CN206143601U - 一种沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构 - Google Patents
一种沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于道路修复养护技术领域，具体来说，涉及一种沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构。所述修复结构自上而下依次包括罩面层、结构层、改性沥青砂浆和修复坑槽；所述修复坑槽由待修复路面上的待修复坑槽经过处理得到；所述改性沥青砂浆喷涂在修复坑槽内表面。与现有技术相比，本实用新型所述的沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构施工速度快、结构强度高、能耗低、不容易引起二次灾害等优点；除了沥青路面坑槽以外，该修复结构还可以进行大面积的简易路面快速铺装；该修复结构相比于现有修复方式，所需设备简单、施工方便，尤其是在大面积简易路面铺装时，不需要新建拌合站，进而节约了成本，也更灵活实用。
Description
技术领域
本实用新型属于道路修复养护技术领域，具体来说，涉及一种沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构。
背景技术
随着近年来我国的经济高速发展，基础设施建设力度的逐步加大，高速公路和一级公路作为基础设施建设的重点内容也得到了极大的发展。沥青混凝土路面作为我国道路的主要形式，随着交通量的日益剧增，沥青路面灾害现象频发，给沥青路面的修复养护带来了严峻挑战。
在沥青路面的多种破损形式中，路面坑槽危害最大，灾害现象发生频次也最高。坑槽作为沥青混凝土路面的典型病害，严重影响路面的平整度和行车的舒适性。特别是在城市道路养护中，若不及时修补，在交通荷载和水的综合作用下，破坏会较快发展，从而扩展到路基，造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全。因此，对道路面层出现的坑槽病害要及时修补，并制定出科学的施工方法和质量要求，以保证坑槽的修补质量，降低日常养护成本，延长城市道路的使用寿命。
按照目前的坑槽修补结构形式，制定道路补坑施工方法及质量要求，从而规范城市道路坑槽修补的操作程序，保证坑槽修补的工程质量。但是目前的坑槽修补方法主要是沥青混合料热拌合料填充后摊平，这种修复方法由于压实度不够会引起后期二次灾害，如车辙或者二次坑槽等。此外，在城市道路及快速路上施工时，热拌合料施工时间长、能耗高、污染严重等问题也对其路面坑槽修复造成一定不利影响。而坑槽模块化修复结构具有施工速度快、结构强度高、能耗低、不容易引起二次灾害等优点，对于沥青路面的养护和我国公路交通的发展有着重要的意义和价值。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种强度高、工期短的沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构。
本实用新型所述的沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构，所述修复结构自上而下依次包括罩面层2、结构层3、改性沥青砂浆4和修复坑槽5；所述修复坑槽5由待修复路面6上的待修复坑槽1经过处理得到；所述改性沥青砂浆4喷涂在修复坑槽5内表面。
本实用新型所述的沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构，所述罩面层2和结构层3由整体式沥青混合料预制模块构成。
本实用新型所述的沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构，所述修复坑槽内5由待修复坑槽1经过刨铣并利用高压空气吹扫后得到。
与现有技术相比，本实用新型所述的沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构施工速度快、结构强度高、能耗低、不容易引起二次灾害等优点；除了沥青路面坑槽以外，该修复结构还可以进行大面积的简易路面快速铺装；该修复结构相比于现有修复方式，所需设备简单、施工方便，尤其是在大面积简易路面铺装时，不需要新建拌合站，进而节约了成本，也更灵活实用。
附图说明
图1是待修复坑槽示意图，图2是沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构示意图；待修复坑槽-1、罩面层-2、结构层-3、改性沥青砂浆-4、修复坑槽-5、待修复路面-6。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型所述的沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构做进一步说明，但是本实用新型的保护范围并不限于此。
实施例1
一种沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构，所述修复结构自上而下依次包括罩面层2、结构层3、改性沥青砂浆4和修复坑槽5；所述修复坑槽5由待修复路面6上的待修复坑槽1经过处理得到；所述改性沥青砂浆4喷涂在修复坑槽5内表面。所述罩面层2和结构层3由整体式沥青混合料预制模块构成。所述修复坑槽内5由待修复坑槽1经过刨铣并利用高压空气吹扫后得到。
与现有技术相比，本实用新型所述的沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构施工速度快、结构强度高、能耗低、不容易引起二次灾害等优点；除了沥青路面坑槽以外，该修复结构还可以进行大面积的简易路面快速铺装；该修复结构相比于现有修复方式，所需设备简单、施工方便，尤其是在大面积简易路面铺装时，不需要新建拌合站，进而节约了成本，也更灵活实用。
Claims (3)
1.一种立沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构，其特征在于，所述修复结构自上而下依次包括罩面层(2)、结构层(3)、改性沥青砂浆(4)和修复坑槽(5)；所述改性沥青砂浆(4)喷涂在修复坑槽(5)内表面。
2.根据权利要求1所述的沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构，其特征在于，所述罩面层(2)和结构层(3)由整体式沥青混合料预制模块构成。
3.根据权利要求1所述的沥青路面坑槽抗车辙模块化修复结构，其特征在于，所述修复坑槽(5)由待修复路面(6)上的待修复坑槽(1)经过刨铣并利用空气吹扫后得到。
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| CN108411751A (zh) * | 2018-02-12 | 2018-08-17 | 郑州科技学院 | 沥青路面局部修复结构及修复方法 |
| CN108867415A (zh) * | 2018-09-11 | 2018-11-23 | 安徽建筑大学 | 一种适用于长大纵坡桥面的抗剪修补结构 |
| CN109235218A (zh) * | 2018-09-28 | 2019-01-18 | 大连美宸特环保节能产品有限公司 | 一种路面坑槽破损修复施工方法 |
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| CN108867415B (zh) * | 2018-09-11 | 2020-04-24 | 安徽建筑大学 | 一种适用于长大纵坡桥面的抗剪修补结构 |
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