CN206320213U - 风力发电机组用的偏航制动器刹车片磨损指示机构 - Google Patents

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高海鹏
上官军
王红星
武鹏飞
段新梅
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Abstract

本实用新型公开了一种风力发电机组用的偏航制动器刹车片磨损指示机构，解决了风力发电机组用的偏航制动器上的刹车片磨损程度指示不及时的问题。包括在下刹车片（3）外侧的偏航制动器下制动钳体（2）的左侧挡块（4）上设置有通孔（5），在通孔（5）中固定设置有套筒（6）和带通孔的套筒帽（7），在套筒（6）中活动设置有顶杆（8），顶杆（8）的头部穿过套筒帽（7）上的通孔后设置在偏航制动器下制动钳体（2）的外侧，在顶杆（8）的尾部设置有顶头台阶圆柱（10），在顶杆（8）上套接有压簧（11），顶杆（8）尾部的顶头台阶（9）与下刹车片左下角（15）顶接。本实用新型特别有利于风力发电场对偏航制动器维护。

Description

风力发电机组用的偏航制动器刹车片磨损指示机构
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电机组用的偏航制动器，特别涉及一种风力发电机组用的偏航制动器上的刹车片磨损指示机构。
背景技术
目前，工业用液压盘式制动器，应用非常广泛，主要应用于大型风力发电机组，主要特点是摩擦材料性能稳定，磨损率低，制动系数高。但刹车片是通过凹槽结构安装在制动钳体上的，刹车片位于其内，不便装卸，而摩擦片属于易损件，更换频繁，装卸繁琐。现场急需一种能及时指示刹车片磨损程度的指示装置。
发明内容
本实用新型提供了一种风力发电机组用的偏航制动器刹车片磨损指示机构，解决了风力发电机组用的偏航制动器上的刹车片磨损程度指示不及时的技术问题。
本实用新型通过以下技术方案解决以上技术问题的：
一种风力发电机组用的偏航制动器刹车片磨损指示机构，包括偏航制动器上制动钳体和偏航制动器下制动钳体，在偏航制动器下制动钳体中设置有下刹车片，在下刹车片外侧的偏航制动器下制动钳体的左侧挡块上设置有通孔，在通孔中固定设置有套筒，在套筒的外侧设置有带通孔的套筒帽，在套筒中活动设置有顶杆，顶杆的头部穿过套筒帽上的通孔后设置在偏航制动器下制动钳体的外侧，在顶杆的尾部设置有顶头台阶圆柱，在顶杆上套接有压簧，顶杆尾部的顶头台阶与下刹车片左下角顶接在一起。
在顶杆的头部从右向左依次设置有正常标记指示环、预警标记指示环和更换标记指示环。
本实用新型结构简单，使用方便，特别有利于风力发电场对偏航制动器的维护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的指示作用的顶杆8的结构示意图；
图3是顶杆8与下刹车片3的配合关系图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
一种风力发电机组用的偏航制动器刹车片磨损指示机构，包括偏航制动器上制动钳体1和偏航制动器下制动钳体2，在偏航制动器下制动钳体2中设置有下刹车片3，在下刹车片3外侧的偏航制动器下制动钳体2的左侧挡块4上设置有通孔5，在通孔5中固定设置有套筒6，在套筒6的外侧设置有带通孔的套筒帽7，在套筒6中活动设置有顶杆8，顶杆8的头部穿过套筒帽7上的通孔后设置在偏航制动器下制动钳体2的外侧，在顶杆8的尾部设置有顶头台阶圆柱10，在顶杆8上套接有压簧11，顶杆8尾部的顶头台阶9与下刹车片左下角15顶接在一起。
对机械式磨损指示机构：在顶杆8的头部从右向左依次设置有正常标记指示环12、预警标记指示环13和更换标记指示环14。以上三个指示环随着顶杆9头部弹出的程度分别表示摩擦片正常使用状态、接近磨损极限状态和达到磨损极限状态，提醒现场维护人员及时更换刹车片，此机构需要维护人员上机直接观察判断，非常方便实用、经济。
对自动报警磨损指示机构：把顶杆8的头部从右向左依次设置有正常标记指示环12、预警标记指示环13和更换标记指示环14更换为连接有信号线指示报警开关,开关有两种或三种状态，以上机构随着顶杆9头部弹出的程度分别表示摩擦片正常使用状态、接近磨损极限状态（两种信号时，此状态没有显示信号）和达到磨损极限状态，并可与风机控制柜信号连接，以用声音或不同颜色的信号灯提醒现场维护人员更换刹车片。

Claims (2)

1.一种风力发电机组用的偏航制动器刹车片磨损指示机构，包括偏航制动器上制动钳体（1）和偏航制动器下制动钳体（2），在偏航制动器下制动钳体（2）中设置有下刹车片（3），其特征在于，在下刹车片（3）外侧的偏航制动器下制动钳体（2）的左侧挡块（4）上设置有通孔（5），在通孔（5）中固定设置有套筒（6），在套筒（6）的外侧设置有带通孔的套筒帽（7），在套筒（6）中活动设置有顶杆（8），顶杆（8）的头部穿过套筒帽（7）上的通孔后设置在偏航制动器下制动钳体（2）的外侧，在顶杆（8）的尾部设置有顶头台阶圆柱（10），在顶杆（8）上套接有压簧（11），顶杆（8）尾部的顶头台阶（9）与下刹车片左下角（15）顶接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电机组用的偏航制动器刹车片磨损指示机构，其特征在于，在顶杆（8）的头部从右向左依次设置有正常标记指示环（12）、预警标记指示环（13）和更换标记指示环（14）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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