CN206233156U - 一种绿化隔离带 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绿化隔离带，包括用于栽植植物的长方体箱体，所述长方形箱体沿两长度方向设置有缓冲板，缓冲板同侧两端垂直缓冲板设置有若干缓冲杆，所述长方体箱体上设置有容纳缓冲杆的缓冲腔，缓冲腔内设置有直径与缓冲杆相同的限位孔，缓冲杆一端处于缓冲腔内且缓冲杆端部设置有防止缓冲杆滑出限位孔的限位块，所述缓冲杆上套接有缓冲弹簧，缓冲弹簧两端分别与缓冲板及长方体箱体抵接。该实用新型具有较强的防撞缓冲能力，同时可拆卸连接，具有较强的适用性。

Description

一种绿化隔离带

技术领域

本实用新型涉及道路隔离带技术领域，特别是一种绿化隔离带。

背景技术

绿化隔离带指道路之间可以绿化的分隔带，其除了具有绿化道路环境，吸尘降噪的作用外，还能有效保证不同车道行车的安全及行人安全，但常见的绿化隔离带都是固定式设置的，不可临时拆除。

针对上述问题，公开号为202055212U的中国专利公开了一种解决方案；

该方案具体为一种方便装卸的绿化隔离带，包括底座和用于栽植植物的长方体箱体，所述箱体一侧外壁设有凸起，且另一侧外壁设有与此凸起匹配的凹槽，所述箱体另外两侧外壁上设有荧光警示层，所述箱体底部开有贯穿底座的排水孔，所述底座底部设有带有锁定装置的万向轮。

该绿化隔离带通过凸起和凹槽的配合方便了绿化隔离带的安装与临时拆除，但当车辆与该绿化隔离带相撞时，该绿化隔离带防撞缓冲能力较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种绿化隔离带，该绿化隔离带具有较强的防撞缓冲能力。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种绿化隔离带，包括用于栽植植物的长方体箱体，所述长方形箱体沿两长度方向设置有缓冲板，缓冲板同侧两端垂直缓冲板设置有若干缓冲杆，所述长方体箱体上设置有容纳缓冲杆的缓冲腔，缓冲腔内设置有直径与缓冲杆相同的限位孔，缓冲杆一端处于缓冲腔内且缓冲杆端部设置有防止缓冲杆滑出限位孔的限位块，所述缓冲杆上套接有缓冲弹簧，缓冲弹簧两端分别与缓冲板及长方体箱体抵接。

采用上述结构，当车辆不小心和该绿化隔离带相撞时，车辆会首先与长方体箱体上的缓冲板相撞，缓冲板上的缓冲杆向缓冲腔内移动，同时套接在缓冲杆上的缓冲弹簧压缩变形，使车辆对缓冲板撞击的能量部分转换成缓冲弹簧的弹性势能，从而使该绿化隔离带具有较强的防撞缓冲能力。

进一步设置为所述缓冲板及长方体箱体表面设置有用于给缓冲弹簧限位的限位槽。

采用上述结构，可对缓冲弹簧起到限位的作用，从而当缓冲杆向缓冲腔运动时，减少缓冲弹簧与缓冲杆表面产生摩擦，延长缓冲弹簧的使用寿命。

进一步设置为所述缓冲板外侧表面设置有一层橡胶层。

采用上述结构，橡胶层本身就具有弹性，能进一步提高该绿化隔离带的缓冲能力，同时该橡胶层的设置使得当车辆与缓冲板相撞或发生挂碰时，能减少绿化隔离带对车辆的损害及车内人员的伤害。

进一步设置为所述长方体箱体沿短边一侧设置有横向的凸起，另一侧设置有与凸起匹配的凹槽。

采用上述结构，可通过长方体箱体凸起与凹槽的设置，方便将该绿化隔离带安装和拆卸，同时横向的凸起与横向的凹槽配合相比竖向的凸起与竖向的凹槽配合能更加方便该绿化隔离带的安装和拆卸，特别是在需要将绿化隔离带某一长方体箱体单独取出和安装时，效率更高。

进一步设置为所述长方体箱体底部设置有万向轮。

采用上述结构，万向轮的设置方便对该长方体箱体进行移动。

进一步设置为所述万向轮上设置有刹车片。

采用上述结构，当安装该绿化隔离带时，刹车片的设置使得当将长方体箱体移动到合适的位置后对万向轮进行刹车锁定，使长方体箱体定位，完成对该绿化隔离带的安装。

进一步设置为所述长方体箱体底部设置有排水孔。

采用上述结构，下雨后，雨水浸入绿化隔离带中长方体箱体后，多余的雨水可通过排水孔排出，防止多余的雨水积存在长方体箱体中将绿色植物淹死。

进一步设置为所述橡胶层上设置有荧光条。

采用上述结构，荧光条的设置，使得在晚上时荧光条会发光，从而提醒过往行人和车辆绿化隔离带的存在，保证行车及行人的安全。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.具有较强的防撞缓冲能力，组成绿化隔离带的长方体箱体上缓冲板及橡胶层的设置，有效加强了该绿化隔离带的防撞缓冲能力；

