CN206233078U - 一种建筑公路用切线装置 - Google Patents

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本实用新型涉及一种切线装置,尤其涉及一种建筑公路用切线装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种切线效果佳、工作效率高、操作简单的建筑公路用切线装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种建筑公路用切线装置,包括有推车、第一滑轨、第一滑块、滑轮、第一弹簧、7型架、水箱、出气管、气泵、进气管、第二滑轨、第二滑块、齿条、第一连接杆、异形齿轮、从动轮、支杆、电动轮、皮带、第二连接杆、软管、吸气罩、锯片、拉线、电机和绕线轮,推车上设有第一滑轨,第一滑轨上滑动式设有第一滑块,第一滑轨左侧前部设有滑轮。本实用新型达到了切线效果佳、工作效率高、操作简单的效果。

Description

一种建筑公路用切线装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种切线装置,尤其涉及一种建筑公路用切线装置。
背景技术
[0002]建筑是建筑物与构筑物的总称,是人们为了满足社会生活需要,利用所掌握的物 质技术手段,并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。
[0003]公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通 工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同。
[0004]现有技术中的公路切线装置存在切线效果差、工作效率低、操作繁琐的缺点,因此 亟需研发一种切线效果佳、工作效率高、操作简单的建筑公路用切线装置。 实用新型内容
[0005] (1)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服现有技术中的公路切线装置切线效果差、工作效率低、操作 繁琐的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种切线效果佳、工作效率高、操作简单 的建筑公路用切线装置。
[0007] ⑵技术方案
[0008]为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种建筑公路用切线装置,包括 有推车、第一滑轨、第一滑块、滑轮、第一弹簧、7型架、水箱、出气管、气泵、进气管、第二滑 轨、第二滑块、齿条、第一连接杆、异形齿轮、从动轮、支杆、电动轮、皮带、第二连接杆、软管、 吸气罩、锯片、拉线、电机和绕线轮,推车上设有第一滑轨,第一滑轨上滑动式设有第一滑 块,第一滑轨左侧前部设有滑轮,第一滑块右端与第一滑轨右侧之间连接有第一弹簧,第一 滑块顶部设有7型架,7型架右侧下部设有水箱,水箱顶部连接有出气管,7型架内左侧设有 支杆和气泵,支杆设在气泵上方,气泵上设有进气管和软管,进气管深入水箱内,支杆左端 设有电动轮,7型架内顶部设有第二滑轨和第一连接杆,第二滑轨位于第一连接杆左侧,第 二滑轨上滑动式设有第二滑块,第二滑块右端竖直连接有齿条,齿条底部连接有第二连接 杆,第二连接杆底端连接有电机,电机的后方设有锯片,软管的另一端设有吸气罩,吸气罩 与第二连接杆连接,第一连接杆底部设有异形齿轮,异形齿轮前侧设有从动轮,从动轮与电 动轮之间连接有皮带,从动轮前侧设有绕线轮,绕线轮上绕有拉线,拉线绕过滑轮并与第一 滑块左端连接。
[0009]优选地,还包括有行程开关,第一滑轨底部左端设有行程开关,行程开关与电动轮 有电路连接。
[0010]优选地,还包括有第二弹簧,7型架内顶部连接有第二弹簧,第二弹簧位于第二滑 轨和第一连接杆之间,第二弹簧的另一端与齿条顶部连接。
[0011] 优选地,7型架材质为Q235钢。
[0012] 优选地,拉线材质为钢丝。
[0013] 工作原理:当要对公路进行切线时,操作人员首先将推车推至需要切线的公路处, 然后操作人员先启动电动轮逆时针转动,电动轮逆时针转动通过皮带带动从动轮逆时针转 动,从动轮逆时针转动带动绕线轮收拉线,通过拉线拉动第一滑块向左移动,第一滑块向左 移动带动其以上部件箱左移动,第一弹簧被拉伸。与此同时,电动轮逆时针转动带动从动轮 逆时针转动,异形齿轮随之逆时针转动,异形齿轮逆时针动带动齿条和第二滑块向下移动, 第二连接杆和锯片向下移动,当锯片向下移动并触碰到地面时,电动轮停止转动。然后操作 人员再启动电机转动,电机转动带动锯片转动,从而对公路进行切线,与此同时,操作人员 并推动推车前进,从而使切线速度快更快,操作人员还可以启动气栗工作,气泵工作通过吸 气罩将切线时的灰尘从软管和进气管进入水箱内,水箱内的水能将灰尘净化,净化后的气 体从出气管流出,从而使操作人员不易吸入灰尘在身体内,从而对身体有害。当不需要对公 路切线时,操作人员停止推动推车,然后关闭电机,使锯片不再转动,再关闭气泵,从而使气 泵不再工作。然后启动电动轮顺时针转动,电动轮顺时针转动通过皮带带动从动轮顺时针 转动,从动轮顺时针转动带动绕线轮放拉线,在第一弹簧弹力的作用下,从而带动第一滑块 向右移动,第一滑块向右移动带动其以上部件箱右移动复位。与此同时,电动轮顺时针转动 带动从动轮顺时针转动,当异形齿轮不与齿条啮合时,齿条和第二滑块则向上移动,第二连 接杆和锯片随之向上移动并复位,复位后关闭电动轮即可。
