CN206300600U - 一种工件的曲面检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种工件的曲面检测装置，包括底座，所述底座上从左到右依次固定有基准检测管固定座、待测工件基准座，所述基准检测管固定座包括前后对应设置的至少两个限位座，所述的限位座上对应开有用于固定基准检测管并与其匹配的固定孔，基准检测管贯穿固定孔位于相邻的限位座之间；所述待测工件基准座上垂直基准检测管的使用方向开有定位基准孔，该基准孔内贯穿有定位杆；待测工件置于测量管、限位座、基准座形成的区域内并与定位杆连接使其紧贴待测工件朝向基准检测管的基准面。加工完成后可对零部件的曲面进行单独检修也可对返修的工件曲面进行检修，保证零部件在装配后间隙满足设计要求，同时在装配时，装配质量高、效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及曲面形貌测量技术领域，具体涉及一种工件的曲面检测装置。
背景技术
摩托车的生产过程是将各个零部件组装在一起，由于零部件是分别独立生产的，因此可能会存在尺寸上的误差。如果使用尺寸存在误差的零部件进行组装，那么会引起装配质量的下降或者无法完成装配。为了确保量产整车的质量，需要在正式装配之前对各个零部件进行检测。
摩托车支架的边沿多为曲面，在生产完后都要对曲面进行检测，现有的检测方法是对整个部件采用检测装置一次性检测，没有单独检测零部件曲面的装置，在返修或局部修整后需要整体检测，使用不方便，检测效率低，周期长，因此需提出一种针对摩托车自由曲面单独检测的装置。本实用新型专门针对曲面误差在0.1-0.8mm的摩托车零部件曲面的检测。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种工件的曲面检测装置，解决了现有技术中摩托车零部件自由曲面无法单独检测的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种工件的曲面检测装置，包括底座，所述底座上从左到右依次固定有基准检测管固定座、待测工件基准座，所述基准检测管固定座包括前后对应设置的至少两个限位座，所述的限位座上对应开有用于固定基准检测管并与其匹配的固定孔，基准检测管贯穿固定孔位于相邻的限位座之间；
所述待测工件基准座上垂直基准检测管的使用方向开有定位基准孔，该基准孔内贯穿有定位杆；待测工件置于测量管、限位座、基准座形成的区域内并与定位杆连接使其紧贴待测工件朝向基准检测管的基准面。
具体地，所述限位座上的固定孔内及待测工件基准座上的基准孔内均设置有衬套，所述的衬套的其中一端均外翻形成翻边。
再有，所述基准座上定位基准孔的两侧等间距开设有与其平行的销孔，销孔内贯穿有止动销且其端部延伸至测量管、限位座、基准座形成的区域内，待测工件位于两止动销之间。
进一步地，基准检测管固定座、待测工件基准座的上表面均开有用于与底座固定的定位孔和沉孔，底座上对应位置开有锁紧孔。
进一步地，所述基准检测管的直径为所述基准测量管的轴线到基准面之间的间距为29.35±0.05cm。
进一步地，所述定位杆的直径为定位杆的轴线到销孔中心线之间的间距为23.85+0.05/0cm。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：加工完成后可对零部件的曲面进行单独检修也可对返修的工件曲面进行检修，保证零部件在装配后间隙满足设计要求，同时在装配时，装配质量高、效率高。
如只需对曲面进行检测时，抽出检测管，将工件置于测量管、限位座、基准座形成的区域内，待测工件的基准面与限位座的基准面平行紧贴后与定位杆固定，再将检测管插入固定孔内，用塞尺检查工件与检测管间隙，当工件检测面与检测管之间的间隙为0.1-0.8mm为合格。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图2中基准座的左视图。
具体实施方式
本实用新型的为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
