CN206246273U - 一种共轨喷油器消除喷油脉动及自动排气的测试装置 - Google Patents
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Abstract
一种共轨喷油器消除喷油脉动及自动排气的测试装置,包括回油测试管路和喷油测试管路,回油测试管路包括回油集油箱,与回油集油箱连接的回油测试管及回油排气管,在回油测试管及回油排气管上分别设置有电磁阀;喷油测试管路包括喷油集油箱,与喷油集油箱连接的喷油压力缓冲器,与喷油集油箱连接的喷油测试管和喷油排气管,在喷油测试管和喷油排气管上分别设置有电磁阀;回油测试管与喷油测试管分别与测试管连接,回油排气管和喷油排气管分别与排气管连接。本测试装置测试回油流量时,进行喷油测试管路空气排空;在测试喷油流量时,可进行回油测试管路的空气排空,从而节省测试时空气排空的时间,缩短检测时间,提高检测精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油共轨喷油器流量检测装置,尤其是指可以消除喷油脉动及自动排气的测试装置。
背景技术
在共轨喷油器试验台上进行喷油和回油流量测试时,由于不能同时对喷油和回油进行测试,因此在测试时,进行喷油测试时,需要将回油处的测试管路拆下,将喷油测试管路与喷油器喷油嘴接通进行测试;测试回油流量时,喷油测试管路从喷油嘴处拆下,然后将回油测试管路安装至回油处进行回油测试。在不间断的测试中,这种管路拆装也不断频繁重复的进行。另外,由于在喷油和回油流量测试过程中不断的进行管路测试拆装,在每次拆装过程中,测试管路中就会进入大量空气,导致在测试管路中因为空气混入测试的流量计中,导致严重的测试误差。另外,喷油器在超高压喷射时引起的间歇性脉动也会引起计量误差,则在国内外一直都是难以解决的技术难题。目前,针对该技术难题,国外采用的方法都是在测试前,增加测试管路中的空气排空时间和加长测试管路来衰减喷油脉动,虽然提高了测试精度,但是极大的降低了测试效率。另外,在喷油和回油测试时,需要在喷油和回油测试管路分别安装测试用流量计,即需要两只流量计,目前高精度流量计都需国外进口,成本高昂,提高了试验台的检测成本。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种共轨喷油器检测装置,其可以消除检测时的喷油脉动及空气带来的检测误差,提高检测精度。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案是一种共轨喷油器消除喷油脉动及自动排气的测试装置,其包括回油测试管路和喷油测试管路,其特征在于所述回油测试管路包括回油集油箱,所述回油集油箱通过回油管与喷油器回油口连接,所述回油管与所述回油集油箱连接一端位于所述回油集油箱内顶部,并位于油液面上方;所述回油集油箱通过回油测试管与测试管连接,所述回油测试管位于回油集油箱内的一端靠近所述回油集油箱底部;一回油排气管一端与所述回油集油箱内油液面以上的空间连通,另一端与外部排气管连通;在所述回油测试管上设置有回油电磁阀,在所述回油排气管上设置有回油排气电磁阀;所述喷油测试管路包括喷油集油箱,在所述喷油集油箱顶部设置有进油口,所述进油口通过喷油压力缓冲器与喷油器喷油口连接,所述进油口位于所述喷油集油箱油液面上方,在所述喷油集油箱上设置有喷油测试管和喷油排气管;所述喷油测试管一端深入油液面以下并靠近喷油集油箱底部,另一端与所述测试管连接,在所述喷油测试管上设置有喷油电磁阀;所述喷油排气管一端与所述喷油集油箱内的油液面以上的空间连接,另一端与所述外部排气管连通,在所述喷油排气管上设置有喷油排气电磁阀。
