CN206290587U - 轴承定位紧固装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的实施例提供一种轴承定位紧固装置。其中,轴承和锁紧螺母安装在轴上,锁紧螺母对轴承进行定位,轴承定位紧固装置包括固定支架、转动支架、驱动部和调整支架,固定支架与轴承外圈端盖的侧面固定连接;转动支架与调整支架、锁紧螺母固定连接;驱动部设置在固定支架和转动支架之间并驱动转动支架,转动支架带动调整支架、锁紧螺母相对轴承外圈做周向转动。本实用新型通过在轴承外圈端盖上设置固定支架,在锁紧螺母外圆面设置转动支架、调整支架,通过驱动部驱动转动支架,使转动支架带动调整支架、锁紧螺母转动,实现锁紧螺母对轴承的定位,保证锁紧螺母的预紧效果。由于驱动部预紧力可控,解决了预紧力无法量化、无法预知等问题。

Description

轴承定位紧固装置
技术领域
本实用新型涉及轴承领域,尤其涉及一种轴承定位紧固装置。
背景技术
如图1所示,风力发电机组主轴承内圈定位通常采用前定位隔套5、轴承内圈、后定位隔套6、锁紧螺母的组合定位方式。前定位隔套5和后定位隔套6分别位于轴承内圈两侧,前定位隔套5紧贴轴肩,后定位隔套6与锁紧螺母接触,通过旋紧锁紧螺母将轴承内圈、前定位隔套5、后定位隔套6在轴上定位。
一般的,先将前定位隔套5、轴承内圈、后定位隔套6依次过盈安装到位,放置室温后,通过加力杆或加长手柄将锁紧螺母旋紧,然后对锁紧螺母防松,完成轴承内圈安装定位。
但是这种定位方式存在以下几方面不足:
首先,采用加力杆对锁紧螺母的紧固力量不足,紧固程度无法量化,对定位隔套、轴承内圈的预紧力不可预知,易造成轴承内圈及隔套无法压紧,随着轴承的转动、轴承震动等因素,会出现定位隔套松动等情况。
其次,一旦定位隔套出现松动故障,修复工作时采用加力杆或加长手柄将螺母旋紧、冲击力将锁紧螺母旋紧的紧固操作方式无法在大型轴承上展开。
实用新型内容
本实用新型提供一种轴承定位紧固装置,以解决现有技术中对轴承定位紧固不可靠的问题。
为达到上述目的,本实用新型的实施例提供一种轴承定位紧固装置。轴承安装在轴上,轴上设有锁紧螺母以对轴承进行定位,轴承定位紧固装置还包括固定支架、转动支架、驱动部和调整支架,固定支架与轴承外圈端盖的侧面固定连接;转动支架与调整支架、锁紧螺母固定连接;驱动部设置在固定支架和转动支架之间并驱动转动支架,转动支架带动调整支架、锁紧螺母相对轴承外圈做周向转动。
可选地,固定支架包括第一侧板和第一立板,第一侧板与轴承外圈端盖的侧面固定连接,第一立板与第一侧板相垂直。
可选地,转动支架包括底板和第二立板,底板与调整支架的外周面位置可调节地连接,第二立板与底板相垂直。
可选地,在第一侧板和第一立板之间设置有至少一块第一筋板。
可选地,在底板和第二立板之间设置有至少一块第二筋板。
可选地,调整支架固定在锁紧螺母上。
可选地,调整支架包括连接板和第三立板,第三立板垂直设置在连接板的内表面,连接板、第三立板与锁紧螺母相连接;转动支架位置可调节地与连接板相连接。
可选地,连接板上设置有多个第一安装孔,第三连接件穿过第一安装孔将调整支架与锁紧螺母固定连接。
可选地,连接板上还设置有多个第二安装孔,底板上设置有第二通孔,第二连接件穿过第二安装孔和第二通孔将转动支架可拆卸地与连接板固定连接。
可选地,还包括调整垫板,调整垫板设置在驱动部与固定支架之间,和/或调整垫板设置在驱动部与转动支架之间。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
本实用新型实施例通过在轴承外圈的端盖上设置固定支架,在锁紧螺母的外圆面上设置转动支架,并通过驱动部抵接在固定支架和转动支架之间,由于固定支架是相对静止的,因此,驱动部动作时可以使得转动支架带动锁紧螺母转动。这样一来,即可实现锁紧螺母对轴承的定位,保证了锁紧螺母的预紧效果。通过设置驱动部,驱动部的预紧力可控,解决了传统的施工方式紧固力无法量化,对隔套、轴承内圈的预紧力无法预知,造成预紧力不足而导致轴承松动的问题。
附图说明
图1为现有技术中轴承定位紧固装置的示意性结构图;
