CN206250938U - 一种汽车绞盘用电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车绞盘用电机，涉及电机领域，包括转子、轴承、碳刷、换向器、前端盖以及后端盖，所述转子包括转子铁芯、转子绕组以及穿入所述转子铁芯的转轴，所述换向器套设在所述转轴上，所述转轴两端分别通过所述轴承安装在所述前端盖和后端盖内；所述转轴上还套设有夹在所述换向器和轴承之间并且用于防止所述碳刷产生的粉尘进入所述轴承内的防尘挡圈，所述换向器与防尘挡圈之间还同轴设置有可抵住所述换向器的弹性件，所述转子铁芯外圆周表面设有螺旋凹槽。本实用新型具有使用寿命长，工作稳定性高，散热快的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机领域，具体涉及一种汽车绞盘用电机。
背景技术
现有的汽车绞盘用的电机，由于不同的路况会带给电机不同程度的振动，电机内部的零件会出现松动或者轴向窜动的情况，使电机的工作稳定性得不到保障。
同时，由于碳刷与换向器接触，换向器转动会使碳刷产生粉末，粉末容易进入换向器旁边的轴承内圈中，使轴承内圈与转轴出现磨损，产生噪音，影响使用寿命。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种使用寿命长，工作稳定性高，散热快的汽车绞盘用电机。
本实用新型所采用的技术方案：一种汽车绞盘用电机，包括转子、轴承、碳刷、换向器、前端盖以及后端盖，所述转子包括转子铁芯、转子绕组以及穿入所述转子铁芯的转轴，所述换向器套设在所述转轴上，所述转轴两端分别通过所述轴承安装在所述前端盖和后端盖内；所述转轴上还套设有夹在所述换向器和轴承之间并且用于防止所述碳刷产生的粉尘进入所述轴承内的防尘挡圈，所述换向器与防尘挡圈之间还同轴设置有可抵住所述换向器的弹性件，所述转子铁芯外圆周表面设有螺旋凹槽。
所述前端盖和后端盖都采用由树脂为主材料制成的端盖。
所述转子铁芯的外周还设有若干条用于安装转子绕组的水平凹槽。
所述螺旋凹槽的螺旋升角为30-45 度。
所述防尘挡圈上间隔设有若干叶片，各个所述叶片设于所述防尘挡圈的侧表面，且各所述叶片的长度方向垂直于所述转轴。
所述弹性件采用弹簧。
本实用新型的有益效果是：通过在转子铁芯的外周设置若干条螺旋凹槽，由于螺旋凹槽的螺旋方向与转子铁芯的转动方向一致，可以促使气流在螺旋凹槽内顺利流通，对转子进行充分散热的同时使转子铁芯的转动和换向更加平稳，避免气流存在空耗，增强了冷却效果，提高了电机的输出稳定性，提高了电机的寿命，通过防尘挡圈隔绝轴承与粉末接触，延长轴承使用寿命，通过设置弹性件，抵住换向器，防止在振动冲击的情况下发生换向器轴向窜动，影响电机运行。
附图说明
图1为本实用新型实施例汽车绞盘用电机的结构示意图。
图2为图1中A处的局部放大图。
图3为防尘挡圈的结构示意图。
图4为图1中B处的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：
如图所示，一种汽车绞盘用电机，包括转子1、轴承2、碳刷6、换向器3、前端盖4以及后端盖5，所述转子1包括转子铁芯11、转子绕组12以及穿入所述转子铁芯11的转轴13，所述换向器3套设在所述转轴13上，所述转轴13两端分别通过所述轴承2安装在所述前端盖4和后端盖5内；所述转轴13上还套设有夹在所述换向器3和轴承2之间并且用于防止所述碳刷6产生的粉尘进入所述轴承2内的防尘挡圈7，所述换向器3与防尘挡圈7之间还同轴设置有可抵住所述换向器3的弹性件8，所述转子铁芯11外圆周表面设有螺旋凹槽14，通过在转子铁芯的外周设置若干条螺旋凹槽，由于螺旋凹槽的螺旋方向与转子铁芯的转动方向一致，可以促使气流在螺旋凹槽内顺利流通，对转子进行充分散热的同时使转子铁芯的转动和换向更加平稳，避免气流存在空耗，增强了冷却效果，提高了电机的输出稳定性，提高了电机的寿命，通过防尘挡圈隔绝轴承与粉末接触，延长轴承使用寿命，通过设置弹性件，抵住换向器，防止在振动冲击的情况下发生换向器轴向窜动，影响电机运行。
