CN206122831U - 一种车床用板牙架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车床用板牙架,包括板牙,而还包括锁紧螺钉、板牙深度定位杆、套筒、限位螺丝,所述板牙经过锁紧螺钉固定在套筒的一端口内,板牙深度定位杆固定在车床尾座上,其中套筒与板牙深度定位杆通过限位螺丝固定。本实用新型的有益效果是:采用本实用新型加工的螺纹精度高,方便,快捷,特别适用螺纹批量生产,效率提升明显,比手工攻牙及其他方式攻牙效率可提高数倍且不良率极低。
Description
技术领域
本实用新型属于用于车床的螺纹切制装置领域,具体涉及一种车床用板牙架。
背景技术
在模具零件加工中经常遇到一些不同规格的三角形罗纹,如M6-M20, 一般情况下由车床直接车制而成或使用板牙人工加工,比较麻烦,不标准且效率很低。
发明内容
本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供一种方便快捷加工螺纹的车床用板牙架。
本实用新型的技术方案是:
一种车床用板牙架,包括板牙,而还包括锁紧螺钉、板牙深度定位杆、套筒、限位螺丝,所述板牙经过锁紧螺钉固定在套筒的一端口内,板牙深度定位杆固定在车床尾座上,其中套筒与板牙深度定位杆通过限位螺丝固定。
所述的套筒的一端口的筒身上设置第一通孔,所述的锁紧螺钉通过第一通孔将板牙固定在套筒的一端口内。
所述的板牙深度定位杆与套筒筒身活动连接。
所述的套筒的筒身上还设置第二通孔,所述的限位螺丝穿过第二通孔将板牙深度定位杆固定在套筒内。
所述的第二通孔为长孔。
所述的板牙深度定位杆一端形成中空的开口部,所述的开口部侧壁上形成凹槽。
所述的开口部由套筒另一端延伸入套筒的筒身中。
所述的板牙深度定位杆另一端收缩的锥形部,所述的锥形部末端固定在车床尾座上。
本实用新型的有益效果是:采用本实用新型加工的螺纹精度高,方便,快捷,特别适用螺纹批量生产,效率提升明显,比手工攻牙及其他方式攻牙效率可提高数倍且不良率极低。
附图说明
图1 是本实用新型的示意图;
其中:
1 板牙 2 锁紧螺钉
3 板牙深度定位杆 4 套筒
5 限位螺丝。
具体实施方式
以下,参照附图和实施例对本实用新型进行详细说明:
如图1所示,一种车床用板牙架,包括板牙1,其特征在于:还包括锁紧螺钉2、板牙深度定位杆3、套筒4、限位螺丝5,所述板牙1经过锁紧螺钉2固定在套筒4的一端口内,板牙深度定位杆3固定在车床尾座上,其中套筒4与板牙深度定位杆3通过限位螺丝5固定。
所述的套筒4的一端口的筒身上设置第一通孔,所述的锁紧螺钉2通过第一通孔将板牙1固定在套筒4的一端口内。锁紧螺钉2使板牙1和套筒4连接牢固。
所述的板牙深度定位杆3与套筒4筒身活动连接。这样设计实现了板牙深度定位杆3在套筒4内部的活动,从而改变攻丝的深度。
所述的套筒4的筒身上还设置第二通孔,所述的限位螺丝5穿过第二通孔将板牙深度定位杆3固定在套筒4内。限位螺丝5使活动的板牙深度定位杆3固定在套筒4内,实现定位功能。
所述的第二通孔为长孔。
所述的板牙深度定位杆3一端形成中空的开口部,所述的开口部侧壁上形成凹槽。所述的凹槽与限位螺丝5卡合固定,开口部的中空处留有攻牙后的螺栓放置位置。
所述的开口部由套筒4另一端延伸入套筒4的筒身中。板牙深度定位杆3的开口部由套筒的内部插入,保证结合紧密,使深度定位准确。
所述的板牙深度定位杆3另一端收缩的锥形部,所述的锥形部末端固定在车床尾座上。
本具体实施例的使用步骤为:
将板牙深度定位杆3部分安装在车床尾座内,将板牙1用锁紧螺丝2锁紧固定在与套筒4上,安装工件的车床卡盘中心与板牙架处在一个中心线上,将工件外径车至所需要尺寸,如攻m4 螺牙外径车小0.02m,这样使板牙1与工件切削阻力小,便于加工。前端倒角后的工件要与板牙1慢慢接触,车床转速约20-30 转/每分钟左右,一般可根据螺牙直径调整转速,通过工件旋转与板牙1产生切削力,带动套管4移动,板牙深度定位杆3通过限位螺丝5作用来达到所攻牙长度,达到所需长度后,机床可利用反转,将板牙1退出。
本实用新型有益效果是:采用本实用新型加工的螺纹精度高,方便,快捷,特别适用螺纹批量生产,效率提升明显,比手工攻牙及其他方式攻牙效率可提高数倍且不良率极低。
Claims (8)
1.一种车床用板牙架,包括板牙(1),其特征在于:还包括锁紧螺钉(2)、板牙深度定位杆(3)、套筒(4)、限位螺丝(5),所述板牙(1)经过锁紧螺钉(2)固定在套筒(4)的一端口内,板牙深度定位杆(3)固定在车床尾座上,其中套筒(4)与板牙深度定位杆(3)通过限位螺丝(5)固定。
2.根据权利要求1所述的一种车床用板牙架,其特征在于:所述的套筒(4)的一端口的筒身上设置第一通孔,所述的锁紧螺钉(2)通过第一通孔将板牙(1)固定在套筒(4)的一端口内。
3.根据权利要求1所述的一种车床用板牙架,其特征在于:所述的板牙深度定位杆(3)与套筒(4)筒身活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种车床用板牙架,其特征在于:所述的套筒(4)的筒身上还设置第二通孔,所述的限位螺丝(5)穿过第二通孔将板牙深度定位杆(3)固定在套筒(4)内。
5.根据权利要求4所述的一种车床用板牙架,其特征在于:所述的第二通孔为长孔。
6.根据权利要求4所述的一种车床用板牙架,其特征在于:所述的板牙深度定位杆(3)一端形成中空的开口部,所述的开口部侧壁上形成凹槽。
7.根据权利要求6所述的一种车床用板牙架,其特征在于:所述的开口部由套筒(4)另一端延伸入套筒(4)的筒身中。
8.根据权利要求4所述的一种车床用板牙架,其特征在于:所述的板牙深度定位杆(3)另一端收缩的锥形部,所述的锥形部末端固定在车床尾座上。
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CN201620980822.5U CN206122831U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种车床用板牙架 |
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Publications (1)
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CN206122831U true CN206122831U (zh) | 2017-04-26 |
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CN201620980822.5U Active CN206122831U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种车床用板牙架 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107626990A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-01-26 | 贵州航帆精密机械制造有限公司 | 一种螺纹加工装置 |
CN113600936A (zh) * | 2021-08-02 | 2021-11-05 | 中国矿业大学 | 矿井遗留锚杆开丝装置和方法 |
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2016
- 2016-08-30 CN CN201620980822.5U patent/CN206122831U/zh active Active
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