[0014] 还包括有行程开关,第一滑轨底部左端设有行程开关,行程开关与电动轮有电路 连接,当滑块向左移动触碰到行程开关时,电动轮将停止转动,此时锯片已与地面接触。
[0015] 因为还包括有第二弹簧,7型架内顶部连接有第二弹簧,第二弹簧位于第二滑轨和 第一连接杆之间,第二弹簧的另一端与齿条顶部连接,第二弹簧起缓冲作用。
[0016] 因为7型架材质为Q235钢,Q235钢具有承受强度大、不易磨损,从而使7型架使用年 限长。
[0017]因为拉线材质为钢丝,钢丝具有耐磨、抗震、稳定性好的特点。
[0018] (3)有益效果
[0019] 本实用新型达到了切线效果佳、工作效率高、操作简单的效果。
附图说明
[0020]图丨为本实用新型的第一种主视结构示意图。
[0021] 图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。
[0022] 图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。 ^023] /付图中的标记为:1-推车,2-第一滑轨,3-第一滑块,4-滑轮,5-第一弹簧,6-7型 架,7_水箱,8-出气管,9-气栗,10-进气管,丨丨—第二滑轨,12_第二滑块,13_齿条,14_第一连 接杆,15-异形齿轮,le-从动轮,17—支杆,18—电动轮,19皮带,2〇_第二连接杆,21—软管, 22-吸气罩,23-锯片,24-拉线,25-电机,26-绕线轮,27-行程开关,28-第二弹簧。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0025]实施例1
[0026] 一种建筑公路用切线装置,如图1-3所示,包括有推车1、第一滑轨2、第一滑块3、滑 轮4、苐一弹簧5、7型架e、水箱7、出气管8、气泵9、进气管10、第二滑轨^、第二滑块12、齿条 I3、第一连接杆14、异形齿轮15、从动轮16、支杆17、电动轮18、皮带19、第二连接杆20、软管 21、吸气罩22、锯片23、拉线24、电机25和绕线轮26,推车1上设有第一滑轨2,第一滑轨2上滑 动式设有第一滑块3,第一滑轨2左侧前部设有滑轮4,第一滑块3右端与第一滑轨2右侧之间 连接有第一弹簧5,第一滑块3顶部设有7型架6,7型架6右侧下部设有水箱7,水箱7顶部连接 有出气管8,7型架6内左侧设有支杆17和气栗9,支杆17设在气泵9上方,气栗9上设有进气管 10和软管21,进气管1〇深入水箱7内,支杆17左端设有电动轮18,7型架6内顶部设有第二滑 轨11和第一连接杆14,第二滑轨11位于第一连接杆14左侧,第二滑轨n上滑动式设有第二 滑块12,第二滑块I2右端竖直连接有齿条13,齿条13底部连接有第二连接杆2〇,第二连接杆 20底端连接有电机25,电机25的后方设有锯片23,软管21的另一端设有吸气罩22,吸气罩22 与第二连接杆2〇连接,第一连接杆14底部设有异形齿轮15,异形齿轮15前侧设有从动轮16, 从动轮16与电动轮18之间连接有皮带19,从动轮16前侧设有绕线轮26,绕线轮26上绕有拉 线24,拉线24绕过滑轮4并与第一滑块3左端连接。
[0027]还包括有行程开关2了,第一滑轨2底部左端设有行程开关27,行程开关27与电动轮 18有电路连接。
[0028]还包括有第二弹簧28,7型架6内顶部连接有第二弹簧28,第二弹簧28位于第二滑 轨11和第一连接杆14之间,第二弹簧28的另一端与齿条13顶部连接。
[0029] 7型架6材质为Q235钢。
[0030] 拉线24材质为钢丝。 C〇〇31] f作原^里:当要对公路进行切线时,操作人员首先将推车1推至需要切线的公路 处,然后操作人员先启动电动轮18逆时针转动,电动轮18逆时针转动通过皮带19带动从动 轮I6逆时动,从动轮16逆时针转动带动绕线轮26收拉线24,通过拉线24拉动第一滑块3 向左移动,第一滑块3向左移动带动其以上部件箱左移动,第一弹簧5被拉伸。与此同时,电 动轮时针转动带动从动轮16逆时针转动,异形齿轮15随之逆时针转动,异形齿轮15逆 时针动带动齿条13和第二滑块12向下移动,第二连接杆2〇和锯片23向下移动,当锯片烈向 I移动并触碰到地面时,电动轮18停止转动。