图2为本实用新型实施例提供的轴承定位紧固装置的示意性结构图;
图3为本实用新型实施例提供的固定支架的示意性结构图;
图4为图3的示意性侧视图;
图5为本实用新型实施例提供的转动支架的示意性结构图;
图6为图5的示意性侧视图;
图7为本实用新型实施例提供的调整支架的示意性结构图;
图8为图7的示意性侧视图。
附图标记说明:
1、固定支架;11、第一侧板;12、第一立板;13、第一筋板;14、第一连接件;15、第一通孔;2、转动支架;21、底板;22、第二立板;23、第二筋板;24、第二连接件;25、第二通孔;3、驱动部;4、调整支架;41、连接板;411、第一安装孔;412、第二安装孔;42、第三立板;43、第三连接件;5、前定位隔套;6、后定位隔套。
具体实施方式
下面结合附图详细描述本实用新型实施例的示例性实施例。
以本实用新型实施例提供的轴承定位紧固装置应用于内转轴、外定轴的风力发电机组为例进行描述。
参考图2,本实用新型的实施例提供一种轴承定位紧固装置,轴承安装在轴上,轴上设有锁紧螺母以对轴承进行定位,轴承定位紧固装置还还包括固定支架1、转动支架2、驱动部3和调整支架4,固定支架1与轴承外圈端盖的侧面固定连接;转动支架2通过调整支架4与锁紧螺母固定连接;驱动部3设置在固定支架1和转动支架2之间并驱动转动支架2,转动支架2带动调整支架4、锁紧螺母相对轴承外圈做周向转动。
本实用新型实施例通过在轴承外圈的端盖上设置固定支架1,在锁紧螺母的外圆面上设置转动支架2,并通过驱动部3抵接在固定支架1和转动支架2之间,由于固定支架1是相对静止的,因此,驱动部3动作时可以使得转动支架2带动锁紧螺母转动。这样一来,即可实现锁紧螺母对轴承的定位,保证了锁紧螺母的预紧效果。通过设置驱动部3,驱动部3的预紧力可控,解决了传统的施工方式紧固力无法量化,对隔套、轴承内圈的预紧力无法预知,造成预紧力不足而导致轴承松动的问题。
具体地,继续参考图2,由于轴承外圈的端盖(图中未示出)是静止的,因此,将固定支架1通过第一连接件14固定连接在轴承外圈的端盖上,相应的,在轴承外圈的端盖上开设有可供第一连接件14旋入的螺纹孔。可以保证固定支架1相对于转动支架2也是相对静止的。其中,第一连接件14可以是螺栓等连接件。转动支架2通过第二连接件24与调整支架4的外周面固定连接,相应的在调整支架4的外圆面上开设有可供第二连接件24旋入的第二安装孔412。其中,第二连接件24也可以是螺栓等连接件。调整支架4通过第三连接件43与锁紧螺母(图中未示出)的外周面固定连接,相应的,在锁紧螺母的外圆面上开设有可供第三连接件43旋入的螺纹孔。其中,第三连接件43也可以是螺栓等连接件。驱动部3用以为转动支架2提供动力,驱动部3可以固定连接在固定支架1上,其输出端抵接在转动支架2上。当驱动部3动作时,由于其与固定支架1相连接,因此,转动支架2在驱动部3的作用下可以带动锁紧螺母一同转动,这样就实现了将锁紧螺母转动的目的,从而可以实现对轴承的定位与锁紧。
当然,在其他的一些实施例中,也可将固定支架1设置在转动支架2的另一侧,相应的,当驱动部3动作时,就可以将锁紧螺母从轴上卸下,满足日常的维护、检修等工作要求。
可选地,驱动部3为液压缸或者电机。
在本实施例中,驱动部3为液压缸,因为液压缸能够提供稳定的、易调解、控制的输出力。在其他的一些实施例中,驱动部3也可以采用电机等其他驱动部3件。
可选地,参考图3,固定支架1包括第一侧板11和第一立板12,第一侧板11与轴承外圈端盖的侧面固定连接,第一立板12与第一侧板11相垂直;在第一侧板11和第一立板12之间设置有至少一块第一筋板13。
结合参考图2至图4,第一侧板11上开设有至少两个第一通孔15,用以穿设第一连接件14将第一侧板11固定连接到轴承外圈的端盖的端面上。第一侧板11的形状可以是弧形,也可以是矩形等其他形状。优选地是弧形。这样可以更好地与轴承外圈的端盖的形状相适应。如图3、图4所示,在第一侧板11的外弧面上与其垂直地设置有第一立板12,第一立板12沿着第一侧板11的宽度方向设置。当然,第一立板12与第一侧板11之间也可设置成其他角度。在第一立板12上还设置有可供驱动部3连接的通孔或连接结构。
