CN206327281U - 一种通用型的汽车导航仪支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用型的汽车导航仪支架，包括：基板和固定夹组件，所述固定夹组件包括上下夹板组件和左右夹板组件，所述上下夹板组件包括下夹板和上夹板，上夹板和下夹板的截面均呈“L”形，下夹板固定在基板的底部，所述上夹板中部设置螺纹孔，螺纹孔内设置螺纹杆，所述螺纹杆转动设置在基板的背面；所述左右夹板组件包括左夹板和右夹板，所述左夹板固定设置在基板的左侧，右夹板中部设置螺纹孔。本实用新型中，每组固定夹包括一个固定在基板上的夹板和一个可移动的夹板，调节可移动夹板的位置，便可扩大导航仪的安装空间，能够基本适用于市面上大多数型号的导航仪设备，且操作简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车导航相关领域，具体是一种通用型的汽车导航仪支架。
背景技术
自打有了公路，就有了为人们指路的地图。然而，作为人们指路向导的地图，又常常成为造成人们关系紧张的根源。因为印制的地图常常不能够跟得上街道的变化，又难以辨认，就会造成开车的人责备旁边坐车的人不会看图，不能提供准确的指令。所以，能够利用高空上的卫星信号为汽车准确而又及时导航定位的卫星导航系统，就成为了几乎所有汽车都会配备的装置。
导航仪主要分为汽车自带导航系统和外装导航仪两类。外装导航仪需要依靠支架安装在汽车中控台或挡风玻璃上。导航仪支架对于外装的导航仪来说是十分必要的。现有的导航仪支架通用性差，很难满足形式多样的导航仪结构，导致导航仪固定不牢、甚至无法安装。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种通用型的汽车导航仪支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种通用型的汽车导航仪支架，包括：基板和固定夹组件，所述固定夹组件包括上下夹板组件和左右夹板组件，所述上下夹板组件包括下夹板和上夹板，上夹板和下夹板的截面均呈“L”形，下夹板固定在基板的底部，所述上夹板中部设置螺纹孔，螺纹孔内设置螺纹杆，所述螺纹杆转动设置在基板的背面；所述左右夹板组件包括左夹板和右夹板，所述左夹板固定设置在基板的左侧，右夹板中部设置螺纹孔，该螺纹孔内也设置螺杆，螺杆转动设置在基板内。
作为本实用新型进一步的方案：所述左夹板和右夹板内侧相对基板安装压条，所述压条与夹板间固定压簧。
作为本实用新型进一步的方案：所述压条采用硬质橡胶材料制成。
作为本实用新型进一步的方案：所述上夹板和右夹板上均分别固连两根导杆。
作为本实用新型进一步的方案：所述基板背面设置用于容纳上夹板上导杆的盲孔，右夹板上的导杆设置在位于基板内的圆柱槽中。
作为本实用新型进一步的方案：所述基板背面还设置用于转动安装螺纹杆的安装槽。
作为本实用新型进一步的方案：所述基板上开设有利于导航仪散热的散热孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，上下和左右两组固定夹，每组固定夹包括一个固定在基板上的夹板和一个可移动的夹板，调节可移动夹板的位置，便可扩大导航仪的安装空间，能够基本适用于市面上大多数型号的导航仪设备，且操作简单方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种通用型的汽车导航仪支架，包括：基板4和固定夹组件，所述固定夹组件包括上下夹板组件和左右夹板组件，所述上下夹板组件包括下夹板22和上夹板21，上夹板21和下夹板22的截面均呈“L”形，其中，下夹板22固定在基板4的底部，所述上夹板21中部设置螺纹孔，螺纹孔内设置螺纹杆1，所述螺纹杆1转动设置在基板4的背面，转动螺杆1，上夹板21向下移动，减小上下夹板间的距离，最终将导航仪的上下侧边夹紧；所述左右夹板组件包括左夹板52和右夹板51，所述左夹板52固定设置在基板4的左侧，同样的，右夹板52中部设置螺纹孔，该螺纹孔内也设置螺杆1，螺杆1转动设置在基板4内，转动螺杆1，带动右夹板51移动，最终通过左夹板52和右夹板51分别将导航仪的左右侧面夹紧，使导航仪紧紧固定在基板4上，由于上下夹板和左右夹板的间距均可在很大范围内调节，因此对于大多数大小不一的导航仪来说均可适用。
所述左夹板52和右夹板51内侧相对基板4安装压条6，所述压条6与夹板间固定压簧7，利用压簧7的弹力可将导航仪紧压在基板4上并与基板4紧密接触。
所述压条6采用硬质橡胶材料制成，避免对导航仪外壳造成损伤。
所述上夹板21和右夹板51上均分别固连两根导杆3，保证上夹板21和右夹板51移动不会出现偏移或偏转。
所述基板4背面设置用于容纳上夹板21上导杆3的盲孔31，右夹板51上的导杆设置在位于基板4内的圆柱槽中。
所述基板4背面还设置用于转动安装螺纹杆1的安装槽11。
所述基板4上开设有利于导航仪散热的散热孔41。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种通用型的汽车导航仪支架，包括：基板和固定夹组件，其特征在于：所述固定夹组件包括上下夹板组件和左右夹板组件，所述上下夹板组件包括下夹板和上夹板，上夹板和下夹板的截面均呈“L”形，下夹板固定在基板的底部，所述上夹板中部设置螺纹孔，螺纹孔内设置螺纹杆，所述螺纹杆转动设置在基板的背面；所述左右夹板组件包括左夹板和右夹板，所述左夹板固定设置在基板的左侧，右夹板中部设置螺纹孔，该螺纹孔内也设置螺杆，螺杆转动设置在基板内。
2.根据权利要求1所述的一种通用型的汽车导航仪支架，其特征在于：所述左夹板和右夹板内侧相对基板安装压条，所述压条与夹板间固定压簧。
3.根据权利要求2所述的一种通用型的汽车导航仪支架，其特征在于：所述压条采用硬质橡胶材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种通用型的汽车导航仪支架，其特征在于：所述上夹板和右夹板上均分别固连两根导杆。
5.根据权利要求1所述的一种通用型的汽车导航仪支架，其特征在于：所述基板背面设置用于容纳上夹板上导杆的盲孔，右夹板上的导杆设置在位于基板内的圆柱槽中。
6.根据权利要求1所述的一种通用型的汽车导航仪支架，其特征在于：所述基板背面还设置用于转动安装螺纹杆的安装槽。
7.根据权利要求1所述的一种通用型的汽车导航仪支架，其特征在于：所述基板上开设有利于导航仪散热的散热孔。
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2016
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