CN206219085U - 带辅助滑轮的动臂式塔机的塔顶结构 - Google Patents

带辅助滑轮的动臂式塔机的塔顶结构 Download PDF

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CN206219085U CN201621288315.1U CN201621288315U CN206219085U CN 206219085 U CN206219085 U CN 206219085U CN 201621288315 U CN201621288315 U CN 201621288315U CN 206219085 U CN206219085 U CN 206219085U
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pulley
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王建军
米成宏
汪燕
朱斌
申凤梅
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Abstract

本实用新型公开了一种带辅助滑轮的动臂式塔机的塔顶结构,前撑架的上部与后撑架顶端连接,斜撑架的一端与后撑架底端连接,斜撑架的另一端与前撑架的中部连接,前撑架一侧设有防后倾装置和爬梯,前撑架的上部设有维护平台,还包括辅助滑轮结构,辅助滑轮结构设置在前撑架的顶端,辅助滑轮结构由滑轮支架、滑轮、滑轮轴和挡绳杆组成,滑轮支架与前撑架的顶端连接,滑轮通过滑轮轴固定在滑轮支架上,挡绳杆设置在滑轮支架上部位于滑轮上方。本实用新型在动臂塔机安装与拆卸起重臂的时候,借助前置于塔顶的辅助滑轮结构,通过人工的办法将起重臂拉索安装到位,无需汽车吊安拆起重臂拉索,缩短了动臂塔机的安拆周期。

Description

带辅助滑轮的动臂式塔机的塔顶结构
技术领域
本实用新型涉及一种塔顶结构,具体涉及一种带辅助滑轮的动臂式塔机的塔顶结构。
背景技术
在现有的动臂式塔机的塔顶结构系统中,塔顶顶端未设计有辅助滑轮,人性化设计考虑欠缺,起重臂拉索安拆困难、所需汽车吊数量多,影响动臂塔机的安拆周期,由于缺少塔顶顶端辅助滑轮,因此在动臂塔机安装与拆卸起重臂的时候,均需要一台汽车吊抬住起重臂,另一台汽车吊专门按拆起重臂拉索而影响动臂塔机安拆周期;动臂塔机所需的安拆成本高,由于在动臂塔机安拆起重臂的时候,需要一台汽车吊抬住起重臂,另一台汽车吊专门按拆起重臂拉索而多使用一台汽车吊,导致安拆动臂塔机的成本增加。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种带辅助滑轮的动臂式塔机的塔顶结构,起重臂拉索安拆方便、所需汽车吊数量少,安拆成本低。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种带辅助滑轮的动臂式塔机的塔顶结构,包括前撑架、斜撑架、后撑架、维护平台、爬梯和防后倾装置,前撑架的上部与后撑架顶端连接,斜撑架的一端与后撑架底端连接,斜撑架的另一端与前撑架的中部连接,前撑架一侧设有防后倾装置和爬梯,前撑架的上部设有维护平台,还包括辅助滑轮结构,辅助滑轮结构设置在前撑架的顶端,辅助滑轮结构由滑轮支架、滑轮、滑轮轴和挡绳杆组成,滑轮支架与前撑架的顶端连接,滑轮通过滑轮轴固定在滑轮支架上,挡绳杆设置在滑轮支架上部位于滑轮上方。
进一步的,所述的辅助滑轮结构有两组,分别设置在前撑架左右主弦顶端。
进一步的,所述的滑轮为U形轮。
与现有技术相比本实用新型在动臂塔机安装与拆卸起重臂的时候,借助前置于塔顶的辅助滑轮结构,通过人工的办法将起重臂拉索安装到位,从而无需专门一台汽车吊安拆起重臂拉索,缩短了动臂塔机的安拆周期,尤其是在场地不允许的时候这种优势尤为明显。
附图说明
图1所示为本实用新型结构示意图;
图2所示为辅助滑轮结构放大图;
图中:1、前撑架,2、斜撑架,3、后撑架,4、维护平台,5、爬梯,6、防后倾装置,7、辅助滑轮结构,71、滑轮支架,72、滑轮,73、滑轮轴,74、挡绳杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型包括前撑架1、斜撑架2、后撑架3、维护平台4、爬梯5和防后倾装置6,前撑架1的上部与后撑架3顶端连接,斜撑架2的一端与后撑架3底端连接,斜撑架2的另一端与前撑架1的中部连接,前撑架1一侧设有防后倾装置6和爬梯5,前撑架1的上部设有维护平台4,还包括辅助滑轮结构7,辅助滑轮结构7设置在前撑架1的顶端,如图2所示,辅助滑轮结构7由滑轮支架71、滑轮72、滑轮轴73和挡绳杆74组成,滑轮支架71与前撑架1的顶端连接,滑轮72通过滑轮轴73固定在滑轮支架71上,挡绳杆74设置在滑轮支架71上部位于滑轮72上方;借助辅助安拆绳穿绕滑轮72,实现人工将起重臂拉索安拆到位而无需借助汽车吊将起重臂拉索安拆到位,实现通过人力快速安拆起重臂拉索,最终实现缩短动臂塔机的安拆周期和降低其安拆成本。
为了提高安拆效果,辅助滑轮结构7有两组,分别设置在前撑架1左右主弦顶端,滑轮72为U形轮。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种带辅助滑轮的动臂式塔机的塔顶结构,包括前撑架(1)、斜撑架(2)、后撑架(3)、维护平台(4)、爬梯(5)和防后倾装置(6),前撑架(1)的上部与后撑架(3)顶端连接,斜撑架(2)的一端与后撑架(3)底端连接,斜撑架(2)的另一端与前撑架(1)的中部连接,前撑架(1)一侧设有防后倾装置(6)和爬梯(5),前撑架(1)的上部设有维护平台(4),其特征在于,还包括辅助滑轮结构(7),辅助滑轮结构(7)设置在前撑架(1)的顶端,辅助滑轮结构(7)由滑轮支架(71)、滑轮(72)、滑轮轴(73)和挡绳杆(74)组成,滑轮支架(71)与前撑架(1)的顶端连接,滑轮(72)通过滑轮轴(73)固定在滑轮支架(71)上,挡绳杆(74)设置在滑轮支架(71)上部位于滑轮(72)上方。
2.根据权利要求1所述的一种带辅助滑轮的动臂式塔机的塔顶结构,其特征在于,所述的辅助滑轮结构(7)有两组,分别设置在前撑架(1)左右主弦顶端。
3.根据权利要求1所述的一种带辅助滑轮的动臂式塔机的塔顶结构,其特征在于,所述的滑轮(72)为U形轮。
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