CN206264798U - 车辆及其车辆仪表和背光源模块 - Google Patents

Abstract

提供了一种车辆及其车辆仪表和背光源模块，其中，车辆仪表包括表盘、液晶显示屏和背光源模块，其中，表盘包括透光区，背光源模块包括背光板和光源，背光板包括：表盘背光区域，对应于表盘的透光区设置；液晶显示屏背光区域，对应于所述液晶显示屏设置；以及，光源区域，所述光源设置在光源区域上。本申请车辆及其车辆仪表，使用一个背光源模块同时为表盘和液晶显示屏提供照明，不需要为表盘和液晶显示屏分别提供背光源模组，减少了产品的零件、节省了成本、减小了产品体积、简化了组装工序。

Description

车辆及其车辆仪表和背光源模块

技术领域

本申请涉及一种车辆及其车辆仪表和背光源模块。

背景技术

车辆仪表是车辆安全行驶和经济行驶不可缺少的装置，是驾驶员与车辆进行信息交流的重要界面。现有的车辆仪表通常包括表盘以及液晶显示屏，为了点亮表盘和液晶显示屏，通常会为表盘和液晶显示屏分别设置背光源。

实用新型内容

本申请的一个目的是提供一种车辆及其车辆仪表和背光源模块，其结构简单。

为此，根据本申请的一个方面，提供了一种背光源模块，包括背光板和光源，其中，背光板包括：表盘背光区域、液晶显示屏背光区域以及光源区域，光源设置在所述光源区域上。

根据一个可行实施方式，其中，所述液晶显示屏背光区域上设置有滤光层。

根据一个可行实施方式，其中，所述表盘背光区域上设置有滤光层，或不设置滤光层。

根据一个可行实施方式，其中，所述光源通过粘贴或内置的方式设置在所述光源区域的表面上或内部，所述光源与连接器连接。

根据本申请的另一个方面，提供了一种车辆仪表，包括前面所述的背光源模块。

根据本申请的又一个方面，提供了一种车辆仪表，包括表盘、液晶显示屏和背光源模块，其中，表盘包括透光区，背光源模块包括背光板和光源，背光板包括：表盘背光区域，对应于表盘的透光区设置；液晶显示屏背光区域，对应于所述液晶显示屏设置；以及，光源区域，光源设置在光源区域上与连接器连接。

根据一个可行实施方式，其中，表盘的透光区上印刷设置有可透光的或增透的印刷层，用以按需设置可视效果或透光度。

根据一个可行实施方式，其中，表盘背光区域上设置有滤光层。

根据一个可行实施方式，其中，液晶显示屏背光区域上设置有滤光层，或不设置滤光层。

根据一个可行实施方式，其中，光源通过粘贴或内置的方式设置在所述光源区域的表面上或内部，光源与连接器连接。

根据本申请的再一个方面，提供了一种车辆，包括前面所述的车辆仪表。

根据一个可行实施方式，其中，车辆是商用车、乘用车、两轮车以及三轮车中的一种。

本申请车辆包括前面所述的车辆仪表，使用一个背光源模块同时为表盘和液晶显示屏提供照明，不需要为表盘和液晶显示屏分别提供背光源模组，减少了产品的零件、节省了成本、减小了产品体积、简化了组装工序。

附图说明

图1绘示本申请一实施方式的车辆仪表的主视示意图和沿A-A线的剖视图；

图2绘示图1所示车辆仪表的表盘的爆炸示意图；以及

图3绘示本申请一实施方式的背光源模块的示意图。

具体实施方式

下面参照附图描述本申请的优选实施方式。

如图1至图3所示，本申请一实施方式的车辆的车辆仪表，包括表盘1、液晶显示屏2和背光源模块3。

表盘1为平面结构，可由任何透明材料制成，例如由透明的PC材料制成。表盘1的表面包括透光区110。可选地，透光区110上印刷设置有可透光的或增透的印刷层，用以按需设置可视效果或透光度。可选地，透光区110上可印刷设置刻度线101。可选地，表盘1的表面可以包括不透光区，由遮光涂层印刷。

液晶显示屏2与表盘1相邻设置，用以显示燃料剩余量、引擎冷却水温和时刻等信息。在本实施方式中，为使车辆仪表的结构更紧凑，表盘1部分地覆盖在液晶显示屏2的上表面。液晶显示屏2上连接有连接器21，连接器21上设置有导电端子210，用以连接液晶显示屏2和电路板(未图示)，将来自电路板的电信号供给液晶显示屏2。

