CN206152864U - 一种高速公路施工用石块高效破碎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种石块破碎装置，尤其涉及一种高速公路施工用石块高效破碎装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简单、省力、破碎效率高的高速公路施工用石块高效破碎装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路施工用石块高效破碎装置，包括有底板、第一弹簧、撞块、导向板、第二弹簧、压板、第三弹簧、右架、第一滑块、第一滑轨、U型楔块、拉线等；底板顶部左侧对称设有第一弹簧，第一弹簧顶端设有放置盘，放置盘上放置有破碎框，底板顶部右侧从左至右依次设有导向板、第三弹簧和右架，导向板下部开有导向孔，导向板右侧对称设有第二弹簧。本实用新型达到了操作简单、省力、破碎效率高的效果。

Description

一种高速公路施工用石块高效破碎装置

技术领域

本实用新型涉及一种石块破碎装置，尤其涉及一种高速公路施工用石块高效破碎装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。2015年7月21日，通过对高速公路的功能、特点和资金保障进行的充分调查、研究、论证后认为，高速公路按照“用路者付费”的原则，实行长期收费是合理的。施工，汉语词语，意思是工程按计划进行建造。其出自宋.朱熹《西原崔嘉彦书》：“向说栽竹木处，恐亦可便令施工也。”石头，一般指由大岩体遇外力而脱落下来的小型岩体，多依附于大岩体表面，一般成块状或椭圆形，外表有的粗糙，有的光滑，质地坚固、脆硬。可用来制造石器，采集石矿。在几千年前，我们的祖先就用石头来生火。石头一般由碳酸钙和二氧化硅组成。

现有的石块破碎装置存在操作复杂、费力、破碎效率低的缺点，因此亟需研发一种操作简单、省力、破碎效率高的高速公路施工用石块高效破碎装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的石块破碎装置存在操作复杂、费力、破碎效率低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简单、省力、破碎效率高的高速公路施工用石块高效破碎装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路施工用石块高效破碎装置，包括有底板、第一弹簧、撞块、导向板、第二弹簧、压板、第三弹簧、右架、第一滑块、第一滑轨、U型楔块、拉线、滚子、移动杆、放置盘、破碎框、第二滑轨、第二滑块、移动块、第一连杆、转盘、安装座、电机、第二连杆、弧形摆动杆和破碎锤，底板顶部左侧对称设有第一弹簧，第一弹簧顶端设有放置盘，放置盘上放置有破碎框，底板顶部右侧从左至右依次设有导向板、第三弹簧和右架，导向板下部开有导向孔，导向板右侧对称设有第二弹簧，第二弹簧右端设有压板，压板右侧设有滚子，压板左侧设有移动杆，移动杆穿过导向孔左端设有撞块，撞块在放置盘正右方，第三弹簧顶端设有U型楔块，滚子与U型楔块接触，右架左侧下部设有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑块与U型楔块连接，右架左侧上部设有第二滑轨，第二滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑块左端设有移动块，移动块与U型楔块之间连接有拉线，右架左侧上部设有安装座，安装座在第二滑轨上方，安装座左端设有电机，电机前侧设有转盘，转盘上铰接连接有第一连杆，第一连杆另一端与移动块铰接连接，移动块上还铰接连接有第二连杆，第二连杆左端铰接连接有弧形摆动杆，弧形摆动杆与导向板铰接连接，弧形摆动杆底端设有破碎锤，破碎锤在破碎框上方。

优选地，还包括有锥形齿，破碎锤底部设有锥形齿。

工作原理：工作人员将石块放入到破碎框内，然后控制电机顺时针转动，带动转盘顺时针转动，进而带动第一连杆上下摆动，从而带动移动块通过第二滑块在第二滑轨上上下运动，一方面，移动块带动第二连杆上下摆动，带动弧形摆动杆上下摆动，进而带动破碎锤上下摆动，破碎锤不断击打石块，另一方面，移动块通过拉线带动U型楔块向上运动，第三弹簧被拉伸，通过滚子滚动带推动压板向左运动，第二弹簧被压缩，带动移动杆向左运动，进而带动撞块向左运动撞击破碎框，然后U型楔块在第三弹簧的弹力作用下向上运动，压板在第二弹簧的弹力作用下向右运动，带动移动杆向右运动，进而带动撞块向右运动，同时，放置盘在第一弹簧的弹力作用下向右运动，如此反复，使破碎框内的石块不断的被破碎，当破碎框内的石块被破碎达到标准时，工作人员控制电机停止转动，并将破碎后的石块从破碎框中取出。

