CN206266269U - 变电站废油回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变电站废油回收装置，包括油水收集组件、油水分离组件和废油回收组件，油水收集组件与油水分离组件相连、用于将油水混合物收集至油水分离组件内进行油水分离，油水分离组件包括一级分离池、二级分离池和废油收集池，一级分离池上设置有第一排油孔和第一排水孔，第一排油孔高于第一排水孔的高度；二级分离池与第一排油孔相连通，二级分离池上开设有第二排油孔，第二排油孔上设置有栅网；废油收集池与第二排油孔相连通，废油回收组件安装于废油收集池内、用于对废油收集池内浮于水面的废油进行回收。本实用新型的变电站废油回收装置具有结构简单、回收效率高等优点。

Description

变电站废油回收装置

技术领域

本实用新型主要涉及变电站技术领域，特指一种变电站废油回收装置。

背景技术

在高压电气设备中，绝缘油得到了广泛的应用。高压电气设备的主要部件均浸在绝缘油中，绝缘油还将填充到容器的各个部分，将设备中的空气排除，起到绝缘和散热的作用。目前，使用较多的绝缘油是变压器油，另外还包括多种绝缘油，如电容器油、硅油等；部分设备日常运行时会有少量绝缘油渗漏，当设备（尤其是变压器）故障时，会导致大量绝缘油泄漏，根据实际调查，大部分变电站内的事故油池均有不同程度的积油情况，不仅仅造成了极大的浪费，而且污染环境。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单、回收效率高的变电站废油回收装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种变电站废油回收装置，包括油水收集组件、油水分离组件和废油回收组件，所述油水收集组件与所述油水分离组件通过管道相连、用于将油池内的油水混合物收集至油水分离组件内进行油水分离，所述油水分离组件包括一级分离池、二级分离池和废油收集池，所述一级分离池上设置有第一排油孔和第一排水孔，所述第一排油孔的高度高于所述第一排水孔的高度；所述二级分离池与第一排油孔相连通，所述二级分离池上开设有第二排油孔，所述所述第二排油孔上设置有栅网；所述废油收集池与所述第二排油孔相连通，所述废油回收组件安装于所述废油收集池内、用于对废油收集池内浮于水面的废油进行回收。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述一级分离池和二级分离池内均设置有用于向水中注入气体以产生气泡的起泡单元。

所述废油回收组件包括集油槽，所述集油槽安装于所述废油收集池内并通过挡板与所述废油收集池相隔开，所述挡板的上沿开设有多个用于供废油通过的滤油孔。

所述滤油孔呈半圆形。

所述废油回收组件还包括带油机，所述带油机包括钢带、电机和刮片，所述电机安装于所述废油收集池的上方，所述钢带呈环状安装于所述电机的转轴上，所述转轴的一侧安装有一个以上的随动轮、用于与转轴配合卡设钢带，所述钢带的一部分位于所述废油收集池的废油中，所述刮片位于废油收集池上钢带的两侧、用于对钢带上的废油进行收集，所述刮片的下方设置有油槽，所述油槽与所述集油槽相连通。

所述油水收集组件包括浮泵、托盘和浮球，所述托盘的周边呈扩口状，所述浮泵的进水管的进水口位于所述托盘的上方，所述浮球安装于所述托盘的周侧。

所述进水管的进水口与所述托盘周侧的扩口状边沿处于同一水平面上。

所述托盘的下方设置有用于调节托盘重量的重量调节单元。

所述油水收集组件还包括起吊单元、用于对浮泵进行起吊。

所述油水收集组件、油水分离组件和废油回收组件均安装于同一箱体内，所述箱体的下方设置有滑动组件以及用于调节箱体水平的水平调节单元。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型的变电站废油回收装置，通过油水收集组件对油池内的废油进行收集后，经油水分离组件进行分离，具体利用废油浮于水面的原理，经多级分离池进行滤油，保证滤油的效率；另外一级分离池与二级分离池之间的排油孔加设有栅网，保证二级分离池内废油的流速平缓以便废油回收组件对废油的可靠顺利回收。

