CN206171272U - 带卷帘门可加热四孔中央杯托杂物盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带卷帘门可加热四孔中央杯托杂物盒，包括杯托本体，所述杯托本体的两侧分别设有一块卷帘门架板，两块所述卷帘门架板相对的侧面上分别设有导向滑槽，所述导向滑槽内滑动安装有柔性卷帘门，所述导向滑槽的长度大于所述柔性卷帘门的长度，所述导向滑槽为折弯弧形结构，所述导向滑槽沿所述杯托本体的顶边和侧边布置。通过在杯托本体的顶面开口处加设可开关的柔性卷帘门，这样可有效地避免灰尘落入杯托本体内，从而保障了车辆内的整洁美观度和行车人员的身体健康。适用于车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种中央杯托杂物盒，特别是涉及一种带卷帘门可加热四孔中央杯托杂物盒。
背景技术
随着汽车的普及，人们对于汽车提出了更高的要求，不仅要求汽车提供舒适的乘坐环境，而且还要求汽车内饰在不影响乘坐舒适性的情况下提供生活所需的一些便利条件，例如：用于放置水杯或杂物的中央杯托杂物盒等。
现有的中央杯托杂物盒多为简单的凹槽式结构，例如：在前排座椅之间或后排座椅之间的扶手上开设用于容置水杯或杂物的凹槽作为中央杯托杂物盒。这种结构的中央杯托杂物盒结构简单，但这种结构的中央杯托杂物盒在实际使用时存在以下问题：
由于这种中央杯托杂物盒只是简单的凹槽结构，所以使用一段时间后，凹槽内非常容易积灰且堆积的灰尘不容易清理，这样一方面影响汽车内饰的整洁美观度，另一方面还会影响行车人员的身体健康。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种带卷帘门可加热四孔中央杯托杂物盒。
为了实现以上目的，本实用新型提供的一种带卷帘门可加热四孔中央杯托杂物盒，包括杯托本体，所述杯托本体的两侧分别设有一块卷帘门架板，两块所述卷帘门架板相对的侧面上分别设有导向滑槽，所述导向滑槽内滑动安装有柔性卷帘门，所述导向滑槽的长度大于所述柔性卷帘门的长度，所述导向滑槽为折弯弧形结构，所述导向滑槽沿所述杯托本体的顶边和侧边布置。
通过在杯托本体的顶面开口处加设可开关的柔性卷帘门，这样可有效地避免灰尘落入杯托本体内，从而保障了车辆内的整洁美观度和行车人员的身体健康。
在上述方案中，两块所述卷帘门架板之间设有连接加强件。加设的连接加强件可提高两块所述卷帘门架板之间的连接可靠性和稳固性。
在上述方案中，所述柔性卷帘门的顶面端头处设有拉手。
在上述方案中，所述杯托本体的侧壁上开设有可开关的风门，所述杯托本体上对应所述风门的位置设有可与车辆的风道对接的卡接风腔，所述卡接风腔可通过所述风门与所述杯托本体的内腔连通。通过在杯托本体的侧壁上开设风门，并通过卡接风腔将风门与车辆的风道连通起来，这样车辆的风道内的热风可进入杯托本体内，对水杯进行加热保温。
在上述方案中，所述杯托本体上设有用于卡接杯托面板的卡柱。
在上述方案中，所述卷帘门架板上设有用于卡接杯托面板的卡柱。
本实用新型与现有技术对比，充分显示其优越性在于：
1、通过在杯托本体的顶面开口处加设可开关的柔性卷帘门，这样可有效地避免灰尘落入杯托本体内，从而保障了车辆内的整洁美观度和行车人员的身体健康；
2、加设的连接加强件可提高两块所述卷帘门架板之间的连接可靠性和稳固性；
3、通过在杯托本体的侧壁上开设风门，并通过卡接风腔将风门与车辆的风道连通起来，这样车辆的风道内的热风可进入杯托本体内，对水杯进行加热保温。
附图说明
图1为本实用新型的闭合状态结构示意图；
图2为本实用新型的开启状态结构示意图；
图3为本实用新型的主视结构示意图；
图4是本实用新型的侧视结构示意图；
图5是本实用新型的俯视结构示意图；
图6是沿图5中A-A线的截面示意图；
图7是图6的闭合状态结构示意图；
图8是沿图3中B-B线的截面示意图；
图9是本实用新型的装配结构示意图。
