CN206158496U - 一种地铁安全门防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种地铁安全门防护装置,包括导轨,导轨上设有防护门,防护门的底部两侧设有安装轴,安装轴的两端设有移动轮,移动轮安装在导轨上,导轨的一侧上设有液压缸,液压缸的前部设有活塞杆,活塞杆的端部设置在防护门的侧壁下部;导轨的一侧上设有侧板,侧板的端部设有扣架,扣架的端部设有导向管,导向管内套装有移动轴,移动轴的端部设置在防护门的侧壁上部。本实用新型的防护门通过移动轮可以在导轨上实现灵活移动,方便对防护门进行灵活控制,方便防护地铁安全门。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防护装置,具体涉及一种地铁安全门防护装置。
背景技术
安全门又名速通门、摆闸、旋转门、三辊闸,指的是一个快速、平滑、高效的双方向可。随着时代的进步安全门不再局限在机场、地铁等地方做检票使用,而是更多地营运在高档写字楼、图书馆、影剧院、工厂企业、会展中心、体育场馆、旅游景点等,为您提供了一个快速、平滑、高效的双方向可控通道,配合有竞争力、高品质安全通行控制系统。高效门翼滑动系统和拉丝不锈钢表面材料创造了一个美观的外形,满足了大多数室内建筑设计的实用、美观需要。独特的设计使它能够适用于各种通道监控环境,可进行单通道及多通道的安装,实现与大多数门禁控制系统搭配使用功能。现有的地铁安全门没有配置防护机构,对地铁安全门进行防护操作效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种防护门通过移动轮可以在导轨上实现灵活移动,方便对防护门进行灵活控制,方便防护地铁安全门的地铁安全门防护装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种地铁安全门防护装置,包括导轨,导轨上设有第一防护门与第二防护门,第一防护门与第二防护门对接,第一防护门的底部两侧设有第一安装轴,第一安装轴的两端设有第一移动轮,第一移动轮安装在导轨上,第二防护门的底部两侧设有第二安装轴,第二安装轴的两端设有第二移动轮,第二移动轮安装在导轨上;导轨的一侧上设有第一液压缸,第一液压缸的前部设有第一活塞杆,第一活塞杆的端部设置在第一防护门的侧壁下部;导轨的另一侧上设有第二液压缸,第二液压缸的前部设有第二活塞杆,第二活塞杆的端部设置在第二防护门的侧壁下部;导轨的一侧上设有第一侧板,第一侧板的端部设有第一扣架,第一扣架的端部设有第一导向管,第一导向管内套装有第一移动轴,第一移动轴的端部设置在第一防护门的侧壁上部,导轨的另一侧上设有第二侧板,第二侧板的端部设有第二扣架,第二扣架的端部设有第二导向管,第二导向管内套装有第二移动轴,第二移动轴的端部设置在第二防护门的侧壁上部。
进一步地,所述第一移动轴的端部设有第一推板,第一推板安装在第一防护门的侧壁上部。
进一步地,所述第二移动轴的端部设有第二推板,第二推板安装在第二防护门的侧壁上部。
进一步地,所述第一扣架为弧形形状。
进一步地,所述第二扣架为弧形形状。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:可以将该防护装置安装在地铁安全门的前方,通过导轨可以方便对第一防护门与第二防护门进行安装,第一液压缸可以控制第一活塞杆实现伸缩移动,通过第一活塞杆可以对第一防护门进行推拉,第一防护门通过第一移动轮可以在导轨上实现灵活移动,第一移动轴可以沿着第一导向管实现移动调节,从而可以使第一防护门移动稳定性更加好;第二液压缸可以控制第二活塞杆实现伸缩运动,通过第二活塞杆可以对第二防护门进行推拉,第二防护门通过第二移动轮可以在导轨上实现灵活移动,第二移动轴可以沿着第二导向管实现移动调节,从而可以使第二防护门移动稳定性更加好;方便对第一防护门与第二防护门进行灵活控制,方便防护地铁安全门。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
附图标记说明:
导轨11、第一防护门12、第二防护门13、第一安装轴14、第一移动轮15、第二安装轴16、第二移动轮17、第一液压缸18、第一活塞杆19、第一侧板20、第一扣架21、第一导向管22、第一移动轴23、第一推板24、第二液压缸25、第二活塞杆26、第二侧板27、第二扣架28、第二导向管29、第二移动轴30、第二推板31。