2、本实用新型的变电站废油回收装置，在一级分离池和二级分离池内均设有起泡单元，用于向池内吹入气体（如臭氧），使废油附在气泡上而尽量浮于水面，从而便于油水分离。

3、本实用新型的变电站废油回收装置，废油回收组件包括多个回收单元，其中集油槽能快速对浮于水面的废油进行收集，同时辅助带油机对废油做进一步收集，提高回收效率。

4、本实用新型的变电站废油回收装置，油水收集组件能够尽量多的收集废油，并能够调整进水口在池内的深度，从而保证前期尽量快而多的收集废油。

5、本实用新型的变电站废油回收装置，设有起吊单元，从而方便对浮泵进行起吊，保证作业效率。

6、本实用新型的变电站废油回收装置，在箱体的内部设有滑动组件，从而方便移动；另外设有水平调节单元，从而保证作业时箱体的水平，保证作业的可靠顺利进行。

7、本实用新型的变电站废油回收装置，利用废油浮于水面的简单原理，采用多级过滤池等简单结构、不仅操作简便，而且能够从大量水中回收少量废油。

附图说明

图1为本实用新型的方框原理图。

图2为本实用新型中油水收集组件的结构示意图。

图3为本实用新型的油水分离组件中一级分离池的结构示意图。

图4为本实用新型的油水分离组件和废油回收组件的结构示意图。

图5为本实用新型中带油机的结构示意图。

图中标号表示：1、油水收集组件；11、浮泵；12、进水管；13、进水口；14、托盘；15、浮球；16、重量调节单元；161、钢球；2、油水分离组件；21、一级分离池；211、第一排水孔；212、第一排油孔；22、二级分离池；221、第二排油孔；222、栅网；23、废油收集池；24、起泡单元；3、废油回收组件；31、集油槽；32、滤油孔；33、带油机；331、电机；332、转轴；333、随动轮；334、钢带；335、刮片；336、油槽；4、箱体；41、滑动组件；5、起吊单元。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1至图5所示，本实施例的变电站废油回收装置，包括油水收集组件1、油水分离组件2和废油回收组件3，油水收集组件1与油水分离组件2通过管道相连、用于将油池内的油水混合物收集至油水分离组件2内进行油水分离，油水分离组件2包括一级分离池21、二级分离池22和废油收集池23，一级分离池21上设置有第一排油孔212和第一排水孔211，第一排油孔212的高度高于第一排水孔211的高度；二级分离池22与第一排油孔212相连通，二级分离池22上开设有第二排油孔221，第二排油孔221上设置有栅网222；废油收集池23与第二排油孔221相连通，废油回收组件3安装于废油收集池23内、用于对废油收集池23内浮于水面的废油进行回收。本实用新型的变电站废油回收装置，通过油水收集组件1对油池内的废油进行收集后，经油水分离组件2进行分离，具体利用废油浮于水面的原理，经多级分离池进行滤油，保证滤油的效率；另外一级分离池21与二级分离池22之间的第二排油孔221加设有栅网222，保证二级分离池22内废油的流速平缓以便废油回收组件3对废油的可靠顺利回收。

如图3和图4所示，本实施例中，一级分离池21和二级分离池22内均设置有用于向水中注入气体以产生气泡的起泡单元24。起泡单元24包括空气泵和气泡发生器，其中气泡发生器则位于一级分离池21和二级分离池22内的底部并经胶管与空气泵相连。空气泵产生臭氧，经胶管进入至气泡发生器，从中产生无数的微小气泡，附在油滴上形成油气颗粒。由于气泡的出现使水和颗粒之间密度差加大，且颗粒直径比原油油滴大，所以用颗粒密度代替油密度可使上升速度明显提高。即当1个气泡（或多个气泡）附在1个油滴上可增加垂直上升速度，可脱除直径比50μm小得多的油滴。使绝大多数油从水中分离并浮于水面，同时达到净化水质的作用。

