CN206225824U - 一种电源配电组合的单元化安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于配电箱电源安装技术领域,具体涉及一种电源配电组合的单元化安装结构,目的是克服现有技术的不足之处,提供一种便捷可靠的结构形式。其特征在于,它包括机箱、固定横梁、滑轨、机箱前面板、机箱后面板、模块体、模块前面板、模块后面板和连接组件;固定横梁固定在机箱的前端,滑轨设置在机箱的内部,机箱前面板固定在机箱前端的固定横梁上,机箱后面板固定在机箱的后端;连接组件设置在机箱的内部,位于后端面的前方;模块体安装在机箱内部,通过模块前面板与机箱前端的固定横梁连接,并通过模块后面板与连接组件连接。本实用新型可以将繁琐的电源配电组合划分成不同的单元模块,兼顾拆装方便的同时,能保证安装的准确性及可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于配电箱电源安装技术领域,具体涉及一种电源配电组合的单元化安装结构。
背景技术
在开关电源技术日益成熟,功率密度逐渐提高的基础,配电箱与电源整合到一起的趋势呈现出来,电源配电组合应运而生。由于功能增加,机箱内部的零部件随之增加,造成结构复杂,进而影响整体的散热、装配、调试及维修等。将其各个功能模块单元化,形成相对独立的部件,然后整合到一个整体机箱,显得尤为重要。但是出现的问题是难以保证每个功能模块与整体机箱的连接固定便捷、可靠。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处,提供一种便捷可靠的结构形式。该结构形式可使电源配电组合的各个功能模块与机箱主体连接方便,固定牢靠,并且确保散热时各个模块之间不相互影响,满足不同工作环境的要求,减少调试、维修的时间。
本实用新型是这样实现的:
一种电源配电组合的单元化安装结构,包括机箱、固定横梁、滑轨、机箱前面板、机箱后面板、模块体、模块前面板、模块后面板和连接组件;固定横梁固定在机箱的前端,滑轨设置在机箱的内部,机箱前面板固定在机箱前端的固定横梁上,机箱后面板固定在机箱的后端;连接组件设置在机箱的内部,位于后端面的前方;模块体安装在机箱内部,通过模块前面板与机箱前端的固定横梁连接,并通过模块后面板与连接组件连接。
如上所述的机箱整体为带有底板的方形框架,在机箱内部沿水平方向设置有方形板,从而将机箱分为上、下两层;固定横梁共有三根,分别固定在机箱前端面的上部、中部和下部,中部的固定横梁与机箱内部的方形板固定连接;滑轨共有多个,分别固定在机箱的底板和方形板上;机箱前面板整体为方形板状;机箱后面板整体为方形板状。
如上所述的模块体为功能模块,分为上下两个部分;模块前面板整体为方形板状,共有两块,分别安装在上半部分和下半部分模块体的前端面上;模块前面板的上缘高出模块体,下缘低于模块体;在模块前面板上缘和下缘的前端面分别设置有多组不脱出螺钉和螺钉座;模块前面板通过不脱出螺钉和螺钉座与固定横梁固定连接;抽拉把手设置在模块前面板上;模块后面板整体为方形板状,共有两块,分别安装在上半部分和下半部分模块体的后端面上;接插件整体为方形凸台,共有多个,分别设置在模块后面板上;定位销整体为圆柱形凸台,共有两个,分别设置在上半部分模块体的模块后面板下部,沿模块后面板的轴线对称;防差错定位销整体为“U”形凸台,共有多个,分别设置在模块后面板上;模块后面板通过接插件、定位销和防差错定位销与连接组件固定连接。
如上所述的连接组件整体为方形板状,分为上下两个部分;上半部分的连接组件固定在机箱的上层,下半部分的连接组件固定在机箱的下层;接插件座整体为方形凹槽,形状与接插件相匹配,共有多个,分别设置在连接组件上,与接插件的位置相对应;定位销座整体为圆柱形凹槽,形状与定位销相匹配,共有两个,分别设置在上半部分连接组件上,与定位销的位置相对应;防差错定位销整体为“U”形凹槽,形状与防差错定位销相匹配,共有多个,分别设置在连接组件上,与防差错定位销的位置相对应;连接组件通过接插件座、定位销座和防差错定位销与模块后面板固定连接。
如上所述的机箱、固定横梁、机箱前面板、机箱后面板、模块体、模块前面板、模块后面板和连接组件均采用铝合金材料制成,滑轨采用聚四氟乙烯材料制成。
如上所述的模块体自带轴流风机,轴流风机通过模块前面板的进风孔,将风带入模块体内部。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型包括机箱、固定横梁、滑轨、前机箱面板、机箱后面板、模块体、模块前面板、模块后面板和连接组件。本实用新型可以将繁琐的电源配电组合划分成不同的单元模块,兼顾拆装方便的同时,也能保证安装的准确性及可靠性,从而提高电源配电组合的可维修性。
