CN206241137U - 一种刹车蹄片外圆直径调整装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刹车蹄片外圆直径调整装置，包括底座、限位环壁、安装板、驱动装置和配气机。底座对后制动器进行定位，限位环壁通过安装板与驱动装置连接，驱动装置带动限位环壁下降，使限位环壁罩设在刹车蹄片的外壁，配气机驱动刹车蹄片展开和闭合，刹车蹄片展开，其外壁与限位环壁的内壁碰撞，实现对刹车蹄片外圆直径的调整，不需要人工手动对刹车蹄片外圆直径进行调整，降低了人工劳动强度，提高了工作效率。

Description

一种刹车蹄片外圆直径调整装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，特别涉及一种刹车蹄片外圆直径调整装置。

背景技术

现有技术中刹车蹄片外圆直径调整是工作人员手工调整，造成刹车蹄片外圆直径调整的人工劳动强度大，且效率低。

因此，如何降低刹车蹄片外圆直径调整的人工劳动强度，提高刹车蹄片外圆直径调整的效率，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种刹车蹄片外圆直径调整装置，以降低刹车蹄片外圆直径调整的人工劳动强度，提高刹车蹄片外圆直径调整的效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种刹车蹄片外圆直径调整装置，包括：

用于定位后制动器的底座；

能够罩设在所述后制动器的刹车蹄片外周的限位环壁，所述限位环壁与所述刹车蹄片间隙配合；

设置在所述限位环壁上端面的安装板；

用于带动所述安装板升降的驱动装置；

能够驱动所述刹车蹄片展开使所述刹车蹄片的外圆与所述限位环壁内壁碰撞的配气机。

优选的，在上述刹车蹄片外圆直径调整装置中，所述驱动装置包括：

第一伺服电机；

丝杠，所述丝杠上端与所述第一伺服电机连接，下端与所述安装板连接。

优选的，在上述刹车蹄片外圆直径调整装置中，还包括：

用于检测所述刹车蹄片外圆直径的传感器，所述传感器能够在第二伺服电机的作用下沿着所述限位环壁的径向运动，所述传感器与控制器通信连接；

开设在所述限位环壁侧壁上用于供所述传感器通过的安装孔。

优选的，在上述刹车蹄片外圆直径调整装置中，所述安装孔的个数为两个，且两个所述安装孔相对布置。

优选的，在上述刹车蹄片外圆直径调整装置中，所述限位环壁为不锈钢限位环壁。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的刹车蹄片外圆直径调整装置，包括底座、限位环壁、安装板、驱动装置和配气机。底座对后制动器进行定位，限位环壁通过安装板与驱动装置连接，驱动装置带动限位环壁下降，使限位环壁罩设在刹车蹄片的外壁，配气机驱动刹车蹄片展开和闭合，刹车蹄片展开，其外壁与限位环壁的内壁碰撞，实现对刹车蹄片外圆直径的调整，不需要人工手动对刹车蹄片外圆直径进行调整，降低了人工劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的刹车蹄片外圆直径调整装置的主视图；

图2为本实用新型实施例提供的刹车蹄片外圆直径调整装置的左视图。

1、限位环壁，2、第一伺服电机，3、丝杠，4、传感器。

具体实施方式

本实用新型公开了一种刹车蹄片外圆直径调整装置，以降低刹车蹄片外圆直径调整的人工劳动强度，提高刹车蹄片外圆直径调整的效率。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的刹车蹄片外圆直径调整装置的主视图；图2为本实用新型实施例提供的刹车蹄片外圆直径调整装置的左视图。

