CN206125085U - 带可调支脚的工装运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了带可调支脚的工装运输车，车体底部有四个固定支脚并安装有四个车轮，前端安装有扶手及活动支脚，活动支脚上安装有液压缸，液压缸通过上部提升手柄的上下运动提升，下部安装有下降踏板，可降低活动支脚的高度，从而使车体高度可调，工装台上面固定了工装，工装台是通过车体内壁两侧安装的工装台滑槽前后移动，车移动到指定位置，定位弯板与工位可由U形槽及销孔与工位对接，使车体可沿工位做一定角度旋转，与现有技术相比，本实用新型解决了调整工装的时间，提高了工作效率、减轻了工人的劳动强度并提高了工装定位的精度。

Description

带可调支脚的工装运输车

技术领域

本实用新型用于风力发电领域的设备装配工装运输车，特别是涉及带可调支脚的工装运输车。

背景技术

目前有关风力发电机的装配工作中，由于空间限制，需要在一个位置装配不同工序的零部件，不同的工序需要不同的工装，传统的工装是通过人工搬运或平板车运输到指定工位，手工安装不仅费时，而且费力，对工装的定位孔会造成不同程序的损害，安装难度大，效率低下。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种设计合理、与工位方便定位且可调整工装台高度的带可调支脚的工装运输车，以解决工装台依靠人工搬运且手工定位的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：车体底部有四个固定支脚并安装有四个车轮，前端安装有扶手及活动支脚，活动支脚的高度可上下调整，从而使车体高度可调，工装台上面固定了工装，工装台是通过车体内壁两侧安装的工装台滑槽前后移动，车移动到指定位置，定位弯板与工位固定对接后，工装台可拉出并定位到工位确定位置。

所述的定位弯板上有一个U形槽及销孔，可提供车体与工位的定位并沿一定角度旋转。

所述的活动支脚上安装有液压缸，液压缸通过上部提升手柄的上下运动升降，下部安装有下降踏板，可降低活动支脚的高度。

所述车位底部两侧位置安装有叉车方槽，可通过叉车等设备整体移动工装小车。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：解决了依靠人工搬运工装，及调整工装的时间，有利于提高工作效率、减轻劳动强度并提高了工装定位的精度要求。

附图说明

图1为带可调支脚的工装运输车立体图。

图2为带可调支脚的工装运输车剖面图

图3为图2中A部分放大图。

标识说明：1.车体 2.车轮 3提升手柄 4.下降踏板 5.液压缸 6.工装台 7.工装 8.工装台滑槽 9叉车方槽 10.定位弯板 11.扶手 12.固定支脚 13. 活动支脚。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明：本实用新型提供了工装的运输工作，也提供了工装在工位的定位功能，其中车体（1）通过四个车轮（2）带动工装（7）及工装台（6）运动，车体（1）前端安装有扶手（11）及活动支脚（13），活动支脚（13）的高度可通过液压缸（5）上部连接的提升手柄（3）提升调整，降低活动支脚（13）的高度通过下降踏板（4），在工装运到指定位置后，定位弯板（10）通过U形槽及销孔与工位定位，使小车停在指定位置，并使车体可沿工位一定角度的旋转。工装台（6）是通过车体内壁两侧安装的工装台滑槽（8）前后移动，车移动到指定位置，定位弯板（10）与指定工位固定对接后，工装台（6）可拉出并定位到装配工位。

小车底部两侧位置安装有叉车方槽（9），可通过叉车等设备整体移动工装小车。

Claims (4)

1.带可调支脚的工装运输车，包括：车体（1）、车轮（2）、提升手柄（3）、 下降踏板（4）、液压缸（5）、工装台（6）、 工装（7）、工装台滑槽（8）、叉车方槽（9）、定位弯板（10）、扶手（11）、固定支脚（12）、活动支脚 （13），其特征在于：车体（1）底部有四个固定支脚（12）并安装有四个车轮（2），前端安装有扶手（11）及活动支脚（13），活动支脚（13）的高度可上下调整，从而使车体高度可调，工装台（6）上面固定了工装（7），工装台（6）是通过车体内壁两侧安装的工装台滑槽（8）前后移动，车移动到指定位置，定位弯板（10）与指定工位固定对接后，工装台（6）可拉出并定位到装配工位。

2.根据权利要求1所述的带可调支脚的工装运输车，其特征在于：定位弯板（10）上有一个U形槽及销孔，提供了车体（1）与工位的定位，可使车体沿工位一定角度的旋转。

3.根据权利要求1所述的带可调支脚的工装运输车，其特征在于：活动支脚（13）上安装有液压缸（5），液压缸（5）上部连接提升手柄（3），提升手柄（3）的上下运动提升了活动支脚（13）的高度，下部安装有下降踏板（4），可降低活动支脚（13）的高度。

4.根据权利要求1所述的带可调支脚的工装运输车，其特征在于：车体（1）底部两侧位置安装有叉车方槽（9），可通过叉车整体移动工装小车。