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型所述的一种地铁安全门防护装置,包括导轨11,导轨11上设有第一防护门12与第二防护门13,第一防护门12与第二防护门13对接,第一防护门12的底部两侧设有第一安装轴14,第一安装轴14的两端设有第一移动轮15,第一移动轮15安装在导轨11上,第二防护门13的底部两侧设有第二安装轴16,第二安装轴16的两端设有第二移动轮17,第二移动轮17安装在导轨11上;导轨11的一侧上设有第一液压缸18,第一液压缸18的前部设有第一活塞杆19,第一活塞杆19的端部设置在第一防护门12的侧壁下部;导轨11的另一侧上设有第二液压缸25,第二液压缸25的前部设有第二活塞杆26,第二活塞杆26的端部设置在第二防护门13的侧壁下部;导轨11的一侧上设有第一侧板20,第一侧板20的端部设有第一扣架21,第一扣架21的端部设有第一导向管22,第一导向管22内套装有第一移动轴23,第一移动轴23的端部设置在第一防护门12的侧壁上部,导轨11的另一侧上设有第二侧板27,第二侧板27的端部设有第二扣架28,第二扣架28的端部设有第二导向管29,第二导向管29内套装有第二移动轴30,第二移动轴30的端部设置在第二防护门13的侧壁上部;第一移动轴23的端部设有第一推板24,第一推板24安装在第一防护门12的侧壁上部;第二移动轴30的端部设有第二推板31,第二推板31安装在第二防护门13的侧壁上部;第一扣架21为弧形形状,第二扣架28为弧形形状。
本实用新型地铁安全门防护装置,可以将该防护装置安装在地铁安全门的前方,通过导轨11可以方便对第一防护门12与第二防护门13进行安装,第一液压缸18可以控制第一活塞杆19实现伸缩移动,通过第一活塞杆19可以对第一防护门12进行推拉,第一防护门12通过第一移动轮15可以在导轨11上实现灵活移动,第一移动轴23可以沿着第一导向管22实现移动调节,从而可以使第一防护门12移动稳定性更加好;第二液压缸25可以控制第二活塞杆26实现伸缩运动,通过第二活塞杆26可以对第二防护门13进行推拉,第二防护门13通过第二移动轮17可以在导轨11上实现灵活移动,第二移动轴30可以沿着第二导向管29实现移动调节,从而可以使第二防护门13移动稳定性更加好;方便对第一防护门12与第二防护门13进行灵活控制,方便防护地铁安全门。
其中,第一移动轴23的端部设有第一推板24,第一推板24安装在第一防护门12的侧壁上部;第二移动轴30的端部设有第二推板31,第二推板31安装在第二防护门13的侧壁上部;所以通过第一推板24可以方便对第一防护门12的侧壁上部进行推动,通过第二推板31可以方便对第二防护门13的侧壁上部进行推动。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (5)
1.一种地铁安全门防护装置,包括导轨(11),其特征在于:导轨(11)上设有第一防护门(12)与第二防护门(13),第一防护门(12)与第二防护门(13)对接,第一防护门(12)的底部两侧设有第一安装轴(14),第一安装轴(14)的两端设有第一移动轮(15),第一移动轮(15)安装在导轨(11)上,第二防护门(13)的底部两侧设有第二安装轴(16),第二安装轴(16)的两端设有第二移动轮(17),第二移动轮(17)安装在导轨(11)上;导轨(11)的一侧上设有第一液压缸(18),第一液压缸(18)的前部设有第一活塞杆(19),第一活塞杆(19)的端部设置在第一防护门(12)的侧壁下部;导轨(11)的另一侧上设有第二液压缸(25),第二液压缸(25)的前部设有第二活塞杆(26),第二活塞杆(26)的端部设置在第二防护门(13)的侧壁下部;导轨(11)的一侧上设有第一侧板(20),第一侧板(20)的端部设有第一扣架(21),第一扣架(21)的端部设有第一导向管(22),第一导向管(22)内套装有第一移动轴(23),第一移动轴(23)的端部设置在第一防护门(12)的侧壁上部,导轨(11)的另一侧上设有第二侧板(27),第二侧板(27)的端部设有第二扣架(28),第二扣架(28)的端部设有第二导向管(29),第二导向管(29)内套装有第二移动轴(30),第二移动轴(30)的端部设置在第二防护门(13)的侧壁上部。
2.根据权利要求1所述的地铁安全门防护装置,其特征在于:第一移动轴(23)的端部设有第一推板(24),第一推板(24)安装在第一防护门(12)的侧壁上部。
3.根据权利要求1所述的地铁安全门防护装置,其特征在于:第二移动轴(30)的端部设有第二推板(31),第二推板(31)安装在第二防护门(13)的侧壁上部。
4.根据权利要求1所述的地铁安全门防护装置,其特征在于:第一扣架(21)为弧形形状。
5.根据权利要求1所述的地铁安全门防护装置,其特征在于:第二扣架(28)为弧形形状。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107366496A (zh) * | 2017-09-27 | 2017-11-21 | 无锡市京锡冶金液压机电有限公司 | 一种经济实用型液压安全门 |
CN107780706A (zh) * | 2017-11-08 | 2018-03-09 | 深圳市地铁集团有限公司 | 地铁站内的安全防护栅栏 |
CN109798038A (zh) * | 2019-01-23 | 2019-05-24 | 刘玉婷 | 一种安全防护型地铁安全门 |
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