CN206268777U - 一种废润滑油收集管连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种废润滑油收集管连接装置，包括输送管、对接模块、连接杆、套孔、旋转模块，输送管上设有对接模块；连接杆设于对接模块内；所述的套孔设于连接杆上；旋转模块设于输送管上；连接杆一端与旋转模块相连接，另一端与套孔相连接；旋转模块上也设有套孔，本实用新型在输送管接口地方将接口设成漏斗形，便于扩大接口的面积，防止油溅出，在接口中间设置套孔用于拧螺母，只要旋转输送管上的旋转模块，就能通过连接杆带动套孔工作，简单、安全、方便、高效。

Description

一种废润滑油收集管连接装置

技术领域

本实用新型涉及废润滑油收集管，尤其涉及一种废润滑油收集管连接装置。

背景技术

随着现代化城市的快速发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具，企业也在不断的进行转型，逐渐采用先进的机器取代传统的人工，无论是汽车也好，还是多么先进的机器也好，其想要运行，一定要用到润滑油，而润滑油需要进行更换，传统的方式是通过扳手将螺丝拧开然后再将容器凑上接废润滑油，由于机器运行中润滑油会产生热量，一不小心就可能烫伤工作人员的手，如何避免此类事故的发生是我们现在所面临的问题。为此，特设计一种废润滑油收集管连接装置。

发明内容

为克服上述不足，本实用新型提供了一种废润滑油收集管连接装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种废润滑油收集管连接装置，包括输送管、对接模块、连接杆、套孔、旋转模块，其特征是：所述的输送管上设有对接模块；所述的连接杆设于对接模块内；所述的套孔设于连接杆上；所述的旋转模块设于输送管上；所述的连接杆一端与旋转模块相连接，另一端与套孔相连接；所述的旋转模块上也设有套孔。

所述的连接杆大于或者等于1根。

所述的对接模块为漏斗形。

所述的连接杆上的套孔位于对接模块的中间。

所述的旋转模块与输送管的连接地方设有密封圈。

所述连接杆的高度大于对接模块的高度。

本实用新型在输送管接口地方将接口设成漏斗形，便于扩大接口的面积，防止油溅出，在接口中间设置套孔用于拧螺母，只要旋转输送管上的旋转模块，就能通过连接杆带动套孔工作，简单、安全、方便、高效。

附图说明：

图1为本实用新型的示意图。

1.输送管；2.对接模块；3.连接杆；4.套孔；5.旋转模块。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的结构原理作进一步说明。

如图1所示本实用新型一种废润滑油收集管连接装置，包括输送管1、对接模块2、连接杆3、套孔4、旋转模块5，输送管1上设有对接模块2，整个对接模块2为漏斗形；连接杆3设于对接模块2内，连接杆3大于或者等于1根；套孔4设于连接杆3上；旋转模块5设于输送管1上，旋转模块5与输送管1的连接地方设有密封圈；连接杆3一端与旋转模块5相连接，另一端与套孔4相连接，且套孔4位于对接模块2的中间；旋转模块5上也设有套孔4；连接杆3的高度大于对接模块2的高度。

使用过程中通过套孔4与螺母相连接，然后由旋转模块5上的套孔4与连接杆3相连接，旋转旋转模块5带动连接杆3转动，从而拆下螺母，由于螺母一松动，油就容易溢流出来，这个时候通过对接模块2接住流出来的油，不仅省事省力而且干净，不会让油溅到人或者地板上。

Claims (6)

1.一种废润滑油收集管连接装置，包括输送管(1)、对接模块(2)、连接杆(3)、套孔(4)、旋转模块(5)，其特征是：所述的输送管(1)上设有对接模块(2)；所述的连接杆(3)设于对接模块(2)内；所述的套孔(4)设于连接杆(3)上；所述的旋转模块(5)设于输送管(1)上；所述的连接杆(3)一端与旋转模块(5)相连接，另一端与套孔(4)相连接；所述的旋转模块(5)上也设有套孔(4)。

2.根据权利要求1所述的一种废润滑油收集管连接装置，其特征是：所述的连接杆(3)大于或者等于1根。

3.根据权利要求1所述的一种废润滑油收集管连接装置，其特征是：所述的对接模块(2)为漏斗形。

4.根据权利要求1或者2所述的一种废润滑油收集管连接装置，其特征是：所述的连接杆(3)上的套孔(4)位于对接模块(2)的中间。

5.根据权利要求1所述的一种废润滑油收集管连接装置，其特征是：所述的旋转模块(5)与输送管(1)的连接地方设有密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种废润滑油收集管连接装置，其特征是：所述连接杆(3)的高度大于对接模块(2)的高度。