CN206352960U - 一种整体式多叶拨粮轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种整体式多叶拨粮轮，包括传动轴、多叶轮和支撑轴；多叶轮为多个相同结构的折弯板焊接而成；焊接板的一端为叶片段，另一端为腔体段，多个折弯板的腔体段焊接形成多叶轮的正多边形腔体。传动轴的第一光轴段与多叶轮一端的腔体套合固定连接，支撑轴的第二光轴段与多叶轮另一端的腔体套合固定连接。本实用新型的整体式多叶拨粮轮采用折弯板件直接焊接形成多叶轮结构，可以根据设计过程中的具体尺寸，直接下料，折弯后焊接而成；此外，焊接接触面为平面，能够实现较好的连接效果，达到提高拨粮轮使用寿命，从而克服现有技术上的诸多不足。

Description

一种整体式多叶拨粮轮

技术领域

本实用新型涉及一种拨粮轮的设计领域，尤其是一种整体式多叶拨粮轮，实现拨粮轮的稳定传动、结构简单、传动可靠。

背景技术

烘干塔为实现塔体中粮食的传输，克服塔体底部出现卡粮，设计中在塔体的底部设置有拨粮轮，通过拨粮轮的转动，塔体底部形成一个动态的效果，从而克服粮食传输过程中的卡粮故障。拨粮轮随轴转动，上面的叶片在轴的带动下旋转，实现拨粮的效果。然而，目前常用的拨粮轮轴均采用在圆形钢材上直接焊接拨粮轮叶片，这种结构的优点：下料简单、焊接组装过程中可较快实现对中。但这种结构存在诸多不足：1、所用圆形管材采购过程中尺寸需依据标准选购，管材的管径和厚度均为定值，无法根据结构需要确定最佳尺寸。2、管材表面为弧形轮廓，叶片与管材表面的连接强度与焊接技术有很大的关联性。因此，这种拨粮轮结构在现场的应用过程中，存在诸多不足。

中国专利CN 201420755533.6公开了一种循环干燥机拨粮轮，包括传动轮，传动轮与主动轴连接，主动轴上设置第一固定套，主动轴与固定管一端连接，固定管另一端与被动轴连接，被动轴上设置第二固定套，第一固定套一端开设第一环形槽，第一 固定套一端开设第二环形槽，固定管两端分别位于环形槽内，固定管一端分别开设凹槽，固定管另一端分别开设凹槽，固定管一端内分别安装固定块，固定块在360°范围内均布，固定块通过连板与弧板连接，连板与凹槽配合，固定管另一端内分别安装固定块通过连板与弧板连接，连板与凹槽配合，每个弧板上均分别安装两个L型的拨板。该实用新型在循环干燥机连续工作的任何状况下均不需要维修，不影响干燥机的工作效率。但是，该实用新型的拨粮轮采用了固定管和固定块及连板连接的方式构成了拨粮轮的主体结构，同时通过布置垫板和胶皮垫实现拨粮轮叶片的强度机耐磨性需求。结构的设计目的是为了达到强度需求，同时实现长寿命工作效果。但叶轮的零件数量多，制造成本高。连接部位直接通过固定管上的槽与固定块及连板之间的面进行连接，制造精度要求高。此外，部件的连接位置越多，运转过程中越容易出现松动。采用整体式的叶轮可以克服该技术方案应用过程中的诸多不足。

基于此，本实用新型提出了一种整体式多叶拨粮轮，采用折弯板件直接焊接形成多叶轮结构，可以根据设计过程中的具体尺寸，直接下料，折弯后焊接而成；此外，焊接接触面为平面，能够实现较好的连接效果，达到提高拨粮轮使用寿命，从而克服现有技术上的诸多不足。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种整体式多叶 拨粮轮，可以实现依据结构设计需要确定拨粮轮的结构尺寸，下料简单、焊接可靠，从而克服了现有技术的不足。

本实用新型的技术方案如下：

一种整体式多叶拨粮轮，包括：传动轴1、多叶轮2和支撑轴3；其特征在于：所述的多叶轮2为多个相同结构的折弯板焊接而成；所述的焊接板的一端为叶片段2a，另一端为腔体段2b，所述的多个折弯板的腔体段焊接形成多叶轮的正多边形腔体。

在一个优选的技术方案中，所述的多叶轮2为四个相同结构的折弯板焊接形成，形成的腔体为正方形腔体。

在一个优选的技术方案中，所述的多叶轮2为三个、五个或六个相同结构的折弯板焊接形成，相应地形成的腔体分别为正三角形腔体、正五边形腔体或正六边形腔体。

在一个优选的技术方案中，所述的传动轴1包括轴颈段1a、第一支撑段1b、第一挡板1c和第一光轴段1d；所述的传动轴的一端为轴颈段，且设有键槽，与轴颈段相连的为第一支撑段，传动轴的另一端为第一光轴段。

在一个优选的技术方案中，所述的第一光轴段与第一支撑段之间设有盘形的第一挡板，依靠轴肩限位。

在一个优选的技术方案中，所述的支撑轴3包括第二支撑段3a、第二挡板3b和第二光轴段3c；所述的支撑轴的两端均为光轴，一端为第二支撑段，另一端为第二光轴段。

在一个优选的技术方案中，所述的第二光轴段和第二支撑段之间设有盘形的第二挡板，依靠轴肩限位。

在一个优选的技术方案中，所述的传动轴1的第一光轴段与多叶轮2一端的腔体套合固定连接，所述的第一挡板与多叶轮的一个端面接触并固定连接。

在一个优选的技术方案中，所述的支撑轴3的第二光轴段与多叶轮2另一端的腔体套合固定连接，所述的第二挡板与多叶轮的另一个端面接触并固定连接。

在一个优选的技术方案中，采用焊接的方法进行固定连接。

通过上述技术方案可知，本实用新型的整体式多叶拨粮轮具有如下技术效果：

1、板材下料后直接折弯，可以依据结构尺寸的需要设计拨粮轮，而不是现在多数结构需要根据管材的结构尺寸设计传动轴和支撑轴；

2、板材下料后焊接多叶轮，相较于管材，搭接面为平面，焊接质量较高，可以提高多叶轮的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构的主视图；

