CN206220119U - 一种电子汽车衡钢结构基础装置 - Google Patents
一种电子汽车衡钢结构基础装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206220119U CN206220119U CN201621273169.5U CN201621273169U CN206220119U CN 206220119 U CN206220119 U CN 206220119U CN 201621273169 U CN201621273169 U CN 201621273169U CN 206220119 U CN206220119 U CN 206220119U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- slope
- weighing apparatus
- electronic vehicle
- vehicle weighing
- base plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
一种电子汽车衡钢结构基础装置，设有底板，底板的两侧对称的设有引坡，引坡的上表面设有花纹钢板，引坡内设有若干纵横加强筋，引坡之间的底板上设有若干传感器支座，在传感器支座上设有连接电子汽车衡传感器的螺柱，所述底板上设有固定引坡、传感器支座的焊接限位块。本实用新型的底板、引坡及平直段均由钢板拼装而成，受施工环境的影响小，工期较短，特别适用于桥梁、特殊路面、临时工程等条件下的电子汽车衡安装，适用范围广，引坡、平直段及传感器支座通过焊接限位块固定，拆装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子汽车衡的基建设备，特别涉及一种电子汽车衡钢结构基础装置。
背景技术
电子汽车衡是汽车载重称量主要计量手段，而汽车衡的基础部分建造显得尤其重要。目前市场上大多数电子汽车衡基础基本采用混凝土基础。混凝土基础虽然造价低、安装精度准，但是也会受到施工环境的限制，且工期较长，拆装困难，如在桥梁、特殊路面、临时工程等条件下安装电子汽车衡，则无法采用混凝土基础。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，安装方便的电子汽车衡钢结构基础装置。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，本实用新型是一种电子汽车衡钢结构基础装置，其特点是，设有底板，底板的两侧对称的设有引坡，底板和引坡均由若干钢板焊接而成，引坡内设有若干纵横加强筋，引坡之间的底板上设有若干传感器支座，在传感器支座上设有连接电子汽车衡传感器的螺柱，所述底板上设有固定引坡、传感器支座的焊接限位块。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述传感器支座设有八个，每组四个，每组的四个传感器支座并排设在引坡之间的底板上。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，在所述底板上开有引坡的定位槽，焊接限位块设置在定位槽的槽口处。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述引坡设有斜面段和平直段，平直段设在斜面段的内侧且与斜面段的上端相接；所述引坡斜面段与平直段的长度比例为7:1-5:1；所述引坡的坡度为5°-10°。
与现有技术相比，本实用新型的底板、引坡均由钢板拼装而成，方便移动，通过焊接限位块和纵横加强筋增强整体的抗压能力，受施工环境的影响小，工期较短，特别适用于桥梁、特殊路面、临时工程等条件下的电子汽车衡安装，适用范围广，引坡、平直段及传感器支座通过焊接限位块固定，拆装方便，其设计合理，结构简单，制作方便，使用效率高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。
参照图1，一种电子汽车衡钢结构基础装置，由底板1、引坡、传感器支座4组成，所述的底板1和引坡均是由若干块钢板拼装焊接而成，整个装置为可移动的，特别适用于桥梁、特殊路面、临时工程等条件下的电子汽车衡安装，底板1通过膨胀螺栓与地面固定，所述底板与地面的摩擦力能够满足汽车上下衡体时的冲击力；所述引坡的斜面段3和平直段2表面采用花纹钢板；所述引坡斜面段与平直段的长度比例为7:1-3:1优选7:1或5:1；所述引坡的坡度为5°-10°，优选5°或7°，增加摩擦力，内部焊接若干个纵横加强筋，增加整体强度；所述的传感器支座4上焊接螺柱，用于连接电子汽车衡传感器；引坡、传感器支座4通过焊接限位块5与底板1固定，拆装方便。
Claims (7)
1.一种电子汽车衡钢结构基础装置，其特征在于：设有底板，底板的两侧对称的设有引坡，底板和引坡均由若干钢板焊接而成，引坡内设有若干纵横加强筋，引坡之间的底板上设有若干传感器支座，在传感器支座上设有连接电子汽车衡传感器的螺柱，所述底板上设有固定引坡、传感器支座的焊接限位块。
2.根据权利要求1所述的电子汽车衡钢结构基础装置，其特征在于：在所述底板上开有引坡的定位槽，焊接限位块设置在定位槽的槽口处。
3.根据权利要求1所述的电子汽车衡钢结构基础装置，其特征在于：所述传感器支座设有八个，每组四个，每组的四个传感器支座并排设在引坡之间的底板上。
4.根据权利要求1所述的电子汽车衡钢结构基础装置，其特征在于：所述引坡设有斜面段和平直段，平直段设在斜面段的内侧且与斜面段的上端相接。
