CN206233078U - 一种建筑公路用切线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种切线装置，尤其涉及一种建筑公路用切线装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种切线效果佳、工作效率高、操作简单的建筑公路用切线装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种建筑公路用切线装置，包括有推车、第一滑轨、第一滑块、滑轮、第一弹簧、7型架、水箱、出气管、气泵、进气管、第二滑轨、第二滑块、齿条、第一连接杆、异形齿轮、从动轮、支杆、电动轮、皮带、第二连接杆、软管、吸气罩、锯片、拉线、电机和绕线轮，推车上设有第一滑轨，第一滑轨上滑动式设有第一滑块，第一滑轨左侧前部设有滑轮。本实用新型达到了切线效果佳、工作效率高、操作简单的效果。

Description

一种建筑公路用切线装置

技术领域

本实用新型涉及一种切线装置，尤其涉及一种建筑公路用切线装置。

背景技术

建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。

现有技术中的公路切线装置存在切线效果差、工作效率低、操作繁琐的缺点，因此亟需研发一种切线效果佳、工作效率高、操作简单的建筑公路用切线装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有技术中的公路切线装置切线效果差、工作效率低、操作繁琐的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种切线效果佳、工作效率高、操作简单的建筑公路用切线装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种建筑公路用切线装置，包括有推车、第一滑轨、第一滑块、滑轮、第一弹簧、7型架、水箱、出气管、气泵、进气管、第二滑轨、第二滑块、齿条、第一连接杆、异形齿轮、从动轮、支杆、电动轮、皮带、第二连接杆、软管、吸气罩、锯片、拉线、电机和绕线轮，推车上设有第一滑轨，第一滑轨上滑动式设有第一滑块，第一滑轨左侧前部设有滑轮，第一滑块右端与第一滑轨右侧之间连接有第一弹簧，第一滑块顶部设有7型架，7型架右侧下部设有水箱，水箱顶部连接有出气管，7型架内左侧设有支杆和气泵，支杆设在气泵上方，气泵上设有进气管和软管，进气管深入水箱内，支杆左端设有电动轮，7型架内顶部设有第二滑轨和第一连接杆，第二滑轨位于第一连接杆左侧，第二滑轨上滑动式设有第二滑块，第二滑块右端竖直连接有齿条，齿条底部连接有第二连接杆，第二连接杆底端连接有电机，电机的后方设有锯片，软管的另一端设有吸气罩，吸气罩与第二连接杆连接，第一连接杆底部设有异形齿轮，异形齿轮前侧设有从动轮，从动轮与电动轮之间连接有皮带，从动轮前侧设有绕线轮，绕线轮上绕有拉线，拉线绕过滑轮并与第一滑块左端连接。

优选地，还包括有行程开关，第一滑轨底部左端设有行程开关，行程开关与电动轮有电路连接。

优选地，还包括有第二弹簧，7型架内顶部连接有第二弹簧，第二弹簧位于第二滑轨和第一连接杆之间，第二弹簧的另一端与齿条顶部连接。

优选地，7型架材质为Q235钢。

优选地，拉线材质为钢丝。

工作原理：当要对公路进行切线时，操作人员首先将推车推至需要切线的公路处，然后操作人员先启动电动轮逆时针转动，电动轮逆时针转动通过皮带带动从动轮逆时针转动，从动轮逆时针转动带动绕线轮收拉线，通过拉线拉动第一滑块向左移动，第一滑块向左移动带动其以上部件箱左移动，第一弹簧被拉伸。与此同时，电动轮逆时针转动带动从动轮逆时针转动，异形齿轮随之逆时针转动，异形齿轮逆时针动带动齿条和第二滑块向下移动，第二连接杆和锯片向下移动，当锯片向下移动并触碰到地面时，电动轮停止转动。然后操作人员再启动电机转动，电机转动带动锯片转动，从而对公路进行切线，与此同时，操作人员并推动推车前进，从而使切线速度快更快，操作人员还可以启动气泵工作，气泵工作通过吸气罩将切线时的灰尘从软管和进气管进入水箱内，水箱内的水能将灰尘净化，净化后的气体从出气管流出，从而使操作人员不易吸入灰尘在身体内，从而对身体有害。当不需要对公路切线时，操作人员停止推动推车，然后关闭电机，使锯片不再转动，再关闭气泵，从而使气泵不再工作。然后启动电动轮顺时针转动，电动轮顺时针转动通过皮带带动从动轮顺时针转动，从动轮顺时针转动带动绕线轮放拉线，在第一弹簧弹力的作用下，从而带动第一滑块向右移动，第一滑块向右移动带动其以上部件箱右移动复位。与此同时，电动轮顺时针转动带动从动轮顺时针转动，当异形齿轮不与齿条啮合时，齿条和第二滑块则向上移动，第二连接杆和锯片随之向上移动并复位，复位后关闭电动轮即可。

还包括有行程开关，第一滑轨底部左端设有行程开关，行程开关与电动轮有电路连接，当滑块向左移动触碰到行程开关时，电动轮将停止转动，此时锯片已与地面接触。

因为还包括有第二弹簧，7型架内顶部连接有第二弹簧，第二弹簧位于第二滑轨和第一连接杆之间，第二弹簧的另一端与齿条顶部连接，第二弹簧起缓冲作用。

因为7型架材质为Q235钢，Q235钢具有承受强度大、不易磨损，从而使7型架使用年限长。

因为拉线材质为钢丝，钢丝具有耐磨、抗震、稳定性好的特点。

(3)有益效果

本实用新型达到了切线效果佳、工作效率高、操作简单的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-推车，2-第一滑轨，3-第一滑块，4-滑轮，5-第一弹簧，6-7型架，7-水箱，8-出气管，9-气泵，10-进气管，11-第二滑轨，12-第二滑块，13-齿条，14-第一连接杆，15-异形齿轮，16-从动轮，17-支杆，18-电动轮，19-皮带，20-第二连接杆，21-软管，22-吸气罩，23-锯片，24-拉线，25-电机，26-绕线轮，27-行程开关，28-第二弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种建筑公路用切线装置，如图1-3所示，包括有推车1、第一滑轨2、第一滑块3、滑轮4、第一弹簧5、7型架6、水箱7、出气管8、气泵9、进气管10、第二滑轨11、第二滑块12、齿条13、第一连接杆14、异形齿轮15、从动轮16、支杆17、电动轮18、皮带19、第二连接杆20、软管21、吸气罩22、锯片23、拉线24、电机25和绕线轮26，推车1上设有第一滑轨2，第一滑轨2上滑动式设有第一滑块3，第一滑轨2左侧前部设有滑轮4，第一滑块3右端与第一滑轨2右侧之间连接有第一弹簧5，第一滑块3顶部设有7型架6，7型架6右侧下部设有水箱7，水箱7顶部连接有出气管8，7型架6内左侧设有支杆17和气泵9，支杆17设在气泵9上方，气泵9上设有进气管10和软管21，进气管10深入水箱7内，支杆17左端设有电动轮18，7型架6内顶部设有第二滑轨11和第一连接杆14，第二滑轨11位于第一连接杆14左侧，第二滑轨11上滑动式设有第二滑块12，第二滑块12右端竖直连接有齿条13，齿条13底部连接有第二连接杆20，第二连接杆20底端连接有电机25，电机25的后方设有锯片23，软管21的另一端设有吸气罩22，吸气罩22与第二连接杆20连接，第一连接杆14底部设有异形齿轮15，异形齿轮15前侧设有从动轮16，从动轮16与电动轮18之间连接有皮带19，从动轮16前侧设有绕线轮26，绕线轮26上绕有拉线24，拉线24绕过滑轮4并与第一滑块3左端连接。