本实施例中，利用油与水密度不一致，在一级分离池21的侧面上部开有第一排油孔212，另一侧底部则开有第一排水孔211。当开始工作前，往一级分离池21内装入一定量的水，油池内的油水混合物被油水收集组件1抽入至一级分离池21中，该池内油水混合物液面不断上升，当液面达到第一排油孔212时，在液面上层的浮油开始通过此第一排油孔212快速进入至二级分离池22，比重较大的水分则从一级分离池21底部的第一排水孔211流出。而快速进入至二级分离池22后的油中仍含有一定的水分，在该池中再放置两个气泡发生器，使臭氧变成无数小气泡，进一步促进油水的分离，浮于水面的废油则经第二排油孔221进入至废油收集池23内，由于第二排油孔221上设置有栅网222，能够保证废油缓慢进入至废油收集池23内，保证废油收集池23内液位稳定，以便进行后期的回收作业。

如图4所示，本实施例中，废油回收组件3包括集油槽31，集油槽31安装于废油收集池23内并通过挡板与废油收集池23相隔开，挡板的上沿开设有多个用于供废油通过的滤油孔32，废油收集池23内浮于水面的废油则经滤油孔32缓慢进入至集油槽31内，再经集油槽31上的回收孔流出至专门的回收油箱内；其中集油槽31倾斜布置，以便废油从回收孔处流出；另外滤油孔32呈半圆形，半径约为5mm，保证油滴状的废油顺利进入至集油槽31内，滤油孔32的数量依据现场情况而定，在本实施例中共设置三个滤油孔32。

如图5所示，本实施例中，废油回收组件3还包括带油机33，带油机33包括钢带334、电机331和刮片335，电机331安装于废油收集池23的上方，钢带334呈环状安装于电机331的转轴332上，转轴332的一侧安装有一个以上的随动轮333、用于与转轴332配合卡设钢带334，钢带334的一部分位于废油收集池23的废油中，刮片335位于废油收集池23上钢带334的两侧、用于对钢带334上的废油进行收集，刮片335的下方设置有油槽336，油槽336与集油槽31相连通。其中光洁的不锈钢对油有较高的黏附性能，将不锈钢皮带制作成一个环，用电机331驱动，上下循环转动，在上部用刮片335（如橡胶片）将不锈钢带334上黏附的大量乳化油刷下进入油槽336，再经管道进入至集油槽31内。其中钢带334为宽度50mm、厚0.2mm的不锈钢皮带。另外废油收集池23内净化后的无油水则排入至油池，实现循环回收。

如图2所示，本实施例中，油水收集组件1包括浮泵11、托盘14和浮球15，托盘14的周边呈扩口状，浮泵11的进水管12的进水口13位于托盘14的上方，浮球15安装于托盘14的周侧，其中进水管12的进水口13与托盘14周侧的扩口状边沿处于同一水平面上，而且托盘14的下方设置有用于调节托盘14重量的重量调节单元16。在进行废油收集作业时，将浮泵的进水口13直接放入水中，但如果进水口13在水下太深，则会收集到的混合物中含水量太多，含油量较少，如果进水口13在水面之上，则浮泵11因为吸不到水而空载运行会导致泵体烧毁。为了控制进水口13在水面的深度同时又能够最大程度的收集水面上层的油水混合物，因此泵体的进水口13下方安装一个四周高中间低的平底托盘14，工作时使托盘14刚好没于水面，使浮油能够进入托盘14内，水位刚好位于进水孔之上，这样浮泵会将托盘14内聚集的大量浮油抽出，达到最大程度收集废油的目的。另外为了最大化收集到水中的废油，必须使浮泵11和托盘14与水面保持好相应的深度，采用一系列圆形密闭的不锈钢浮球15组合顶住托盘14，利用浮球15的浮力使得拖盘浮于水面，同时安装两个开孔的钢球161，内置铅块，改变其重量达到控制托盘14与水面的深度。其中不锈钢浮球15直径150mm，铅块重量1200克，可以根据浮泵11没入托盘14内水面的要求进行增加或减少重量，使浮泵11进水口13始终保持低于油水面8-10毫米。

如图1所示，本实施例中，由于事故油池的尺寸较大，深度达3.5米，要将浮泵置于油池水面，并在试验完毕后收回，需使用起吊单元5（图中未示出）、用于对浮泵11进行起吊。具体结构可参考现有的吊车结构，如包括可在水平面上转动的上臂，上臂的一端设置有吊机，吊机的末端则可通过钢索连接浮泵11进行起吊，其具体起吊过程在此不再赘述。

