CN206221408U - 一种气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种气缸,包括缸体,所述缸体的前端固定安装有前端盖,后端固定安装有后端盖,所述前端盖与后端盖之间形成有气缸室,所述气缸室中设置有一活塞,所述活塞上设置有一活塞杆,该活塞杆穿过前端盖且与设置于前端盖中的同心同轴的旋转轴承和导向轴承连接。本实用新型提供的气缸,通过安装在的前端盖中的旋转轴承和导向轴承实现了活塞杆以及轴承的同心同轴,从而避免了缸体和活塞的摩擦,延长了气缸的使用寿命。而且本实用新型通过安装在活塞上的活塞旋转片带动活塞旋转,其在实现活塞伸缩的同时实现了活塞的旋转,极大提高了气缸的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于气缸,尤其涉及一种使用寿命长可伸缩旋转的气缸。
背景技术
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。其在印刷、半导体、自动化控制、机器人等领域具有广泛的应用。目前的气缸只具有简单的伸缩功能,而且长期伸缩会造成活塞杆受应力而与旋转轴承出现不同轴同心的问题,从而会导致活塞与缸体内壁摩擦加剧,影响气缸的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长可伸缩旋转的气缸。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种气缸,包括缸体,所述缸体的前端固定安装有前端盖,后端固定安装有后端盖,所述前端盖与后端盖之间形成有气缸室,所述气缸室中设置有一活塞,所述活塞上设置有一活塞杆,该活塞杆穿过前端盖与设置于前端盖中的旋转轴承和导向轴承连接,且所述活塞杆、旋转轴承和导向轴承轴向同心。
优选地,所述活塞的底部设置有第一缓冲密封垫。
优选地,所述活塞与前端盖之间设置有第二缓冲密封垫。
优选地,所述活塞与第二缓冲密封垫之间固定安装有一活塞旋转片。
优选地,所述活塞旋转片与活塞之间设置有一磁环。
优选地,所述缸体上还设置有一与气缸室连通的气口。
本实用新型提供的气缸,通过安装在的前端盖中的旋转轴承和导向轴承实现了活塞杆以及轴承的同心同轴,从而避免了缸体和活塞的摩擦,延长了气缸的使用寿命。而且本实用新型通过安装在活塞上的活塞旋转片带动活塞旋转,其在实现活塞伸缩的同时实现了活塞的旋转,极大提高了气缸的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型气缸结构示意图。
图中标识说明:缸体10、气缸室11、气口12、前端盖20、后端盖30、活塞杆40、旋转轴承41、导向轴承42、活塞50、活塞旋转片51、第一缓冲密封垫60、第二缓冲密封垫70、磁环80、拉杆90。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1所示,图1为本实用新型气缸结构示意图。本实施例提供的是一种新型气缸,其主要解决目前气缸功能单一以及使用寿命不长的问题。
其中所述的气缸包括有缸体10,所述缸体10外侧设置有拉杆90。缸体10为金属筒状,其内设置有气缸室11,缸体10侧壁上设置有两个气口12,所述两个气口12分别与气缸室11连通。
缸体10的前端通过螺钉固定安装有前端盖20,后端通过螺钉固定安装有后端盖30。其中前端盖20上开设有轴承孔,所述轴承孔中对应安装有一个旋转轴承41和一个导向轴承42,所述旋转轴承41位于导向轴承42上方,且二者轴向同心。
气缸室11中设置有一个活塞50,所述活塞50上设置有一个活塞杆40,该活塞杆40穿过前端盖20与旋转轴承41和导向轴承42连接,且所述活塞杆40、旋转轴承41和导向轴承42轴向同心。
活塞50将气缸室11分成有杆气缸腔和无杆气缸腔两部分,且上述缸体10侧壁上设置的两个气口12,其中一个与有杆气缸腔连通,而另一个与无杆气缸腔连通。
当活塞50在气缸室11中伸缩运动时,为了防止活塞50损坏,在活塞50的底部设置有一个第一缓冲密封垫60,当活塞50运动到后端盖30位置时,可通过第一缓冲密封垫60缓冲防止活塞50与后端盖30产生碰撞;同样的,活塞50的上部对应设置有一个第二缓冲密封垫70,当活塞50运动到前端盖20位置时,可通过第二缓冲密封垫70缓冲防止活塞50与前端盖20产生碰撞。
本实施例中活塞50与第二缓冲密封垫70之间还固定安装有一个活塞旋转片51,活塞旋转片51与活塞50之间设置有一个磁环80。活塞旋转片51为一个叶轮,当空气从有杆气缸腔的气口进入时,会对应在腔体内形成涡流,以带动活塞旋转片51旋转,由于活塞旋转片51固定安装在活塞杆40上,因此会对应产生一个旋转的力,而活塞杆40底部固定安装的是活塞50,因此可以使活塞50也能够随之转动,从而加速了空气在气缸中的流动,提高了空气能向机械能转换的效率。
综上所述,本实施例所述的气缸采用定位导向轴承、旋转轴承与活塞杆轴向同心技术,有效避免了缸体和活塞的摩擦,延长了气缸的使用寿命;而且通过在活塞上增加一个活塞旋转片,实现了气缸活塞的旋转,解决了气缸只可伸缩的单一问题,提高了气缸的工作效率,同时减轻了机械结构设计的难度和企业的使用成本,节约了原材料资源。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种气缸,其特征在于,包括缸体,所述缸体的前端固定安装有前端盖,后端固定安装有后端盖,所述前端盖与后端盖之间形成有气缸室,所述气缸室中设置有一活塞,所述活塞上设置有一活塞杆,该活塞杆穿过前端盖与设置于前端盖中的旋转轴承和导向轴承连接,且所述活塞杆、旋转轴承和导向轴承轴向同心。
2.如权利要求1所述的气缸,其特征在于,所述活塞的底部设置有第一缓冲密封垫。
3.如权利要求2所述的气缸,其特征在于,所述活塞与前端盖之间设置有第二缓冲密封垫。
4.如权利要求3所述的气缸,其特征在于,所述活塞与第二缓冲密封垫之间固定安装有一活塞旋转片。
5.如权利要求4所述的气缸,其特征在于,所述活塞旋转片与活塞之间设置有一磁环。
6.如权利要求1所述的气缸,其特征在于,所述缸体上还设置有一与气缸室连通的气口。
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