还包括有行程开关27，第一滑轨2底部左端设有行程开关27，行程开关27与电动轮18有电路连接。

还包括有第二弹簧28，7型架6内顶部连接有第二弹簧28，第二弹簧28位于第二滑轨11和第一连接杆14之间，第二弹簧28的另一端与齿条13顶部连接。

7型架6材质为Q235钢。

拉线24材质为钢丝。

工作原理：当要对公路进行切线时，操作人员首先将推车1推至需要切线的公路处，然后操作人员先启动电动轮18逆时针转动，电动轮18逆时针转动通过皮带19带动从动轮16逆时针转动，从动轮16逆时针转动带动绕线轮26收拉线24，通过拉线24拉动第一滑块3向左移动，第一滑块3向左移动带动其以上部件箱左移动，第一弹簧5被拉伸。与此同时，电动轮18逆时针转动带动从动轮16逆时针转动，异形齿轮15随之逆时针转动，异形齿轮15逆时针动带动齿条13和第二滑块12向下移动，第二连接杆20和锯片23向下移动，当锯片23向下移动并触碰到地面时，电动轮18停止转动。然后操作人员再启动电机25转动，电机25转动带动锯片23转动，从而对公路进行切线，与此同时，操作人员并推动推车1前进，从而使切线速度快更快，操作人员还可以启动气泵9工作，气泵9工作通过吸气罩22将切线时的灰尘从软管21和进气管10进入水箱7内，水箱7内的水能将灰尘净化，净化后的气体从出气管8流出，从而使操作人员不易吸入灰尘在身体内，从而对身体有害。当不需要对公路切线时，操作人员停止推动推车1，然后关闭电机25，使锯片23不再转动，再关闭气泵9，从而使气泵9不再工作。然后启动电动轮18顺时针转动，电动轮18顺时针转动通过皮带19带动从动轮16顺时针转动，从动轮16顺时针转动带动绕线轮26放拉线24，在第一弹簧5弹力的作用下，从而带动第一滑块3向右移动，第一滑块3向右移动带动其以上部件箱右移动复位。与此同时，电动轮18顺时针转动带动从动轮16顺时针转动，当异形齿轮15不与齿条13啮合时，齿条13和第二滑块12则向上移动，第二连接杆20和锯片23随之向上移动并复位，复位后关闭电动轮18即可。

还包括有行程开关27，第一滑轨2底部左端设有行程开关27，行程开关27与电动轮18有电路连接，当滑块向左移动触碰到行程开关27时，电动轮18将停止转动，此时锯片23已与地面接触。

因为还包括有第二弹簧28，7型架6内顶部连接有第二弹簧28，第二弹簧28位于第二滑轨11和第一连接杆14之间，第二弹簧28的另一端与齿条13顶部连接，第二弹簧28起缓冲作用。

因为7型架6材质为Q235钢，Q235钢具有承受强度大、不易磨损，从而使7型架6使用年限长。

因为拉线24材质为钢丝，钢丝具有耐磨、抗震、稳定性好的特点。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种建筑公路用切线装置，其特征在于，包括有推车(1)、第一滑轨(2)、第一滑块(3)、滑轮(4)、第一弹簧(5)、7型架(6)、水箱(7)、出气管(8)、气泵(9)、进气管(10)、第二滑轨(11)、第二滑块(12)、齿条(13)、第一连接杆(14)、异形齿轮(15)、从动轮(16)、支杆(17)、电动轮(18)、皮带(19)、第二连接杆(20)、软管(21)、吸气罩(22)、锯片(23)、拉线(24)、电机(25)和绕线轮(26)，推车(1)上设有第一滑轨(2)，第一滑轨(2)上滑动式设有第一滑块(3)，第一滑轨(2)左侧前部设有滑轮(4)，第一滑块(3)右端与第一滑轨(2)右侧之间连接有第一弹簧(5)，第一滑块(3)顶部设有7型架(6)，7型架(6)右侧下部设有水箱(7)，水箱(7)顶部连接有出气管(8)，7型架(6)内左侧设有支杆(17)和气泵(9)，支杆(17)设在气泵(9)上方，气泵(9)上设有进气管(10)和软管(21)，进气管(10)深入水箱(7)内，支杆(17)左端设有电动轮(18)，7型架(6)内顶部设有第二滑轨(11)和第一连接杆(14)，第二滑轨(11)位于第一连接杆(14)左侧，第二滑轨(11)上滑动式设有第二滑块(12)，第二滑块(12)右端竖直连接有齿条(13)，齿条(13)底部连接有第二连接杆(20)，第二连接杆(20)底端连接有电机(25)，电机(25)的后方设有锯片(23)，软管(21)的另一端设有吸气罩(22)，吸气罩(22)与第二连接杆(20)连接，第一连接杆(14)底部设有异形齿轮(15)，异形齿轮(15)前侧设有从动轮(16)，从动轮(16)与电动轮(18)之间连接有皮带(19)，从动轮(16)前侧设有绕线轮(26)，绕线轮(26)上绕有拉线(24)，拉线(24)绕过滑轮(4)并与第一滑块(3)左端连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑公路用切线装置，其特征在于，还包括有行程开关(27)，第一滑轨(2)底部左端设有行程开关(27)，行程开关(27)与电动轮(18)有电路连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑公路用切线装置，其特征在于，还包括有第二弹簧(28)，7型架(6)内顶部连接有第二弹簧(28)，第二弹簧(28)位于第二滑轨(11)和第一连接杆(14)之间，第二弹簧(28)的另一端与齿条(13)顶部连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑公路用切线装置，其特征在于，7型架(6)材质为Q235钢。

5.根据权利要求1所述的一种建筑公路用切线装置，其特征在于，拉线(24)材质为钢丝。