CN206291747U - 一种新型船用货油加热蒸汽盘管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型船用货油加热蒸汽盘管，包括第一蒸汽盘管单件、第二蒸汽盘管单件、蒸汽盘管组，所述第二蒸汽盘管单件一端直接与第一蒸汽盘管单件一端进行承插连接至对中摆正,所述第二蒸汽盘管单件一端是经过扩口模具扩口的，所述蒸汽盘管组包括与第二蒸汽盘管单件另一端相连的若干个蒸汽盘管单件。所述蒸汽盘管组中的每一根蒸汽盘管单件一端扩口，另一端保持原状，进行首尾承插连接。此实用新型具有结构简单，成本低廉，操作方便、劳动强度低等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于蒸汽盘管领域，尤其涉及一种新型船用货油加热蒸汽盘管。
背景技术
油轮、化学品船为保证货品的品质及可输送性，通常在货油舱内布置不锈钢蒸汽加热盘管，对货油进行保温和加热。蒸汽盘管的长度根据货油舱容积和加热率计算得出，一艘载重量为35000吨的化学品船，货油舱内不锈钢蒸汽盘管总长度约为3500米，需要通过若干个蒸汽盘管进行连接。
现有蒸汽盘管的连接方法主要为对接焊和套管连接。一般蒸汽加热盘管管路尺寸较小，常用为DN40和DN50，小管路采用对接焊对焊工要求比较高，焊接难度大，而采用套管连接则两根管子连接处共需烧3道焊缝，焊接工作量大且缺陷概率大。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种新型船用货油加热蒸汽盘管。
一种新型船用货油加热蒸汽盘管，包括第一蒸汽盘管单件、第二蒸汽盘管单件、蒸汽盘管组。
所述第二蒸汽盘管单件一端直接与第一蒸汽盘管单件一端进行承插连接至对中摆正。
所述第二蒸汽盘管单件一端是经过扩口模具扩口的。
所述蒸汽盘管总长1000m-10000m。
所述蒸汽盘管单件管路公称直径DN25-DN65，长度3m-9m。
所述蒸汽盘管组包括与第二蒸汽盘管单件另一端相连的若干个蒸汽盘管单件。
所述蒸汽盘管组中的每一根蒸汽盘管单件一端扩口，另一端保持原状，进行首尾承插连接。
所述首尾承插连接后的蒸汽盘管单件上下端连接处各焊接一道焊缝。
所述扩口模具包括整形护套和扩口模片，扩口模片与整形护套相连，置于整形护套内部中间端。
所述整形护套可选用聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、尼龙、氟塑料、硅橡胶等绝缘材质。
所述扩口模片可选用石英砂、粘土、菱镁矿、白云石等耐高温材质。
所述扩口模具的扩口模片与蒸汽盘管单件的一端接触，蒸汽盘管单件一端是通过启动扩口机器扩口的。
本实用新型蒸汽盘管进行承插连接，比较现有的套管连接和对接焊，减少了焊缝道数，从而减少了不合格焊缝出现率，也减少了焊缝抽样拍片数量；同时，本实用新型的扩口模具制作简单，操作方便，总之，此实用新型具有结构简单，成本低廉，操作方便、劳动强度低等优点。
附图说明
图1本实用新型连接方法的示意图。
图2本实用新型扩口模具扩口成型的示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本实用新型作进一步描述，但并不因此而限制本实用新型的保护范围。
如图1所示，一种新型船用货油加热蒸汽盘管，包括第一蒸汽盘管单件1、第二蒸汽盘管单件2，蒸汽盘管组，所述蒸汽盘管总长3000m，所述蒸汽盘管单件管路公称直径DN50、长度6m，所述第二蒸汽盘管单件2一端直接与第一蒸汽盘管单件1一端进行承插连接至对中摆正，所述第二蒸汽盘管单件2一端是经过扩口模具3扩口的，所述蒸汽盘管组包括与第二蒸汽盘管单件2另一端相连的若干个蒸汽盘管单件，所述蒸汽盘管组中的每一根蒸汽盘管单件一端扩口，另一端保持原状，进行首尾承插连接，所述首尾承插连接后的蒸汽盘管单件上下端连接处各焊接一道焊缝。
使用本实施例生产制作船用货油加热蒸汽盘管，所达到的技术效果不同于常用的对接焊或套管连接方法，生产3000m蒸汽盘管，安装6m一根蒸汽盘管单件，考虑到管子承插连接时有重叠部分，需要有1000根蒸汽盘管单件。结果如表1所示：
表1