第一筋板13用以加强固定支架1整体结构强度。在本实施方式中,第一筋板13和第一侧板11、第一立板12均垂直。在其他的一些实施方式中,第一筋板13和第一侧板11、第一立板12之间也可设置成其他角度。进一步地,如果第一立板12的宽度较宽,可在第一侧板11和第一立板12之间设置多个第一筋板13,以使得第一立板12与第一侧板11之间具有更好的结构强度。
在本实施例中,固定支架1可由金属等强度较高的材料制成。第一侧板11、第一立板12以及第一筋板13之间可采用焊接等方式固定连接。
可选地,参考图5、图6,转动支架2包括底板21和第二立板22,底板21与锁紧螺母的外周面固定或者位置可调节地连接,第二立板22与底板21相垂直;在底板21和第二立板22之间设置有至少一块第二筋板23。
结合参考图2、图5和图6,底板21上开设有多个第二通孔25,用以穿设第二连接件24将底板21固定连接到调整支架的外圆面上。在优选地实施方式中,底板21的形状呈弧形,这样可以更好地与调整支架、锁紧螺母的外圆面相贴合。在底板21的外弧面上与其垂直地设置有第二立板22,第二立板22沿着底板21的宽度方向设置。当然,第二立板22与底板21之间也可设置成其他角度。在第二立板22上还设置有可供驱动部3输出端连接的通孔或连接结构。
第二筋板23用以加强转动支架2的整体结构强度。在本实施方式中,第二筋板23与底板21和第二立板22均垂直。在其他的一些实施方式中,第二筋板23和底板21、第二立板22之间也可设置成其他角度。进一步,如果第二立板22的宽度较宽,可在底板21和第二立板22之间设置多个第二筋板23,以使得第二立板22与底板21之间具有更好的结构强度。
在本实施例中,转动支架2可由金属等强度较高的材料制成。底板21、第二立板22以及第二筋板23之间可采用焊接等方式固定连接。
在本实施例中,底板21与锁紧螺母的外圆面可设置成固定连接或可调节连接两种方式。优选地,底板21与锁紧螺母外圆面之间的连接方式为可调节式的。这样可以灵活地调整转动支架2与锁紧螺母外圆面之间的连接位置,从而可以不必调节固定支架1的位置,只需调整转动支架2相对于固定支架1的位置来实现对锁紧螺母的旋紧或旋松。
结合参考图2、图7和图8,调整支架4设置在锁紧螺母和转动支架2之间,调整支架4与锁紧螺母固定连接,转动支架2与调整支架4之间为可调节式的连接。
优选地,调整支架4固定在锁紧螺母上。这样可保证调整支架4与锁紧螺母的相对位置是固定的,进而保证了可在调整支架4上调整转动支架2。
具体地,结合参考图1、图5和图7,在底板21上设置有多个第二通孔25,在连接板41上设置有多个第二安装孔412,第二连接件24可穿过第二通孔25和第二安装孔412将转动支架2与调整支架4固定连接。调整第二通孔25和第二安装孔412的相对位置再使用第二连接件24将转动支架2与调整支架4固定,即可实现调整转动支架2与调整支架4相对位置的目的。
可选地,调整支架4包括连接板41和第三立板42,第三立板42垂直设置在连接板41的内表面,连接板41和第三立板42同时与锁紧螺母相连接;转动支架2位置可调节地与连接板41相连接。
具体地,结合参考图2、图7和图8,连接板41上开设有多个第一安装孔411,设置多个第一安装孔411的目的在于用以穿设第三连接件43将连接板41固定连接到锁紧螺母的外圆面上。其中,第三连接件43可以是螺栓等连接件。
在本实施方式中,连接板41的形状呈弧形,这样可以更好地与锁紧螺母的外圆面相贴合。在第三立板42的内弧面上与其垂直地设置有第三立板42,第三立板42沿着连接板41的宽度方向设置。当然,第三立板42与连接板41之间也可设置成其他角度。优选地,第三立板42与连接板41之间的角度为90°。这样可以将第三立板42与锁紧螺母的端面相贴合,将连接板41的内弧面与锁紧螺母的外圆面相贴合,更好地实现调整支架4与锁紧螺母之间的定位。
在本实施例中,调整支架4可由金属等强度较高的材料制成。连接板41与第三立板42之间可采用焊接等方式固定连接。
优选地,轴承定位紧固装置还包括调整垫板,调整垫板设置在驱动部3与固定支架1之间,和/或调整垫板设置在驱动部3与转动支架2之间。
