，或者为条状槽，还或者为多个有颜色的标识图层。

8.根据权利要求1所述的断路器延时校验壳体结构，其特征在于：所述刻度标识(2)包括多个穿过壳体的通孔。

9.根据权利要求1所述的断路器延时校验壳体结构，其特征在于：所述调节螺钉(3)的尾部与刻度标识(2)相对设置，通过刻度标识(2)能够观察调节螺钉(3)的位置。

10.根据权利要求1所述的断路器延时校验壳体结构，其特征在于：所述调节螺钉(3)能够在壳体内旋转并推动双金属片改变位置。