CN206111335U - 具有阻火功能的天然气发动机防爆装置 - Google Patents
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Abstract
具有阻火功能的天然气发动机防爆装置，包括上法兰和下法兰，其特征在于上法兰中心开设有圆形通孔，在上法兰直径为Ф１的圆周上均匀设置有6个与上法兰中心通孔等大小的圆形通孔，在所述上法兰直径为Ф２的圆周上开设有8个圆形通孔；下法兰中心开设有直径为Ф的圆形通孔，所述直径为Ф的圆形通孔上设置有同心的圆形阀盖；在下法兰直径为Ф２的圆周上均匀开设有8个圆形通孔；上法兰和下法兰夹层中的边沿设置有环形阻火装置；本实用新型能够通过增减弹簧数量，对阀盖开启压力大小进行调解；同时通过设置环形阻火装置，在高温高压气体中带有火焰时，通过环形阻火片降温冷却，不使火焰冒出,有良好的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机防爆装置技术领域，更具体地说是一种具有阻火功能的天然气发动机防爆装置。
背景技术
天然气易燃易爆，在天然气的应用中，必须保证其安全性。天然气发动机，以天然气做动力燃料；在工作过程中发动机进气系统中存在有容积较大的天然气与空气混合后的可燃混合气，当遇到发动机回火时可燃烧引起爆炸，为避免爆炸的发生，需要一种能够及时将天然气发动机进气系统内由于回火燃烧产生的高温高压气体排出降压防爆的装置。目前一些防爆装置开启压力固定适应面窄，而且在排出的高温高压气体时常有火焰带出，容易引发人身事故和火灾，安全性低。
发明内容
为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种开启压力大小可调，密封性好，无火焰外露的具有阻火功能的天然气发动机防爆装置。
为实现上述目的，本实用新型提供的具有阻火功能的天然气发动机防爆装置，包括上法兰和下法兰，其特征在于上法兰中心开设有圆形通孔，在上法兰直径为Ф１的圆周上均匀设置有6个与上法兰中心通孔等大小的圆形通孔，在所述上法兰直径为Ф２的圆周上开设有8个圆形通孔；下法兰中心开设有直径为Ф的圆形通孔，所述直径为Ф的圆形通孔上设置有同心的圆形阀盖；在下法兰直径为Ф２的圆周上均匀开设有8个圆形通孔，所述下法兰直径为Ф２的圆周上的8个圆形通孔中包含4个攻有内螺纹的圆形通孔和4个阶梯状圆形通孔，所述攻有内螺纹的圆形通孔和阶梯状圆形通孔间隔设置；所述阶梯状圆形通孔内插设有圆形套筒，所述攻有内螺纹的圆形通孔内设置有双头螺栓，所述双头螺栓下端螺纹与攻有内螺纹的圆形通孔的内螺纹相适配；上法兰直径为Ф１的圆周上的圆形通孔和上法兰中心的圆形通孔内插设有圆柱形定位销，定位销下端外部套设有弹簧，上端穿设有用于限制定位销纵向位移的轴用卡簧；上法兰和下法兰夹层中的边沿设置有环形阻火装置。
进一步地，所述环形阻火装置由间隔径向设置的阻火平板和阻火凸板组成，所述阻火凸板为冲有凸凹形状的长方形镀锌钢板，所述阻火平板为长方形镀锌钢板，所述阻火平板和阻火凸板上端中间分别开设有轴截面为长方形的定位槽；所述定位槽内设置有定位环。
进一步地，所述环形阻火装置外侧面设置有与上法兰、下法兰外边沿平齐的竖直环状外层不锈钢网，环形阻火装置内侧面设置有竖直环状内层不锈钢网。
进一步地，所述双头螺栓上端穿设在上法兰直径为Ф２的圆周上开设的圆形通孔内，双头螺栓上端设置有对上法兰纵向限位的螺母；
进一步地，所有所述弹簧均能够完整的压在阀盖上表面上，各弹簧之间互不接触。
进一步地，所述下法兰上表面和下表面在直径为Ф的圆形通孔外部分别设置环形密封圈槽，所述环形密封圈槽内设置有O型密封圈，所述下法兰上表面O型密封圈由密封圈法兰压固在密封圈槽内，所述阀盖能够完全覆盖所述O型密封圈。