5.根据权利要求4所述的电子汽车衡钢结构基础装置，其特征在于：所述引坡斜面段与平直段的长度比例为7:1-5:1。
6.根据权利要求1所述的电子汽车衡钢结构基础装置，其特征在于：所述引坡的坡度为5°-10°。
7.根据权利要求1所述的电子汽车衡钢结构基础装置，其特征在于：所述引坡上表面的钢板为花纹钢板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621273169.5U CN206220119U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 一种电子汽车衡钢结构基础装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621273169.5U CN206220119U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 一种电子汽车衡钢结构基础装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206220119U true CN206220119U (zh) | 2017-06-06 |
Family
ID=58786857
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621273169.5U Expired - Fee Related CN206220119U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 一种电子汽车衡钢结构基础装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206220119U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116202609A (zh) * | 2023-03-02 | 2023-06-02 | 安徽华越测控实业有限公司 | 一种可移动的电子汽车衡底座 |
-
2016
- 2016-11-25 CN CN201621273169.5U patent/CN206220119U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116202609A (zh) * | 2023-03-02 | 2023-06-02 | 安徽华越测控实业有限公司 | 一种可移动的电子汽车衡底座 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203270600U (zh) | 高精度设备预埋螺栓安装用固定支架 | |
| CN203809870U (zh) | 一种楼地面混凝土水平泵管支承固定工具 | |
| CN106289692B (zh) | 可变梁长简支梁及连续梁自振特性测试平台 | |
| CN206220119U (zh) | 一种电子汽车衡钢结构基础装置 | |
| CN104713691A (zh) | 一种结构抗震性能试验的轴压比施加和试件固定装置及其试验方法 | |
| CN103196757A (zh) | 一种复合材料杆件扭转实验装置及方法 | |
| CN101748747B (zh) | 一种环形炉基础可移动线架螺栓定位方法 | |
| CN210151795U (zh) | 一种新型高承台单桩水平静载试验装置 | |
| CN208870231U (zh) | 带有干式连接件的装配式混凝土剪力墙 | |
| CN101881029B (zh) | 一种可拆卸的塔基 | |
| CN203487639U (zh) | 一种钢结构柱脚锚栓精准预埋固定装置 | |
| CN109269611A (zh) | 一种整车计重轴数识别小秤台 | |
| CN206495384U (zh) | 一种装配式吊挂平台结构 | |
| CN204662409U (zh) | 一种静载试验设备 | |
| CN109469123B (zh) | 一种双千斤顶的桩基水平加载的自平衡装置及测试方法 | |
| CN205636839U (zh) | 一种水平承载桩单桩水平静载试验的加载反力装置 | |
| CN204681018U (zh) | 一种电缆桥架托臂 | |
| CN104594397A (zh) | 可拆卸式管桩抗弯试验装置 | |
| CN204435443U (zh) | 可拆卸式管桩抗弯试验装置 | |
| CN204024087U (zh) | 一种钢结构格构柱柱脚锚栓精准预埋定位装置 | |
| CN206671103U (zh) | 一种应力导向氢致开裂试验试样加载的装置 | |
| CN201915420U (zh) | 临时门楼基础 | |
| CN205317108U (zh) | 桥墩支座预留孔轴线检查装置 | |
| CN203247718U (zh) | 一种钢柱对接安装装置 | |
| CN202582690U (zh) | 可移动式电子汽车衡基础 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170606 Termination date: 20171125 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |