CN206142601U - 一种老旧电梯改造用的对重组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种老旧电梯改造用的对重组件，包括：对重框和2块上连板，所述2块上连板相互平行且竖直设置在对重框中，所述2块上连板底部对称设置有2个定位支架，所述2个定位支架之间设置有支撑板，所述支撑板下方设置向下延伸的吊板，所述吊板两侧分别设置有向上延伸的绳轮板，所述绳轮板之间设置有反绳轮。通过上述方式，本实用新型所述的老旧电梯改造用的对重组件，上连板属于老旧电梯原部件，切割掉上面的绳头板即可，避免了现场钻孔的问题，操作简便，提升了工作效率，结构强度高，使用安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域，特别是涉及一种老旧电梯改造用的对重组件。
背景技术
部分老旧电梯因为故障率高、维修成本高、使用风险大、乘坐舒适感差等原因已亟需更新改造。目前规范的改造方式可保留导轨、轿厢和对重，需要对控制系统、曳引机等主要部件，以及不符合国家标准、法规要求的电梯部件进行改造。
因老旧电梯多为吊挂比1:1结构，保留的轿厢、对重需要追加反绳轮，轿厢侧多为螺栓连接，容易实现追加反绳轮的固定承重，而1:1结构对重是上连扳焊接承重（专业制造厂内焊接），目前改2:1方案是将上连扳切除，在对重框上打孔螺栓固定或直接将绳轮板焊接于对重框上。
改造时因考虑到安装现场在对重框上打孔难度极大，并且也很难要求安装现场的焊接工艺达到专业制造厂内的水平，存在一定的虚焊、脱焊风险，尤其是承重吊挂部件处的焊接工艺要求，故目前的改造方案存在较大的缺陷。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种老旧电梯改造用的对重组件，避免现场钻孔，减少焊接部件，提升结构强度。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种老旧电梯改造用的对重组件，包括：对重框和2块上连板，所述2块上连板相互平行且竖直设置在对重框中，所述2块上连板底部对称设置有2个定位支架，所述2个定位支架之间设置有支撑板，所述支撑板下方设置向下延伸的吊板，所述吊板两侧分别设置有向上延伸的绳轮板，所述绳轮板之间设置有反绳轮。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述上连板的两端分别与对重框焊接相连。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述定位支架分别与上连板焊接相连。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述吊板为开口指向下方的U形弯板，所述吊板顶部与支撑板之间采用第一螺栓相连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述吊板两侧壁分别与绳轮板采用第二螺栓相连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述绳轮板为T形板，所述绳轮板和上连板之间设置有调整垫片进行填充。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述绳轮板之间设置有连接支架进行加强和固定，所述连接支架两端分别与绳轮板采用螺栓连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述绳轮板之间设置有位于反绳轮上方的绳轮罩。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种老旧电梯改造用的对重组件，上连板属于老旧电梯原部件，切割掉上面的绳头板即可，把定位支架对称焊接在上连板下方，把支撑板和吊板利用第一螺栓连接，支撑板卡入2个定位支架中间，调整位置，确保支撑板位于对重框中心位置，并焊接固定在上连板上，将装好反绳轮和连接支架的绳轮板从上至下放到上连扳两侧，卡入适当的调整垫片，拧紧第二螺栓，完成改造，避免了现场钻孔的问题，操作简便，提升了工作效率，结构强度高，使用安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种老旧电梯改造用的对重组件一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1的A-A向剖视图；
图3是图2中B部分的局部放大图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型实施例包括：
一种老旧电梯改造用的对重组件，包括：对重框1和2块上连板2，所述2块上连板2相互平行且竖直设置在对重框1中，所述上连板2的两端分别与对重框1焊接相连。上连板2属于老旧电梯对重框1上的原部件，切割掉上面的绳头板即可，割口磨平。
所述2块上连板2底部按照对重芯线对称设置有定位支架8，所述定位支架8分别与上连板2焊接相连，结构牢固。所述2个定位支架8之间设置有支撑板10，定位支架8之间的距离预留了支撑板10的长度，方便支撑板10的放入。
所述支撑板10下方设置向下延伸的吊板11，所述吊板11两侧分别设置有向上延伸的绳轮板6，所述吊板11两侧壁分别与绳轮板6采用第二螺栓12相连接，安装比较便利。
所述吊板11为开口指向下方的U形弯板，所述吊板11顶部与支撑板10之间采用第一螺栓9相连接，在加工车间钻孔，无需现场再钻孔，减少施工强度，确保尺寸精度。
所述绳轮板6之间设置有反绳轮7，所述绳轮板6之间设置有位于反绳轮6上方的绳轮罩4，绳轮罩4最后安装，加强了反绳轮6的防护性。
所述绳轮板6为T形板，所述绳轮板6和上连板2之间设置有调整垫片3进行填充，调整垫片3可以填充绳轮板6和上连板2之间的间隙，提升使用过程中的稳定性。
所述绳轮板6之间设置有连接支架5进行加强和固定，所述连接支架5两端分别与绳轮板6采用螺栓连接，连接支架5和反绳轮7在可以在车间进行预装，现场施工更加便利。
综上所述，本实用新型指出的一种老旧电梯改造用的对重组件，方便了对老旧电梯的改造，提升改造后结构强度和尺寸精度，操作简便，提高了工作效率。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种老旧电梯改造用的对重组件，包括：对重框和2块上连板，所述2块上连板相互平行且竖直设置在对重框中，其特征在于，所述2块上连板底部对称设置有2个定位支架，所述2个定位支架之间设置有支撑板，所述支撑板下方设置向下延伸的吊板，所述吊板两侧分别设置有向上延伸的绳轮板，所述绳轮板之间设置有反绳轮。
2.根据权利要求1所述的老旧电梯改造用的对重组件，其特征在于，所述上连板的两端分别与对重框焊接相连。
3.根据权利要求1所述的老旧电梯改造用的对重组件，其特征在于，所述定位支架分别与上连板焊接相连。
4.根据权利要求1所述的老旧电梯改造用的对重组件，其特征在于，所述吊板为开口指向下方的U形弯板，所述吊板顶部与支撑板之间采用第一螺栓相连接。
5.根据权利要求1所述的老旧电梯改造用的对重组件，其特征在于，所述吊板两侧壁分别与绳轮板采用第二螺栓相连接。
6.根据权利要求1所述的老旧电梯改造用的对重组件，其特征在于，所述绳轮板为T形板，所述绳轮板和上连板之间设置有调整垫片进行填充。
7.根据权利要求1所述的老旧电梯改造用的对重组件，其特征在于，所述绳轮板之间设置有连接支架进行加强和固定，所述连接支架两端分别与绳轮板采用螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的老旧电梯改造用的对重组件，其特征在于，所述绳轮板之间设置有位于反绳轮上方的绳轮罩。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621130476.8U CN206142601U (zh) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | 一种老旧电梯改造用的对重组件 |
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Publications (1)
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| CN206142601U true CN206142601U (zh) | 2017-05-03 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN206142601U (zh) |
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2016
- 2016-10-18 CN CN201621130476.8U patent/CN206142601U/zh active Active
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