CN206144668U - 一种天然气柴油双燃料发动机仪表 - Google Patents
一种天然气柴油双燃料发动机仪表 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种天然气柴油双燃料发动机仪表，包括触摸屏、控制器、CAN接口电路以及驱动电路，所述触摸屏、CAN接口电路以及驱动电路均与控制器相连，还包括柴油ECU和天然气ECU，所述CAN接口电路通过柴油ECU及天然气ECU与驱动电路相连，柴油ECU和天然气ECU并联设置。该天然气柴油双燃料发动机仪表能同时接收管理柴油的ECU和天然气的ECU的报文信息，区分报文所表达的参数，并且能对两种状态发动机相关参数进行控制，保证双燃料发动机稳定可靠运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及双燃料发动机技术领域，尤其是涉及一种天然气柴油双燃料发动机仪表。
背景技术
双燃料发动机是一种使用天然气和柴油作为燃料的发动机，此种发动机在原有柴油机的基础上增加天然气供给系统和天然气的电控单元等。由于增加了天然气的电控单元，需要仪表显示更多的参数。为了发动机的安全还需要增加燃气阀、透气发、曲轴箱扫气阀和排气管扫气阀，现有仪表多不能满足要求。
实用新型内容
针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种天然气柴油双燃料发动机仪表，其能同时接收管理柴油的ECU和天然气的ECU的报文信息。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
该天然气柴油双燃料发动机仪表，包括触摸屏、控制器、CAN接口电路以及驱动电路，所述触摸屏、CAN接口电路以及驱动电路均与控制器相连，还包括柴油ECU和天然气ECU，所述CAN接口电路通过柴油ECU及天然气ECU与驱动电路相连，柴油ECU和天然气ECU并联设置。
进一步的，还包括燃气阀和透气阀，所述燃气阀及透气阀均和驱动电路相连。
还包括曲轴箱扫气阀和排气管扫气阀，所述曲轴箱扫气阀及排气管扫气阀均和驱动电路相连。
所述触摸屏为工业触摸屏。
所述驱动电路包括输出开关芯片和继电器。
所述CAN接口电路使用带隔离功能的隔离收发器模块。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
该天然气柴油双燃料发动机仪表能同时接收管理柴油的ECU和天然气的ECU的报文信息，区分报文所表达的参数，并且能对两种状态发动机相关参数进行控制，保证双燃料发动机稳定可靠运行。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型发动机仪表控制框图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，该天然气柴油双燃料发动机仪表，包括触摸屏、控制器、CAN接口电路、柴油ECU、天然气ECU以及驱动电路，其中，触摸屏、CAN接口电路以及驱动电路均与控制器相连，CAN接口电路通过柴油ECU及天然气ECU与驱动电路相连，柴油ECU和天然气ECU并联设置。
柴油ECU及天然气ECU通过驱动电路与发动机控制阀相连，发动机控制阀包括燃气阀、透气阀、曲轴箱扫气阀和排气管扫气阀，燃气阀、透气阀、曲轴箱扫气阀及排气管扫气阀均和驱动电路相连。
控制器使用带CAN总线的单片机，单片机可选STM32系列单片机；触摸屏为工业触摸屏，即选择具有人机界面的触摸屏，触摸屏用于操作人员输入和显示发动机参数。
CAN接口电路使用带隔离功能的隔离收发器模块，隔离收发器模块可选择CTM1051A模块。驱动电路包括输出开关芯片和继电器，其中输出开关芯片可选择Freescale公司的33996芯片，驱动电路实现控制对各个电磁阀的控制。
该仪表能同时接收管理柴油的ECU和天然气的ECU的报文信息，区分报文所表达的参数，并且能对两种状态发动机相关参数进行控制，保证双燃料发动机稳定可靠运行。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种天然气柴油双燃料发动机仪表，包括触摸屏、控制器、CAN接口电路以及驱动电路，所述触摸屏、CAN接口电路以及驱动电路均与控制器相连，其特征在于：还包括柴油ECU和天然气ECU，所述CAN接口电路通过柴油ECU及天然气ECU与驱动电路相连，柴油ECU和天然气ECU并联设置。
2.如权利要求1所述天然气柴油双燃料发动机仪表，其特征在于：还包括燃气阀和透气阀，所述燃气阀及透气阀均和驱动电路相连。
3.如权利要求1所述天然气柴油双燃料发动机仪表，其特征在于：还包括曲轴箱扫气阀和排气管扫气阀，所述曲轴箱扫气阀及排气管扫气阀均和驱动电路相连。
4.如权利要求1所述天然气柴油双燃料发动机仪表，其特征在于：所述触摸屏为工业触摸屏。
5.如权利要求1所述天然气柴油双燃料发动机仪表，其特征在于：所述驱动电路包括输出开关芯片和继电器。
6.如权利要求1所述天然气柴油双燃料发动机仪表，其特征在于：所述CAN接口电路使用带隔离功能的隔离收发器模块。
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| CN108104966A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-01 | 潍柴重机股份有限公司 | 天然气船用发动机停机信号输出方法及实现该方法的仪表电路 |
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2016
- 2016-11-16 CN CN201621229775.7U patent/CN206144668U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN108104966A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-01 | 潍柴重机股份有限公司 | 天然气船用发动机停机信号输出方法及实现该方法的仪表电路 |
| CN108104966B (zh) * | 2017-12-29 | 2020-03-06 | 潍柴重机股份有限公司 | 天然气船用发动机停机信号输出方法及实现该方法的仪表电路 |
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