CN206112317U - 一种用于发动机进油管路的螺栓紧固件 - Google Patents
一种用于发动机进油管路的螺栓紧固件 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于发动机进油管路的螺栓紧固件,包括螺栓头和螺杆,在螺杆上沿轴向开设有流体通道,所述螺杆的侧壁上分别开设有贯穿所述螺杆的第一径向通孔和第二径向通孔,所述第一径向通孔和第二径向通孔的中心线相互垂直;所述第一径向通孔和第二径向通孔与所述流体通道相连通。本实用新型结构简单,安装方便,不仅可以作为紧固件使用,而且还可以作为将管路与发动机进油孔联通以达到进油或通气的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于发动机进油管路的螺栓紧固件。
背景技术
螺栓作为一种紧固件,主要作用是通过与有相同螺纹规格的螺母或者有相同螺纹孔的零件连接在一起,起到紧固的作用。现在发动机上的油管在固定上发动机的同时还需要将管路与固定的地方联通以达到进油或通气的作用,而现有的螺栓不具有该作用。
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种用于发动机进油管路的螺栓紧固件。
本实用新型为实现上述目的,采用如下技术方案:一种用于发动机进油管路的螺栓紧固件,包括螺栓头和螺杆,在螺杆上沿轴向开设有流体通道,所述螺杆的侧壁上分别开设有贯穿所述螺杆的第一径向通孔和第二径向通孔,所述第一径向通孔和第二径向通孔的中心线相互垂直;所述第一径向通孔和第二径向通孔与所述流体通道相连通。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,安装方便,不仅可以作为紧固件使用,而且还可以作为将管路与发动机进油孔联通以达到进油或通气的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1所示,涉及一种用于发动机进油管路的螺栓紧固件,包括螺栓头1和螺杆2,在螺杆2上沿轴向开设有流体通道21,所述螺杆2的侧壁上分别开设有贯穿所述螺杆2的第一径向通孔22和第二径向通孔23,所述第一径向通孔22和第二径向通孔23的中心线相互垂直;所述第一径向通孔22和第二径向通孔23与所述流体通道21相连通。工作时,进油管路内的油通过螺杆内的流体通道进入到螺杆内,并通过螺杆侧壁上分布的第一、第二径向通孔将油液输入到发动机进油管路内。
上述结构的螺栓不仅可以作为紧固件使用,而且还可以作为将管路与发动机进油孔联通以达到进油或通气的作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种用于发动机进油管路的螺栓紧固件,其特征在于,包括螺栓头和螺杆,在螺杆上沿轴向开设有流体通道,所述螺杆的侧壁上分别开设有贯穿所述螺杆的第一径向通孔和第二径向通孔,所述第一径向通孔和第二径向通孔的中心线相互垂直;所述第一径向通孔和第二径向通孔与所述流体通道相连通。
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CN201621008595.6U CN206112317U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种用于发动机进油管路的螺栓紧固件 |
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CN206112317U true CN206112317U (zh) | 2017-04-19 |
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ID=58516742
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Cited By (1)
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621008595.6U patent/CN206112317U/zh not_active Ceased
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CN112524368A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-03-19 | 贵州航天新力科技有限公司 | 一种万向伸缩接头 |
CN112524368B (zh) * | 2020-11-30 | 2022-07-05 | 贵州航天新力科技有限公司 | 一种万向伸缩接头 |
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Decision date of declaring invalidation: 20190724 Decision number of declaring invalidation: 41076 Granted publication date: 20170419 |