CN206221067U - 一种新型发动机观察孔盖 - Google Patents

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China
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rotating shaft
handwheel
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胡胜经
何秋磊
肖尧
张小灵
赵华
张伟华
韦莹
杨雪莉
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Sichuan CRRC Yuchai Engine Co Ltd
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Sichuan CRRC Yuchai Engine Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种新型发动机观察孔盖,包括观察孔盖主体、手轮、转轴、转盘、平键、紧固螺栓、支撑板以及伸缩装置,观察孔盖主体开有盖孔,支撑板与盖孔相应的位置开设有支撑板孔,转盘的中央设有转盘孔,盖孔、支撑板孔和转盘孔重叠并形成孔道,手轮与转轴的一端可拆卸连接,转轴的另一端穿出孔道与紧固螺栓可拆卸连接,平键位于转轴连有紧固螺栓的一端与转盘的转盘孔之间,伸缩装置有两个并分别活动插接于支撑板两端,且对称分布于转盘两侧并与转盘转动连接,伸缩装置在伸长时可将观察孔盖卡于发动机上、收缩时便于将观察孔盖从发动机上取下。本实用新型拆装方便,密封性良好,转动角度容易控制。

Description

一种新型发动机观察孔盖
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,具体涉及大中型发动机曲轴腔、凸轮轴腔观察孔盖装配。
背景技术
发动机观察孔盖通常安装在机体侧面,起到防护机体内腔作用。常见的观察孔盖使用螺栓与机体连接,螺栓数量少则四颗,多则十几颗,而发动机日常维护中需要经常拆卸观察孔盖,检查机体腔内各零部件的工作状况,如此多的连接螺栓给拆装工作带来诸多不便。因此提供一种发动机观察孔盖,不需要安装螺栓,拆装方便,且具有良好的密封性,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种新型发动机观察孔盖,该观察孔盖不需要安装螺栓,拆装方便,且具有良好的密封性。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种新型发动机观察孔盖,包括观察孔盖主体、手轮、转轴、转盘、平键、紧固螺栓、支撑板、以及伸缩装置,观察孔盖主体中央开有盖孔,支撑板固定在观察孔盖主体内侧面并在与盖孔相应的位置开设有支撑板孔,转盘与支撑板接触且中央开设有转盘孔,盖孔、支撑板孔和转盘孔重叠并形成孔道,手轮位于观察孔盖主体外侧面并与转轴的一端可拆卸连接,转轴的另一端穿出孔道与紧固螺栓可拆卸连接,平键位于转轴连有紧固螺栓的一端与转盘的转盘孔之间,转轴通过平键控制转盘的转动,伸缩装置有两个并分别活动插接于支撑板两端,且对称分布于转盘两侧并与转盘转动连接,伸缩装置在伸长时可将观察孔盖卡于发动机上、收缩时便于将观察孔盖从发动机上取下。
进一步地,伸缩装置包括伸缩板、以及通过销轴与伸缩板转动连接的连接杆,支撑板的两端均设有插槽,伸缩板活动插接在插槽内,连接杆通过销轴与转盘转动连接。
进一步地,转盘边沿开设有滑槽,在支撑板上与滑槽相对应的位置设有用于限定转盘旋转角度的转盘限位销。
进一步地,观察孔盖主体内侧面四周设有用于密封观察孔盖主体和发动机的O型圈。
进一步地,观察孔盖主体外侧面与手轮之间设有用于密封观察孔盖主体和手轮的手轮密封圈。
进一步地,手轮与转轴通过螺纹可拆卸连接。
进一步地,转轴与紧固螺栓通过螺纹可拆卸连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型采用曲柄连杆机构的工作原理,拧松手轮,使用内六角扳手逆时针转动转轴,使伸缩板处于收缩状态,然后将观察孔盖主体贴合于机体壁面,顺时针转动转轴使伸缩板处于伸出状态,再拧紧手轮,手轮上的螺纹使转轴轴向移动,观察孔盖主体得以与机体牢固贴合。本实用新型不需安装螺栓与机体连接,拆装方便;采用O型圈密封,密封性良好;转盘采用限位销限位,转动角度容易控制。
附图说明
图1为为本实用新型的爆炸图。
图2为本实用新型内侧面正视图。
图3为图2的B-B截面图。
图4为本实用新型内侧面侧视图。
图5为本实用新型外侧面正视图。
其中,附图标记对应的名称为:
1-观察孔盖主体,2-O型圈,3-手轮,4-手轮密封圈,5-转轴,6-转盘,7-平键,8-转盘限位销,9-紧固螺栓,10-伸缩板,11-支撑板,12-连接杆。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。
实施例