本实用新型公开了一种刹车蹄片外圆直径调整装置，包括底座、限位环壁1、安装板、驱动装置和配气机。

底座用于定位后制动器，防止后制动器在刹车蹄片的外圆直径调整过程中发生位置移动；

限位环壁1罩设在后制动器的刹车蹄片的外周，限位环壁1与刹车蹄片间隙配合，限位环壁1根据刹车蹄片的尺寸进行选择；

安装板设置在限位环壁1的上端面，限位环壁1的下端面与底座配合，安装板与限位环壁1固定连接；

驱动装置带动安装板和限位环壁1同步升降；

配气机能够驱动刹车蹄片展开使刹车蹄片的外圆与限位环壁1内壁碰撞，刹车蹄片的外圆与限位环内壁碰撞，实现对刹车蹄片外圆直径的调整；配气机还能驱动刹车蹄片闭合，此时刹车蹄片的外圆不与限位环壁1碰撞；配气机驱动刹车蹄片多次展开闭合，实现刹车蹄片与限位环壁1的多次碰撞，完成对刹车蹄片外圆直径的调整。

本方案中刹车蹄片外圆直径的调整通过上述设备实现，不需要人工进行手动操作，从而有效降低了工作人员的劳动强度，提高了刹车蹄片外圆直径调整的人工拉动强度。

在本实用新型的一个具体实施例中，驱动装置包括：第一伺服电机2和丝杠3。

第一伺服电机2驱动丝杠3转动，进而实现安装板沿着丝杠3的轴线方向上下运动。

为了实现刹车蹄片外圆直径调整的可靠程度，在本实用新型的一个具体实施例中，刹车蹄片外圆直径调整装置还包括：

用于检测刹车蹄片外圆直径的传感器4，传感器4能够在第二伺服电机的作用下沿着限位环壁1的径向运动实现传感器4与刹车蹄片外壁的接触，传感器4将采集到的刹车蹄片外圆直径信息传递给控制器，控制器根据检测结果控制配气机的工作。

限位环壁1侧壁上开设有用于供传感器4通过的安装孔，传感器4在第二伺服电机的作用下伸入安装孔内，实现传感器4与刹车蹄片外壁的接触，提高传感器4信号检测的准确性。检测完成后，传感器4在第二伺服电机的作用下从安装孔拉出，传感器4与刹车蹄片外壁分离。

刹车蹄片外圆直径的调整步骤：

第一伺服电机2驱动丝杠3转动带动限位环壁1下降，使限位环壁1罩设在后制动器的刹车蹄片的外壁；

启动配气机，配气机使刹车蹄片与限位环壁1的内壁碰撞；

第二伺服电机带动传感器4运动，穿过限位环壁1上的安装孔与刹车蹄片的外壁贴合，检测矫正结果，进而控制配气机是否继续工作。

优选的，安装孔的个数为两个，且两个安装孔相对布置，实现对刹车蹄片两个位置的直径检测，提高刹车蹄片外圆直径调整的准确度。

为了保证刹车蹄片外圆直径调整装置的使用强度，限位环壁1为不锈钢限位环壁，限位环壁1还可以为其他金属材料制作的限位环壁。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种刹车蹄片外圆直径调整装置，其特征在于，包括：

用于定位后制动器的底座；

能够罩设在所述后制动器的刹车蹄片外周的限位环壁(1)，所述限位环壁(1)与所述刹车蹄片间隙配合；

设置在所述限位环壁(1)上端面的安装板；

用于带动所述安装板升降的驱动装置；

能够驱动所述刹车蹄片展开使所述刹车蹄片的外圆与所述限位环壁(1)内壁碰撞的配气机。

2.根据权利要求1所述的刹车蹄片外圆直径调整装置，其特征在于，所述驱动装置包括：

第一伺服电机(2)；

丝杠(3)，所述丝杠(3)上端与所述第一伺服电机(2)连接，下端与所述安装板连接。

3.根据权利要求1所述的刹车蹄片外圆直径调整装置，其特征在于，还包括：

用于检测所述刹车蹄片外圆直径的传感器(4)，所述传感器(4)能够在第二伺服电机的作用下沿着所述限位环壁(1)的径向运动，所述传感器(4)与控制器通信连接；

开设在所述限位环壁(1)侧壁上用于供所述传感器(4)通过的安装孔。

4.根据权利要求3所述的刹车蹄片外圆直径调整装置，其特征在于，所述安装孔的个数为两个，且两个所述安装孔相对布置。

5.根据权利要求1所述的刹车蹄片外圆直径调整装置，其特征在于，所述限位环壁(1)为不锈钢限位环壁。