本实用新型的有益效果是：本实用新型能够通过增减弹簧数量，对阀盖开启压力大小进行调整；同时通过设置环形阻火装置，在高温高压气体中带有火焰时，通过环形阻火片降温冷却，不使火焰冒出,有良好的安全性。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图中：1、下法兰，2、套筒，3、O型密封圈，4、阀盖，5、弹簧，6、阻火平板，7、定位环，8、螺母，9、双头螺栓，10、上法兰，11、轴用卡簧，12、定位销，13、内层不锈钢网，14、外层不锈钢网，15、阻火凸板。
具体实施方式：
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型进行更加详细的描述。
在对本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的描述为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在附图1中，为实现上述目的，本实用新型提供的具有阻火功能的天然气发动机防爆装置，包括上法兰10和下法兰1，其特征在于上法兰10中心开设有圆形通孔，在上法兰10直径为Ф１的圆周上均匀设置有6个与上法兰10中心通孔等大小的圆形通孔，在所述上法兰10直径为Ф２的圆周上开设有8个圆形通孔；下法兰1中心开设有直径为Ф的圆形通孔，所述直径为Ф的圆形通孔上设置有同心的圆形阀盖4；在下法兰1直径为Ф２的圆周上均匀开设有8个圆形通孔，所述下法兰1直径为Ф２的圆周上的8个圆形通孔中包含4个攻有内螺纹的圆形通孔和4个阶梯状圆形通孔，所述攻有内螺纹的圆形通孔和阶梯状圆形通孔间隔设置；所述阶梯状圆形通孔内插设有圆形套筒2，所述攻有内螺纹的圆形通孔内设置有双头螺栓9，所述双头螺栓9下端螺纹与攻有内螺纹的圆形通孔的内螺纹相适配；所述双头螺栓9上端穿设在上法兰10直径为Ф２的圆周上开设的圆形通孔内，双头螺栓9上端设置有对上法兰10纵向限位的螺母8；
上法兰10直径为Ф１的圆周上的圆形通孔和上法兰10中心的圆形通孔内插设有圆柱形定位销12，定位销12下端外部套设有弹簧5，上端穿设有用于限制定位销12纵向位移的轴用卡簧11；上法兰10和下法兰1夹层中的边沿设置有环形阻火装置；所有所述弹簧5均能够完整的压在阀盖4上表面上，各弹簧5之间互不接触。
所述环形阻火装置由间隔径向设置的阻火平板6和阻火凸板15组成，所述阻火凸板15为冲有凸凹形状的长方形镀锌钢板，所述阻火平板6为长方形镀锌钢板，所述阻火平板6和阻火凸板15上端中间分别开设有轴截面为长方形的定位槽；所述定位槽内设置有定位环7；所述环形阻火装置外侧面设置有与上法兰10、下法兰1外边沿平齐的竖直环状外层不锈钢网14，环形阻火装置内侧面设置有竖直环状内层不锈钢网13。
所述下法兰1上表面和下表面在直径为Ф的圆形通孔外部分别设置环形密封圈槽，所述环形密封圈槽内设置有O型密封圈3，所述下法兰1上表面O型密封圈3由密封圈法兰压固在密封圈槽内，所述阀盖4能够完全覆盖所述O型密封圈3。
实施例1：
下法兰1中心圆形通孔外部的上、下表面分别设置环形密封圈槽，所述环形密封圈槽内设置有O型密封圈3；下表面的O型密封圈3用于与进气管接口的接合面的密封；上表面的O型密封圈3用于与阀盖4结合处的密封，将进气管内可燃混合气体密封在进气管内，下法兰1中心圆形通孔直径为Ф65。
下法兰1在Ф92.5的圆周上均布设计有4个M8的攻有内螺纹的圆形通孔和4个上部大径为Ф11、下部小径为Ф9的阶梯状圆形通孔；4个M8的圆形通孔装配上双头螺栓9，与双头螺栓9下端螺纹连接；4个上部大径为Ф11、下部小径为Ф9的阶梯状圆形通孔，装配4个外径Ф11，内孔Ф9.4，长度45.5的套筒2，用于支撑上法兰10。
上法兰10设置为厚4，直径Ф170的圆板，在Ф48的圆上设计6个Ф8的圆形通孔，在上法兰10的中心设计有1个Ф8的通孔；作用是安装7个定位销12，定位销12通过轴用卡簧11固定；在上法兰10Ф92.5的圆周上均匀开设8个Ф9的圆形通孔，其中4个与下法兰14个M8的圆形通孔正相对。