所述喷油压力缓冲器为弹簧皮膜滤除器,所述弹簧皮膜滤除器包括基块,在所述基块上开设进油通道,所述进油通道的出口端位于所述基块上表面,在所述进油通道的出口端外周开设有环形凹槽,在所述环形凹槽上开设有出油通道,所述进油通道内径大于出油通道内径,所述进油通道与喷油器喷油口连接,所述出油通道与所述喷油集油箱的进油口连接;在所述基块上覆盖有皮膜,所述环形凹槽位于所述皮膜覆盖下;在所述皮膜上设置有具有弹性的压板,在所述压板上设置有压套,所述压套压紧所述皮膜边缘,并固定在所述基块上。
本实用新型使用回油测试管路和喷油测试管路的间隔排气,再通过弹簧皮膜滤出喷油脉动,实现自动测试的同时,实现自动排出空气,节省检测时间,提高了检测精度。同时节省了一只流量计,节省了检测成本。
附图说明
图1,本实用新型流程结构示意图。
图2,本实用新型弹簧皮膜滤除器剖视结构示意图。
具体实施方式
针对上述技术方案,现举一较佳实施例并结合图示进行具体说明。参看图1至图2,共轨喷油器消除喷油脉动及自动排气的测试装置包括回油测试管路、喷油测试管路,其中。
回油测试管路,包括回油管2、回油集油箱3、回油测试管4、回油排气管5。回油管2一端与喷油器1的回油口连接,另一端位于回油集油箱3内的上部,回油管位于回油集油箱内的一端位于油液面的上方。回油测试管4一端深入回油集油箱接近底部,保证回油测试管位于回油集油箱内的端口一直处于油液面之下;回油测试管另一端伸出回油集油箱与测试管6连通。在回油测试管靠近回油集油箱上方位置处设置有回油电磁阀7,通过回油电磁阀控制回油测试管路的开启和关闭。回油排气管5,一端位于回油集油箱内的油液面上方,另一端伸出回油集油箱与排气管8连通,在回油排气管上设置有回油排气电磁阀9,控制回油排气管的开启和关闭。
喷油测试管路,包括喷油管10、弹簧皮膜滤除器11、喷油入口12、喷油集油箱13、喷油测试管14、喷油排气管15。喷油管10一端与喷油器喷油口连接,另一端与弹簧皮膜滤除器11的进油端连接。弹簧皮膜滤除器的出油端与喷油集油箱13上的喷油入口12通过管道连接。喷油入口12位于喷油集油箱内的油液面的上方。喷油测试管14一端深入喷油集油箱并接近底部,保证喷油测试管位于喷油集油箱内的端口一直处于油液面之下,其另一端伸出喷油集油箱与测试管6连通。在喷油测试管靠近喷油集油箱上方位置处设置有喷油电磁阀16,通过喷油电磁阀控制喷油测试管路的开启和关闭。喷油排气管15,一端位于喷油集油箱内的油液面上方,另一端与伸出喷油集油箱与排气管8连通,在喷油排气管上设置有喷油排气电磁阀17,控制喷油排气管的开启和关闭。测试管6与测试用流量计(未图示)连接。
弹簧皮膜滤除器11,包括基块18,在基块18上面开设有进油通道19,在进油通道19位于基块上面的开口处外周距离一定距离开设有一环形凹槽20,在凹槽20上开设有出油通道21,出油通道21的内径小于进油通道内径。在基块上的进油通道及凹槽上面覆盖有皮膜22,皮膜的边缘位于凹槽外周。在皮膜上面设置有垫块23,在垫块23上设置有弹簧24,在弹簧24的上面套设有压帽25,压帽包覆弹簧及垫块,并压紧皮膜边缘对皮膜进行定位并使皮膜与基块紧密接触,压帽通过螺栓固定在基块上。进油通道19与喷油管10连通,出油通道21通过管道与喷油入口连通。当喷油器喷油时,高压油通过进油通道19进入凹槽20处,并向上顶起皮膜,弹簧被压缩;此时,皮膜下面的空间变大,进入凹槽的喷油压力得到释放降低,使喷油在此处得到缓冲后进入凹槽,再通过出油管道进入喷油集油箱中。当凹槽处的喷油量减小时,皮膜在弹簧的复位带动下,向下运动挤压皮膜与基块之间的空间,促使喷油全部进入凹槽后经出油管道进入喷油集油箱。
