CN206299904U - 用于固定管线路的管夹 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于固定管线路的管夹,包括中间板,其中:所述中间板在第一侧弯折形成弹性的管线路连接部,用于夹紧管线路;所述中间板在与所述第一侧相对的第二侧弯折形成弹性的管夹连接部,用于将所述管夹夹紧于支撑物上;所述中间板与弯折的管线路连接部和弯折的管夹连接部一起连接为一体。本实用新型提供了一种一体式的管夹结构,可固定尼龙管、电器线束等管线路,不需要使用扎带进行捆绑,因而可提高管线路的装配效率,而且还具有固定牢靠的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接固定装置技术,尤其涉及一种用于固定管线路的管夹。
背景技术
现有技术中,通常需要将包括尼龙管、电器线束的管线路固定在整车钣金件或者钣金件上引出的支架上,这个管线路的固定方式一般以扎带穿孔的形式捆扎,具有占用空间大、效率低、生产粗暴等缺陷。
此外,通过扎带捆扎的方式,其可靠性方面也是一个严重的问题,经常会导致管线路和钣金件互相摩擦,容易造成管线路过早失效。
对于整车而言,管路设计清晰、合理流畅、固定牢靠,同时方便用户日常检修,是汽车设计中重要的一项工作。因此,如何提供一种固定可靠且装配效率高的管线路管夹,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于固定管线路的管夹,以解决现有技术中的问题,使其能对管线路固定牢靠,并且能提高装配效率。
本实用新型提供了一种用于固定管线路的管夹,包括中间板,其中:
所述中间板在第一侧弯折形成弹性的管线路连接部,用于夹紧管线路;
所述中间板在与所述第一侧相对的第二侧弯折形成弹性的管夹连接部,用于将所述管夹夹紧于支撑物上;
所述中间板与弯折的管线路连接部和弯折的管夹连接部一起连接为一体。
如上所述的用于固定管线路的管夹,其中,优选的是,所述管线路连接部包括第一弹片和第二弹片,所述第一弹片弯折于所述中间板的端部,且在所述第一弹片与所述中间板之间围成第一空间,所述第二弹片位于所述第一空间内,所述第一弹片和所述第二弹片之间的区域用于夹紧管线路。
如上所述的用于固定管线路的管夹,其中,优选的是,所述第二弹片的宽度小于所述中间板的宽度,且所述第二弹片为冲孔后弯折形成的结构。
如上所述的用于固定管线路的管夹,其中,优选的是,所述第一弹片弯折为弧形结构。
如上所述的用于固定管线路的管夹,其中,优选的是,所述第二弹片也包括弧形结构,所述第二弹片的凹面与所述第一弹片的凹面朝向同一侧。
如上所述的用于固定管线路的管夹,其中,优选的是,所述第一弹片的端部还设置有第三弹片,所述第三弹片向远离所述中间板的方向弯折。
如上所述的用于固定管线路的管夹,其中,优选的是,所述管夹连接部包括第四弹片,所述第四弹片所在平面与所述中间板所在平面形成楔形的第二空间。
如上所述的用于固定管线路的管夹,其中,优选的是,所述第二空间内设置有第五弹片,所述第五弹片连接所述第四弹片,且朝所述中间板倾斜延伸。
如上所述的用于固定管线路的管夹,其中,优选的是,所述第五弹片的宽度小于所述第四弹片的宽度,且所述第五弹片为冲孔后弯折形成的结构。
如上所述的用于固定管线路的管夹,其中,优选的是,所述第四弹片的端部还设置有第六弹片,所述第六弹片向远离所述中间板的方向弯折。
本实用新型提供的用于固定管线路的管夹,在中间板的第一侧弯折形成有弹性的管线路连接部,用于夹紧管线路;在中间板的第二侧弯折形成有弹性的管夹连接部,用于将所述管夹夹紧于支撑物上;中间板与管线路连接部及管夹连接部连接为一体。通过该一体式的管夹结构,可固定尼龙管、电器线束等管线路,不需要使用扎带进行捆绑,因而可提高管线路的装配效率,而且还具有固定牢靠的优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的管夹的立体图;