本实施例中，油水收集组件1、油水分离组件2和废油回收组件3均安装于同一箱体4内，箱体4的下方设置有滑动组件41以及用于调节箱体4水平的水平调节单元（图中未示出）。其中滑动组件41为设置在箱体4四角处的滑轮，从而方便对箱体4进行移动；另外水平调节单元则具体为设置在箱体4四角处的可伸缩撑杆，调节各撑杆的长度，从而使箱体4尽量处于水平面上，保证各级滤油作业的可靠顺利进行。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (10)

1.一种变电站废油回收装置，其特征在于，包括油水收集组件（1）、油水分离组件（2）和废油回收组件（3），所述油水收集组件（1）与所述油水分离组件（2）通过管道相连、用于将油池内的油水混合物收集至油水分离组件（2）内进行油水分离，所述油水分离组件（2）包括一级分离池（21）、二级分离池（22）和废油收集池（23），所述一级分离池（21）上设置有第一排油孔（212）和第一排水孔（211），所述第一排油孔（212）的高度高于所述第一排水孔（211）的高度；所述二级分离池（22）与第一排油孔（212）相连通，所述二级分离池（22）上开设有第二排油孔（221），所述第二排油孔（221）上设置有栅网（222）；所述废油收集池（23）与所述第二排油孔（221）相连通，所述废油回收组件（3）安装于所述废油收集池（23）内、用于对废油收集池（23）内浮于水面的废油进行回收。

2.根据权利要求1所述的变电站废油回收装置，其特征在于，所述一级分离池（21）和二级分离池（22）内均设置有用于向水中注入气体以产生气泡的起泡单元（24）。

3.根据权利要求1所述的变电站废油回收装置，其特征在于，所述废油回收组件（3）包括集油槽（31），所述集油槽（31）安装于所述废油收集池（23）内并通过挡板与所述废油收集池（23）相隔开，所述挡板的上沿开设有多个用于供废油通过的滤油孔（32）。

4.根据权利要求3所述的变电站废油回收装置，其特征在于，所述滤油孔（32）呈半圆形。

5.根据权利要求3或4所述的变电站废油回收装置，其特征在于，所述废油回收组件（3）还包括带油机（33），所述带油机（33）包括钢带（334）、电机（331）和刮片（335），所述电机（331）安装于所述废油收集池（23）的上方，所述钢带（334）呈环状安装于所述电机（331）的转轴（332）上，所述转轴（332）的一侧安装有一个以上的随动轮（333）、用于与转轴（332）配合卡设钢带（334），所述钢带（334）的一部分位于所述废油收集池（23）的废油中，所述刮片（335）位于废油收集池（23）上钢带（334）的两侧、用于对钢带（334）上的废油进行收集，所述刮片（335）的下方设置有油槽（336），所述油槽（336）与所述集油槽（31）相连通。

6.根据权利要求1至4中任意一项所述的变电站废油回收装置，其特征在于，所述油水收集组件（1）包括浮泵（11）、托盘（14）和浮球（15），所述托盘（14）的周边呈扩口状，所述浮泵（11）的进水管（12）的进水口（13）位于所述托盘（14）的上方，所述浮球（15）安装于所述托盘（14）的周侧。

7.根据权利要求6所述的变电站废油回收装置，其特征在于，所述进水管（12）的进水口（13）与所述托盘（14）周侧的扩口状边沿处于同一水平面上。

8.根据权利要求6所述的变电站废油回收装置，其特征在于，所述托盘（14）的下方设置有用于调节托盘（14）重量的重量调节单元（16）。

9.根据权利要求6所述的变电站废油回收装置，其特征在于，所述油水收集组件（1）还包括起吊单元（5）、用于对浮泵（11）进行起吊。

10.根据权利要求1至4中任意一项所述的变电站废油回收装置，其特征在于，所述油水收集组件（1）、油水分离组件（2）和废油回收组件（3）均安装于同一箱体（4）内，所述箱体（4）的下方设置有滑动组件（41）以及用于调节箱体（4）水平的水平调节单元。