因为还包括有锥形齿，破碎锤底部设有锥形齿，锥形齿锋利无比，使破碎锤在破碎石块时，事半功倍，使破碎更充分。

(3)有益效果

本实用新型达到了操作简单、省力、破碎效率高的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-第一弹簧，3-撞块，4-导向板，5-第二弹簧，6-压板，7-第三弹簧，8-右架，9-第一滑块，10-第一滑轨，11-U型楔块，12-拉线，13-滚子，14-移动杆，15-导向孔，16-放置盘，17-破碎框，18-第二滑轨，19-第二滑块，20-移动块，21-第一连杆，22-转盘，23-安装座，24-电机，25-第二连杆，26-弧形摆动杆，27-破碎锤，28-锥形齿。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种高速公路施工用石块高效破碎装置，如图1-2所示，包括有底板1、第一弹簧2、撞块3、导向板4、第二弹簧5、压板6、第三弹簧7、右架8、第一滑块9、第一滑轨10、U型楔块11、拉线12、滚子13、移动杆14、放置盘16、破碎框17、第二滑轨18、第二滑块19、移动块20、第一连杆21、转盘22、安装座23、电机24、第二连杆25、弧形摆动杆26和破碎锤27，底板1顶部左侧对称设有第一弹簧2，第一弹簧2顶端设有放置盘16，放置盘16上放置有破碎框17，底板1顶部右侧从左至右依次设有导向板4、第三弹簧7和右架8，导向板4下部开有导向孔15，导向板4右侧对称设有第二弹簧5，第二弹簧5右端设有压板6，压板6右侧设有滚子13，压板6左侧设有移动杆14，移动杆14穿过导向孔15左端设有撞块3，撞块3在放置盘16正右方，第三弹簧7顶端设有U型楔块11，滚子13与U型楔块11接触，右架8左侧下部设有第一滑轨10，第一滑轨10上滑动式连接有第一滑块9，第一滑块9与U型楔块11连接，右架8左侧上部设有第二滑轨18，第二滑轨18上滑动式连接有第二滑块19，第二滑块19左端设有移动块20，移动块20与U型楔块11之间连接有拉线12，右架8左侧上部设有安装座23，安装座23在第二滑轨18上方，安装座23左端设有电机24，电机24前侧设有转盘22，转盘22上铰接连接有第一连杆21，第一连杆21另一端与移动块20铰接连接，移动块20上还铰接连接有第二连杆25，第二连杆25左端铰接连接有弧形摆动杆26，弧形摆动杆26与导向板4铰接连接，弧形摆动杆26底端设有破碎锤27，破碎锤27在破碎框17上方。

还包括有锥形齿28，破碎锤27底部设有锥形齿28。

工作原理：工作人员将石块放入到破碎框17内，然后控制电机24顺时针转动，带动转盘22顺时针转动，进而带动第一连杆21上下摆动，从而带动移动块20通过第二滑块19在第二滑轨18上上下运动，一方面，移动块20带动第二连杆25上下摆动，带动弧形摆动杆26上下摆动，进而带动破碎锤27上下摆动，破碎锤27不断击打石块，另一方面，移动块20通过拉线12带动U型楔块11向上运动，第三弹簧7被拉伸，通过滚子13滚动带推动压板6向左运动，第二弹簧5被压缩，带动移动杆14向左运动，进而带动撞块3向左运动撞击破碎框17，然后U型楔块11在第三弹簧7的弹力作用下向上运动，压板6在第二弹簧5的弹力作用下向右运动，带动移动杆14向右运动，进而带动撞块3向右运动，同时，放置盘16在第一弹簧2的弹力作用下向右运动，如此反复，使破碎框17内的石块不断的被破碎，当破碎框17内的石块被破碎达到标准时，工作人员控制电机24停止转动，并将破碎后的石块从破碎框17中取出。

因为还包括有锥形齿28，破碎锤27底部设有锥形齿28，锥形齿28锋利无比，使破碎锤27在破碎石块时，事半功倍，使破碎更充分。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (2)

1.一种高速公路施工用石块高效破碎装置，其特征在于，包括有底板(1)、第一弹簧(2)、撞块(3)、导向板(4)、第二弹簧(5)、压板(6)、第三弹簧(7)、右架(8)、第一滑块(9)、第一滑轨(10)、U型楔块(11)、拉线(12)、滚子(13)、移动杆(14)、放置盘(16)、破碎框(17)、第二滑轨(18)、第二滑块(19)、移动块(20)、第一连杆(21)、转盘(22)、安装座(23)、电机(24)、第二连杆(25)、弧形摆动杆(26)和破碎锤(27)，底板(1)顶部左侧对称设有第一弹簧(2)，第一弹簧(2)顶端设有放置盘(16)，放置盘(16)上放置有破碎框(17)，底板(1)顶部右侧从左至右依次设有导向板(4)、第三弹簧(7)和右架(8)，导向板(4)下部开有导向孔(15)，导向板(4)右侧对称设有第二弹簧(5)，第二弹簧(5)右端设有压板(6)，压板(6)右侧设有滚子(13)，压板(6)左侧设有移动杆(14)，移动杆(14)穿过导向孔(15)左端设有撞块(3)，撞块(3)在放置盘(16)正右方，第三弹簧(7)顶端设有U型楔块(11)，滚子(13)与U型楔块(11)接触，右架(8)左侧下部设有第一滑轨(10)，第一滑轨(10)上滑动式连接有第一滑块(9)，第一滑块(9)与U型楔块(11)连接，右架(8)左侧上部设有第二滑轨(18)，第二滑轨(18)上滑动式连接有第二滑块(19)，第二滑块(19)左端设有移动块(20)，移动块(20)与U型楔块(11)之间连接有拉线(12)，右架(8)左侧上部设有安装座(23)，安装座(23)在第二滑轨(18)上方，安装座(23)左端设有电机(24)，电机(24)前侧设有转盘(22)，转盘(22)上铰接连接有第一连杆(21)，第一连杆(21)另一端与移动块(20)铰接连接，移动块(20)上还铰接连接有第二连杆(25)，第二连杆(25)左端铰接连接有弧形摆动杆(26)，弧形摆动杆(26)与导向板(4)铰接连接，弧形摆动杆(26)底端设有破碎锤(27)，破碎锤(27)在破碎框(17)上方。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用石块高效破碎装置，其特征在于，还包括有锥形齿(28)，破碎锤(27)底部设有锥形齿(28)。