CN206124873U - 一种多功能车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型的公开一种多功能车厢，包括上居室和下居室，下居室包括车厢内腔和向车厢内腔左、右侧面延伸的延伸居室，位于车厢底座有四个升降立柱，四个升降立柱的上端连接上居室的屋顶板的四角，上居室的地板外端与延伸居室的外立墙连接，内端位于内墙的上方，上居室的侧面墙壁分别铰接上居室的屋顶板的两侧，上居室前后侧墙固定于侧面墙壁的两侧端，延伸居室的外立墙分别连接伸缩杆的外端，延伸居室的外立墙下方设置推动装置，延伸居室的侧立墙分别铰接于四个升降立柱。

Description

一种多功能车厢

技术领域

本实用新型涉及汽车车厢，具体是一种可以扩大车厢空间以便于在野外旅游或作业时提供临时居住空间的汽车车厢。

背景技术

野外作业或喜欢到野外旅游的人们通常要为居住而发愁，采用帐篷作为临时居所空间小，坚固性差，因此人们对汽车车厢进行改装，将汽车车厢变形、重新组装，使空间扩展成为居室，目前，这种改装已经多种多样。

CN2351342Y公开一种车辆车厢可以升降的，适合外出旅游、野外作业使用的升降移动式楼车，包括车厢、底座、车轮，顶层车厢、中层车厢分别套合于底层车厢外，中层车厢与底层车厢均开有导向槽，液压支座均布在四支液压顶杆的基座下，液压自锁装置位于中层车厢和底层车厢顶面的夹层之间，这一构思由于楼层高，出入居室不方便，居住空间扩展不大。

CN2785909Y公开一种折叠式移动房车，在车底盘架上设有车厢本体，本体由前、后主墙板，棚板、底板及相应的机械支架构成，在棚板的外沿铰接有向上翻起的顶棚，在底板的外沿铰接有向下展开的地板，前、后主墙板的立边铰接有向两边开启的面墙，沿面墙的外沿铰接有可展开侧墙，展开的棚板、面墙、侧墙及车厢本体构成封闭的矩形房间。在各个棚板、面墙、侧墙及车厢本体之间可通过机械支架支撑固定。棚板、面墙、侧墙与车厢本体采用折叠式铰链连接方式，大大缩小了房车的整体体积，扩大了房车的使用面积，具有拆装方便，移动灵活等优点，适合于开车旅游携带。由于顶棚、墙板、棚板、底板与车体之间为活动链接，在车辆行驶时容易松散，造成安全隐患。

申请人在申请号为2015201635628的申请提出一种具有可以构建更大居住空间的旅游车厢，其上居室为平行抬升，上居室的面积还是较小。

申请人在申请号为2015205421914的申请提出一种具有可以构建更大居住空间的旅游车厢，其上居室为平行抬升，下居室的高度空间不够高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有既可以构建更大居住空间又有美丽外观的旅游车厢。

本实用新型的多功能车厢包括上居室和下居室，下居室包括车厢内腔和向车厢内腔左、右侧面延伸的延伸居室，上居室的前后立墙和屋顶板为车厢箱体，位于车厢底座有四个升降立柱，四个升降立柱的上端连接上居室的屋顶板的四角，上居室的地板外端与延伸居室的外立墙连接，内端位于内墙的上方，上居室的侧面墙壁分别铰接上居室的屋顶板的两侧，上居室前后侧墙固定于侧面墙壁的两侧端，延伸居室的外立墙分别连接伸缩杆的外端，延伸居室的外立墙下方设置推动装置，延伸居室的侧立墙分别铰接于四个升降立柱，延伸居室的地板包括连接于伸缩杆和外立墙下端的固定地板，铰接于内墙下端展开时填补内墙与固定地板之间间隙的翻转地板，和铰接于内墙下端展开时填补内墙与外立墙之间间隙的翻转地板。

车厢后部还可以有固定居室。车厢底座安装有水平调整装置。侧墙下端设置有若干加固装置。

本实用新型打开和收拢非常轻便，可使用空间大，在收拢状态下，居室的组成部件全部收入到车厢箱体中，解决车辆行驶的安全隐患，车厢中还保留较大的空间可存放各种生活用品，可适合4—8人临时居住使用，延伸居室的屋顶板各铰接上居室的屋顶板处，既是降上居室外侧墙又是左、右侧面延伸居室屋顶板，使外观更加美丽，类似于一栋移动的小别墅。同时前面或后面的固定居室可作为厨房和卫生间。

