CN202484378U - 储液容器排放阀及储液容器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种储液容器排放阀及储液容器，它可以解决现有技术存在的排放阀高度高，开关的弹簧力不易调节，结构复杂等问题。本实用新型的技术方案是，一种储液容器排放阀，包括阀体、阀盖及弹簧，所述阀盖设置在所述阀体上部，所述弹簧为多个，多个所述弹簧间隔设置在所述阀体的外周上，且位于所述阀体顶部的阀密封面的下部位置。本实用新型为了能够降低排放阀的高度，阀盖设置在阀体上部，将多个弹簧间隔设置在阀体的阀密封面的下部位置，由于压缩弹簧处于阀体密封面的下部位置，因而降低了排放阀的整体高度，对储液容器总体高度限制减小。

Description

储液容器排放阀及储液容器

技术领域

本实用新型涉及储液容器的气体排放阀，具体地说，是对现有的储液容器排放阀结构的改进。

背景技术

储液容器常用来储存燃油，如汽油、柴油及航空燃油等，有时也用来储存其它化学液体。储液容器的排放阀通常设置容器顶部，当容器内压力非正常升高时，迅速打开排放气体，从而降低压力的安全阀。即当容器内的压力超过规定压力值时，气体压力顶开排放阀的阀帽，使容器内的气体释放，当容器内的气体压力小于排放阀的弹簧力时，阀帽复位，关闭排放阀。

现有的排放阀一般具有两种结构形式：一种是排放阀靠阀阀帽的自重加配重压紧在阀座（阀体），或者阀帽被一个弹簧直接压紧在阀座上，前者有整阀重量大和开启压强不易调节的缺点。后者排放阀存在着以下不足：1、因弹簧与阀座位置相反，即弹簧设置上方，从而使排放阀具有的总体高度较高的缺点。由于储液容器通常具有规定的标准高度，设置在其上的附属部件不应超过容器的总体高度，因而降低了容器高度，或安装排放阀的部位，需要局部向下设计，从而使结构和制造工艺复杂。2、由于只在中部设置一根弹簧，弹簧力的调节和阀帽的开度关系不易控制，排放阀不宜制造成大流量排放阀，因而使排放阀直径偏小，每次开度流量偏小。3、体积较大，结构复杂。

发明内容

本实用新型提供了一种储液容器排放阀及储液容器，它可以解决现有技术存在的排放阀高度高，开关的弹簧力不易调节，结构复杂等问题。

为了达到解决上述技术问题的目的，本实用新型的技术方案是， 一种储液容器排放阀，包括阀体、阀盖及弹簧，所述阀盖设置在所述阀体上部，所述弹簧为多个，多个所述弹簧间隔设置在所述阀体的外周上，且位于所述阀体顶部的阀密封面的下部位置。

所述阀盖与所述阀体之间设有多个芯棒，每一所述芯棒贯穿所述阀盖与所述阀体上的法兰孔，且芯棒上下两端装有调节螺母，每一所述芯棒上套装有一个所述弹簧,弹簧位于下端的螺母与所述阀体的法兰之间，在设定的弹簧压力内，所述弹簧的压力使所述阀盖压紧在所述阀密封面上。

  所述阀盖是由阀盖平面和阀盖外周面构成，所述阀盖平面的内面固定有密封件，所述密封件与所述阀密封面密封。

所述阀体内腔为圆形，所述阀盖为圆形平板状。

所述阀体的法兰设置在略低于所述阀密封面下部的阀体上。

所述密封件是平密封垫，或密封圈形式，并且是由橡胶或橡塑材料制成。

所述阀体的阀体内腔里安装有过滤网，所述过滤网位于所述阀体内腔的出口处。

所述阀密封面上设凹槽，所述凹槽内设有密封件，所述阀盖压紧在所述密封件上。

所述弹簧的数量范围为3-6个。

一种储液容器，包括有上述技术方案的储液容器排放阀。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和积极效果：

1、为了降低排放阀的高度，阀盖设置在阀体上部，将多个弹簧间隔设置在阀体的阀密封面的下部位置，由于压缩弹簧处于阀体顶部密封面的下部位置，因而降低了排放阀的整体高度，对储液容器总体高度限制减小。

2、由于设置多个弹簧，每个弹簧的弹簧力相应减小，弹簧力更为均匀分布，阀盖的开启度与弹簧力的关系更易调节，调节幅度变大。

3、阀盖的形状像“瓶盖状”，可以利用内凹面固定密封件，阀盖高度低，因而排放阀

整体高度低，且形成大面积密封，排气流量增大。

4、阀体顶面为密封面，阀盖上表面为平面，阀盖扣装在上面，可以形成内腔大直径，且阀体高度低的排放阀结构，既有利于与储液容器配置，又利于布置数量多的弹簧。

5、结构简化，易于制造。

附图说明

图1是本实用新型储液容器排放阀处于密封状态剖视图；

图2是本实用新型储液容器排放阀处于打开状态剖视图；

1、阀体；1-1、阀密封面；1-2、法兰孔；1-3、底座；1-4、阀体内腔；1-5、法兰；2、阀盖；2-1、阀盖平面；2-2、阀盖外周面；2-3、芯棒孔；3、密封件；4、过滤网；5、调节螺母；6、芯棒；7、弹簧；V、排放阀。

