CN206125150U - 一种转向横拉杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种转向横拉杆，属于汽车配件技术领域。它解决了现有转向横拉杆调整前束不便等问题。本转向横拉杆包括左接头总成、右接头总成和连杆，连杆包括第一杆身和第二杆身，第一杆身一端铆接有左接头总成，第一杆身另一端和第二杆身一端均通过内螺纹连接有外壁具有外螺纹的中间螺套，第二杆身另一端通过内螺纹连接有外壁具有外螺纹的调整螺套，调整螺套通过内螺纹连接有外壁具有外螺纹的右接头总成，第一杆身和第二杆身与中间螺套连接端、第二杆身与调整螺套的连接端均套设有抱箍，各个抱箍均穿设有螺栓，各个螺栓螺纹连接有锁紧螺母。本实用新型具有调整范围大、产品报废率低且调整方便等优点。

Description

一种转向横拉杆

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种转向拉杆，特别涉及一种转向横拉杆。

背景技术

现有的汽车横拉杆总成一般由横拉杆本体组成，在横拉杆本体的两端分别铆接有两个梯形臂，梯形臂包括连接座和与连接座连成一体结构的连接臂，在连接座上连接有球销，热铆合方式连接的转向横拉杆使得汽车在调整前束时非常困难。

针对上述存在的问题，人们设计了一种两端可调的转向横拉杆并申报了专利[申请号：201120488754.8；授权公告号：CN202320491U]，其包括左接头总成、右接头总成和杆身，左接头总成和右接头总成与杆身螺纹连接，且在连接处通过加固装置进行固定，杆身的一端螺纹为左旋向，其另一端螺纹为右旋向。

上述的两端可调的转向横拉杆通过螺纹连接来调整，当杆身为平直状时，先旋松转向横拉杆两端接头的锁紧螺栓，之后用管子扳手扭转杆身，改变杆身与接头的连接长短来调整汽车前束，但当左接头和右接头固定后，转动杆身起不到调整作用，另外当杆身为弯曲状时，在调整时先旋转某一边转向横拉杆的接头，如果旋转一圈就会超过前束值而退回一圈又达不到要求时，再旋转另一边的接头，配合调整直至前束值符合要求，这样调整不够方便，调整范围不广，且容易出现产品报废。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种调整范围大、产品报废率低且调整方便的转向横拉杆。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种转向横拉杆，包括左接头总成、右接头总成和连杆，其特征在于，所述的连杆包括第一杆身和第二杆身，所述的第一杆身一端铆接有左接头总成，第一杆身另一端和第二杆身一端均通过内螺纹连接有外壁具有外螺纹的中间螺套，所述的第二杆身另一端通过内螺纹连接有外壁具有外螺纹的调整螺套，所述的调整螺套通过内螺纹连接有外壁具有外螺纹的右接头总成，所述的第一杆身和第二杆身与中间螺套连接端、第二杆身与调整螺套的连接端均套设有抱箍，各个抱箍均穿设有螺栓，各个螺栓螺纹连接有锁紧螺母。

本转向横拉杆需要调整前束值时，可先旋松第二杆身与调整螺套连接端的螺栓，之后转动调整螺套以改变前束值，前束值达到要求后，再拧紧螺栓使抱箍锁紧第二杆身与调整螺套连接端使连接处不能发生相对转动，调整快捷方便，另外还可通过转动中间螺套对连杆进行调整以改变前束值，这样增大了调整范围，使得产品报废率低。

在上述的一种转向横拉杆中，所述的右接头总成与调整螺套的连接端螺纹连接有六角螺母。通过六角螺母可锁定右接头总成连接端伸入调整螺套的伸入量，确保调整后的前束值不会改变。

在上述的一种转向横拉杆中，所述的第一杆身与左接头总成铆接的铆接端呈缩径状且铆接端具有至少三圈轴向均匀分布的铆压嵌入槽。缩径状的铆接端节省了材料，达到了轻量化设计要求，铆压嵌入槽的设置使得铆接的连接牢固性好。

与现有技术相比，本转向横拉杆可通过右接头总成处对前束进行调整，改变以往转向横拉杆两端配合调整的调整方式，调整方便，调整螺套可实现双向调整，调整范围大，中间螺套进一步增大了调整范围，产品报废率低，另外抱箍、螺栓和锁紧螺母的使用、维修均较为便利，操作方便。

附图说明

图1是本转向横拉杆的结构示意图。

图中，1、左接头总成；2、右接头总成；3、连杆；3a、第一杆身；3b、第二杆身；4、中间螺套；5、调整螺套；6、抱箍；7、螺栓；8、锁紧螺母；9、六角螺母；10、铆压嵌入槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本转向横拉杆包括左接头总成1、右接头总成2和连杆3，连杆3包括第一杆身3a和第二杆身3b，第一杆身3a一端铆接有左接头总成1，第一杆身3a另一端和第二杆身3b一端均通过内螺纹连接有外壁具有外螺纹的中间螺套4，第二杆身3b另一端通过内螺纹连接有外壁具有外螺纹的调整螺套5，调整螺套5通过内螺纹连接有外壁具有外螺纹的右接头总成2，第一杆身3a和第二杆身3b与中间螺套4连接端、第二杆身3b与调整螺套5的连接端均套设有抱箍6，各个抱箍6均穿设有螺栓7，各个螺栓7螺纹连接有锁紧螺母8。

本转向横拉杆需要调整前束值时，可先旋松第二杆身3b与调整螺套5连接端的螺栓7，之后转动调整螺套5以改变前束值，前束值达到要求后，再拧紧螺栓7使抱箍6锁紧第二杆身3b与调整螺套5连接端使连接处不能发生相对转动，调整快捷方便，另外还可通过转动中间螺套4对连杆3进行调整以改变前束值，这样增大了调整范围，使得产品报废率低。

进一步细说，为了确保调整后的前束值不会改变，右接头总成2与调整螺套5的连接端螺纹连接有六角螺母9；为了连接牢固性且满足轻量化设计要求，第一杆身3a与左接头总成1铆接的铆接端呈缩径状且铆接端具有至少三圈轴向均匀分布的铆压嵌入槽10，本实施例中铆压嵌入槽10的数量为四圈。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (3)

1.一种转向横拉杆，包括左接头总成（1）、右接头总成（2）和连杆（3），其特征在于，所述的连杆（3）包括第一杆身（3a）和第二杆身（3b），所述的第一杆身（3a）一端铆接有左接头总成（1），第一杆身（3a）另一端和第二杆身（3b）一端均通过内螺纹连接有外壁具有外螺纹的中间螺套（4），所述的第二杆身（3b）另一端通过内螺纹连接有外壁具有外螺纹的调整螺套（5），所述的调整螺套（5）通过内螺纹连接有外壁具有外螺纹的右接头总成（2），所述的第一杆身（3a）和第二杆身（3b）与中间螺套（4）连接端、第二杆身（3b）与调整螺套（5）的连接端均套设有抱箍（6），各个抱箍（6）均穿设有螺栓（7），各个螺栓（7）螺纹连接有锁紧螺母（8）。

2.根据权利要求1所述的一种转向横拉杆，其特征在于，所述的右接头总成（2）与调整螺套（5）的连接端螺纹连接有六角螺母（9）。

3.根据权利要求1或2所述的一种转向横拉杆，其特征在于，所述的第一杆身（3a）与左接头总成（1）铆接的铆接端呈缩径状且铆接端具有至少三圈轴向均匀分布的铆压嵌入槽（10）。