附图说明

图1是车厢收拢状态外观图。

图2是车厢打开状态外观图。

图3是车厢收拢状态水平立面方向剖视图。

图4是车厢收拢状态立面水平方向剖视图。

图5是车厢打开状态水平方向剖视图。

图6是车厢打开状态立面方向剖视图。

图7是车厢底板伸缩支架打开状态立体图。

具体实施方式

图1示出本实用新型旅游车厢的收拢状态，展开部件都可装入车厢内，成为符合车辆管理要求，可以在路面行驶的货车。

图2示出本实用新型车厢完全打开，成为可居住的状态。在这种状态下，可居住居室包括上居室1和下居室。上居室1为车厢箱体经抬升而得，上居室1的前后立墙和屋顶板为车厢箱体。下居室由车厢内腔2、车厢内腔向左右侧面延伸的延伸居室3、4构成，上下居室合计的空间大小接近车厢的6倍。车厢的后部为固定居室24作为厕所或洗手间。

图3—图7所示，位于车厢底座有四个升降立柱5、6、7、8，四个升降立柱的上端连接上居室1的屋顶板9的四角。上居室1的地板10的外端与延伸居室3的外立墙11连接，内端位于内墙34的上方。上居室1的侧面墙壁25、26分别铰接上居室1的屋顶板9的两侧。上居室侧墙28、29分别固定于侧面墙壁25两侧端，上居室侧墙27、30分别固定于侧面墙壁26两侧端。

延伸居室3的外立墙11连接伸缩支架的伸缩杆18、19的外端，延伸居室4的外立墙12连接伸缩支架的伸缩杆20、21的外端。延伸居室3的侧立墙13铰接升降立柱5，延伸居室3的侧立墙14铰接升降立柱7，延伸居室4的侧立墙15铰接升降立柱6，延伸居室3的侧立墙16铰接升降立柱8。延伸居室3、4外立墙11、12下方设置推动装置17。

下居室的延伸居室4的地板为固定地板31，连接于伸缩杆20、21和外立墙12的下端，翻转地板32一端铰接于延伸居室3的内墙34下端，展开时填补内墙34与固定地板31之间的间隙，翻转地板33一端铰接于延伸居室3的内墙34下端，展开时填补内墙34与外立墙11之间的间隙。

上居室1可构成一个3-5平方米的睡眠空间，延伸居室3和车厢内腔2的一部分也构成一个3-5平方米的睡眠空间，延伸居室4、部分车厢内腔2、部分车厢箱体、屋顶板25和上居室侧墙构成高度5-6米的活动空间。

水平调整装置22、23安装于车厢底座上，可向下伸缩与地面形成支撑，调整车辆左右两侧水平。若干加固装置35设置于侧墙13、14、15、16的下端可在打开时与地面形成支撑，使车辆更加稳固。

在临时驻地需要打开车厢时，启动系统，自动调平装置22、23将车辆左右两侧调平，紧接着升降立柱5、6、7、8将屋顶板9和上居室1侧墙27、28、29、30和外墙、屋顶板25、26抬升预定高度，接着隐藏电机将延伸居室侧墙13、14、 15、16旋转90°从而撑开外墙、屋顶板25、26带动侧墙27、28、29、30，随后推动装置17再将伸缩支架18、19、20、21推开，带动外立墙11、12向前伸展，顺便把上居室1地板10和下居室3地板33及车厢内腔2地板32拉到位后自动停止，一气呵成。可根据现场场地情况决定是否采用加固装置34、35。

Claims (4)

1.一种多功能车厢，包括上居室和下居室，下居室包括车厢内腔和向车厢内腔左、右侧面延伸的延伸居室，其特征在于，所述上居室的前后立墙和屋顶板为车厢箱体，位于车厢底座有四个升降立柱，四个升降立柱的上端连接上居室的屋顶板的四角，上居室的地板外端与延伸居室的外立墙连接，内端位于内墙的上方，上居室的侧面墙壁分别铰接上居室的屋顶板的两侧，上居室前后侧墙固定于侧面墙壁的两侧端，延伸居室的外立墙分别连接伸缩杆的外端，延伸居室的外立墙下方设置推动装置，延伸居室的侧立墙分别铰接于四个升降立柱，延伸居室的地板包括连接于伸缩杆和外立墙下端的固定地板，铰接于内墙下端展开时填补内墙与固定地板之间间隙的翻转地板，和铰接于内墙下端展开时填补内墙与外立墙之间间隙的翻转地板。

2.根据权利要求1所述多功能车厢，其特征在于，所述车厢后部有固定居室。

3.根据权利要求1所述多功能车厢，其特征在于，所述车厢底座安装有水平调整装置。

4.根据权利要求1所述多功能车厢，其特征在于，所述侧墙下端设置有若干加固装置。