CN206248440U - 一种用于飞机蒙皮的柔性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于飞机蒙皮的柔性检测装置，包括检测箱、高压气泵、真空吸气装置、四个高速摄像机和检测零件，所述检测箱内固定安装一底座，检测零件放置于所述的底座表面上，底座上垂直设有一个以上的第一通孔，第一通孔内均固定安装一吸盘，吸盘上端与所述的检测零件底面相吸，真空吸气装置固定安装于检测箱内部的底面上，真空吸气装置的吸气端上固定安装一根以上的吸气管，吸气管一端分别延伸至相对应的第一通孔中，并与第一通孔内的吸盘固定连接。本实用新型结构简单，使用方便，经济成本低。能模拟出飞机飞行时的情况，从而能快速的检测该被检测零件在飞行时所受到的空气阻力及承受力，大大的增加了检测的正确性。

Description

一种用于飞机蒙皮的柔性检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于飞机蒙皮的柔性检测装置。

背景技术

随着国内外航空技术的不断发展，各种军用和民用飞机更新速度加快，为进步飞机的气动性能，对蒙皮件的成形质量提出了很高的要求。现如今，为了确保飞机的飞行时的所受到空气阻力及飞机表面的承受力等，都需要通过检测装置对飞机表面上的蒙皮进行有效的检测，但是现在的检测装置其结构较为复杂，缺乏灵活性，且单件检测成本较大。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，使用方便，经济成本低，能模拟出飞机飞行时的情况，从而能快速的检测该被检测零件在飞行时所受到的空气阻力及承受力的用于飞机蒙皮的柔性检测装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于飞机蒙皮的柔性检测装置，包括检测箱、高压气泵、真空吸气装置、四个高速摄像机和检测零件，所述检测箱上端设有一打开或者密封检测箱的箱盖，检测箱内固定安装一底座，底座底面与检测箱的内部底面之间存有一定的距离，检测零件放置于所述的底座表面上，检测零件与底座表面之间紧密贴合，底座上垂直设有一个以上的第一通孔，第一通孔内均固定安装一吸盘，吸盘上端与所述的检测零件底面相吸，真空吸气装置固定安装于检测箱内部的底面上，真空吸气装置的吸气端上固定安装一根以上的吸气管，吸气管一端分别延伸至相对应的第一通孔中，并与第一通孔内的吸盘固定连接。

作为优选的技术方案，检测箱右侧的外壁上设有一个以上的第二通孔，检测箱正对于第二通孔的一端面上设有一个以上的排气孔，排气孔与第二通孔之间相对设置，高压气泵固定安装于检测箱右侧的外壁上，高压气泵的喷气端上固定安装一根以上的喷气管，喷气管一端均顺着相对应的第二通孔延伸至检测箱内部，并固定安装一喷气头，喷气头的出气端均朝向检测零件的表面。

作为优选的技术方案，箱盖底面上固定安装一根以上的支撑杆，一根以上的支撑杆呈长方形结构分布，支撑杆下端均固定安装一安装壳，安装壳下端均开口，四个高速摄像机分别安装于相对应的安装壳中，高速摄像机的拍摄端均对准检测零件的表面。

作为优选的技术方案，检测箱由透明钢化玻璃制成。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，经济成本低。能模拟出飞机飞行时的情况，从而能快速的检测该被检测零件在飞行时所受到的空气阻力及承受力，大大的增加了检测的正确性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为图1中A-A处的局部剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种用于飞机蒙皮的柔性检测装置，包括检测箱12、高压气泵16、真空吸气装置1、四个高速摄像机10和检测零件7，所述检测箱12上端设有一打开或者密封检测箱的箱盖8，检测箱12内固定安装一底座3，底座3底面与检测箱12的内部底面之间存有一定的距离，检测零件7放置于所述的底座3表面上，检测零件7与底座3表面之间紧密贴合，底座3上垂直设有一个以上的第一通孔5，第一通孔5内均固定安装一吸盘6，吸盘6上端与所述的检测零件7底面相吸，真空吸气装置1固定安装于检测箱12内部的底面上，真空吸气装置1的吸气端上固定安装一根以上的吸气管2，吸气管2一端分别延伸至相对应的第一通孔5中，并与第一通孔5内的吸盘6固定连接。