图2为图1所示实施例在另一方位的立体图;
图3为图1所示实施例的管夹的右视图。
附图标记说明:
1-中间板 21-第一弹片 22-第二弹片 23-第三弹片
24-第四弹片 25-第五弹片 26-第六弹片
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
图1为本实用新型实施例提供的管夹的立体图;图2为图1所示实施例在另一方位的立体图;图3为图1所示实施例的管夹的右视图。
请参照图1至图3,本实用新型实施例提供了一种管夹,该管夹用于固定管线路,如固定尼龙管、电器线束等管线路。
该实施例用于固定管线路的管夹至少包括中间板1、管线路连接部(未标示)和管夹连接部(未标示)。其中,该管线路连接部弯折于中间板1的第一侧,用于夹紧管线路;该管夹连接部弯折于中间板1与第一侧相对的第二侧,用于将管夹夹紧于支撑物上。具体地,在图3所示的方位中,第一侧对应于上侧,第二侧对应于下侧。前述支撑物可以是如钣金件或者钣金件上引出的支架等,进而把该管夹固定在需要的位置。
前述管线路连接部和管夹连接部是具有弹性的部件,即在夹紧管线路或支撑物的过程中,各连接部本身是通过发生弹性变形而将相应的物体夹紧固定的。
中间板1与弯折的管线路连接部和弯折的管夹连接部一起连接为一体,整体结构简单,易于加工制造。而且通过使用该一体式的管夹结构,在固定管线路时不需要使用扎带进行捆绑,因而可提高管线路的装配效率,而且还能对管线路固定牢靠。
前述管线路连接部可以是多种可能的弹性结构,本实施例提供的管线路连接部包括第一弹片21和第二弹片22,第一弹片21弯折于中间板1的端部,且在第一弹片21与中间板1之间围成第一空间,第二弹片22位于第一空间内,第一弹片21和第二弹片22之间的区域用于夹紧管线路。在管线路夹紧于第一弹片21和第二弹片22之间的区域的过程中,该第一弹片21和第二弹片22均发生相应的弹性变形,并且在装配固定后给管线路施加相应的弹性力,具有夹紧时牢固可靠的优点。此外,根据第一弹片21及第二弹片22的变形程度大小,该实施例的管夹还可适应于不同管径的管线路,使用起来十分方便。
第二弹片22可以是焊接于第一空间内,优选第二弹片22的宽度小于中间板1的宽度,且第二弹片22为冲孔后弯折形成的结构。该第二弹片22通过冲孔后弯折形成,在保证夹紧功能的同时,还使得制造工艺简单,仅需要整体板材即可得到本实用新型的管夹,整体设计巧妙。
优选的是,第一弹片21弯折为弧形结构,从而可以更好的收纳截面为圆形的管线路。此外,第二弹片22也可以包括弧形结构,第二弹片22的凹面与第一弹片21的凹面朝向同一侧,夹紧效果更好。在图3所示的方位中,第一弹片21和第二弹片22的凹面均朝向右侧。
进一步地,本实用新型实施例用于固定管线路的管夹还包括第三弹片23,该第三弹片23设置于第一弹片21的端部,且向远离中间板1的方向弯折。该第三弹片23通过弯折与第一弹片21之间形成敞口结构,可以对管线路进行安装引导作用,并可避免管线路被刮伤。
前述管夹连接部也可以是多种可能的弹性结构,优选管夹连接部包括第四弹片24,第四弹片24所在平面与中间板1所在平面形成楔形的第二空间。由于第四弹片24与中间板1之间形成楔形区域,该楔形的小端为入口,装配时在外力挤压下,支撑物沿该入口卡入楔形区域内,并可防止管夹整体滑脱。
为了进一步提高夹紧效果,在该第二空间内还设置有第五弹片25,第五弹片25连接第四弹片24,且朝中间板1倾斜延伸。通过该倾斜设置的第五弹片25,管夹可进一步对支撑物施加弹性力,进而固定更加牢靠。此外,该第五弹片25的端部还可卡入定位孔内,更进一步加强固定。
优选的是,第五弹片25的宽度小于第四弹片24的宽度,且第五弹片25为冲孔后弯折形成的结构。该第五弹片25通过冲孔后弯折形成,在保证夹紧功能的同时,还使得制造工艺简单,仅需要整体板材即可得到本实用新型的管夹,整体设计巧妙。