图中：杯托本体1，卷帘门架板2，导向滑槽2a，柔性卷帘门3，连接加强件4，拉手5，风门6，卡接风腔7，卡柱8，风道a。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。
本实施例提供一种带卷帘门可加热四孔中央杯托杂物盒，包括杯托本体1，所述杯托本体1的两侧分别设有一块卷帘门架板2，两块所述卷帘门架板2相对的侧面上分别设有导向滑槽2a，所述导向滑槽2a内滑动安装有柔性卷帘门3，所述导向滑槽2a的长度至少为所述柔性卷帘门3的长度的两倍，所述导向滑槽2a为折弯弧形结构，所述导向滑槽2a沿所述杯托本体1的顶边和侧边布置。通过在杯托本体1的顶面开口处加设可开关的柔性卷帘门3，这样可有效地避免灰尘落入杯托本体1内，从而保障了车辆内的整洁美观度和行车人员的身体健康。
两块所述卷帘门架板2之间设有连接加强件4，该连接加强件4为筒状结构，筒状结构内支撑安装有连接固定螺栓。加设的连接加强件4可提高两块所述卷帘门架板2之间的连接可靠性和稳固性。所述柔性卷帘门3的顶面端头处设有拉手5。
上述杯托本体1的侧壁上开设有可开关的风门6，所述杯托本体1上对应所述风门6的位置设有可与车辆的风道a对接的卡接风腔7，所述卡接风腔7可通过所述风门6与所述杯托本体1的内腔连通。通过在杯托本体1的侧壁上开设风门6，并通过卡接风腔7将风门6与车辆的风道a连通起来，这样车辆的风道a内的热风可进入杯托本体1内，对水杯进行加热保温。通过开关风门6，可实现车辆的风道a与杯托本体1内腔的通断，操作简单方便。
上述杯托本体1上设有用于卡接杯托面板的卡柱8。所述卷帘门架板2上也设有用于卡接杯托面板的卡柱8。
本实用新型通过在杯托本体1的顶面开口处加设可开关的柔性卷帘门3，这样可有效地避免灰尘落入杯托本体1内，从而保障了车辆内的整洁美观度和行车人员的身体健康；加设的连接加强件4可提高两块所述卷帘门架板2之间的连接可靠性和稳固性；通过在杯托本体1的侧壁上开设风门6，并通过卡接风腔7将风门6与车辆的风道a连通起来，这样车辆的风道a内的热风可进入杯托本体1内，对水杯进行加热保温。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带卷帘门可加热四孔中央杯托杂物盒，包括杯托本体(1)，其特征在于：所述杯托本体(1)的两侧分别设有一块卷帘门架板(2)，两块所述卷帘门架板(2)相对的侧面上分别设有导向滑槽(2a)，所述导向滑槽(2a)内滑动安装有柔性卷帘门(3)，所述导向滑槽(2a)的长度大于所述柔性卷帘门(3)的长度，所述导向滑槽(2a)为折弯弧形结构，所述导向滑槽(2a)沿所述杯托本体(1)的顶边和侧边布置。
2.如权利要求1所述的带卷帘门可加热四孔中央杯托杂物盒，其特征在于：两块所述卷帘门架板(2)之间设有连接加强件(4)。
3.如权利要求1所述的带卷帘门可加热四孔中央杯托杂物盒，其特征在于：所述柔性卷帘门(3)的顶面端头处设有拉手(5)。
4.如权利要求1所述的带卷帘门可加热四孔中央杯托杂物盒，其特征在于：所述杯托本体(1)的侧壁上开设有可开关的风门(6)，所述杯托本体(1)上对应所述风门(6)的位置设有可与车辆的风道(a)对接的卡接风腔(7)，所述卡接风腔(7)可通过所述风门(6)与所述杯托本体(1)的内腔连通。
5.如权利要求1所述的带卷帘门可加热四孔中央杯托杂物盒，其特征在于：所述杯托本体(1)上设有用于卡接杯托面板的卡柱(8)。
6.如权利要求1所述的带卷帘门可加热四孔中央杯托杂物盒，其特征在于：所述卷帘门架板(2)上设有用于卡接杯托面板的卡柱(8)。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107933439A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-04-20 | 武汉舜宇模具有限责任公司 | 一种汽车储物盒用的新型卷帘门构造 |
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