背光源模块3包括背光板30和光源(未图示)，用以同时为表盘1和液晶显示屏2提供照明。本实施方式中，光源是发光二极管。背光板30包括：表盘背光区域31，对应于表盘1的透光区110设置；液晶显示屏背光区域32，对应于液晶显示屏2设置；以及光源区域33；其中光源通过粘贴、内置等方式设置在光源区域33的表面上或内部，光源通过导线35和连接器34连接电源(未图示)，光源区域33中的光源发出的光传导到整个背光板30上。

由于表盘背光区域31需要点亮的区域较大，光源34发出的光无法均匀地传导到整个表盘背光区域31上，例如经检测，表盘背光区域31中离光源区域33越远的检测点，亮度越低，离光源区域33越近的检测点，亮度越高。由于表盘1的最终需要显示的亮度可以由表盘背光区域31的实际亮度和表盘透光率决定，为了提高表盘1的透光区110的背光均匀性，例如使表盘最暗检测点亮度/最亮检测点亮度≥80％，可以通过调整表盘1上的印刷层来调整表盘1的透光率，从而提高背光均匀性。这样，假如设定表盘背光区域的背光均匀性为60％，通过表盘1的印刷补偿可以将背光均匀性提高到80％及以上。可选地，可以在表盘背光区域31上设置滤光层(未图示)，根据表盘背光区域31的不同亮度，而调整滤光层的透光率，从而提高表盘背光区域31的背光均匀性。

同理，光源发出的光也无法完全均匀地传导到整个液晶显示屏背光区域32上，为此，液晶显示屏背光区域32上设置有滤光层。液晶显示屏2最终需要显示的亮度由液晶显示屏背光区域32的实际亮度、液晶显示屏2的透光率以及滤光层的透光率决定，调整滤光层的透光率，即可调整液晶显示屏背光区域32的背光均匀性，进而提高液晶显示屏2的背光均匀性。

车辆仪表还可以包括车辆仪表壳体、仪表指针、电路板等元件，由于该等元件的结构和排布方式为本领域内一般技术人员所熟知，在此不赘述。

本申请车辆及其车辆仪表，使用一个背光源模块同时为表盘和液晶显示屏提供照明，不需要为表盘和液晶显示屏分别提供背光源模组，减少了产品的零件、节省了成本、减小了产品体积、简化了组装工序。

虽然前面描述了一些实施方式，这些实施方式仅以示例的方式给出，而不意于限制本申请的范围。所附的权利要求及其等同替换意在涵盖本申请范围和主旨内做出的所有修改、替代和改变。

Claims (12)

1.一种背光源模块(3)，包括背光板(30)和光源，其特征在于，所述背光板(30)包括：表盘背光区域(31)、液晶显示屏背光区域(32)以及光源区域(33)，所述光源设置在所述光源区域(33)上。

2.如权利要求1所述的背光源模块(3)，其特征在于，所述液晶显示屏背光区域(32)上设置有滤光层。

3.如权利要求1所述的背光源模块(3)，其特征在于，所述表盘背光区域(31)上设置有滤光层，或不设置滤光层。

4.如权利要求1所述的背光源模块(3)，其特征在于，所述光源通过粘贴或内置的方式设置在所述光源区域(33)的表面上或内部，所述光源与连接器(34)连接。

5.一种车辆仪表，其特征在于，包括如权利要求1至4中任一项所述的背光源模块(3)。

6.一种车辆仪表，包括表盘(1)、液晶显示屏(2)和背光源模块(3)，其特征在于：所述表盘(1)包括透光区(110)，所述背光源模块(3)包括背光板(30)和光源，所述背光板(30)包括：表盘背光区域(31)，对应于所述表盘(1)的透光区(110)设置；液晶显示屏背光区域(32)，对应于所述液晶显示屏(2)设置；以及，光源区域(33)，所述光源设置在光源区域(33)上与连接器(34)连接。

7.如权利要求6所述的车辆仪表，其特征在于，所述表盘(1)的透光区(110)上印刷设置有可透光的或增透的印刷层，用以按需设置可视效果或透光度。

8.如权利要求7所述的车辆仪表，其特征在于，所述表盘背光区域(31)上设置有滤光层。

9.如权利要求8所述的车辆仪表，其特征在于，所述液晶显示屏背光区域(32)上设置有滤光层，或不设置滤光层。

10.如权利要求6所述的车辆仪表，其特征在于，所述光源通过粘贴或内置的方式设置在所述光源区域(33)的表面上或内部，所述光源与连接器(34)连接。

11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求6至10中任一项所述的车辆仪表。

12.如权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述车辆是商用车、乘用车、两轮车以及三轮车中的一种。