CN206336991U - 一种叉车的运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种叉车的运输装置，尤其适用于底部为弧形的大型容器的运输装置。由叉车本体(1)、托板(2)组成，所述托板(2)由圆弧部分(21)、直线段部分(23)以及圆弧部分和直线部分过度的倒角部分(22)组成，所述托板(2)固定于叉车本体(1)上，托板直线段部分(23)开口面对大型容器(3)，直线段部分(23)具有一定夹角，实现大型容器(3)导向，方便物料进出。本实用新型不需要使用额外的设备，成本低，操作起来方便快捷，运输过程当中平稳性好。能够大大提高货物周转效率，节省投入成本。
Description
[技术领域]
本实用新型属于一种叉车的运输装置，尤其适用于底部为弧形的大型容器的运输装置。
[背景技术]
现有底部为弧形的大型容器转运大多使用行车，专用叉车或者使用专门定制托盘进行运输。以上转运方式存在一些不足之处：1，投资成本较高，一台行车或者专用叉车费用较高并且对场地也有一定要求；2，使用托盘运输，一个容器一个托盘，增加了使用成本，并且不用的时候对方起来也比较麻烦；3，由于底部为弧形，转运过程当中稳定性比较差，存在一定安全隐患。
[实用新型内容]
针对以上背景技术存在的技术问题，本实用新型提出一种叉车的运输装置，该装置具有成本低廉，使用便捷，操作平稳等特点。
为实现上述目的，设计一种叉车的运输装置，由叉车本体1、托板2组成，所述托板2由圆弧部分21、直线段部分23以及圆弧部分和直线部分过度的倒角部分22组成，所述托板2固定于叉车本体1上，托板直线段部分23开口面对大型容器3，直线段部分23具有一定夹角，实现大型容器3导向，方便物料进出。
托板的两端倒角部分22间距a须大于大型容器底部半径，保证托板2在最低位置时顺利将托板2放置在大型容器3底部。
托板的圆弧部分21的半径比圆弧底部半径大并且圆弧部分角度b需要大于200度，为了圆弧部分21支撑部分超过大型容器3重心位置，保证运输过程中平稳性，保证托板2随着叉车本体1离地高度逐渐增加，托板圆弧部分21可以支撑住大型容器3底部。
所述直线段部分23成喇叭口形状，实现导向。托板2可以根据大型容器3的尺寸来修改托板2圆弧部分21的直径，运输不同类型的容器。
本实用新型不需要使用额外的设备，成本低，操作起来方便快捷，运输过程当中平稳性好。能够大大提高货物周转效率，节省投入成本。
[附图说明]
图1为本实用新型整体示意图
图2为本实用新型托板示意图
图3为本实用新型转运示意图
图中标记说明
1叉车本体，2托板，3大型容器，21托板圆弧部分，22倒角，23托板的直线段部分
[具体实施方式]
现结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步阐述，相信对本领域技术人员来说是清楚的。
如图1-3所示，本方案重点在一下几个方面：
1，托板2两端倒角部分22间距a须大于大型容器底部半径，这样可以保证托板2在最低位置是顺利将托板2放置在大型容器3底部；
2，托板2圆弧部分21的半径需要比圆弧底部半径大并且圆弧部分角度b需要大于200度，因为托板2圆弧部分21半径比圆弧底部大可以保证托板2随着叉车本体1离地高度逐渐增加，托板圆弧部分21可以支撑住大型容器3底部；圆弧部分角度大于200度是为了圆弧部分21支撑部分超过大型容器3重心位置，保证运输过程中平稳性。
3，托板2直线段部分23具有一定夹角，主要起导向作用；
4，托板2可以根据大型容器3的尺寸来修改托板2圆弧部分21的直径，运输不同类型的容器。
当需要运输运输货物时，叉车本体1下降至最低位置，此时托板2也下降至最低位置；托板2直线段开口部分面对大型容器3，托板直线段部分23首先接触大型容器3底部，由于直线段部分23成喇叭口形状具有很好导向功能，保证大型容器3顺利接触倒角部分22，倒角部分22，两端倒角部分22之间的间距大于托板2上平面对应大型容器3底部直径；此时大型容器3顺利进入圆弧部分21；大型容器3达到位置，此时将叉车本体1升高，托板2离地高度也慢慢增加，由于大型容器3底部圆弧形，随着托板2离地高度增加，大型容器3与托板2接触的圆弧半径不断增大，直到完全与托板2的圆弧部分21完全吻合；顺利将大型容器3脱离地面，进行转运。
Claims (5)
1.一种叉车的运输装置，其特征在于，由叉车本体(1)、托板(2)组成，所述托板(2)由圆弧部分(21)、直线段部分(23)以及圆弧部分和直线部分过度的倒角部分(22)组成，所述托板(2)固定于叉车本体(1)上，托板直线段部分(23)开口面对大型容器(3)，直线段部分(23)具有一定夹角，实现大型容器(3)导向，方便物料进出。
2.如权利要求1所述的一种叉车的运输装置，其特征在于，托板的两端倒角部分(22)间距a须大于大型容器底部半径，保证托板(2)在最低位置时顺利将托板(2)放置在大型容器(3)底部。
3.如权利要求1所述的一种叉车的运输装置，其特征在于，托板的圆弧部分(21)的半径比圆弧底部半径大并且圆弧部分角度b需要大于200度，为了圆弧部分21支撑部分超过大型容器3重心位置，保证运输过程中平稳性，保证托板(2)随着叉车本体(1)离地高度逐渐增加，托板圆弧部分(21)可以支撑住大型容器(3)底部。
4.如权利要求1所述的一种叉车的运输装置，其特征在于，所述直线段部分(23)成喇叭口形状，实现导向。
5.如权利要求1所述的一种叉车的运输装置，其特征在于，托板(2)可以根据大型容器(3)的尺寸来修改托板(2)圆弧部分(21)的直径，运输不同类型的容器。
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| CN201621435183.0U CN206336991U (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 一种叉车的运输装置 |
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Family Applications (1)
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| CN201621435183.0U Active CN206336991U (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 一种叉车的运输装置 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-12-26 CN CN201621435183.0U patent/CN206336991U/zh active Active
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