参见图1至图3，一种工件9的曲面检测装置，包括底座1，所述底座1上从左到右依次固定有基准检测管3固定座2、待测工件9基准座6，所述基准检测管3固定座2包括前后对应设置的两个限位座，所述的限位座上对应开有用于固定基准检测管3并与其匹配的固定孔4，基准检测管3贯穿固定孔4位于相邻的限位座之间；
所述待测工件9基准座6上垂直基准检测管3的使用方向开有定位基准孔11，该基准孔11内贯穿有定位杆7；待测工件9置于测量管、限位座、基准座6形成的区域内并与定位杆7连接使其紧贴待测工件9朝向基准检测管3的基准面b。所述基准检测管3的直径为所述基准测量管的轴线到基准面b之间的间距为29.35±0.05cm。所述定位杆7的直径为定位杆7的轴线到销孔中心线之间的间距为23.85+0.05/0cm。
所述基准座6上定位基准孔11的两侧等间距开设有与其平行的销孔，销孔内贯穿有止动销8且其端部延伸至测量管、限位座、基准座6形成的区域内，待测工件9位于两止动销8之间,两止动销8将待检测工件9卡固，防止工件9倾斜偏位与基准面b无法平行贴合。加工完成后可对零部件的曲面进行单独检修也可对返修的工件9曲面进行检修，保证零部件在装配后间隙满足设计要求，同时装配质量高、效率高。
对曲面进行检测时，抽出检测管3，将工件9置于测量管、限位座、基准座6形成的区域内，待测工件9的基准面b与限位座的基准面b平行紧贴后与定位杆7固定，再将检测管3插入固定孔4内，用塞尺检查工件9与检测管3间隙，当工件9检测面与检测管3之间的间隙为0.1-0.8mm为合格。
所述限位座上的固定孔4内及待测工件9基准座6上的基准孔11内均设置有衬套5，所述的衬套5的其中一端均外翻形成翻边。底座1后侧固定座2内的衬套5的翻边与该固定座2的内侧面贴合，底座1前侧的固定座2内的衬套5的翻边与该固定座2的前侧面贴合；基准孔11内的衬套5的翻边与基准座6上基准面b贴合；翻边的设置不仅对固定孔4和基准孔11起到定位保护的作用，同时也对检测管3和工件9起到保护的作用。安装后密封性更好。基准孔11内的衬套5的翻边与基准面b贴合，使用时工件9也与翻边贴合，该翻边对工件9起到保护的作用，防止工件9与基准座6的基准面b对工件9进行损坏，也防止基准做久而久而形成磨损，造成使用寿命短。检测管3靠近其中一端的位置设有止挡部，定位杆7的中部也设置有止挡部，在使用时，止挡部起到限位的作用，防止窜动。
基准检测管3固定座2、待测工件9基准座6的上表面均开有用于与底座1固定的定位孔13和沉孔12，底座1上对应位置开有锁紧孔10。通过贯穿定位孔13、沉孔12。锁紧孔10的紧固件将固定座2、基准座6与底座1固定；沉孔12的设置在改装置装配后定位稳固，不影响外观。定位孔13再次加固。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种工件的曲面检测装置，其特征在于：包括底座，所述底座上从左到右依次固定有基准检测管固定座、待测工件基准座，所述基准检测管固定座包括前后对应设置的至少两个限位座，所述的限位座上对应开有用于固定基准检测管并与其匹配的固定孔，基准检测管贯穿固定孔位于相邻的限位座之间；
所述待测工件基准座上垂直基准检测管的使用方向开有定位基准孔，该基准孔内贯穿有定位杆；待测工件置于测量管、限位座、基准座形成的区域内并与定位杆连接使其紧贴待测工件朝向基准检测管的基准面。
2.根据权利要求1所述的一种工件的曲面检测装置，其特征在于：所述限位座上的固定孔内及待测工件基准座上的基准孔内均设置有衬套，所述的衬套的其中一端均外翻形成翻边。
3.根据权利要求1或2所述的一种工件的曲面检测装置，其特征在于：所述基准座上定位基准孔的两侧等间距开设有与其平行的销孔，销孔内贯穿有止动销且其端部延伸至测量管、限位座、基准座形成的区域内，待测工件位于两止动销之间。
4.根据权利要求3所述的一种工件的曲面检测装置，其特征在于：基准检测管固定座、待测工件基准座的上表面均开有用于与底座固定的定位孔和沉孔，底座上对应位置开有锁紧孔。
5.根据权利要求4所述的一种工件的曲面检测装置，其特征在于：所述基准检测管的直径为所述基准测量管的轴线到基准面之间的间距为29.35±0.05cm。
6.根据权利要求5所述的一种工件的曲面检测装置，其特征在于：所述定位杆的直径为定位杆的轴线到销孔中心线之间的间距为23.85+0.05/0cm。
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