进一步地,第四弹片24的端部还设置有第六弹片26,第六弹片26向远离中间板1的方向弯折。该第六弹片26通过弯折与中间板1之间形成敞口结构。该敞口结构的截面大于前述楔形结构的小端,便于在将管夹装配于支撑物上时进行安装引导作用。
本实用新型实施例提供的用于固定管线路的管夹,通过各弹片的弹性变形,可在中间板1的第一侧夹紧管线路;并在中间板1的第二侧将该管夹夹紧于支撑物上。该实施例不需要使用扎带进行捆绑,因而可提高管线路的装配效率,而且还能具有固定牢靠的优点。在应用于车辆上时,可使得管路设计清晰、合理流畅、固定牢靠,同时方便用户日常检修。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型不以图面所示限定实施范围,凡是依照本实用新型的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种用于固定管线路的管夹,其特征在于,包括中间板,其中:
所述中间板在第一侧弯折形成弹性的管线路连接部,用于夹紧管线路;
所述中间板在与所述第一侧相对的第二侧弯折形成弹性的管夹连接部,用于将所述管夹夹紧于支撑物上;
所述中间板与弯折的管线路连接部和弯折的管夹连接部一起连接为一体。
2.根据权利要求1所述的用于固定管线路的管夹,其特征在于,所述管线路连接部包括第一弹片和第二弹片,所述第一弹片弯折于所述中间板的端部,且在所述第一弹片与所述中间板之间围成第一空间,所述第二弹片位于所述第一空间内,所述第一弹片和所述第二弹片之间的区域用于夹紧管线路。
3.根据权利要求2所述的用于固定管线路的管夹,其特征在于,所述第二弹片的宽度小于所述中间板的宽度,且所述第二弹片为冲孔后弯折形成的结构。
4.根据权利要求2所述的用于固定管线路的管夹,其特征在于,所述第一弹片弯折为弧形结构。
5.根据权利要求4所述的用于固定管线路的管夹,其特征在于,所述第二弹片也包括弧形结构,所述第二弹片的凹面与所述第一弹片的凹面朝向同一侧。
6.根据权利要求2-5任一项所述的用于固定管线路的管夹,其特征在于,所述第一弹片的端部还设置有第三弹片,所述第三弹片向远离所述中间板的方向弯折。
7.根据权利要求1-5任一项所述的用于固定管线路的管夹,其特征在于,所述管夹连接部包括第四弹片,所述第四弹片所在平面与所述中间板所在平面形成楔形的第二空间。
8.根据权利要求7所述的用于固定管线路的管夹,其特征在于,所述第二空间内设置有第五弹片,所述第五弹片连接所述第四弹片,且朝所述中间板倾斜延伸。
9.根据权利要求8所述的用于固定管线路的管夹,其特征在于,所述第五弹片的宽度小于所述第四弹片的宽度,且所述第五弹片为冲孔后弯折形成的结构。
10.根据权利要求7所述的用于固定管线路的管夹,其特征在于,所述第四弹片的端部还设置有第六弹片,所述第六弹片向远离所述中间板的方向弯折。
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CN107882854A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-04-06 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车拉索固定卡扣 |
CN109253311A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-01-22 | 泸州发展机械有限公司 | 一种管件固定装置 |
CN111193234A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-05-22 | 南通米兰特电气有限公司 | 一种电缆线夹 |
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