CN206171772U - 一种海模喷射矢量推进器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海模喷射矢量推进器，包括推进器主体，推进器主体内设置叶片桨，所述推进器主体下端设置进水口，推进器主体后端固定连接法兰连接管，所述法兰连接管后端转动连接出水管部，所述出水管部后端开设第一出水口，出水管部后端设置倒车机构，所述倒车机构包括转动连接在出水管部后端的后盖和转动连接在出水管部前端的球头拉杆，所述后盖设有相对第一出水口反向设置的第二出水口，所述球头拉杆与后盖配合连接并控制后盖连通或断开第一出水口。本实用新型设计合理，结构简单，通过推进器主体内部叶片浆的转动，将水从进水口吸入，从第一出水口排出，靠水的反作用力来推进船舶，进水口处设有异物格栅，防止异物干扰推进器工作。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶设备技术领域，具体涉及一种海模喷射矢量推进器。
背景技术
海模的推进器按作用方式可分为主动式和反应式两类。靠人力或风力驱船前进的纤、帆等为主动式，桨、橹、明轮、喷水推进器、螺旋桨等为反应式。现有的海模大多采用反应式推进器，应用最广的是螺旋桨，而一般的推进器通常采用外露的螺旋桨来推动船，螺旋桨在运行过程中容易勾住水中杂草和垃圾使得螺旋桨卡死，无法工作。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种海模喷射矢量推进器的技术方案。
所述的一种海模喷射矢量推进器，包括推进器主体，推进器主体内设置叶片桨，其特征在于所述推进器主体下端设置进水口，推进器主体后端固定连接法兰连接管，所述法兰连接管后端转动连接出水管部，所述出水管部后端开设第一出水口，出水管部后端设置倒车机构，所述倒车机构包括转动连接在出水管部后端的后盖和转动连接在出水管部前端的球头拉杆，所述后盖设有相对第一出水口反向设置的第二出水口，所述球头拉杆与后盖配合连接并控制后盖连通或断开第一出水口。
所述的一种海模喷射矢量推进器，其特征在于所述出水管部在与法兰连接管的连接处连接设置左右转向杆。
所述的一种海模喷射矢量推进器，其特征在于所述法兰连接管后端管壁与出水管部前端管壁均为球状结构，法兰连接管后端管壁与出水管部前端管壁滑动配合。
所述的一种海模喷射矢量推进器，其特征在于所述进水口设置异物格栅。
所述的一种海模喷射矢量推进器，其特征在于所述进水口口径大于推进器主体、法兰连接管和出水管部的管径。
所述的一种海模喷射矢量推进器，其特征在于所述推进器主体的纵断面为三角形。
本实用新型设计合理，结构简单，通过推进器主体内部叶片浆的转动，将水从进水口吸入，从第一出水口排出，靠水的反作用力来推进船舶，进水口处设有异物格栅，防止异物干扰推进器工作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型进水口的结构示意图。
图中：1-后盖，101-第二出水口，2-法兰连接管，3-推进器主体，301-进水口，4-球头拉杆，5-左右转向杆，6-叶片桨，7-滚动轴承，8-转动轴，9-不锈钢杯头螺丝，10-异物格栅，11-出水管部，1101-第一出水口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种海模喷射矢量推进器，包括推进器主体3，所述推进器主体3内设置叶片桨6，推进器主体3下端设置进水口301，推进器主体3后端固定连接法兰连接管2，所述法兰连接管2后端转动连接出水管部11，所述出水管部11后端开设第一出水口1101，出水管部11后端设置倒车机构。所述倒车机构包括转动连接在出水管部11后端的后盖1和转动连接在出水管部11前端的球头拉杆4，所述后盖1通过销钉转动连接在出水管部11后端上，后盖1为U形壳体状，设有相对第一出水口1101反向设置的第二出水口101，所述球头拉杆4与后盖1通过常规的连杆机构连接，拉动球头拉杆4，后盖1将转动，球头拉杆4控制后盖1连通或断开第一出水口1101。
更进一步的技术方案是上述的出水管部11在与法兰连接管2的连接处连接设置左右转向杆5，左右转向杆5与出水管部11固定连接，左右转向杆5与法兰连接管2转动连接，转动左右转向杆5，出水管部11将相对法兰连接管2左右转动，左右转向杆5由船舶上的舵机控制。
更进一步的技术方案是上述的出水管部11前端套接在法兰连接管2后端，出水管部11前端管壁与法兰连接管2后端管壁均为球状结构，出水管部11前端管壁与法兰连接管2后端管壁滑动配合，方便出水管部11的转动。
更进一步的技术方案是上述的推进器主体3的纵断面为三角形，推进器主体3的进水口301口径大于推进器主体3、法兰连接管2和出水管部11的管径，这样水体进入推进器后水体压强随着管径的变小而变大，排出时的反作用力更强。
如图2所示，更进一步的技术方案是上述的进水口301设置异物格栅10，防止异物进入推进器内部，进水口301边沿由不锈钢杯头螺丝9固定一层边框。
更进一步的技术方案是上述的叶片桨6包括叶轮和转动轴8，推进器主体3上开设供转动轴8伸出的通孔，通孔内设置滚动轴承7与转动轴8配合连接。
本实用新型带动船舶前进时：后盖1与第一出水口1101断开，通过叶片浆6的转动，将水从进水口301吸入，从第一出水口1101排出，靠水的反作用力来推进船舶前进。本实用新型带动船舶后退时：后盖1与第一出水口1101连通，通过叶片浆6的转动，将水从进水口301吸入，从第二出水口101排出，靠水的反作用力来推进船舶后退。本实用新型带动船舶左右转向时：船舶上的舵机控制左右转向杆5转动，左右转向杆5带动出水管部11转动，改变排水口的方向，靠水的反作用力实现船舶左右转向。
本实用新型设计合理，结构简单，通过推进器主体3内部叶片浆6的转动，将水从进水口301吸入，从第一出水口1101排出，靠水的反作用力来推进船舶，进水口301处设有异物格栅10，防止异物干扰推进器工作。
Claims (6)
1.一种海模喷射矢量推进器，包括推进器主体（3），推进器主体（3）内设置叶片桨（6），其特征在于所述推进器主体（3）下端设置进水口（301），推进器主体（3）后端固定连接法兰连接管（2），所述法兰连接管（2）后端转动连接出水管部（11），所述出水管部（11）后端开设第一出水口（1101），出水管部（11）后端设置倒车机构，所述倒车机构包括转动连接在出水管部（11）后端的后盖（1）和转动连接在出水管部（11）前端的球头拉杆（4），所述后盖（1）设有相对第一出水口（1101）反向设置的第二出水口（101），所述球头拉杆（4）与后盖（1）配合连接并控制后盖（1）连通或断开第一出水口（1101）。
2.根据权利要求1所述的一种海模喷射矢量推进器，其特征在于所述出水管部（11）在与法兰连接管（2）的连接处连接设置左右转向杆（5）。
3.根据权利要求1或2所述的一种海模喷射矢量推进器，其特征在于所述法兰连接管（2）后端管壁与出水管部（11）前端管壁均为球状结构，法兰连接管（2）后端管壁与出水管部（11）前端管壁滑动配合。
4.根据权利要求1所述的一种海模喷射矢量推进器，其特征在于所述进水口（301）设置异物格栅（10）。
5.根据权利要求1所述的一种海模喷射矢量推进器，其特征在于所述进水口（301）口径大于推进器主体（3）、法兰连接管（2）和出水管部（11）的管径。
6.根据权利要求1所述的一种海模喷射矢量推进器，其特征在于所述推进器主体（3）的纵断面为三角形。
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| CN201621192155.0U CN206171772U (zh) | 2016-10-27 | 2016-10-27 | 一种海模喷射矢量推进器 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108750059A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-11-06 | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 | 一种集成流道唇口的混合推进器格栅结构 |
| CN108750058A (zh) * | 2018-05-22 | 2018-11-06 | 珠海佰家科技有限公司 | 一种水上推进装置及水陆两栖船 |
| CN109969369A (zh) * | 2019-04-28 | 2019-07-05 | 贾秀华 | 喷射型漂移艇 |
| CN114313199A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-04-12 | 武汉船用机械有限责任公司 | 喷水推进器的转向装置 |
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