然后操作人员再启动电机25转动,电机25转动 带动银片23转,,从1对公路进行切线,与此同时,操作人员并推动推车1前进,从而使切线 速^快更快,乍人贝还可以启动气泵9工作,气泵9工作通过吸气罩22将切线时的灰尘从 软官21和进。气_进人水箱7内,水箱7内的水能将灰尘净化,净化后的气体从出气管8流 $,从吏操作人员不易吸入灰尘在身体内,从而对身体有害。当不需要对公路切线时,操 t人推动推车1,然后关闭电机25,使锅片23不再转动,再关闭气泵9,从而使气泵9不 后启动电动轮18顺时针转动,电动轮1_时针转动通过皮带19带动从动轮16顺 ^针^动、,从动轮ie顺时针转动带动绕线轮26放拉线24,在第一弹簧5弹力的作用下,从而 第块响右移动,第—滑块垧右移动带动其以上部件箱右移动复位。与此同时,电 =轮!动^:云施16顺时针转动,当异形齿轮15不与齿条13哨合时,齿条13和 夬12上移动,第二雜杆20轉片23随之向上獅并复位,籠后关闭电动轮 滑轨2底部左端设有行程开关27,行程开关27与电动轮 贿电路雜,地_絲_麵储开关27时,电动如8将停止转动,耐据片23已 与地面接触。
[0033]因为还包括有第二弹簧28,7型架6内顶部连接有第二弹簧28,第二弹簧28位于第 二滑轨11和第一连接杆14之间,第二弹簧28的另一端与齿条13顶部连接,第二弹簧28起缓 冲作用。
[0034]因为7型架6材质为Q235钢,Q235钢具有承受强度大、不易磨损,从而使7型架6使用 年限长。
[0035]因为拉线24材质为钢丝,钢丝具有耐磨、抗震、稳定性好的特点。
[0036]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细, 但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通 技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都 属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1. •一种建筑公路用切线装置,其特征在于,包括有推车(1)、第一滑轨(2)、第一滑块 (3)、滑轮(4)、第一弹簧⑸、7型架(6)、水箱(7)、出气管(8)、气泵(9)、进气管(1〇)、第二滑 轨(11)、第二滑块(12)、齿条(1¾、第一连接杆(14)、异形齿轮(15)、从动轮(16)、支杆(17)、 电动轮(18)、皮带(19)、第二连接杆(2〇)、软管(21)、吸气罩(2¾、锯片(2¾、拉线(24)、电机 (25) 和绕线轮(26),推车(1)上设有第一滑轨(2),第一滑轨(2)上滑动式设有第一滑块(3), 第一滑轨(2)左侧前部设有滑轮(4),第一滑块⑶右端与第一滑轨⑵右侧之间连接有第一 弹簧(5),第一滑块⑶顶部设有7型架⑹,7型架⑹右侧下部设有水箱(7),水箱⑺顶部连 接有出气管⑻,7型架(6)内左侧设有支杆(I7)和气泵⑼,支杆(n)设在气泵⑼上方,气 栗⑼上设有进气管(10)和软管(21),进气管(1〇)深入水箱⑺内,支杆(17)左端设有电动 轮(18),7型架(6)内顶部设有第二滑轨(11)和第一连接杆(14),第二滑轨(11)位于第一连 接杆(14)左侧,第二滑轨(11)上滑动式设有第二滑块(12),第二滑块(1¾右端竖直连接有 齿条(13),齿条(13)底部连接有第二连接杆(20),第二连接杆(20)底端连接有电机(25),电 机(25)的后方设有锯片(23),软管(21)的另一端设有吸气罩(22),吸气罩(22)与第二连接 杆(20)连接,第一连接杆(14)底部设有异形齿轮(15),异形齿轮(15)前侧设有从动轮(16), 从动轮(16)与电动轮(18)之间连接有皮带(19),从动轮(16)前侧设有绕线轮(26),绕线轮 (26) 上绕有拉线(24),拉线(24)绕过滑轮⑷并与第一滑块⑶左端连接。
2. 根据权利要求1所述的一种建筑公路用切线装置,其特征在于,还包括有行程开关 (27) ,第一滑轨(2)底部左端设有行程开关(27),行程开关(27)与电动轮(18)有电路连接。
3. 根据权利要求1所述的一种建筑公路用切线装置,其特征在于,还包括有第二弹簧 (28) ,7型架(6)内顶部连接有第二弹簧(別),第二弹簧(28)位于第二滑轨(11)和第一连接 杆(14)之间,第二弹簧(28)的另一端与齿条(1¾顶部连接。
4. 根据权利要求1所述的一种建筑公路用切线装置,其特征在于,7型架(6)材质为〇235 钢。
5. 根据权利要求1所述的一种建筑公路用切线装置,其特征在于,拉线(24)材质为钢 丝。
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CN107034775A (zh) * 2017-06-13 2017-08-11 李群 一种道路桥梁施工用切缝装置
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