CN206276572U - 涂料成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涂料成型装置，包括框主体、成型板、左挡板、右挡板、前挡板和后挡板；所述框主体设有前后贯穿的通槽，所述左挡板和右挡板分别位于的通槽左右两侧，左挡板和右挡板均与框主体通过压紧螺栓及弹簧弹性连接，所述前挡板和后挡板分别位于通槽的前后方，前挡板和后挡板分别紧贴框主体的前后壁，前挡板和后挡板与框主体通过压紧螺栓及弹簧连接，所述前挡板和后挡板将左挡板和右挡板夹紧合围成一涂膜框，所述成型板位于涂膜框内，成型板的周边四侧壁与涂膜框的内壁贴紧接触连接。本实用结构简单、使用方便，结实耐用，使用寿命长，且成膜效果好。

Description

涂料成型装置

技术领域

本实用新型涉及防水涂料的检测技术领域，尤其涉及一种涂料成型装置。

背景技术

建筑防水涂料在检测时需要将涂料制备成涂膜，但是，现阶段采用的道桥用水性沥青基防水涂料检验标准《水乳型沥青防水涂料》(JC/T408-2005)、《道桥用防水涂料》(JC/T975-2005)等规范中仅要求制备防水涂料涂膜，对涂膜具体如何成型、模具如何制作等都没有明确要求，GBT16777-2008《建筑防水涂料实验方法》中检测样品的制备需要涂膜成型框，也规定了涂膜成型框的尺寸，但该成型框使用过程中存在以下缺陷：1)成型框的膜框厚度太薄，成型框在成型后容易粘结在平板上，不易取下，取下后容易变形；2)成型框不易紧贴平板，容易漏料，造成成型膜厚度不均匀；3)环境条件、材料配比对膜厚度会有一定的影响，该膜框的成型膜厚度无法调节；4)损坏率高，加工也不易。

实用新型内容

针对上述技术缺陷，本实用新型提供一种涂料成型装置，解决了成型框厚度薄，涂膜成型后容易粘结及取下容易变形的问题，其结构简单、使用方便，同时使用寿命长，成膜效果好。

为了达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案是：

一种涂料成型装置，包括框主体、成型板、左挡板、右挡板、前挡板和后挡板；所述框主体设有前后贯穿的通槽，所述左挡板和右挡板分别位于的通槽左右两侧，左挡板和右挡板均与框主体通过压紧螺栓及弹簧弹性连接，所述前挡板和后挡板分别位于通槽的前后方，前挡板和后挡板分别紧贴框主体的前后壁，前挡板和后挡板与框主体通过压紧螺栓及弹簧连接，所述前挡板和后挡板将左挡板和右挡板夹紧合围成一涂膜框，且前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的上表面均位于同一水平面，所述成型板位于涂膜框内，成型板的周边四侧壁与涂膜框的内壁贴紧接触连接，成型板的上表面平行且低于涂膜框的上表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的前挡板和后挡板将左挡板和右挡板夹紧合围成一涂膜框，成型板位于涂膜框内，成型板的周边四侧壁与涂膜框的内壁贴紧接触连接，前挡板、后挡板、左挡板和右挡板均与框主体通过压紧螺栓及弹簧连接，从而本实用结构简单、使用方便，结实耐用，使用寿命长，且成膜效果好。

作为本实用新型的进一步改进如下：

进一步地，所述框主体设有调节螺栓，所述调节螺栓自框主体下方伸入到通槽内与成型板下表面接触连接。

进一步地，所述调节螺栓设有四颗，四颗调节螺栓分别位于成型板的四个角的下方。

进一步地，所述框主体在位于通槽的两侧壁上对称设有前后贯穿的限位槽，所述左挡板和右挡板分别位于两限位槽内，左挡板和右挡板的厚度均大于限位槽的深度。

进一步地，所述限位槽内设有弹簧，框主体左右两侧设有压紧螺栓，位于左侧的所述压紧螺栓自框主体左侧伸入到限位槽内并穿过弹簧与左挡板固定连接，位于右侧的所述压紧螺栓自框主体右侧伸入到限位槽内并穿过弹簧与右挡板固定连接。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，加以详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为图1的A部分的局部放大图。

