CN206270756U - 时序信号产生装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种时序信号发生装置，信号发生模块的输出端与控制模块相连接,信号切换模块输入端与信号发生模块相连，输出端与增益控制模块相连，其控制端与控制模块相连，增益控制模块输入端与信号切换模块相连，输出端与接口模块相连，其增益控制端与控制模块相连，接口模块输入端与增益控制模块相连，输出端与被测系统相连，控制模块输入端与信号发生模块、人机模块、以及接口模块相连，其输出端分别与信号发射模块，信号切换模块，增益控制模块相连，本实用新型的优点是操作时可以通过上位机界面设置并保存好波形，通过通信接口下载到装置中，即可通过按键和LCD屏界面选择要输出的时序波形，可以免去与实物发动机等测试。
Description
技术领域
本实用新型属于机动车辆的传感器与控制器测试技术领域，具体说是一种时序信号产生装置。
背景技术
随时电子技术的发展，以及人们对便利化设计的需求，导致越来越多的电子设备、智能设备被应用到汽车上，从系统到电气元件，功能越来越强大，相应的系统设计也越来越复杂，如何能够快速验证系统的功能可靠性成为开发设计人员需要面对的难题。
例如需要调整并验证发动机ECU的功能，常规方法是到真实的发动机上去测试，但发动机运转起来会产生噪声和废气，因此无法在办公室内，这就需要到实验室去调整ECU的参数或者在办公室、实验室之间来回穿梭，直到ECU功能调整完成，这种不便利性，会对工作效率造成很大的影响。
另外，由于车载电子设备之间、控制器与传感器之间存在大量的交互，在系统的开发初期，可能无法搭建出整个系统，或者某个子系统出现故障，常规方只有等各个子系统全部完成了、故障排除后才能开始验证其相关的功能，而无法提前验证，从而导致整体开发周期滞后。
以上列举的类似工作场景，存在资源利用率低下，开发周期长的问题，无法适应当前快速变化的需求。为使开发人员能快速测试系统本身，开发、验证工作同步，特开发出一套时序信号产生装置，专门用于模拟车载电子设备、车载传感器所产生的信号，用于在系统构建初期，方便验证系统的功能，从而加速系统的开发、验证过程。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以模拟车载传感器、控制器信号的时序信号发生装置，该时序信号发生装置用于车载ECU/传感器的测试。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该一种时序信号发生装置，它包括有信号发生模块、信号切换模块、增益控制模块、接口模块、控制模块、通信模块和人机模块，其技术要点是：信号发生模块的输出端与控制模块相连接, 信号切换模块输入端与信号发生模块相连，输出端与增益控制模块相连，其控制端与控制模块相连，增益控制模块输入端与信号切换模块相连，输出端与接口模块相连，其增益控制端与控制模块相连，接口模块输入端与增益控制模块相连，输出端与被测系统相连，控制模块输入端与信号发生模块、人机模块、以及接口模块相连，其输出端分别与信号发射模块，信号切换模块，增益控制模块相连，人机模块是由按键和LCD屏组成，用于选择输出的波形信号及控制输出信号的参数。
本实用新型的有益效果是操作时可以通过上位机界面设置并保存好波形，通过通信接口下载到装置中，即可通过按键和LCD屏界面选择要输出的时序波形，可以免去与实物发动机等测试，还可以随时保存。
附图说明
图1为本实用新型的原理方框结构图；
图2为本实用新型工作流程图。
具体实施方式
以下结合图1~2，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。一种时序信号发生装置，它包括有信号发生模块、信号切换模块、增益控制模块、接口模块、控制模块、通信模块和人机模块，其中：信号发生模块的输出端与控制模块相连接, 信号切换模块输入端与信号发生模块相连，输出端与增益控制模块相连，其控制端与控制模块相连，增益控制模块输入端与信号切换模块相连，输出端与接口模块相连，其增益控制端与控制模块相连，接口模块输入端与增益控制模块相连，输出端与被测系统相连，控制模块输入端与信号发生模块、人机模块、以及接口模块相连，其输出端分别与信号发射模块，信号切换模块，增益控制模块相连，人机模块是由按键和LCD屏组成，用于选择输出的波形信号及控制输出信号的参数。
SG：信号发生模块；其特征是可同时产生标准信号：正弦波、三角波、方波及模拟电压输出；
MUX：信号切换模块；其主要特征是由多组多路开关构成，多路开关为多路输入单路输出，模块可以由控制模块切换输出信号，从而实现输出不同的信号的切换；
AGC：增益控制模块；将波形调制到要求的幅值，提升驱动能力；
I/O：接口模块；输入信号限幅，输出信号限流，使被测系统可靠连接；
MCU：控制模块；采集SG模块产生的方波信号，控制SG、MUX、AGC模块的工作时序和输出波形；采集来自I/O模块的信号，用于显示系统当前工作状态；
COM：通信模块；与上位机软件相连，实现波形设置功能等。
HMI：人机模块；由按键和LCD屏组成，用于选择输出的波形信号及控制输出信号的参数；
工作原理如下：上位机绘制波形然后由通信接口将波形文件传到装置中。任何波形都应是周期性信号，都应明确指出波形的周期。时序信号发生装置根据波形的周期以及信号发生模块工作频率，可以计算出当前波形的周期频率。通过按键可以调节当前波形的周期频率。直到频率在给定的范围之内。控制模块控制多路模拟开关将波形信号发送至增益控制模块。
Claims (1)
1.一种时序信号发生装置，它包括有信号发生模块、信号切换模块、增益控制模块、接口模块、控制模块、通信模块和人机模块，其特征在于：信号发生模块的输出端与控制模块相连接, 信号切换模块输入端与信号发生模块相连，输出端与增益控制模块相连，其控制端与控制模块相连，增益控制模块输入端与信号切换模块相连，输出端与接口模块相连，其增益控制端与控制模块相连，接口模块输入端与增益控制模块相连，输出端与被测系统相连，控制模块输入端与信号发生模块、人机模块、以及接口模块相连，其输出端分别与信号发射模块，信号切换模块，增益控制模块相连，人机模块是由按键和LCD屏组成，用于选择输出的波形信号及控制输出信号的参数。
Priority Applications (1)
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| CN201621214454.XU CN206270756U (zh) | 2016-11-11 | 2016-11-11 | 时序信号产生装置 |
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| CN201621214454.XU CN206270756U (zh) | 2016-11-11 | 2016-11-11 | 时序信号产生装置 |
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| CN206270756U true CN206270756U (zh) | 2017-06-20 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108073149A (zh) * | 2016-11-11 | 2018-05-25 | 华晨汽车集团控股有限公司 | 时序信号产生装置 |
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2016
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| CN108073149A (zh) * | 2016-11-11 | 2018-05-25 | 华晨汽车集团控股有限公司 | 时序信号产生装置 |
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