附图说明
图1是本实用新型的一种电源配电组合的单元化安装结构的机箱主体的结构示意图;
图2是本实用新型的一种电源配电组合的单元化安装结构模块体及模块前面板的结构示意图;
图3是本实用新型的一种电源配电组合的单元化安装结构模块体及模块后面板的结构示意图;
图4是本实用新型的一种电源配电组合的单元化安装结构的连接组件的结构示意图;
图5是本实用新型的一种电源配电组合的单元化安装结构的整体安装示意图。
其中:1.机箱,2.固定横梁,3.滑轨,4.机箱前面板,5.机箱后面板,6.模块体,7.模块前面板,8.模块后面板,9.连接组件,10.接插件,11.接插件座,12.定位销,13.定位销座,14.防差错定位销,15.防差错定位销座,16.不脱出螺钉,17.螺钉座,18.抽拉把手。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行进一步描述。
一种电源配电组合的单元化安装结构,包括机箱1、固定横梁2、滑轨3、机箱前面板4、机箱后面板5、模块体6、模块前面板7、模块后面板8和连接组件9。固定横梁2固定在机箱1的前端,滑轨3设置在机箱1的内部,机箱前面板4固定在机箱前端的固定横梁2上,机箱后面板5固定在机箱1的后端。连接组件9设置在机箱1的内部,位于后端面的前方。模块体6安装在机箱1内部,通过模块前面板7与机箱前端的固定横梁2连接,并通过模块后面板8与连接组件9连接。
如图1所示,所述的机箱1整体为带有底板的方形框架,在机箱1内部沿水平方向设置有方形板,从而将机箱1分为上、下两层。机箱1用于为模块体6提供安装空间。固定横梁2共有三根,分别固定在机箱1前端面的上部、中部和下部,中部的固定横梁2与机箱1内部的方形板固定连接。固定横梁2用于固定机箱前面板4和模块体6。滑轨3共有多个,分别固定在机箱1的底板和方形板上。滑轨3用于为模块体6的运动提供轨道并进行限位。机箱前面板4整体为方形板状,用于在安装模块体6后封闭机箱1的前端面。机箱后面板5整体为方形板状,用于封闭机箱1的后端面。
如图2、图3和图5所示,模块体6为本实用新型的功能模块,分为上下两个部分。模块前面板7整体为方形板状,共有两块,分别安装在上半部分和下半部分模块体6的前端面上。模块前面板7的上缘高出模块体6,下缘低于模块体6。在模块前面板7上缘和下缘的前端面分别设置有多组不脱出螺钉16和螺钉座17。模块前面板7通过不脱出螺钉16和螺钉座17与固定横梁2固定连接。抽拉把手18设置在模块前面板7上,用于实现对模块体6的推动和拉出。模块后面板8整体为方形板状,共有两块,分别安装在上半部分和下半部分模块体6的后端面上。接插件10整体为方形凸台,共有多个,分别设置在模块后面板8上。定位销12整体为圆柱形凸台,共有两个,分别设置在上半部分模块体6的模块后面板8下部,沿模块后面板8的轴线对称。防差错定位销14整体为“U”形凸台,共有多个,分别设置在模块后面板8上。模块后面板8通过接插件10、定位销12和防差错定位销14与连接组件9固定连接。
如图4和图5所示,连接组件9整体为方形板状,分为上下两个部分。上半部分的连接组件9固定在机箱1的上层,下半部分的连接组件9固定在机箱1的下层。接插件座11整体为方形凹槽,形状与接插件10相匹配,共有多个,分别设置在连接组件9上,与接插件10的位置相对应。定位销座13整体为圆柱形凹槽,形状与定位销12相匹配,共有两个,分别设置在上半部分连接组件9上,与定位销12的位置相对应。防差错定位销15整体为“U”形凹槽,形状与防差错定位销14相匹配,共有多个,分别设置在连接组件9上,与防差错定位销14的位置相对应。连接组件9通过接插件座11、定位销座13和防差错定位销15与模块后面板8固定连接。
在本实施例中,机箱1、固定横梁2、机箱前面板4、机箱后面板5、模块体6、模块前面板7、模块后面板8和连接组件9均采用铝合金材料制成,滑轨3采用聚四氟乙烯材料制成。
本实用新型的工作原理如下:
1.模块体6沿滑轨3插入机箱,其中滑轨材料采用聚四氟乙烯板SFB-2,该材料具有自润滑作用,滑轨采用聚四氟乙烯材料,方便模块体6的抽拉。
2.模块体6插入机箱后,模块后面板8的定位销12与定位销座13先安装对位,确保模块体6与连接组件9上的接插件10对接准确。定位销12可以调节安装角度,将性能不同的功能模块上的定位销12调节成不同角度,当模块体6插入机箱时,插错位置的模块将不能对插到位,杜绝模块出现的误操作的可能。
3.利用功能模块前面板7的不脱出螺钉16和螺钉座17与机箱1锁紧固定。模块体6需要拆卸时,仅需要松开不脱出螺钉组合,拉动抽拉把手18就可以将模块体6从机箱内部拔出。