图3是本实用新型储液容器排放阀安装在集装箱移动加油站箱体的俯视图。

8、集装箱移动加油站箱体；V、排放阀。

具体实施方式

参见图1和图2，阀盖2是由阀盖平面2-1和阀盖外周面2-2所构成，阀盖2像瓶盖状。

在阀盖2的内面固定有密封件3，密封件3为橡胶制成，应具有良好的弹性和抗腐蚀性。阀体1为圆形，阀体1的阀密封面1-1位于阀体1的顶部，在阀体1上具有法兰1-5，法兰1-5设在阀密封面1-1稍向下的位置处，法兰1-5上具有法兰孔1-2。法兰1-5可以是一圈圆环体，在圆环体上开设有与弹簧7数量相同的法兰孔1-5。或者，法兰1-5为单独式的凸耳状法兰，每个凸耳状法兰上开设有法兰孔1-5，凸耳状法兰的数量与弹簧7的数量相同。阀盖2上开有贯穿芯棒6的芯棒孔2-3，芯棒6贯穿阀盖2的芯棒孔2-3和法兰孔1-2，芯棒6两端具有外螺纹，芯棒6上下两端装有调节螺母5，上端的螺母5靠在阀盖2上，每一芯棒6上套装有一个弹簧7,弹簧7位于下端的螺母5与法兰1-5的下端面之间。通过下端的调节螺母5可以调节弹簧7的弹簧力。在本实施例中，共设有3个芯棒6和3个弹簧7，3个芯棒6和3个弹簧7均布设置，圆周方向每间隔120°设置1个，参见图3。在阀体1的阀体内腔1-4里安装有过滤网4，过滤网4位于阀体内腔1-4的上部出口处，过滤网可以过滤杂质，同时避免杂质落在阀密封面1-1处，杂质垫在阀密封面1-1上，会使得密封件3与阀密封面1-1之间存有间隙，使得排放阀V漏气。阀体1的下端具有底座1-3，阀体1通过底座1-3安装在储液容器上。参见图3，在本实施例中，所述的储液容器是集装箱移动加油站箱体8，将本实用新型的排放阀V安装在集装箱移动加油站箱体8顶面。

所述弹簧7的数量范围为3-6个。可以根据排放阀的型号等因素确定弹簧7的数量。

参见图3，安装在集装箱移动加油站箱体8上的排放阀V，当容器内压力不正常升高时，容器内压力对阀盖2所产生的力克服弹簧7产生的压紧力，使阀盖2打开排放气体，参见图2。当容器内的压力降低后，在3个弹簧7的作用下，使阀盖2回位密封，参见图1。调节调节螺母6在芯棒7上的位置，调节了弹簧7在压紧时的压力，也就调节了排放阀V的开启压力。

作为阀盖2的变化形式,所述阀盖2也可以制成圆形平板状，同样可以实现密封作用，且不占高度空间。

作为阀密封面的变化形式,阀密封面1-1上设有一圈凹槽，凹槽内设有密封件，如橡胶密封圈,通过阀盖压紧在橡胶密封圈上，以实现密封。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。凡未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种储液容器排放阀，包括阀体、阀盖及弹簧，所述阀盖设置在所述阀体上部，其特征在于：所述弹簧为多个，多个所述弹簧间隔设置在所述阀体的外周上，且位于所述阀体顶部的阀密封面的下部位置。

2.根据权利要求1所述的一种储液容器排放阀，其特征在于：所述阀盖与所述阀体之间设有多个芯棒，每一所述芯棒贯穿所述阀盖与所述阀体上的法兰孔，且芯棒上下两端装有调节螺母，每一所述芯棒上套装有一个所述弹簧,弹簧位于下端的螺母与所述阀体的法兰之间，在设定的弹簧压力内，所述弹簧的压力使所述阀盖压紧在所述阀密封面上。

3.根据权利要求1或2所述的一种储液容器排放阀，其特征在于：所述阀盖是由阀盖平面和阀盖外周面构成，所述阀盖平面的内面固定有密封件，所述密封件与所述阀密封面密封。

4.根据权利要求1或2所述的一种储液容器排放阀，其特征在于：所述阀体内腔为圆形，所述阀盖为圆形平板状。

5.根据权利要求3所述的一种储液容器排放阀，其特征在于：所述阀体的法兰设置在略低于所述阀密封面下部的阀体上。

6.根据权利要求5所述的一种储液容器排放阀，其特征在于：所述密封件是平密封垫，或密封圈形式，并且是由橡胶或橡塑材料制成。

7.根据权利要求5所述的一种储液容器排放阀，其特征在于：所述阀体的阀体内腔里安装有过滤网，所述过滤网位于所述阀体内腔的出口处。

8.根据权利要求1或2所述的一种储液容器排放阀，其特征在于：所述阀密封面上设凹槽，所述凹槽内设有密封件，所述阀盖压紧在所述密封件上。

9.根据权利要求3所述的一种储液容器排放阀，其特征在于：所述弹簧的数量范围为3-6个。

10.一种储液容器，其特征在于：包括有权利要求1-9中任意一项权利要求所述的储液容器排放阀。

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