图中各标号和对应的名称为：

1.框主体，2.成型板，3.左挡板，4.右挡板，5.前挡板，6.后挡板，7.调节螺栓，8.压紧螺栓，9.弹簧。

具体实施方式

如图1-3所示，一种涂料成型装置，包括框主体1、成型板2、左挡板3、右挡板4、前挡板5和后挡板6。框主体1设有前后贯穿的通槽，框主体1在位于通槽的两侧壁上对称设有前后贯穿的限位槽。左挡板3和右挡板4分别位于两限位槽内，左挡板3和右挡板4的长度与通槽长度相同，且两端均与框主体1的前后壁对齐，左挡板3和右挡板4的厚度均大于限位槽的深度。限位槽内设有弹簧9，框主体1左右两侧设有压紧螺栓8，位于左侧的压紧螺栓8自框主体1左侧伸入到限位槽内并穿过弹簧9与左挡板3固定连接，位于右侧的压紧螺栓8自框主体1右侧伸入到限位槽内并穿过弹簧9与右挡板4固定连接。前挡板5和后挡板6分别位于通槽的前后方，前挡板5和后挡板6分别紧贴框主体1的前后壁，前挡板5和后挡板6与框主体1通过压紧螺栓8及弹簧9连接。前挡板5和后挡板6将左挡板3和右挡板4夹紧合围成一涂膜框，且前挡板5、后挡板6、左挡板3和右挡板4的上表面均位于同一水平面。成型板2位于涂膜框内，成型板2的周边四侧壁与涂膜框的内壁贴紧接触连接，成型板2的上表面平行且低于涂膜框的上表面。框主体1设有调节螺栓7，调节螺栓7自框主体1下方伸入到通槽内与成型板2下表面接触连接。调节螺栓7设有四颗，四颗调节螺栓7分别位于成型板2的四个角的下方。

本实用新型工作时，先安装好左右挡板及成型板，然后安装前挡板和后挡板，调节前后挡板上的压紧螺栓，以适合的力压紧成型板，然后通过调节调节螺栓，控制左右挡板上表面与成型板上表面之间的距离(即涂膜的厚度)，放入涂料，用刮板刮平并自然成型，膜干后松开涂膜框，取下成型板，取下涂膜。

本实用新型通过采用分离式结构，拆卸及维修方便，膜框不会变形，同时膜厚可调节，且控制准确度高、稳定性好，故障率低。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，对于本领域的普通技术人员来说从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种涂料成型装置，其特征在于，包括框主体、成型板、左挡板、右挡板、前挡板和后挡板；所述框主体设有前后贯穿的通槽，所述左挡板和右挡板分别位于的通槽左右两侧，左挡板和右挡板均与框主体通过压紧螺栓及弹簧弹性连接，所述前挡板和后挡板分别位于通槽的前后方，前挡板和后挡板分别紧贴框主体的前后壁，前挡板和后挡板与框主体通过压紧螺栓及弹簧连接，所述前挡板和后挡板将左挡板和右挡板夹紧合围成一涂膜框，且前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的上表面均位于同一水平面，所述成型板位于涂膜框内，成型板的周边四侧壁与涂膜框的内壁贴紧接触连接，成型板的上表面平行且低于涂膜框的上表面。

2.根据权利要求1所述的涂料成型装置，其特征在于，所述框主体设有调节螺栓，所述调节螺栓自框主体下方伸入到通槽内与成型板下表面接触连接。

3.根据权利要求2所述的涂料成型装置，其特征在于，所述调节螺栓设有四颗，四颗调节螺栓分别位于成型板的四个角的下方。

4.根据权利要求1所述的涂料成型装置，其特征在于，所述框主体在位于通槽的两侧壁上对称设有前后贯穿的限位槽，所述左挡板和右挡板分别位于两限位槽内，左挡板和右挡板的厚度均大于限位槽的深度。

5.根据权利要求4所述的涂料成型装置，其特征在于，所述限位槽内设有弹簧，框主体左右两侧设有压紧螺栓，位于左侧的所述压紧螺栓自框主体左侧伸入到限位槽内并穿过弹簧与左挡板固定连接，位于右侧的所述压紧螺栓自框主体右侧伸入到限位槽内并穿过弹簧与右挡板固定连接。