CN206186984U - 一种车玻璃自动除雾气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车玻璃自动除雾气装置,包括车玻璃本体、喷气装置和感应控制装置,所述喷气装置包括冷风喷管和热风喷管,所述冷风喷管固定在车玻璃本体的上端,所述冷风喷管上设有多个冷风喷头,所述热风喷管固定在车玻璃本体的底端,所述热风喷管上设有多个热风喷头,所述冷风喷管与所述热风喷管通过三通换向电磁阀与供气管连接,所述供气管连接汽车空调的出气管,所述感应控制装置包括雾气传感器、数据处理器和控制器,所述雾气传感器电性连接数据处理器的输入端,所述数据处理器的输出端电性连接控制器,所述控制器电性连接汽车空调。本实用新型能够及时取出车玻璃上的雾气,防止其影响驾驶员安全驾驶。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种车玻璃自动除雾气装置。
背景技术
汽车在冬季使用空调时,由于内外温差的作用,挡风玻璃内侧容易产生雾气,影响了驾驶员的视线,存在较大的交通安全隐患。现有的解决办法主要有加热挡风玻璃或贴防雾膜、以及使用防雾剂,加热挡风玻璃实现的技术难度较大,且存在一定的安全隐患,挡风玻璃的温度也影响前排驾驶员和乘客的乘坐舒适度;防雾膜更换较为麻烦,防雾剂持效时间较短,且容易被擦拭除去,因此需要经常使用,增加了汽车的养护成本和时间。为了解决这些问题,我们提出了一种车玻璃自动除雾气装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种车玻璃自动除雾气装置,方便生活中的使用,增加使用的安全性。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:一种车玻璃自动除雾气装置,包括车玻璃本体、喷气装置和感应控制装置,所述喷气装置包括冷风喷管和热风喷管,所述冷风喷管固定在车玻璃本体的上端,所述冷风喷管上设有多个冷风喷头,所述热风喷管固定在车玻璃本体的底端,所述热风喷管上设有多个热风喷头,所述冷风喷管与所述热风喷管通过三通换向电磁阀与供气管连接,所述供气管连接汽车空调的出气管,所述感应控制装置包括雾气传感器、数据处理器和控制器,所述雾气传感器电性连接数据处理器的输入端,所述数据处理器的输出端电性连接控制器,所述控制器电性连接汽车空调。
优选的,所述冷风喷头均匀分布在冷风喷管上,且每个冷风喷头的方向一致向下,均与车玻璃本体平行,所述热风喷头均匀分布在热风喷管上,且每个热风喷头的方向一致向上并与车玻璃本体平行。
优选的,所述三通换向电磁阀与汽车空调的冷热转换开关电性连接。
优选的,所述冷风喷管与所述热风喷管均通过多个卡环固定。
本实用新型所达到的有益效果是:
本实用新型能够自动去除车玻璃上的雾气,防止其影响驾驶员正常驾驶,通过三通换向电磁阀可以选择冷风喷管或者热风喷管,一般的,冷风喷管应用于热天,热风喷管应用于冷天,喷气装置与汽车空调连接,可以使其喷出冷风或热风以对车玻璃上的雾气进行清理,雾气传感器可以感应车玻璃上的雾气程度,并将信号传送给数据处理器,以判断装置是否工作。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的一种车玻璃自动除雾气装置结构示意图;
图2是本实用新型的一种车玻璃自动除雾气装置侧视示意图;
图中:1-车玻璃本体,2-冷风喷管,3-热风喷管,4-冷风喷头,5-热风喷头,6-三通换向电磁阀,7-供气管,8-汽车空调,9-出气管,10-雾气传感器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-2所示,本实施例的一种车玻璃自动除雾气装置,包括车玻璃本体1、喷气装置和感应控制装置,所述喷气装置包括冷风喷管2和热风喷管3,所述冷风喷管2固定在车玻璃本体1的上端,所述冷风喷管2上设有多个冷风喷头4,所述热风喷管3固定在车玻璃本体1的底端,所述热风喷管3上设有多个热风喷头5,所述冷风喷管2与所述热风喷管3通过三通换向电磁阀6与供气管7连接,所述供气管7连接汽车空调8的出气管9,所述感应控制装置包括雾气传感器10、数据处理器和控制器,所述雾气传感器10电性连接数据处理器的输入端,所述数据处理器的输出端电性连接控制器,所述控制器电性连接汽车空调8。
所述冷风喷头4均匀分布在冷风喷管2上,且每个冷风喷头4的方向一致向下,均与车玻璃本体1平行,所述热风喷头5均匀分布在热风喷管3上,且每个热风喷头5的方向一致向上并与车玻璃本体1平行,所述三通换向电磁阀6与汽车空调8的冷热转换开关电性连接,所述冷风喷管2与所述热风喷管3均通过多个卡环固定。
需要说明的是,本实用新型一种车玻璃自动除雾气装置工作流程为:本实用新型能够自动去除车玻璃上的雾气,防止其影响驾驶员正常驾驶,通过三通换向电磁阀6可以选择冷风喷管2或者热风喷管3,一般的,冷风喷管2应用于热天,热风喷管3应用于冷天,喷气装置与汽车空调8连接,可以使其喷出冷风或热风以对车玻璃上的雾气进行清理,雾气传感器10可以感应车玻璃上的雾气程度,并将信号传送给数据处理器,以判断装置是否工作。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车玻璃自动除雾气装置,包括车玻璃本体(1)、喷气装置和感应控制装置,其特征在于:所述喷气装置包括冷风喷管(2)和热风喷管(3),所述冷风喷管(2)固定在车玻璃本体(1)的上端,所述冷风喷管(2)上设有多个冷风喷头(4),所述热风喷管(3)固定在车玻璃本体(1)的底端,所述热风喷管(3)上设有多个热风喷头(5),所述冷风喷管(2)与所述热风喷管(3)通过三通换向电磁阀(6)与供气管(7)连接,所述供气管(7)连接汽车空调(8)的出气管(9),所述感应控制装置包括雾气传感器(10)、数据处理器和控制器,所述雾气传感器(10)电性连接数据处理器的输入端,所述数据处理器的输出端电性连接控制器,所述控制器电性连接汽车空调(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车玻璃自动除雾气装置,其特征在于:所述冷风喷头(4)均匀分布在冷风喷管(2)上,且每个冷风喷头(4)的方向一致向下,均与车玻璃本体(1)平行,所述热风喷头(5)均匀分布在热风喷管(3)上,且每个热风喷头(5)的方向一致向上并与车玻璃本体(1)平行。
3.根据权利要求1所述的一种车玻璃自动除雾气装置,其特征在于:所述三通换向电磁阀(6)与汽车空调(8)的冷热转换开关电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种车玻璃自动除雾气装置,其特征在于:所述冷风喷管(2)与所述热风喷管(3)均通过多个卡环固定。
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WO2020087480A1 (zh) * | 2018-11-02 | 2020-05-07 | 王豪 | 一种风挡气幕喷气气道 |
CN111688639A (zh) * | 2020-05-06 | 2020-09-22 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种汽车挡风玻璃除雾装置及其方法 |
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