所述前端盖4和后端盖5都采用由树脂为主材料制成的端盖，采用这种树脂高分子材料注塑成型的端盖，对电，噪音以及振动方面的传导性能差，能保证电机的安全性能，而且重量小，成本低。
所述转子铁芯11的外周还设有若干条用于安装转子绕组12的水平凹槽15，所述转子绕组缠绕安装在所述水平凹槽内。
所述螺旋凹槽14的螺旋升角为30-45 度，可以使螺旋凹槽的螺旋方向与转子铁芯的转动方向更加匹配，加快了螺旋凹槽内气流的流通速度，从而进一步提高对电机的散热效果。
所述防尘挡圈7上间隔设有若干叶片71，各个所述叶片71设于所述防尘挡圈7的侧表面，且各所述叶片71的长度方向垂直于所述转轴13，所述叶片通过转动产生的涡流能吹散所述防尘挡圈周围的粉尘，使轴承与粉尘隔绝。
所述弹性件8采用弹簧，让换向器在轴向上受到推力，防止换向器在受冲击时发生轴向窜动，保证电机运行稳定。
其中不局限于采用弹簧，也可以采用弹性垫板或者其他轴向上可施加给换向器推力的部件。
实施例不应视为对实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车绞盘用电机，包括转子（1）、轴承（2）、碳刷（6）、换向器（3）、前端盖（4）以及后端盖（5），所述转子（1）包括转子铁芯（11）、转子绕组（12）以及穿入所述转子铁芯（11）的转轴（13），所述换向器（3）套设在所述转轴（13）上，所述转轴（13）两端分别通过所述轴承（2）安装在所述前端盖（4）和后端盖（5）内；其特征在于：所述转轴（13）上还套设有夹在所述换向器（3）和轴承（2）之间并且用于防止所述碳刷（6）产生的粉尘进入所述轴承（2）内的防尘挡圈（7），所述换向器（3）与防尘挡圈（7）之间还同轴设置有可抵住所述换向器（3）的弹性件（8），所述转子铁芯（11）外圆周表面设有螺旋凹槽（14）。
2.根据权利要求1所述的汽车绞盘用电机，其特征在于：所述前端盖（4）和后端盖（5）都采用由树脂为主材料制成的端盖。
3.根据权利要求1所述的汽车绞盘用电机，其特征在于：所述转子铁芯（11）的外周还设有若干条用于安装转子绕组（12）的水平凹槽（15）。
4. 根据权利要求1所述的汽车绞盘用电机，其特征在于：所述螺旋凹槽（14）的螺旋升角为30-45 度。
5.根据权利要求1所述的汽车绞盘用电机，其特征在于：所述防尘挡圈（7）上间隔设有若干叶片（71），各个所述叶片（71）设于所述防尘挡圈（7）的侧表面，且各所述叶片（71）的长度方向垂直于所述转轴（13）。
6.根据权利要求1所述的汽车绞盘用电机，其特征在于：所述弹性件（8）采用弹簧。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108566020A (zh) * | 2018-04-27 | 2018-09-21 | 韵升控股集团有限公司 | 一种汽车内燃机交流发电机用碳刷室 |
| CN108768057A (zh) * | 2018-08-14 | 2018-11-06 | 江苏美佳马达有限公司 | 一种防撞驱动电机 |
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2016
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