具体地,设置调整垫板的目的在于补偿驱动部3的行程。例如,可在第一立板12与驱动部3之间设置多个调整垫板和/或在第二立板22和驱动部3之间设置多个调整垫板以使得驱动部3的行程变得更长。这样就可以使得驱动部3动作一次,使得转动支架2相对于固定支架1转动更大的角度,从而可以减少调整转动支架2与固定支架1相对位置的次数,进一步地简化了工序。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型实施例通过在轴承外圈的端盖上设置固定支架,在锁紧螺母的外圆面上设置转动支架,并通过驱动部抵接在固定支架和转动支架之间,由于固定支架是相对静止的,因此,驱动部动作时可以使得转动支架带动锁紧螺母转动。通过锁紧螺母转动的角度来控制锁紧螺母的预紧力,更加直观、有效,省去了对力矩的核算。这样一来,即可实现锁紧螺母对轴承的定位,保证了锁紧螺母的预紧效果。将该轴承定位紧固装置应用在风力发电机组中时,可以在空间狭小的地方使用,保证了锁紧螺母对轴承的定位锁紧效果。另外,还可通过调整固定支架与转动支架之间的位置关系,起到对锁紧螺母紧固或卸下的目的。同时,该轴承定位紧固装置还具有结构简单,操作方便等优点。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种轴承定位紧固装置,轴承安装在轴上,所述轴上设有锁紧螺母以对所述轴承进行定位,其特征在于,所述轴承定位紧固装置还包括固定支架(1)、转动支架(2)、驱动部(3)和调整支架(4),
所述固定支架(1)与轴承外圈端盖的侧面固定连接;
所述转动支架(2)与所述调整支架(4)、所述锁紧螺母固定连接;
所述驱动部(3)设置在所述固定支架(1)和所述转动支架(2)之间并驱动所述转动支架(2),所述转动支架(2)带动所述调整支架(4)、锁紧螺母相对轴承外圈做周向转动。
2.根据权利要求1所述的轴承定位紧固装置,其特征在于,所述固定支架(1)包括第一侧板(11)和第一立板(12),所述第一侧板(11)与所述轴承外圈端盖的侧面固定连接,所述第一立板(12)与所述第一侧板(11)相垂直。
3.根据权利要求1所述的轴承定位紧固装置,其特征在于,所述转动支架(2)包括底板(21)和第二立板(22),所述底板(21)与所述调整支架(4)的外周面位置可调节地连接,所述第二立板(22)与所述底板(21)相垂直。
4.根据权利要求2所述的轴承定位紧固装置,其特征在于,在所述第一侧板(11)和所述第一立板(12)之间设置有至少一块第一筋板(13)。
5.根据权利要求3所述的轴承定位紧固装置,其特征在于,在所述底板(21)和所述第二立板(22)之间设置有至少一块第二筋板(23)。
6.根据权利要求3所述的轴承定位紧固装置,其特征在于,所述调整支架(4)固定在所述锁紧螺母上。
7.根据权利要求6所述的轴承定位紧固装置,其特征在于,所述调整支架(4)包括连接板(41)和第三立板(42),所述第三立板(42)垂直设置在所述连接板(41)的内表面,所述连接板(41)、所述第三立板(42)与所述锁紧螺母相连接;所述转动支架(2)位置可调节地与所述连接板(41)相连接。
8.根据权利要求7所述的轴承定位紧固装置,其特征在于,所述连接板(41)上设置有多个第一安装孔(411),第三连接件(43)穿过所述第一安装孔(411)将所述调整支架(4)与所述锁紧螺母固定连接。
9.根据权利要求7所述的轴承定位紧固装置,其特征在于,所述连接板(41)上还设置有多个第二安装孔(412),所述底板(21)上设置有第二通孔(25),第二连接件(24)穿过所述第二安装孔(412)和所述第二通孔(25)将所述转动支架(2)可拆卸地与所述连接板(41)固定连接。
10.根据权利要求1所述的轴承定位紧固装置,其特征在于,还包括调整垫板,所述调整垫板设置在所述驱动部(3)与所述固定支架(1)之间,和/或所述调整垫板设置在所述驱动部(3)与所述转动支架(2)之间。
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