CN209505465U - 一种段码屏彩色渐变显示组合仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车仪表，特别涉及一种段码屏彩色渐变显示组合仪表。其结构包括TFT显示屏，TFT显示屏的两侧分别连接一组段码屏，所述的TFT显示屏及两侧段码屏的上方通过贴合胶粘贴有玻璃盖板，所述的段码屏上方与玻璃盖板之间设置有彩色印刷膜片，所述的段码屏上表面设置有LED背光光源，所述的LED背光光源电连接段码屏的主控制芯片。本实用新型的一种段码屏彩色渐变显示组合仪表，其不但能够显示彩色数据信息，并且在段码屏彩色显示的基础上，可实现局部区域的亮度调节。

Description

一种段码屏彩色渐变显示组合仪表

技术领域

本实用新型涉及一种汽车仪表，特别涉及一种段码屏彩色渐变显示组合仪表。

背景技术

现在的汽车仪表，在向着大屏化和全数字化的方向演变。相比传统指针式仪表，这种仪表能提供驾驶者更多的驾驶信息，且在感观上，驾驶者的能看到的是一整块显示屏，和显示屏上各种风格鲜明的显示效果。

目前，为达到这种效果，其主要实现形式有3种：

一、直接采用大尺寸的显示屏，直截了当；此方式效果最好，但存在最大的缺点----即成本。此方式的成本将是传统仪表的3倍以上。

二、通过pc基材的标度盘，模拟全屏的效果；此方式的成本最低，但是显示效果比较死板，只能显示标度盘上印刷的内容，没有显示屏显示的多样性，且感观上，由于标度盘的印刷工艺限制，在报警符号灯无需显示时，还是可以看到其残影，感观较差。

三、将一整块段码屏与中部小尺寸显示屏进行贴合，达到全屏的效果；此方式是以上2种方式的折中方案，在仪表的中间区域，依旧保留TFT显示屏作为主体显示，保证了显示的多样性；在两侧显示车速、转速的区域，采用段码屏的形式实现，降低了仪表整体的制作成本。但其也存在缺陷，其一，段码屏有效显示的区域只在2侧，中间区域为透明区域，供TFT显示屏显示透过，实际利用率较低；其二，在现有制造工艺的基础上，大段码屏的显示角度有较大的限制，为6点钟方向或9点钟方向，由此造成驾驶员的可视角度较小；其三，段码屏的透光性较差，为15％～20％，显示亮度整体较低，若在驾驶过程中外部光线较强，会影响驾驶员对仪表信息的获取；其四，段码屏的尺寸较大，由于段码屏在原理上需要在玻璃中间灌注液晶，在结构上强度，会有下降，在安装、运输及装车后的实际行驶过程中，存在段码屏玻璃碎裂的风险；其五，虽然在成本上，较之直接使用大尺寸显示屏会有所下降，但仍然较高。

四、目前的段码屏，或称段式液晶屏，因其工艺稳定，可靠性高，价格低廉的特性，被应用于生产生活的各个场景。一般的，对于只显示工艺参数，满足功能要求的场合，会选用黑白对比色的段码屏，比如煤气表，加油机计数器，自动化控制设备的监视器等；若考虑到人机关系，需要突出显示其中的某些参数，或者满足使用者感观美观的要求，会选用彩色的断码屏，如生理监护仪及各类保健类器材。但以上的段码屏均均存在一个缺陷点，即当断码屏的亮度调整时，其显示的内容是整体变暗或者整体变亮，不能对其中的某些局部内容进行亮度调整。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种段码屏彩色渐变显示组合仪表，其不但能够显示彩色数据信息，并且在段码屏彩色显示的基础上，可实现局部区域的亮度调节。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种段码屏彩色渐变显示组合仪表，包括TFT显示屏，TFT显示屏的两侧分别连接一组段码屏，所述的TFT显示屏及两侧段码屏的上方通过贴合胶粘贴有玻璃盖板，所述的段码屏上方与玻璃盖板之间设置有彩色印刷膜片，所述的段码屏上表面设置有LED背光光源，所述的LED背光光源电连接段码屏的主控制芯片。

主控制芯片通过灰阶控制芯片电连接所述的LED背光光源。

LED背光光源由左、右各11颗LED灯构成，并分为车速及油量背光源区、转速及水温背光源区和报警符号灯背光源区，所述的车速及油量背光源区、转速及水温背光源区和报警符号灯背光源区的LED灯分别通过对应的线路电连接所述的灰阶控制芯片，进而电连接主控制芯片。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型的一种段码屏彩色渐变显示组合仪表，在段码屏彩色显示的基础上，可实现局部区域的亮度调节，此仪表的车速表(左侧)和转速表(右侧)由段码屏实现，且车速和转速的显示刻度可实现至少4种亮度的变化。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种段码屏彩色渐变显示组合仪表的结构爆炸图；