本实用新型蒸汽盘管进行承插连接，比较现有的套管连接和对接焊，减少了焊缝道数，从而减少了不合格焊缝出现率，也减少了焊缝抽样拍片数量蒸汽盘管进行承插连接，比较现有的套管连接和对接焊，减少了焊缝道数，从而减少了不合格焊缝出现率，也减少了焊缝抽样拍片数量，减少了劳动强度和劳动成本，实用性强。
如图2所示，所述扩口模具3包括整形护套4和扩口模片5，扩口模片5与整形护套4相连，置于整形护套4内部中间端。所述整形护套4可选用聚氯乙烯，所述扩口模片5可选用石英砂，所述扩口模具3的扩口模片5与蒸汽盘管单件的一端接触，蒸汽盘管单件一端是通过启动扩口机器扩口的。
本实用新型的扩口模具结构简单、成本低廉、使用方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例。凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应该指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下的改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (11)
1.一种新型船用货油加热蒸汽盘管，包括第一蒸汽盘管单件(1)、第二蒸汽盘管单件(2)、蒸汽盘管组，其特征在于，所述第二蒸汽盘管单件(2)一端直接与第一蒸汽盘管单件(1)一端进行承插连接至对中摆正。
2.根据权利要求1所述的蒸汽盘管，其特征在于，所述第二蒸汽盘管单件(2)一端是经过扩口模具(3)扩口的。
3.根据权利要求1所述的蒸汽盘管，其特征在于，所述蒸汽盘管总长1000m-10000m。
4.根据权利要求1所述的蒸汽盘管，其特征在于，所述蒸汽盘管单件，管路公称直径DN25-DN65，长度3m-9m。
5.根据权利要求1所述的蒸汽盘管，其特征在于，所述蒸汽盘管组包括与第二蒸汽盘管单件(2)另一端相连的若干个蒸汽盘管单件。
6.根据权利要求1或2或3或4或5任一所述的蒸汽盘管，其特征在于，所述蒸汽盘管组中的每一根蒸汽盘管单件一端经过扩口，另一端保持原状，进行首尾承插连接。
7.根据权利要求6所述的蒸汽盘管，其特征在于，所述首尾承插连接后的蒸汽盘管单件上下端连接处各焊接一道焊缝。
8.根据权利要求1所述的蒸汽盘管，其特征在于，扩口模具(3)包括整形护套(4)和扩口模片(5)，扩口模片(5)与整形护套(4)相连，置于整形护套(4)内部中间端。
9.根据权利要求8所述的蒸汽盘管，其特征在于，所述整形护套(4)用绝缘材质。
10.根据权利要求8所述的蒸汽盘管，其特征在于，所述扩口模片(5)用耐高温材质。
11.根据权利要求8所述的蒸汽盘管，其特征在于，所述扩口模具(3)的扩口模片(5)与蒸汽盘管单件的一端接触，蒸汽盘管单件一端是通过启动扩口机器扩口的。
Priority Applications (1)
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| CN201621168852.2U CN206291747U (zh) | 2016-11-02 | 2016-11-02 | 一种新型船用货油加热蒸汽盘管 |
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| CN201621168852.2U CN206291747U (zh) | 2016-11-02 | 2016-11-02 | 一种新型船用货油加热蒸汽盘管 |
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| CN (1) | CN206291747U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106500523A (zh) * | 2016-11-02 | 2017-03-15 | 泰州三福船舶工程有限公司 | 一种新型船用货油加热蒸汽盘管 |
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2016
- 2016-11-02 CN CN201621168852.2U patent/CN206291747U/zh active Active
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