CN206279436U - 一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥。包括中跨梁段和固定在中跨梁段上的拱肋；所述的拱肋的拱脚固定在中跨梁段的顺桥向两端；所述的中跨梁段的顺桥向两端支撑于两个桥墩上，其特征在于：还包括位于中跨梁段顺桥向两端的边跨梁段；所述的边跨梁段与中跨梁段为混凝土浇筑而成的箱梁结构，边跨梁段与中跨梁段之间设置有连接部，边跨梁段、中跨梁段与连接部依次固定连接形成支撑于桥墩上的连续的桥梁梁体。本实用新型通过设置连续的梁体结构，能够有效的克服中跨梁段梁端弯矩造成的转角较大的问题，提高了中跨梁段的跨越能力，且结构简单，施工方便，具有极大的推广价值。

Description

一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥

技术领域

本实用新型涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥。

背景技术

下承式系杆拱是一种无推力的拱式组合体系，是外部静定结构，兼有拱桥的较大跨越能力和简支梁桥对地基适应能力强的两大特点，当桥面高程受到限制而桥下又要求保证较大的净空(桥下净跨和净高)时，无推力的拱式组合体系桥梁是较优越的桥型。

现有的下承式系杆拱桥的拱肋支撑跨的顺桥向两端支承于桥墩的上端，受梁体自身的重量作用，该跨梁体的两端会承受很大的竖向弯矩作用。当拱肋支撑跨的跨度较大时，该跨梁体的端部会出现一个较大的转角，梁端转角过大不仅会严重影响桥梁梁体的平顺性，还会破坏梁体的结构稳定性。因此，现有技术的下承式系杆拱桥一般难以应用到跨度超过130m的桥梁结构上。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术中提到的现有技术的下承式系杆拱桥难以应用到跨度超过130m的桥梁结构上的问题，提供一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥。

本实用新型的技术方案为：一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥，包括中跨梁段和固定在中跨梁段上的拱肋；所述的拱肋的拱脚固定在中跨梁段的顺桥向两端；所述的中跨梁段的顺桥向两端支撑于两个桥墩上，其特征在于：还包括位于中跨梁段顺桥向两端的两段边跨梁段；所述的边跨梁段与中跨梁段为混凝土浇筑而成的箱梁结构，边跨梁段与中跨梁段之间设置有连接部，边跨梁段、中跨梁段与连接部依次固定连接形成支撑于桥墩上的连续的桥梁梁体。

进一步的所述的连接部为顺桥向两端分别浇筑在边跨梁段和中跨梁段上的钢筋混凝土实芯结构。

进一步的所述的连接部固定在桥墩上端的支座上，拱肋的拱脚固定在连接部上。

进一步的所述的连接部的横桥向中心线位于支座横桥向中心线与中跨梁段的端部之间。

进一步的所述的边跨梁段为顺桥向中心线与连接部顺桥向中心线重合的单室箱梁，中跨梁段为顺桥向中心线与连接部顺桥向中心线重合的多室箱梁。

本实用新型的优点有：1、通过连接部将边跨梁段和中跨梁段连接为连续的梁体结构，能够通过边跨梁段释放中跨梁段端部的弯矩，减小中跨梁段端部的转角，降低梁端弯矩对梁体的破坏作用；

2、通过连续浇筑的方式将连接部浇筑在中跨梁段和边跨梁段上，能够极大程度提高梁体的施工效率，连续梁体结构可以增大中跨梁段的跨越距离；

3、通过将边跨梁段、连接部和中跨梁段的顺桥向中心线重合布置，使中跨梁段的弯矩能够更好的传递到边跨梁段上，使整个桥梁具有良好的受力结构。

本实用新型通过设置连续的梁体结构，能够有效的克服中跨梁段梁端弯矩造成的转角较大的问题，提高了中跨梁段的跨越能力，且结构简单，施工方便，具有极大的推广价值。

附图说明

图1：本实用新型的梁体结构主视图；

图2：本实用新型的中跨梁段、连接部和边跨梁段的连接结构侧视图；

图3：本实用新型的中跨梁段、连接部和边跨梁段的连接结构俯视图

其中：1—中跨梁段；2—边跨梁段；3—连接部；4—拱肋；5—支座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1～3，一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥，包括中跨梁段1和固定在中跨梁段1上的拱肋4，拱肋4为中跨梁段1提供支撑作用力，中跨梁段1的顺桥向两端支撑于两个桥墩上。

为了释放中跨梁段1顺桥向两端的弯矩，本实施例在中跨梁段1的顺桥向两端设置有边跨梁段2，边跨梁段2与中跨梁段1为混凝土浇筑而成的箱梁结构，边跨梁段2与中跨梁段1之间设置有连接部3，边跨梁段2、中跨梁段1与连接部3依次固定连接形成支撑于桥墩上的连续的桥梁梁体。

本实施例的连接部3为顺桥向两端分别浇筑在边跨梁段2和中跨梁段1上的钢筋混凝土实芯结构，连接部3为实心的钢筋混凝土结构，连接部3固定在桥墩上端的支座5上，拱肋4的拱脚固定在连接部3上。

在结构受力上，中跨梁段1的重量大于边跨梁段2，因此，如图2所示，连接部3的横桥向中心线位于支座5横桥向中心线与中跨梁段1的端部之间，即用于支撑中跨梁段1的连接部3部分大于用于支撑边跨梁段2的连接部3部分，连接部3越大，其连接部位的稳定性越好。

如图3所示，边跨梁段2为顺桥向中心线与连接部3顺桥向中心线重合的单室箱梁，中跨梁段1为顺桥向中心线与连接部3顺桥向中心线重合的多室箱梁。三者在顺桥向中心线上重合布置，提高了中跨梁段1梁端的弯矩作用力的传递，使结构稳定性更好。

本实施例的下承式系杆拱桥的中跨梁段1的跨度可以达到180m以上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥，包括中跨梁段(1)和固定在中跨梁段(1)上的拱肋(4)；所述的拱肋(4)的拱脚固定在中跨梁段(1)的顺桥向两端；所述的中跨梁段(1)的顺桥向两端支撑于两个桥墩上，其特征在于：还包括位于中跨梁段(1)顺桥向两端的两段边跨梁段(2)；所述的边跨梁段(2)与中跨梁段(1)为混凝土浇筑而成的箱梁结构，边跨梁段(2)与中跨梁段(1)之间设置有连接部(3)，边跨梁段(2)、中跨梁段(1)与连接部(3)依次固定连接形成支撑于桥墩上的连续的桥梁梁体。

2.如权利要求1所述的一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥，其特征在于：所述的连接部(3)为顺桥向两端分别浇筑在边跨梁段(2)和中跨梁段(1)上的钢筋混凝土实芯结构。

3.如权利要求2所述的一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥，其特征在于：所述的连接部(3)固定在桥墩上端的支座(5)上，拱肋(4)的拱脚固定在连接部(3)上。

4.如权利要求3所述的一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥，其特征在于：所述的连接部(3)的横桥向中心线位于支座(5)横桥向中心线与中跨梁段(1)的端部之间。

5.如权利要求1所述的一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥，其特征在于：所述的边跨梁段(2)为顺桥向中心线与连接部(3)顺桥向中心线重合的单室箱梁，中跨梁段(1)为顺桥向中心线与连接部(3)顺桥向中心线重合的多室箱梁。