一种新型发动机观察孔盖,包括观察孔盖主体1、手轮3、转轴5、转盘6、平键7、紧固螺栓9、支撑板11、以及伸缩装置,所述观察孔盖主体1中央开有盖孔,所述支撑板11固定在观察孔盖主体1内侧面并在与盖孔相应的位置开设有支撑板孔,所述转盘6与支撑板11接触且中央开设有转盘孔,所述盖孔、支撑板孔和转盘孔重叠并形成孔道,所述手轮3位于观察孔盖主体1外侧面并与转轴5的一端通过螺纹可拆卸连接,所述转轴5的另一端穿出孔道与紧固螺栓9通过螺纹可拆卸连接,所述平键7位于转轴5连有紧固螺栓9的一端与转盘6的转盘孔之间,所述转轴5通过平键7控制转盘6的转动,所述伸缩装置有两个并分别活动插接于支撑板11两端,且对称分布于转盘6两侧并与转盘6转动连接,所述伸缩装置在伸长时可将观察孔盖卡于发动机上、收缩时便于将观察孔盖从发动机上取下,所述伸缩装置包括伸缩板10、以及通过销轴与伸缩板10转动连接的连接杆12,所述支撑板11的两端均设有插槽,所述伸缩板10活动插接在插槽内,所述连接杆12通过销轴与转盘6转动连接,所述转盘6边沿开设有滑槽,在支撑板11上与滑槽相对应的位置设有用于限定转盘6旋转角度的转盘限位销8,所述观察孔盖主体1内侧面四周设有用于密封观察孔盖主体1和发动机的O型圈2,所述观察孔盖主体1外侧面与手轮3之间设有用于密封观察孔盖主体1和手轮3的手轮密封圈4。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一,不应当用于限制本实用新型的保护范围,但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色,其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的,均应当包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型发动机观察孔盖,其特征在于:包括观察孔盖主体(1)、手轮(3)、转轴(5)、转盘(6)、平键(7)、紧固螺栓(9)、支撑板(11)、以及伸缩装置,所述观察孔盖主体(1)中央开有盖孔,所述支撑板(11)固定在观察孔盖主体(1)内侧面并在与盖孔相应的位置开设有支撑板孔,所述转盘(6)与支撑板(11)接触且中央开设有转盘孔,所述盖孔、支撑板孔和转盘孔重叠并形成孔道,所述手轮(3)位于观察孔盖主体(1)外侧面并与转轴(5)的一端可拆卸连接,所述转轴(5)的另一端穿出孔道与紧固螺栓(9)可拆卸连接,所述平键(7)位于转轴(5)连有紧固螺栓(9)的一端与转盘(6)的转盘孔之间,所述转轴(5)通过平键(7)控制转盘(6)的转动,所述伸缩装置有两个并分别活动插接于支撑板(11)两端,且对称分布于转盘(6)两侧并与转盘(6)转动连接,所述伸缩装置在伸长时可将观察孔盖卡于发动机上、收缩时便于将观察孔盖从发动机上取下。
2.根据权利要求1所述的一种新型发动机观察孔盖,其特征在于:所述伸缩装置包括伸缩板(10)、以及通过销轴与伸缩板(10)转动连接的连接杆(12),所述支撑板(11)的两端均设有插槽,所述伸缩板(10)活动插接在插槽内,所述连接杆(12)通过销轴与转盘(6)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型发动机观察孔盖,其特征在于:所述转盘(6)边沿开设有滑槽,在支撑板(11)上与滑槽相对应的位置设有用于限定转盘(6)旋转角度的转盘限位销(8)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种新型发动机观察孔盖,其特征在于:所述观察孔盖主体(1)内侧面四周设有用于密封观察孔盖主体(1)和发动机的O型圈(2)。
5.根据权利要求4所述的一种新型发动机观察孔盖,其特征在于:所述观察孔盖主体(1)外侧面与手轮(3)之间设有用于密封观察孔盖主体(1)和手轮(3)的手轮密封圈(4)。
6.根据权利要求5所述的一种新型发动机观察孔盖,其特征在于:所述手轮(3)与转轴(5)通过螺纹可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的一种新型发动机观察孔盖,其特征在于:所述转轴(5)与紧固螺栓(9)通过螺纹可拆卸连接。
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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
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PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
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Denomination of utility model: Novel engine handhole cover

Effective date of registration: 20200710

Granted publication date: 20170606

Pledgee: Guangxi Yuchai Machinery Group Co.,Ltd.

Pledgor: SICHUAN YCRRC ENGINE Co.,Ltd.

Registration number: Y2020980003979