CN206125085U - 带可调支脚的工装运输车 - Google Patents

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曹润星
蒋宝秀
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Abstract

本实用新型公开了带可调支脚的工装运输车,车体底部有四个固定支脚并安装有四个车轮,前端安装有扶手及活动支脚,活动支脚上安装有液压缸,液压缸通过上部提升手柄的上下运动提升,下部安装有下降踏板,可降低活动支脚的高度,从而使车体高度可调,工装台上面固定了工装,工装台是通过车体内壁两侧安装的工装台滑槽前后移动,车移动到指定位置,定位弯板与工位可由U形槽及销孔与工位对接,使车体可沿工位做一定角度旋转,与现有技术相比,本实用新型解决了调整工装的时间,提高了工作效率、减轻了工人的劳动强度并提高了工装定位的精度。

Description

带可调支脚的工装运输车
技术领域
本实用新型用于风力发电领域的设备装配工装运输车,特别是涉及带可调支脚的工装运输车。
背景技术
目前有关风力发电机的装配工作中,由于空间限制,需要在一个位置装配不同工序的零部件,不同的工序需要不同的工装,传统的工装是通过人工搬运或平板车运输到指定工位,手工安装不仅费时,而且费力,对工装的定位孔会造成不同程序的损害,安装难度大,效率低下。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种设计合理、与工位方便定位且可调整工装台高度的带可调支脚的工装运输车,以解决工装台依靠人工搬运且手工定位的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:车体底部有四个固定支脚并安装有四个车轮,前端安装有扶手及活动支脚,活动支脚的高度可上下调整,从而使车体高度可调,工装台上面固定了工装,工装台是通过车体内壁两侧安装的工装台滑槽前后移动,车移动到指定位置,定位弯板与工位固定对接后,工装台可拉出并定位到工位确定位置。
所述的定位弯板上有一个U形槽及销孔,可提供车体与工位的定位并沿一定角度旋转。
所述的活动支脚上安装有液压缸,液压缸通过上部提升手柄的上下运动升降,下部安装有下降踏板,可降低活动支脚的高度。
所述车位底部两侧位置安装有叉车方槽,可通过叉车等设备整体移动工装小车。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:解决了依靠人工搬运工装,及调整工装的时间,有利于提高工作效率、减轻劳动强度并提高了工装定位的精度要求。
附图说明
图1为带可调支脚的工装运输车立体图。
图2为带可调支脚的工装运输车剖面图
图3为图2中A部分放大图。
标识说明:1.车体 2.车轮 3提升手柄 4.下降踏板 5.液压缸 6.工装台 7.工装 8.工装台滑槽 9叉车方槽 10.定位弯板 11.扶手 12.固定支脚 13. 活动支脚。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明:本实用新型提供了工装的运输工作,也提供了工装在工位的定位功能,其中车体(1)通过四个车轮(2)带动工装(7)及工装台(6)运动,车体(1)前端安装有扶手(11)及活动支脚(13),活动支脚(13)的高度可通过液压缸(5)上部连接的提升手柄(3)提升调整,降低活动支脚(13)的高度通过下降踏板(4),在工装运到指定位置后,定位弯板(10)通过U形槽及销孔与工位定位,使小车停在指定位置,并使车体可沿工位一定角度的旋转。工装台(6)是通过车体内壁两侧安装的工装台滑槽(8)前后移动,车移动到指定位置,定位弯板(10)与指定工位固定对接后,工装台(6)可拉出并定位到装配工位。
小车底部两侧位置安装有叉车方槽(9),可通过叉车等设备整体移动工装小车。

Claims (4)

1.带可调支脚的工装运输车,包括:车体(1)、车轮(2)、提升手柄(3)、 下降踏板(4)、液压缸(5)、工装台(6)、 工装(7)、工装台滑槽(8)、叉车方槽(9)、定位弯板(10)、扶手(11)、固定支脚(12)、活动支脚 (13),其特征在于:车体(1)底部有四个固定支脚(12)并安装有四个车轮(2),前端安装有扶手(11)及活动支脚(13),活动支脚(13)的高度可上下调整,从而使车体高度可调,工装台(6)上面固定了工装(7),工装台(6)是通过车体内壁两侧安装的工装台滑槽(8)前后移动,车移动到指定位置,定位弯板(10)与指定工位固定对接后,工装台(6)可拉出并定位到装配工位。
2.根据权利要求1所述的带可调支脚的工装运输车,其特征在于:定位弯板(10)上有一个U形槽及销孔,提供了车体(1)与工位的定位,可使车体沿工位一定角度的旋转。
3.根据权利要求1所述的带可调支脚的工装运输车,其特征在于:活动支脚(13)上安装有液压缸(5),液压缸(5)上部连接提升手柄(3),提升手柄(3)的上下运动提升了活动支脚(13)的高度,下部安装有下降踏板(4),可降低活动支脚(13)的高度。
4.根据权利要求1所述的带可调支脚的工装运输车,其特征在于:车体(1)底部两侧位置安装有叉车方槽(9),可通过叉车整体移动工装小车。
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