CN206202378U - 调节式运输小车 - Google Patents

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王玉伟
许国能
郝敬雷
王东锋
王海萍
高玉凤
吴蕾
龚健
于建华
何庆瑞
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Abstract

一种调节式运输小车,包括:一基座、安装在基座底部两端的数个万向轮、基座两端的立面上对称安装有调节杆,其中,调节杆的上部设有用于与被运输件安装的第一调节孔,第一调节孔内安装有与被运输件连接的螺栓、螺母对。本实用新型不仅能够在狭小空间内对阀门、滤器及小型设备进行运输,解决了由于没有足够的操作空间或很难运输的问题;而且,还能够根据操作空间及运输的小型设备大小进行调节,大大增加了运输的灵活性,降低了生产成本。

Description

调节式运输小车
技术领域
本实用新型涉及运输车,尤其涉及一种用于在狭小空间内的运输大、中型阀门、滤器和小型设备的调节式运输小车。
背景技术
在阀门、滤器、小型设备运输过程中,经常使用搬运车或吊机,尤其是在狭小空间中运输时,由于没有足够的操作空间或很难运输,只能由大量的人力采用原始的肩扛人拉方式进行运输。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种调节式运输小车,其不仅能够在狭小空间内对阀门、滤器及小型设备进行运输,解决了由于没有足够的操作空间或很难运输的问题;而且,还能够根据操作空间及运输的小型设备大小进行调节,大大增加了运输的灵活性,降低了生产成本。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的:
一种调节式运输小车,其特征在于:包括:一基座、安装在基座底部两端的数个万向轮、基座两端的立面上对称安装有调节杆,其中,调节杆的上部设有用于与被运输件安装的第一调节孔,第一调节孔内安装有与被运输件连接的螺栓、螺母对。
所述基座为框架式结构,基座两端对称设有型钢,万向轮对称安装在型钢的底部,对称的两型钢之间对称安装有用于调节两型钢长短的连接臂,连接臂上设有数个第二调节孔,调节孔内插入有安全销。
本实用新型的有益效果:本实用新型由于采用上述技术方案,其不仅能够在狭小空间内对阀门、滤器及小型设备进行运输,解决了由于没有足够的操作空间或很难运输的问题;而且,还能够根据操作空间及运输的小型设备大小进行调节,大大增加了运输的灵活性,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型结构侧视示意图。
图2为本实用新型整体结构示意图。
图中主要标号说明:
1.螺栓、螺母对、2.连接臂、3.安全销、4.调节杆、5.基座、6.万向轮。
具体实施方式
如图1,图2所示,本实用新型包括:基座5、采用焊接方式安装在基座5底部两端的数个万向轮6(本实施例为四个)、基座5两端的立面上采用螺栓连接方式对称安装有调节杆4,其中,调节杆4的上部设有用于与被运输件安装的第一调节孔,第一调节孔内安装有与被运输件连接的螺栓、螺母对1。
上述基座5为框架式结构,基座5两端对称设有型钢,万向轮6对称安装在型钢的底部,对称的两型钢之间对称安装有用于调节两型钢长短的连接臂2,连接臂上设有数个第二调节孔,调节孔内插入有安全销3。
本实用新型使用时,将被运输件使用数套螺栓、螺母对1与两边对称的连接臂2连接,使其与基座1连接在一起;然后,将安全销3插入露出基座1立面外侧的调节杆4的圆孔中,以限制和固定调节杆4,便可以运输了。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种调节式运输小车,其特征在于:包括:一基座、安装在基座底部两端的数个万向轮、基座两端的立面上对称安装有调节杆,其中,调节杆的上部设有用于与被运输件安装的第一调节孔,第一调节孔内安装有与被运输件连接的螺栓、螺母对。
2.根据权利要求1所述的调节式运输小车,其特征在于:所述基座为框架式结构,基座两端对称设有型钢,万向轮对称安装在型钢的底部,对称的两型钢之间对称安装有用于调节两型钢长短的连接臂,连接臂上设有数个第二调节孔,调节孔内插入有安全销。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108275178A (zh) * 2018-03-18 2018-07-13 毕金鹤 一种水利工程用桩基搬运装置

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