4.为了提高散热效率,每个模块体6还可以自带轴流风机,轴流风机通过模块前面板7的进风孔,将风带入模块体6内部。内部散热器与壳体形成直通射流式风道,能够独立散热。
上面结合实施例对本发明的实施方法作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。本发明说明书中未作详细描述的内容均可以采用现有技术。
Claims (6)
1.一种电源配电组合的单元化安装结构,其特征在于:它包括机箱(1)、固定横梁(2)、滑轨(3)、机箱前面板(4)、机箱后面板(5)、模块体(6)、模块前面板(7)、模块后面板(8)和连接组件(9);固定横梁(2)固定在机箱(1)的前端,滑轨(3)设置在机箱(1)的内部,机箱前面板(4)固定在机箱前端的固定横梁(2)上,机箱后面板(5)固定在机箱(1)的后端;连接组件(9)设置在机箱(1)的内部,位于后端面的前方;模块体(6)安装在机箱(1)内部,通过模块前面板(7)与机箱前端的固定横梁(2)连接,并通过模块后面板(8)与连接组件(9)连接。
2.根据权利要求1所述的电源配电组合的单元化安装结构,其特征在于:所述的机箱(1)整体为带有底板的方形框架,在机箱(1)内部沿水平方向设置有方形板,从而将机箱(1)分为上、下两层;固定横梁(2)共有三根,分别固定在机箱(1)前端面的上部、中部和下部,中部的固定横梁(2)与机箱(1)内部的方形板固定连接;滑轨(3)共有多个,分别固定在机箱(1)的底板和方形板上;机箱前面板(4)整体为方形板状;机箱后面板(5)整体为方形板状。
3.根据权利要求2所述的电源配电组合的单元化安装结构,其特征在于:所述的模块体(6)为功能模块,分为上下两个部分;模块前面板(7)整体为方形板状,共有两块,分别安装在上半部分和下半部分模块体(6)的前端面上;模块前面板(7)的上缘高出模块体(6),下缘低于模块体(6);在模块前面板(7)上缘和下缘的前端面分别设置有多组不脱出螺钉(16)和螺钉座(17);模块前面板(7)通过不脱出螺钉(16)和螺钉座(17)与固定横梁(2)固定连接;抽拉把手(18)设置在模块前面板(7)上;模块后面板(8)整体为方形板状,共有两块,分别安装在上半部分和下半部分模块体(6)的后端面上;接插件(10)整体为方形凸台,共有多个,分别设置在模块后面板(8)上;定位销(12)整体为圆柱形凸台,共有两个,分别设置在上半部分模块体(6)的模块后面板(8)下部,沿模块后面板(8)的轴线对称;防差错定位销(14)整体为“U”形凸台,共有多个,分别设置在模块后面板(8)上;模块后面板(8)通过接插件(10)、定位销(12)和防差错定位销(14)与连接组件(9)固定连接。
4.根据权利要求3所述的电源配电组合的单元化安装结构,其特征在于:所述的连接组件(9)整体为方形板状,分为上下两个部分;上半部分的连接组件(9)固定在机箱(1)的上层,下半部分的连接组件(9)固定在机箱(1)的下层;接插件座(11)整体为方形凹槽,形状与接插件(10)相匹配,共有多个,分别设置在连接组件(9)上,与接插件(10)的位置相对应;定位销座(13)整体为圆柱形凹槽,形状与定位销(12)相匹配,共有两个,分别设置在上半部分连接组件(9)上,与定位销(12)的位置相对应;防差错定位销(15)整体为“U”形凹槽,形状与防差错定位销(14)相匹配,共有多个,分别设置在连接组件(9)上,与防差错定位销(14)的位置相对应;连接组件(9)通过接插件座(11)、定位销座(13)和防差错定位销(15)与模块后面板(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的电源配电组合的单元化安装结构,其特征在于:所述的机箱(1)、固定横梁(2)、机箱前面板(4)、机箱后面板(5)、模块体(6)、模块前面板(7)、模块后面板(8)和连接组件(9)均采用铝合金材料制成,滑轨(3)采用聚四氟乙烯材料制成。
6.根据权利要求1所述的电源配电组合的单元化安装结构,其特征在于:所述的模块体(6)自带轴流风机,轴流风机通过模块前面板(7)的进风孔,将风带入模块体(6)内部。
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CN108882609A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-11-23 | 北京航天自动控制研究所 | 人机工程一体化车载减振机箱与插箱设备 |
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