本实用新型的共轨喷油器消除喷油脉动及自动排气的测试装置工作原理:当进行回油测试时,喷油测试管上的喷油电磁阀关闭,喷油排气管上的喷油排气电磁阀打开,回油测试管上的回油电磁阀打开,回油排气管上的回油排气电磁阀关闭;然后油料经回油口及回油管进入回油集油箱,回油管中的空气进入回油集油箱中后位于回油集油箱内的上面,由于回油测试管的端口位于回油集油箱中的油液面以下,因此,在进行回油测试时,回油集油箱中的油料经过回油测试官再经过测试管6后流经流量计进行流量测试,而回油集油箱中的空气则不会进入回油测试管中。在进行回油测试的同时,喷油集油箱中的空气经过喷油排气管向外排放。在进行喷油测试时,关闭回油测试管上的回油电磁阀,打开回油排气电磁阀,打开喷油测试管上的喷油电磁阀,关闭喷油排气电磁阀进行测试,油料经喷油口、喷油管进入弹簧皮膜滤除器中进行降压缓冲,然后经弹簧皮膜滤除器上的出油通道进入喷油集油箱中后,油料中混入的空气进入喷油集油箱内的上部,喷油集油箱中的油料经喷油测试管进入测试管6中后流至流量计中进行流量测试,由于喷油测试管的端口位于喷油集油箱内的油液面以下,因此,在进行喷油测试时,不会有空气进入喷油测试管中。同时,回油集油箱中的空气通过回油排气向外排放。无论进行回油测试还是喷油测试时,回油集油箱内的回油测试管的一端位于油液面以下;喷油集油箱内的喷油测试管的一端位于油液面以下;保证在回油或喷油测试中,空气不会进入回油测试管或喷油测试管中。
本实用新型的测试装置,在回油集油箱和喷油集油箱中将油料和空气进行分离,然后对油料进行回油和喷油的检测的同时进行排气,节省了单独进行传统检测时的排放空气的时间,提高了检测精度;同时通过弹簧皮膜滤除器,对高压喷油进行降压缓冲,消除喷油脉动对检测带来的影响,进一步提高了检测精度。
Claims (3)
1.一种共轨喷油器消除喷油脉动及自动排气的测试装置,其包括回油测试管路和喷油测试管路,其特征在于所述回油测试管路包括回油集油箱,所述回油集油箱通过回油管与喷油器回油口连接,所述回油管与所述回油集油箱连接一端位于所述回油集油箱内顶部,并位于油液面上方;所述回油集油箱通过回油测试管与测试管连接,所述回油测试管位于回油集油箱内的一端靠近所述回油集油箱底部;一回油排气管一端与所述回油集油箱内油液面以上的空间连通,另一端与外部排气管连通;在所述回油测试管上设置有回油电磁阀,在所述回油排气管上设置有回油排气电磁阀;所述喷油测试管路包括喷油集油箱,在所述喷油集油箱顶部设置有进油口,所述进油口通过喷油压力缓冲器与喷油器喷油口连接,所述进油口位于所述喷油集油箱油液面上方,在所述喷油集油箱上设置有喷油测试管和喷油排气管;所述喷油测试管一端深入油液面以下并靠近喷油集油箱底部,另一端与所述测试管连接,在所述喷油测试管上设置有喷油电磁阀;所述喷油排气管一端与所述喷油集油箱内的油液面以上的空间连接,另一端与所述外部排气管连通,在所述喷油排气管上设置有喷油排气电磁阀。
2.根据权利要求1所述的共轨喷油器消除喷油脉动及自动排气的测试装置,其特征在于所述喷油压力缓冲器为弹簧皮膜滤除器,所述弹簧皮膜滤除器包括基块,在所述基块上开设进油通道,所述进油通道的出口端位于所述基块上表面,在所述进油通道的出口端外周开设有环形凹槽,在所述环形凹槽上开设有出油通道,所述进油通道内径大于出油通道内径,所述进油通道与喷油器喷油口连接,所述出油通道与所述喷油集油箱的进油口连接;在所述基块上覆盖有皮膜,所述环形凹槽位于所述皮膜覆盖下;在所述皮膜上设置有具有弹性的压板,在所述压板上设置有压套,所述压套压紧所述皮膜边缘,并固定在所述基块上。
3.根据权利要求2所述的共轨喷油器消除喷油脉动及自动排气的测试装置,其特征在于在所述压板与压套之间设置有弹簧。
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