图2为本实用新型的一种段码屏彩色渐变显示组合仪表的段码屏LED灯分布示意图；

图3为本实用新型的一种段码屏彩色渐变显示组合仪表的段码屏LED灯分布示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例一：

如附图1所示，一种段码屏彩色渐变显示组合仪表，包括TFT显示屏1， TFT显示屏1的两侧分别连接一组段码屏2，所述的TFT显示屏1及两侧段码屏 2的上方通过贴合胶3粘贴有玻璃盖板4，所述的段码屏2上方与玻璃盖板4之间设置有彩色印刷膜片5，所述的段码屏2上表面设置有LED背光光源6，所述的LED背光光源6电连接段码屏2的主控制芯片。

主控制芯片通过灰阶控制芯片电连接所述的LED背光光源6实现亮度可调。

如附图2、3所示，LED背光光源6由左、右各11颗LED灯构成，并分为车速及油量背光源区61、转速及水温背光源区62和报警符号灯背光源区63，所述的车速及油量背光源区61、转速及水温背光源区62和报警符号灯背光源区63 的LED灯分别通过对应的线路电连接所述的灰阶控制芯片，进而电连接主控制芯片。

LED背光光源：车速表的数字显示及刻度显示和油量表的刻度显示由同一个LED背光光源提供背光，此LED背光光源有11颗LED组成，当仪表工作时，为常亮状态；转速表的数字显示及刻度显示和水温表的刻度显示由同一个LED 背光光源提供背光，此背光源有11颗LED组成，当仪表工作时，为常亮状态；断码屏上的报警符号灯由单独的LED作为背光源，当报警符号灯需要亮起时，相应的LED工作发光。

彩色印刷膜片5：此膜片的基材为0.2mm厚度的PC，具有匀光、导光的作用。一般的断码屏由于只显示黑白两色，故采用白色膜片即可，此断码屏因为需要显示彩色的内容，所以需要在段码屏彩色显示的区域印刷相应的颜色，如车速的数字“0”、“20”等数字需要白色显示，则印刷白色油墨，转向灯为绿色，则印刷绿色油墨，以此类推。此彩色印刷膜片的工艺参数及制造由江苏句容骏升显示技术有限公司提供。

灰阶控制芯片：此段码屏需要实现渐变显示的功能，故需要在段码屏中内置一块灰阶控制芯片。此芯片型号为SC5037，由意法半导体(ST)集团提供。此芯片能控制段码屏内控制段码显示的电压，使电压能分为4挡变化，例如，在控制电压为0～5V的条件下，可将电压分为0V、2V、3V、5V这四挡，当单个段码的控制电压为0V时，段码不显示；当单个段码的控制电压为2V时，段码显示的亮度为40％，当单个段码的控制电压为3V时，段码显示亮度为60％；单个段码的控制电压为5V时，段码显示亮度为100％；由于实际需求，本仪表的控制电压为0～5V，分为0V、2.5V、5V三挡，表现在段码屏上为段码不显示，段码亮度为50％，即半亮，段码亮度为100％，即全亮。

以下对仪表的工作状态作描述举例：当仪表不工作时，段码屏全为不显示状态；当仪表需要显示车速为98km/h，转速为2800转，油量剩余为87.5％，水温为90℃的信息时，如图3所示：断码屏上的数字、单位及符号灯的亮度为100％，为白色，其余的刻度为彩色渐变色，其中，车速刻度中，前20格刻度的亮度为 100％，20格以后刻度的亮度为50％；转速刻度中，前14格刻度的亮度为100％， 14格以后刻度的亮度为50％；油量表中，前7格刻度的亮度为100％亮度，第8 格刻度的亮度为50％；水温表中，前4格刻度的亮度为100％，第8格刻度的亮度为50％。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种段码屏彩色渐变显示组合仪表，包括TFT显示屏，其特征在于，所述的TFT显示屏的两侧分别连接一组段码屏，所述的TFT显示屏及两侧段码屏的上方通过贴合胶粘贴有玻璃盖板，所述的段码屏上方与玻璃盖板之间设置有彩色印刷膜片，所述的段码屏上表面设置有LED背光光源，所述的LED背光光源电连接段码屏的主控制芯片。

2.根据权利要求1所述的一种段码屏彩色渐变显示组合仪表，其特征在于，所述的主控制芯片通过灰阶控制芯片电连接所述的LED背光光源。

3.根据权利要求2所述的一种段码屏彩色渐变显示组合仪表，其特征在于，所述的LED背光光源由左、右各11颗LED灯构成，并分为车速及油量背光源区、转速及水温背光源区和报警符号灯背光源区，所述的车速及油量背光源区、转速及水温背光源区和报警符号灯背光源区的LED灯分别通过对应的线路电连接所述的灰阶控制芯片，进而电连接主控制芯片。