阀盖4上表面与套设在定位销12外的弹簧5接触，可选择同时装配4个或6或7个弹簧5来调节阀盖4开启压力大小；弹簧5材料为不锈钢，钢丝直径Ф3，弹簧5的内径Ф17，弹簧5的自由长度49.5mm，压缩后的最小长度为37.5mm；确定采用几个弹簧5后，还可以在弹簧上平面加垫片的方法进行弹簧5预紧力的微调即开启压力的微调。
环形阻火装置由间隔径向设置的阻火平板6和阻火凸板15组成，阻火凸板15为冲有凸凹形状的长方形镀锌钢板，阻火平板6为长方形镀锌钢板，两种规格的阻火片在上端的中间冲有长方形的定位槽，将一个定位环7装入所有阻火平板6和阻火凸板15的定位槽内，环形阻火装置即为一个整体。当遇到发动机“回火” 使靠近进气门的进气道及进气管内的可燃混合气燃烧压力温度升高，在达到爆炸压力前，阀盖4在内部气体压力作用下开启，释放出带火焰的高温高压气体，通过环形阻火装置的冷却，不使火焰冒出,有良好的安全性。
本实用新型能够通过增减弹簧5数量，对阀盖4开启压力大小进行调整；同时通过设置环形阻火装置，在高温高压气体中带有火焰时，通过环形阻火片降温冷却，不使火焰冒出,有良好的安全性。
Claims (6)
1.具有阻火功能的天然气发动机防爆装置，包括上法兰（10）和下法兰（1），其特征在于上法兰（10）中心开设有圆形通孔，在上法兰（10）直径为Ф１的圆周上均匀设置有6个与上法兰（10）中心通孔等大小的圆形通孔，在所述上法兰（10）直径为Ф２的圆周上开设有8个圆形通孔；下法兰（1）中心开设有直径为Ф的圆形通孔，所述直径为Ф的圆形通孔上设置有同心的圆形阀盖（4）；在下法兰（1）直径为Ф２的圆周上均匀开设有8个圆形通孔，所述下法兰（1）直径为Ф２的圆周上的8个圆形通孔中包含4个攻有内螺纹的圆形通孔和4个阶梯状圆形通孔，所述攻有内螺纹的圆形通孔和阶梯状圆形通孔间隔设置；所述阶梯状圆形通孔内插设有圆形套筒（2），所述攻有内螺纹的圆形通孔内设置有双头螺栓（9），所述双头螺栓（9）下端螺纹与攻有内螺纹的圆形通孔的内螺纹相适配；上法兰（10）直径为Ф１的圆周上的圆形通孔和上法兰（10）中心的圆形通孔内插设有圆柱形定位销（12），定位销（12）下端外部套设有弹簧（5），上端穿设有用于限制定位销（12）纵向位移的轴用卡簧（11）；上法兰（10）和下法兰（1）夹层中的边沿设置有环形阻火装置。
2.如权利要求1所述的具有阻火功能的天然气发动机防爆装置，其特征在于所述环形阻火装置由间隔径向设置的阻火平板（6）和阻火凸板（15）组成，所述阻火凸板（15）为冲有凸凹形状的长方形镀锌钢板，所述阻火平板（6）为长方形镀锌钢板，所述阻火平板（6）和阻火凸板（15）上端中间分别开设有轴截面为长方形的定位槽；所述定位槽内设置有定位环（7）。
3.如权利要求1所述的具有阻火功能的天然气发动机防爆装置，其特征在于所述环形阻火装置外侧面设置有与上法兰（10）、下法兰（1）外边沿平齐的竖直环状外层不锈钢网（14），环形阻火装置内侧面设置有竖直环状内层不锈钢网（13）。
4.如权利要求1所述的具有阻火功能的天然气发动机防爆装置，其特征在于所述双头螺栓（9）上端穿设在上法兰（10）直径为Ф２的圆周上开设的圆形通孔内，双头螺栓（9）上端设置有对上法兰（10）纵向限位的螺母（8）。
5.如权利要求1所述的具有阻火功能的天然气发动机防爆装置，其特征在于所有所述弹簧（5）均压在阀盖（4）上表面上，各弹簧（5）之间互不接触。
6.如权利要求1所述的具有阻火功能的天然气发动机防爆装置，其特征在于所述下法兰（1）上表面和下表面在直径为Ф的圆形通孔外部分别设置环形密封圈槽，所述环形密封圈槽内设置有O型密封圈（3），所述下法兰（1）上表面O型密封圈（3）由密封圈法兰压固在密封圈槽内。
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