2.可根据需要对绿化隔离带进行安装与拆卸，大大增强了其适用性。

附图说明

图1为本实施例的结构图；

图2为本实施例的侧视图。

附图标记：1.长方体箱体；2.缓冲板；3.缓冲杆；4.缓冲腔；5.限位孔；6.限位块；7.缓冲弹簧；8.限位槽；9.橡胶层；10.凸起；11.凹槽；12.万向轮；13.刹车片；14.排水孔；15.荧光条。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种绿化隔离带，如图1所示：包括用于栽植植物的长方体箱体1，长方体箱体1沿短边一侧设置有横向的凸起10，另一侧设置有与凸起10匹配的凹槽11，使得多个长方体箱体1首尾可拆卸相连形成绿化隔离带，长方体箱体1底部设置有万向轮12，万向轮12上设置有刹车片13，长方体箱体1底部设置有排水孔14；

如图2所示，长方形箱体1沿两长度方向设置有缓冲板2，缓冲板2同侧两端垂直缓冲板2连接有若干缓冲杆3，长方体箱体1上设置有容纳缓冲杆3的缓冲腔4，缓冲腔4内设置有直径与缓冲杆3相同的限位孔5，缓冲杆3一端处于缓冲腔4内且缓冲杆3端部设置有防止缓冲杆3滑出限位孔5的限位块6，缓冲杆3上套接有缓冲弹簧7，缓冲板2及长方体箱体1表面设置有用于给缓冲弹簧7限位的限位槽8，缓冲弹簧7处于两限位槽8中与缓冲板2及长方体箱体1抵接；

缓冲板2外侧表面设置有一层橡胶层9，橡胶层9上设置有荧光条15。

工作原理：当车辆不小心和该绿化隔离带相撞时，车辆会首先与长方体箱体上1的缓冲板2相撞，缓冲板2上的橡胶层9起到第一次缓冲的作用，随后缓冲板2上的缓冲杆3向缓冲腔4内移动，同时套接在缓冲杆3上的缓冲弹簧7压缩变形，使车辆对缓冲板2撞击的能量部分转换成缓冲弹簧7的弹性势能，起到第二次缓冲的作用，从而使该绿化隔离带具有较强的防撞缓冲能力。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种绿化隔离带，包括用于栽植植物的长方体箱体（1），其特征是：所述长方形箱体（1）沿两长度方向设置有缓冲板（2），缓冲板（2）同侧两端垂直缓冲板（2）设置有若干缓冲杆（3），所述长方体箱体（1）上设置有容纳缓冲杆（3）的缓冲腔（4），缓冲腔（4）内设置有直径与缓冲杆（3）相同的限位孔（5），缓冲杆（3）一端处于缓冲腔（4）内且缓冲杆（3）端部设置有防止缓冲杆（3）滑出限位孔（5）的限位块（6），所述缓冲杆（3）上套接有缓冲弹簧（7），缓冲弹簧（7）两端分别与缓冲板（2）及长方体箱体（1）抵接。

2.根据权利要求1所述的一种绿化隔离带，其特征是：所述缓冲板（2）及长方体箱体（1）表面设置有用于给缓冲弹簧（7）限位的限位槽（8）。

3.根据权利要求2所述的一种绿化隔离带，其特征是：所述缓冲板（2）外侧表面设置有一层橡胶层（9）。

4.根据权利要求1所述的一种绿化隔离带，其特征是：所述长方体箱体（1）沿短边一侧设置有横向的凸起（10），另一侧设置有与凸起（10）匹配的凹槽（11）。

5.根据权利要求1所述的一种绿化隔离带，其特征是：所述长方体箱体（1）底部设置有万向轮（12）。

6.根据权利要求5所述的一种绿化隔离带，其特征是：所述万向轮（12）上设置有刹车片（13）。

7.根据权利要求1所述的一种绿化隔离带，其特征是：所述长方体箱体（1）底部设置有排水孔（14）。

8.根据权利要求3所述的一种绿化隔离带，其特征是：所述橡胶层（9）上设置有荧光条（15）。