CN206203674U - 一种能防止水平晃动的起重机用小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能防止水平晃动的起重机用小车，包括小车本体和连接板，所述小车本体的底部安装有主轮卡座，且主轮卡座的内部通过第一铰链安装有主行走轮，所述小车本体的两侧均固定安装有插销环，且插销环上嵌套安装有固定插销，所述连接板通过第二铰链与小车本体转动连接，且连接板的一侧固定安装有顶紧机构。本实用新型在小车的底部两侧增装有辅行走轮，通过安装有复位弹簧的辅行走轮，可在不妨碍小车正常移动的前提下，保证小车的水平状态不发生丝毫晃动；该安装有辅行走轮的连接板通过铰链与小车连接，在使用时只需将固定插销插上即可保证小车的正常使用，在不使用时只需拔出插销即可。

Description

一种能防止水平晃动的起重机用小车

技术领域

本实用新型涉及起重机设备技术领域，具体为一种能防止水平晃动的起重机用小车。

背景技术

目前，起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。

然而现有的起重机用小车在使用过程中存在着一些不足之处，由于车轮宽度大多要小于滑槽宽度，导致小车在滑槽内运动时会在水平面上产生晃动现象，这会使得吊装在小车下方的重物因此处于幅度大的晃动状态中，降低了起重机的使用安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能防止水平晃动的起重机用小车，以解决上述背景技术中提出的小车水平晃动会引起吊装物体的大幅度晃动，容易发生危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能防止水平晃动的起重机用小车，包括小车本体和连接板，所述小车本体的底部安装有主轮卡座，且主轮卡座的内部通过第一铰链安装有主行走轮，所述小车本体的两侧均固定安装有插销环，且插销环上嵌套安装有固定插销，所述连接板通过第二铰链与小车本体转动连接，且连接板的一侧固定安装有顶紧机构，所述顶紧机构的内部通过固定螺栓固定安装有复位弹簧，且复位弹簧的外侧安装有保护套筒，所述顶紧机构的一侧安装有辅轮卡座，且辅轮卡座的内部安装有辅行走轮，所述小车本体的下方安装有起重机悬臂滑轨。

优选的，所述起重机悬臂滑轨的四周均设置有凹槽。

优选的，所述小车本体和连接板的一侧均安装有插销环，且两个插销环位于同一竖直面上。

优选的，所述主行走轮和辅行走轮各安装有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种能防止水平晃动的起重机用小车，首先，在原有的基础上，在小车的底部两侧增装有辅行走轮，通过安装有复位弹簧的辅行走轮，可在不妨碍小车正常移动的前提下，保证小车的水平状态不发生丝毫晃动，保证了起重机的使用安全性；其次，该安装有辅行走轮的连接板通过铰链与小车连接，在使用时只需将固定插销插上即可保证小车的正常使用，在不使用时只需拔出插销即可，使用方便且适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的顶紧机构结构示意图。

图中：1-小车本体；2-主轮卡座；3-主行走轮；4-第一铰链；5-起重机悬臂滑轨；6-连接板；7-辅行走轮；8-辅轮卡座；9-顶紧机构；10-固定插销；11-插销环；12-第二铰链；13-凹槽；14-复位弹簧；15-保护套筒；16-固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种能防止水平晃动的起重机用小车，包括小车本体1和连接板6，小车本体1的底部安装有主轮卡座2，且主轮卡座2的内部通过第一铰链4安装有主行走轮3，小车本体1的两侧均固定安装有插销环11，且插销环11上嵌套安装有固定插销10，连接板6通过第二铰链12与小车本体1转动连接，且连接板6的一侧固定安装有顶紧机构9，顶紧机构9的内部通过固定螺栓16固定安装有复位弹簧14，且复位弹簧14的外侧安装有保护套筒15，顶紧机构9的一侧安装有辅轮卡座8，且辅轮卡座8的内部安装有辅行走轮7，小车本体1的下方安装有起重机悬臂滑轨5，起重机悬臂滑轨5的四周均设置有凹槽13，小车本体1和连接板6的一侧均安装有插销环11，且两个插销环11位于同一竖直面上，主行走轮3和辅行走轮7各安装有两个。

工作原理：本实用新型能防止水平晃动的起重机用小车工作时，将小车置于起重机悬臂滑轨5上，并将辅行走轮8置于起重机悬臂滑轨5的凹槽13上，接着将固定插销10插入插销环11中，通过顶紧机构9中的复位弹簧14的作用力，可在不妨碍小车正常移动的前提下，保证小车的水平状态不发生丝毫晃动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种能防止水平晃动的起重机用小车，包括小车本体（1）和连接板（6），其特征在于：所述小车本体（1）的底部安装有主轮卡座（2），且主轮卡座（2）的内部通过第一铰链（4）安装有主行走轮（3），所述小车本体（1）的两侧均固定安装有插销环（11），且插销环（11）上嵌套安装有固定插销（10），所述连接板（6）通过第二铰链（12）与小车本体（1）转动连接，且连接板（6）的一侧固定安装有顶紧机构（9），所述顶紧机构（9）的内部通过固定螺栓（16）固定安装有复位弹簧（14），且复位弹簧（14）的外侧安装有保护套筒（15），所述顶紧机构（9）的一侧安装有辅轮卡座（8），且辅轮卡座（8）的内部安装有辅行走轮（7），所述小车本体（1）的下方安装有起重机悬臂滑轨（5）。

2.根据权利要求1所述的一种能防止水平晃动的起重机用小车，其特征在于：所述起重机悬臂滑轨（5）的四周均设置有凹槽（13）。

3.根据权利要求1所述的一种能防止水平晃动的起重机用小车，其特征在于：所述小车本体（1）和连接板（6）的一侧均安装有插销环（11），且两个插销环（11）位于同一竖直面上。

4.根据权利要求1所述的一种能防止水平晃动的起重机用小车，其特征在于：所述主行走轮（3）和辅行走轮（7）各安装有两个。