CN206155031U - 一种耐高温的轮胎 - Google Patents
一种耐高温的轮胎 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206155031U CN206155031U CN201621013432.7U CN201621013432U CN206155031U CN 206155031 U CN206155031 U CN 206155031U CN 201621013432 U CN201621013432 U CN 201621013432U CN 206155031 U CN206155031 U CN 206155031U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layer
- tire
- cooling passage
- wear
- heat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种耐高温的轮胎,包括轮胎耐磨层、耐磨缓冲气孔、防裂层、保温层、降温通道、降温通道紧固塞、钢网增韧层、外胎分离层、外胎侧壁增厚层和内胎,所述耐磨缓冲气孔设置在所述轮胎耐磨层内,所述轮胎耐磨层通过所述防裂层与所述保温层相连,所述降温通道设置在所述保温层内,所述降温通道通过所述降温通道紧固塞与外界隔绝,所述保温层通过所述钢网增韧层与所述外胎分离层相连,所述外胎侧壁增厚层设置在所述轮胎耐磨层的侧壁上,所述内胎与所述外胎分离层相连。本实用新型的有益效果是有效提高轮胎的散热能力,提高轮胎的使用安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于轮胎结构设计技术领域,尤其是涉及一种耐高温的轮胎。
背景技术
在现有的技术中,轮胎作为交通工具的主要组成部分,轮胎的安全性能直接影响交通工具的使用安全性,轮胎在天气温度较高或者频繁使用的情况下,轮胎表面的温度将逐渐提高,轮胎表面温度的提高不仅影响轮胎的化学成分,而且也将影响轮胎内外压力差,将大大提高轮胎的使用危险性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种耐高温的轮胎,该轮胎设置有保温层,以及降温通道,通过降温通道能够对轮胎表面温度进行降温,有效提高轮胎的使用安全性。
为达上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种耐高温的轮胎,包括轮胎耐磨层、耐磨缓冲气孔、防裂层、保温层、降温通道、降温通道紧固塞、钢网增韧层、外胎分离层、外胎侧壁增厚层和内胎,其特征在于:所述耐磨缓冲气孔设置在所述轮胎耐磨层内,所述轮胎耐磨层通过所述防裂层与所述保温层相连,所述降温通道设置在所述保温层内,所述降温通道通过所述降温通道紧固塞与外界隔绝,所述保温层通过所述钢网增韧层与所述外胎分离层相连,所述外胎侧壁增厚层设置在所述轮胎耐磨层的侧壁上,所述内胎与所述外胎分离层相连。
优选地,所述轮胎耐磨层外壁上设置有矩形防滑条和半圆形凸起,矩形防滑条等间距排列,半圆形凸起设置在矩形防滑条之间。
优选地,所述防裂层内无序设置有防裂纤维。
优选地,所述外胎侧壁增厚层上设置有固定卡槽。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,使得该轮胎具有耐高温功能,利用降温通道能够对轮胎表面温度进行有效的降低,而且该轮胎具有防裂层,能够有效提高轮胎的实用性,而且通过钢网增韧层能够提高轮胎的防裂功能,大大提高了轮胎的使用安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型剖面结构示意图。
图中:1、轮胎耐磨层;2、耐磨缓冲气孔;3、防裂层;4、保温层;5、降温通道;6、降温通道紧固塞;7、钢网增韧层;8、外胎分离层;9、外胎侧壁增厚层;10、内胎。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式,如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1、图2所示,本实用新型提供一种耐高温的轮胎,包括轮胎耐磨层1、耐磨缓冲气孔2、防裂层3、保温层4、降温通道5、降温通道紧固塞6、钢网增韧层7、外胎分离层8、外胎侧壁增厚层9和内胎10,耐磨缓冲气孔2设置在轮胎耐磨层1内,轮胎耐磨层1通过防裂层3与保温层4相连,降温通道5设置在保温层4内,降温通道5通过降温通道紧固塞6与外界隔绝,保温层4通过钢网增韧层7与外胎分离层8相连,外胎侧壁增厚层9设置在轮胎耐磨层1的侧壁上,内胎10与外胎分离层8相连。
优选地,轮胎耐磨层1外壁上设置有矩形防滑条和半圆形凸起,矩形防滑条等间距排列,半圆形凸起设置在矩形防滑条之间。
优选地,防裂层3内无序设置有防裂纤维。