本实施例中，检测箱12右侧的外壁上设有一个以上的第二通孔14，检测箱12正对于第二通孔14的一端面上设有一个以上的排气孔4，排气孔4与第二通孔14之间相对设置，高压气泵16固定安装于检测箱12右侧的外壁上，高压气泵16的喷气端上固定安装一根以上的喷气管15，喷气管15一端均顺着相对应的第二通孔14延伸至检测箱12内部，并固定安装一喷气头13，喷气头13的出气端均朝向检测零件7的表面。

本实施例中，箱盖8底面上固定安装一根以上的支撑杆9，一根以上的支撑杆9呈长方形结构分布，支撑杆9下端均固定安装一安装壳11，安装壳11下端均开口，四个高速摄像机10分别安装于相对应的安装壳11中，高速摄像机10的拍摄端均对准检测零件7的表面。

本实施例中，检测箱12由透明钢化玻璃制成，通过透明钢化玻璃能有效的使检测人员看清内部的检测状况。

工作原理：先将被坚持零件放置在底座表面上，并通过真空吸气装置产生的吸力将被检测零件吸住，这时，启动高压气泵，高压气泵产生的高压气体会顺着喷气管进入喷气头中，直至从喷气头的出气端喷出，由于喷气头出气端与被检测零件的表面相对，使得喷出的气体能有效的喷在被检测零件表面上，有效的模拟出飞机在飞行时所受到的空气阻力，这时，通过高速摄像机能有效的记录被检测零件在被高压气体冲击时产生的状况，并慢放高速摄像机所拍摄到的画面就能看清飞机蒙皮在飞机飞行时的状况，从而确保了该蒙皮的柔性和安全性。

本具体实施结构简单，使用方便，经济成本低。能模拟出飞机飞行时的情况，从而能快速的检测该被检测零件在飞行时所受到的空气阻力及承受力，大大的增加了检测的正确性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于飞机蒙皮的柔性检测装置，其特征在于：包括检测箱、高压气泵、真空吸气装置、四个高速摄像机和检测零件，所述检测箱上端设有一打开或者密封检测箱的箱盖，检测箱内固定安装一底座，底座底面与检测箱的内部底面之间存有一定的距离，检测零件放置于所述的底座表面上，检测零件与底座表面之间紧密贴合，底座上垂直设有一个以上的第一通孔，第一通孔内均固定安装一吸盘，吸盘上端与所述的检测零件底面相吸，真空吸气装置固定安装于检测箱内部的底面上，真空吸气装置的吸气端上固定安装一根以上的吸气管，吸气管一端分别延伸至相对应的第一通孔中，并与第一通孔内的吸盘固定连接。

2.根据权利要求1所述的用于飞机蒙皮的柔性检测装置，其特征在于：检测箱右侧的外壁上设有一个以上的第二通孔，检测箱正对于第二通孔的一端面上设有一个以上的排气孔，排气孔与第二通孔之间相对设置，高压气泵固定安装于检测箱右侧的外壁上，高压气泵的喷气端上固定安装一根以上的喷气管，喷气管一端均顺着相对应的第二通孔延伸至检测箱内部，并固定安装一喷气头，喷气头的出气端均朝向检测零件的表面。

3.根据权利要求1所述的用于飞机蒙皮的柔性检测装置，其特征在于：箱盖底面上固定安装一根以上的支撑杆，一根以上的支撑杆呈长方形结构分布，支撑杆下端均固定安装一安装壳，安装壳下端均开口，四个高速摄像机分别安装于相对应的安装壳中，高速摄像机的拍摄端均对准检测零件的表面。

4.根据权利要求1所述的用于飞机蒙皮的柔性检测装置，其特征在于：检测箱由透明钢化玻璃制成。