CN206212544U - 导航设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种导航设备，包括金属壳体和主控板，所述主控板容置于所述壳体；所述主控板包括印制电路板和主控芯片，所述主控芯片设于所述印制电路板；所述壳体包括面对所述主控芯片设置的背板，所述背板设有向所述主控芯片方向凸起的散热块；所述散热块贴合于所述主控芯片的表面；所述散热块与所述壳体为一体成型结构。本实用新型技术方案的壳体与散热块一体成型，使得主控芯片的热量直接经过散热块专递至壳体进行散热，主控芯片散热效果好。

Description

导航设备

技术领域

本实用新型涉及导航设备技术领域。

背景技术

现有的导航设备包括金属壳体、容纳于所述金属壳体的主控板和设于所述主控板的主控芯片，所述主控芯片通常仅与壳体内部空气的进行热交换，导致所述主控芯片散热效果不佳。现有技术中，为了提高所述主控芯片的散热效果，将散热件贴合于主控芯片以及金属壳体之间，以达到对主控芯片进行散热目的。然而，散热件难以与金属外壳牢固连接，导致主控芯片的散热效果较差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种导航设备，旨在使导航设备的主控板散热效果好，使用性能得到提升。

为实现上述目的，本实用新型提出的导航设备，包括壳体和主控板，所述主控板容置于所述壳体；

所述主控板包括主控芯片，所述壳体包括背板，所述背板面向所述主控芯片的表面凸设有散热块；

所述散热块贴合于所述主控芯片；

所述散热块与所述壳体为一体成型结构。

优选地，所述散热块与主控芯片之间还设有导热硅胶片。

优选地，所述背板背离所述散热块的一侧设有多个翅片。

优选地，所述背板还开设有若干第一散热孔，所述第一散热孔位于相邻二翅片间。

优选地，所述壳体还包括围合于所述背板的边缘，并向所述背板的一侧延伸的侧板，所述背板与侧板形成容纳槽，所述主控板容纳于所述容纳槽。

优选地，至少部分侧板设有若干第二散热孔。

优选地，所述主控板包括印制电路板，还包括设于所述印制电路板的功放，所述功放贴合于所述侧板。

优选地，所述背板大致为矩形，所述侧板包括连接于所述背板二长边的第一侧板和第二侧板，还包括连接于所述背板二宽边的第三侧板和第四侧板，所述第二散热孔设于所述第一侧板和第二侧板。

优选地，所述背板设有下沉的安装面，所述安装面设有至少一第一安装孔；

所述主控板包括印制电路板，还包括设于所述印制电路板的至少一I/O接口，所述I/O接口由所述第一安装孔透出。

优选地，所述背板设有若干第二安装孔，所述主控板包括印制电路板，还包括设于所述印制电路板的GPS天线、4G天线，所述GPS天线、4G天线分别由一所述第二安装孔透出。

本实用新型技术方案通过采用壳体上设有的散热块与主控芯片相贴合，对主控芯片进行散热。该散热块与壳体为一体成型的结构，该一体成型的结构使得主控芯片产生的热量能由散热块迅速的传递至壳体，并由壳体散热至外部，使得主控芯片的散热效果好，该导航设备的使用性能良好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型导航设备一实施例的结构示意图。

图2为图1中导航设备的主控板的结构示意图；

图3为图1中导航设备的壳体的结构示意图；

图4为图3中壳体另一视角的的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				10	壳体	144	第三侧板
11	背板	145	第四侧板
				111	第一散热孔	20	主控板
112	安装面	21	印制电路板
				113	第一安装孔	22	主控芯片
114	第二安装孔	23	功放
				12	散热块	24	I/O接口
13	翅片	25	GPS天线
				14	侧板	261	4G主天线
141	第二散热孔	262	4G副天线
				142	第一侧板	28	收音机接口
143	第二侧板

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

图1为本实用新型提出一种导航设备。

结合图2和图4，本实用新型导航设备包括壳体10和主控板20，主控板20容置于壳体10；主控板20包括印制电路板21和电连接于印制电路板21的主控芯片22，主控芯片22设于印制电路板21；壳体10包括面对主控芯片22设置的背板11，背板11设有向主控芯片22方向凸起的散热块12；散热块12贴合于主控芯片22的表面；散热块12与壳体10为一体成型结构，且为金属件。

在本实用新型实施例中，该导航设备包括一金属的壳体10，该壳体10形成一容纳腔，主控板20安装于该壳体10形成的容纳腔内。主控板20具有GPS模块、蓝牙模块、射频通讯模块和互联网模块。一触控屏(未图示)安装于容纳腔的开口处，盖合于壳体10，且触控屏电连接于主控板20，通过对触控屏的操作实现该导航设备所具有的各种功能。

本实用新型技术方案通过采用壳体10上设有的散热块12与主控芯片22相贴合，对主控芯片22进行散热。该散热块12与壳体10为一体成型的结构，该一体成型的结构使得主控芯片22产生的热量能由散热块12迅速的传递至壳体10，并由壳体10散热至外部，使得主控芯片22的散热效果好，该导航设备的使用性能良好。

该壳体10采用铝材，使得壳体10的质量更轻，为生产及运输提供便利。进一步减小了该导航设备整体的重量。

进一步地，散热块12与主控芯片22之间还设有导热硅胶片(未图示)。

可以理解地，散热块12是通过导热硅胶片贴合于主控芯片的，以进一步提高散热块12对主控芯片22的导热效果。该导热硅胶片能够填充缝隙，完成发热部位与散热部位间的热传递，同时还起到绝缘、减震、密封等作用，能够满足设备小型化及超薄化的设计要求。