优选地,外胎侧壁增厚层9上设置有固定卡槽。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,使得该轮胎具有耐高温功能,利用降温通道能够对轮胎表面温度进行有效的降低,而且该轮胎具有防裂层,能够有效提高轮胎的实用性,而且通过钢网增韧层能够提高轮胎的防裂功能,大大提高了轮胎的使用安全性。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种耐高温的轮胎,包括轮胎耐磨层、耐磨缓冲气孔、防裂层、保温层、降温通道、降温通道紧固塞、钢网增韧层、外胎分离层、外胎侧壁增厚层和内胎,其特征在于:所述耐磨缓冲气孔设置在所述轮胎耐磨层内,所述轮胎耐磨层通过所述防裂层与所述保温层相连,所述降温通道设置在所述保温层内,所述降温通道通过所述降温通道紧固塞与外界隔绝,所述保温层通过所述钢网增韧层与所述外胎分离层相连,所述外胎侧壁增厚层设置在所述轮胎耐磨层的侧壁上,所述内胎与所述外胎分离层相连。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温的轮胎,其特征在于:所述轮胎耐磨层外壁上设置有矩形防滑条和半圆形凸起,矩形防滑条等间距排列,半圆形凸起设置在矩形防滑条之间。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温的轮胎,其特征在于:所述防裂层内无序设置有防裂纤维。
4.根据权利要求1所述的一种耐高温的轮胎,其特征在于:所述外胎侧壁增厚层上设置有固定卡槽。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621013432.7U CN206155031U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种耐高温的轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621013432.7U CN206155031U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种耐高温的轮胎 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206155031U true CN206155031U (zh) | 2017-05-10 |
Family
ID=58649728
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621013432.7U Expired - Fee Related CN206155031U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种耐高温的轮胎 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206155031U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107458154A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-12-12 | 苏州润贤峰汽车部件有限公司 | 一种汽车用耐磨轮胎 |
-
2016
- 2016-08-31 CN CN201621013432.7U patent/CN206155031U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107458154A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-12-12 | 苏州润贤峰汽车部件有限公司 | 一种汽车用耐磨轮胎 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206155031U (zh) | 一种耐高温的轮胎 | |
CN203331768U (zh) | 一种汽车悬架板簧橡胶衬套 | |
CN203879971U (zh) | 一种汽车用盘式制动器 | |
CN203580518U (zh) | 一种用于低速重载车辆的聚氨酯实心轮胎 | |
CN110466288A (zh) | 散热型矿山轮胎胎面结构 | |
CN203358222U (zh) | 一种蜂窝结构的轮胎 | |
CN204726600U (zh) | 用于摩托车的吸水防滑把手 | |
CN205534648U (zh) | 低温抗变形管件 | |
CN204458928U (zh) | 预裂式制动鼓 | |
CN204526660U (zh) | 具有散热性好的防爆裂的实心轮胎车轮 | |
CN206155050U (zh) | 一种耐高温轮胎 | |
CN205185737U (zh) | 一种减振抗压型发泡轮 | |
CN203267671U (zh) | 一种高强度轮胎 | |
CN204300195U (zh) | 鼓式制动器用刹车片 | |
CN204586373U (zh) | 一种双层胎面 | |
CN204659373U (zh) | 一种汽车轮胎防滑链 | |
CN205831131U (zh) | 一种具有保温警示功能的雨衣 | |
CN206155035U (zh) | 一种高抓地力的防爆轮胎 | |
CN203230843U (zh) | 一种斜式内螺纹密封圈 | |
CN202071636U (zh) | 纵向多内腔节油轮胎 | |
CN204055145U (zh) | 一种耐磨防爆轮胎 | |
CN203957742U (zh) | 矿井坑道用工程机械轮胎 | |
CN203413184U (zh) | 端盖式汽车气门芯 | |
CN203713406U (zh) | 一种轻便型安全自行车车圈 | |
CN203067477U (zh) | 一种密封螺栓 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170510 Termination date: 20170831 |