CN206320224U - 一种往复类油封的外圆结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种往复类油封的外圆结构，包括油封橡胶体和骨架，是油封橡胶体包裹骨架的上表面和侧面的上部分，在包裹骨架侧面的油封橡胶体中部设有凹陷的收紧槽，下端形成凸起的储胶槽，本实用新型具有产品装配翻边工艺时油封外圆没有胶丝产生、密封性好的往复类油封的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于油封技术领域，尤其是涉及一种往复类油封外圆结构，适用于往复类油封外圆密封设计。
背景技术
减震器用于汽车悬架系统，是汽车的安全部件，而减震器油封是减震器的关键部件，其密封好坏对减震器性能起关键作用。由于现代减震器装配自动化生产要求，传统减震器油封外圆结构如图1所示，油封橡胶体完全包裹骨架的上、侧表面，使其集成到自动线后出现外圆滚边挤出胶丝现象，影响减震器外观极其性能。
发明内容
本实用新型的目的在与改进已有技术的不足而提供一种产品装配翻边工艺时油封外圆没有胶丝产生、密封性好的往复类油封的外圆结构。
本实用新型的目的是这样实现的，一种往复类油封的外圆结构，包括油封橡胶体和骨架，其特点是油封橡胶体包裹骨架的上表面和侧面的上部分，在包裹骨架侧面的油封橡胶体中部设有凹陷的收紧槽，下端形成凸起的储胶槽。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型油封橡胶体包裹骨架的上表面和侧面的上部分，在包裹骨架侧面的油封橡胶体中部设有凹陷的收紧槽，下端形成凸起的储胶槽，这样油封在硫化生产中，通过模具与骨架的配合，使橡胶流动减缓及阻止，形成外漏骨架。在油封装配过程中，本实用新型外圆结构在滚边挤压后，橡胶通过收紧槽进行减缓，再到骨架完全阻止橡胶，使其集成到自动线后不出现外圆滚边挤出胶丝现象。
附图说明
图1为现有油封外圆结构示意图。
图2为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
一种往复类油封的外圆结构，参照图2，油封橡胶体1包裹骨架4的上表面和侧面的上部分，在包裹骨架4侧面的油封橡胶体1中部设有凹陷的收紧槽2，远离油封橡胶体1的下端形成凸起的储胶槽3。
Claims (1)
1.一种往复类油封的外圆结构，包括油封橡胶体和骨架，其特征是油封橡胶体包裹骨架的上表面和侧面的上部分，在包裹骨架侧面的油封橡胶体中部设有凹陷的收紧槽，下端形成凸起的储胶槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621382754.9U CN206320224U (zh) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | 一种往复类油封的外圆结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621382754.9U CN206320224U (zh) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | 一种往复类油封的外圆结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206320224U true CN206320224U (zh) | 2017-07-11 |
Family
ID=59267099
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621382754.9U Active CN206320224U (zh) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | 一种往复类油封的外圆结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206320224U (zh) |
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2016
- 2016-12-16 CN CN201621382754.9U patent/CN206320224U/zh active Active
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