参见图3，本实用新型实施例，背板11背离散热块12的一侧设有多个翅片13。设置多个翅片13能够进一步增大壳体10的散热面积，使得主控芯片22传递至散热块12的热量能够更迅速的散热至外界，使得主控芯片22的散热效果更好，使用性能更加优越、使用寿命更长。

结合图3和图4，本实用新型实施例，相邻二翅片13间的背板11设有若干第一散热孔111。在翅片13增大了壳体10散热面积的同时，在翅片13之间设置第一散热孔111，进一步增大了壳体10的内部空间的空气流通效果，达到更进一步散热的目的，使得主控板20整体的散热效果更好。

参见图4，壳体10还包括围合于背板11的边缘，并向印制电路板21方向延伸的侧板14，侧板14垂直于背板11，侧板14设有若干第二散热孔141。

本实用新型实施例中，优选地，背板11大致为矩形，由于印制电路板21通常情况下设置为矩形，该矩形结构有利于电子元件的排布及安装，因此，壳体10的背板11为了与印制电路板21的结构相匹配，也设置为矩形。当然，背板11的形状并不限于矩形，可以根据具体需要设计为其他形状以满足不同场合的需求。

进一步地，主控板20还包括设于印制电路板21的功放23，功放23贴合于侧板14。

该一体成型的壳体10同时对功放23进行散热，使得功放23产生的热量直接通过壳体10传递至外界，使功放23的散热性能良好。

侧板14包括连接于背板11二长边的第一侧板142和第二侧板143，还包括连接于背板11二宽边的第三侧板144和第四侧板145，第二散热孔141设于第一侧板142和第二侧板143。

由于第一侧板142和第二侧板143相对第三侧板144和第四侧板145面积更大，将第二撒热孔141设置于第一侧板142和第二侧板143，使得第一侧板142和第二侧板143的第二散热孔141之间形成空气对流，以使壳体10内的空气流动效果更好，散热效果更好。

其中，第一散热孔111和第二撒热孔141为矩形或椭圆形小孔，使得壳体10能够排布更多的散热孔，而且灰尘不易由该第一散热孔111和第二撒热孔141进入到壳体10内，使壳体10在具备良好散热性能的同时，尽可能的保持洁净，使内部元器件的使用性能更好。

参见图3，本实用新型实施例中，背板11设有下沉的安装面112，安装面112设有第一安装孔113；

主控板20还包括设于印制电路板的I/O接口24，I/O接口24由第一安装孔113透出。

背板11设有若干第二安装孔114，主控板20还包括设于印制电路板21的GPS天线25、4G主天线261、4G副天线262和收音机接口28，GPS天线25、4G主天线261、4G副天线262和收音机接口28分别由一第二安装孔114透出。4G天线26为4G主天线261和4G副天线262。

第一安装孔113和第二安装孔114的设置，便于外部设备的连接。

I/O接口24包括USB接口、SIM卡接口、TF卡接口、WIFI天线、CVBS接口、Audio_in/Audio_out接口和电源接口，I/O接口24由第一安装孔113透出，且该第一安装孔113开设于安装面112，该安装面112的设置，使得壳体10的机构更加紧凑，减小了壳体10的体积。进一步地，该安装面112的下沉结构，对I/O接口24进行保护，使得I/O接口24凹设于背板11，防止该导航设备在生产、运输或安装过程中I/O接口24受到损坏。

具体地，多个翅片13形成于背板11的一侧，并沿背板11的长度方向等间距并排排列，背板11的另一侧，紧邻翅片13设置有安装面112。该排布方式使得翅片13形成范围更大，更好的对壳体10进行散热。

该导航设备主要运用于汽车，但不仅限于此。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种导航设备，其特征在于，包括金属壳体和主控板，所述主控板容置于所述壳体；

所述主控板包括主控芯片，所述壳体包括背板，所述背板面向所述主控芯片的表面凸设有散热块；

所述散热块贴合于所述主控芯片；

所述散热块与所述壳体为一体成型结构。

2.如权利要求1所述的导航设备，其特征在于，所述散热块与主控芯片之间还设有导热硅胶片。

3.如权利要求1所述的导航设备，其特征在于，所述背板背离所述散热块的一侧设有多个翅片。

4.如权利要求3所述的导航设备，其特征在于，所述背板还开设有若干第一散热孔，所述第一散热孔位于相邻二翅片间。

5.如权利要求1所述的导航设备，其特征在于，所述壳体还包括围合于所述背板的边缘，并向所述背板的一侧延伸的侧板，所述背板与侧板形成容纳槽，所述主控板容纳于所述容纳槽。

6.如权利要求5所述的导航设备，其特征在于，至少部分侧板设有若干第二散热孔。

7.如权利要求5所述的导航设备，其特征在于，所述主控板包括印制电路板，还包括设于所述印制电路板的功放，所述功放贴合于所述侧板。

8.如权利要求6所述的导航设备，其特征在于，所述背板大致为矩形，所述侧板包括连接于所述背板二长边的第一侧板和第二侧板，还包括连接于所述背板二宽边的第三侧板和第四侧板，所述第二散热孔设于所述第一侧板和第二侧板。

9.如权利要求1所述的导航设备，其特征在于，所述背板设有下沉的安装面，所述安装面设有至少一第一安装孔；

所述主控板包括印制电路板，还包括设于所述印制电路板的至少一I/O接口，所述I/O接口由所述第一安装孔透出。

10.如权利要求1至9任一项所述的导航设备，其特征在于，所述背板设有若干第二安装孔，所述主控板包括印制电路板，还包括设于所述印制电路板的GPS天线、4G天线，所述GPS天线、4G天线分别由一所述第二安装孔透出。