图2是本实用新型的传动轴的主视图；

图3是本实用新型的四叶轮的径向剖视图；

图4是本实用新型的支撑轴的主视图。

图中：1—传动轴，2—四叶轮，3—支撑轴，1a—轴颈段，1b—第一支撑段，1c—第一挡板，1d—第一光轴段，2a—叶片段，2b—腔体段，3a—第二支撑段，3b—第二挡板，3c—第二光轴 段。

具体实施方式

本实用新型的详细内容可通过下述的详细说明及说明书附图而得到。下面结合说明书附图详细说明本实用新型的整体式多叶拨粮轮。

如图1～4所示，本实用新型提供了一种整体式多叶拨粮轮，包括：传动轴1、多叶轮2和支撑轴3；传动轴1主要包括：轴颈段1a、支撑段1b、挡板1c和光轴段1d，传动轴的一端为轴颈段，且设有键槽，与轴颈段相连的为支撑段，用于传动过程中的支撑，传动轴的另一端为光轴段，用于和多叶轮腔体连接，光轴端与支撑段之间设有盘形挡板，依靠轴肩限位；支撑轴的两端均为光轴，一端为支撑段，另一端为光轴段，光轴段和支撑段之间设有盘形挡板，依靠轴肩限位；四叶轮为4个相同结构的折弯板焊接而成(亦可以设计成多叶片，构成一个正多变形腔体，如：正三边形、正五边形、正六边形等)，焊接板材折弯过程中，一端为叶片段，另一端为腔体段，用于焊接四叶轮正方形腔体，进而用于和传动轴和支撑轴的光轴段套合后焊接为整体结构；传动轴的光轴部分和支撑轴的光轴均置于四叶轮的腔体内，轴肩上的挡板分别与四叶轮端面接触，采用焊接的方法将四叶轮端面与挡板焊接在一起，形成整体式的四叶拨粮轮；传动轴带有键槽一端与外界传动机构连接；传动轴和支撑轴的支撑段为拨粮轮的转动提供支撑作用。

本实用新型的整体式多叶拨粮轮采用折弯板件直接焊接形成多叶轮结构，可以根据设计过程中的具体尺寸，直接下料，折弯后焊接而成；此外，焊接接触面为平面，能够实现较好的连接效果，达到提高拨粮轮使用寿命，从而克服现有技术上的诸多不足。

显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型公开的内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且根据附图描述了实施例，但本实用新型不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本实用新型的教导的特定例子，本实用新型的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。

Claims (10)

1.一种整体式多叶拨粮轮，包括：传动轴(1)、多叶轮(2)和支撑轴(3)；其特征在于：所述的多叶轮(2)为多个相同结构的折弯板焊接而成；所述的焊接板的一端为叶片段(2a)，另一端为腔体段(2b)，所述的多个折弯板的腔体段焊接形成多叶轮的正多边形腔体。

2.根据权利要求1所述的整体式多叶拨粮轮，其特征在于：所述的多叶轮(2)为四个相同结构的折弯板焊接形成，形成的腔体为正方形腔体。

3.根据权利要求1所述的整体式多叶拨粮轮，其特征在于：所述的多叶轮(2)为三个、五个或六个相同结构的折弯板焊接形成，相应地形成的腔体分别为正三角形腔体、正五边形腔体或正六边形腔体。

4.根据权利要求1、2或3所述的整体式多叶拨粮轮，其特征在于：所述的传动轴(1)包括轴颈段(1a)、第一支撑段(1b)、第一挡板(1c)和第一光轴段(1d)；所述的传动轴的一端为轴颈段，且设有键槽，与轴颈段相连的为第一支撑段，传动轴的另一端为第一光轴段。

5.根据权利要求4所述的整体式多叶拨粮轮，其特征在于：所述的第一光轴段与第一支撑段之间设有盘形的第一挡板，依靠轴肩限位。

6.根据权利要求1、2或3所述的整体式多叶拨粮轮，其特征在于：所述的支撑轴(3)包括第二支撑段(3a)、第二挡板(3b)和第二光轴段(3c)；所述的支撑轴的两端均为光轴，一端为第二支撑段，另一端为第二光轴段。

7.根据权利要求6所述的整体式多叶拨粮轮，其特征在于：所述的第二光轴段和第二支撑段之间设有盘形的第二挡板，依靠轴肩限位。

8.根据权利要求4所述的整体式多叶拨粮轮，其特征在于：所述的传动轴(1)的第一光轴段与多叶轮(2)一端的腔体套合固定连接，所述的第一挡板与多叶轮的一个端面接触并固定连接。

9.根据权利要求6所述的整体式多叶拨粮轮，其特征在于：所述的支撑轴(3)的第二光轴段与多叶轮(2)另一端的腔体套合固定连接，所述的第二挡板与多叶轮的另一个端面接触并固定连接。

10.根据权利要求8或9所述的整体式多叶拨粮轮，其特征在于：采用焊接的方法进行固定连接。