CN206107162U - 一种电动车用无线控制系统 - Google Patents
一种电动车用无线控制系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206107162U CN206107162U CN201620642276.4U CN201620642276U CN206107162U CN 206107162 U CN206107162 U CN 206107162U CN 201620642276 U CN201620642276 U CN 201620642276U CN 206107162 U CN206107162 U CN 206107162U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- control
- electric motor
- motor car
- control system
- rear end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000009467 reduction Effects 0.000 claims description 3
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 abstract description 2
- 244000309464 bull Species 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 230000003292 diminished effect Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 210000003205 muscle Anatomy 0.000 description 2
- 230000007480 spreading Effects 0.000 description 2
- 206010019233 Headaches Diseases 0.000 description 1
- 241001062009 Indigofera Species 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 231100000869 headache Toxicity 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动车用无线控制系统，包括前端控制显示装置、控制装置和后端控制显示装置，所述的前端控制显示装置通过一根电线或一对正负极线与控制装置相连，所述的后端控制显示装置通过一根电线或一根正负双并线与控制装置相连。本实用新型的电动车用无线控制系统，车体走线简单，接长和减短容易，隐蔽性和视觉效果都大大提升；线路故障或接插件烧毁或接触不良将被大大降低，检修变得前所未有的简单；安全性能高，实用性好。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车控制系统技术领域，具体涉及一种电动车用无线控制系统。
背景技术
现有电动车的控制系统基本上是有线的以接插件为主要连接方式，总线里包含很多根各种不同电压和信号线，有转把 刹把、仪表通讯、传感器、速度信号、 转向信号等等，这种线束总成存在很多隐患，一方面线束众多的接插件有大量插针插座，只要有一个制作不良或接触不良就会出现故障，这种故障有些可以在组装整车过程中发生或被检验发现，还有些却是在出厂检验时正常，使用一段时间后由于外力或电阻温升打火等种种原因造成故障，由于线和接插件很多，检修非常麻烦，严重的是线路短路造成火灾和人生伤害时有发生。
行业里也有在研究用汽车CANBUS或者LINBUS有线通讯技术延伸到本行业来使用，但成本和实用性成为障碍点，同时虽有改善但还是存在多根线束和众多接插件的相同隐患。
发明内容
发明目的：针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种电动车用无线控制系统，具有车体走线简单，接长和减短容易，安全性能高，实用性好等特点。
技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种电动车用无线控制系统，包括前端控制显示装置、控制装置和后端控制显示装置，所述的前端控制显示装置通过一根电线或一对正负极线与控制装置相连，所述的后端控制显示装置通过一根电线或一根正负双并线与控制装置相连。
所述的前端控制显示装置包括转把、刹把、仪表、多功能控制把、大灯转向灯、喇叭和前端无线收发模块，所述的转把、刹把、仪表、多功能控制把、大灯转向灯、喇叭和前端无线收发模块均通过同一根电线或一对正负极线与控制装置相连。
所述的前端无线收发模块选自蓝牙、WIFI、ZIGBEE、ANT+。
所述的控制装置包括控制器、电源、电机和控制无线收发模块；所述的电源、电机和控制无线收发模块均与控制器相连。
所述的控制无线收发模块选自蓝牙、WIFI、ZIGBEE、ANT+。
所述的后端控制显示装置包括尾灯、转向灯、刹车灯和后端无线收发模块，所述的尾灯、转向灯、刹车灯和后端无线收发模块均通过同一根电线或一对正负极线与控制装置相连。
所述的后端无线收发模块选自蓝牙、WIFI、ZIGBEE、ANT+。
所述的电线为从主控制器的锁线端引出并被降压到6~12V的一根电线，地线用车体搭铁方式完成，DC降压模块与主电池隔离。
相对于纯无线系统带来的充电问题和电池寿命问题，本系统通盘考虑了功能实用性和安全性，兼顾了方便使用和售后检修. 并且严格按照国标规定进行设计和规范。
有益效果：与现有的控制系统相比，本实用新型的电动车用无线控制系统具有如下优点：
1）电动车最为复杂最容易引起故障和火灾隐患的象乱稻草一般的大线将被一根单独的低压电线所代替，车体走线变得前所未有的简单，接长和减短都变得很容易，隐蔽性和视觉效果都大大提升；
2）曾经最为售后维修所头痛的费时费心的线路故障或接插件烧毁或接触不良将被大大降低，由于接插件故障造成了的更换主控制器的几率也将被大大降低；由于只有一根线，检修变得前所未有的简单；
3）由于线路短路造成的火灾隐患被降到了最低的状态，按照少一根电线多一分安全的理念，只有一根电线的“一根筋控制系统”堪称已经到最佳基础安全状态了。
附图说明
图1是电动车用无线控制系统的设计原理图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本发明做进一步的说明。
如图1所示，本实用新型的电动车用无线控制系统，简称为一根筋控制系统，其系统理念在于：少一根电线 多一分安全。该电动车用无线控制系统，主要包括前端控制显示装置1、控制装置2和后端控制显示装置3，前端控制显示装置1包括转把11、刹把12、仪表13、多功能控制把14、大灯转向灯15、喇叭16和前端无线收发模块17，前端无线收发模块17为蓝牙/WIFI/ZIGBEE/ANT+等原理的无线收发模块；控制装置2由控制器21、电源22、电机23和控制无线收发模块24组成，控制无线收发模块24选自由蓝牙/WIFI/ZIGBEE等原理的无线收发模块；后端控制显示装置3包括尾灯31、转向灯32、刹车灯33和后端无线收发模块34，后端无线收发模块34选自由蓝牙/WIFI/ZIGBEE/ANT+等原理的无线收发模块。前端控制显示装置1的各部件通过同一根电线或一根正负双并线与控制装置2相连，后端控制显示装置3的各部件通过同一根电线与控制装置2相连；该一根电线为从主控制器的锁线端引出并被降压到6~12V的电线，地线用车体搭铁方式完成，DC降压模块与主电池隔离以符合安全规定。
本实用新型的电动车用无线控制系统，用遥控开关打开电源接通锁线后，整车前端无线收发模块、后端无线收发模块以及控制无线收发模块均被通电，自动进入对码状态，对码完成后车辆就可以正常被操控行驶了；当行驶结束，用遥控开关切断锁线，所有控制单元立刻被断电关闭。
本实用新型将现有的电动车大电流的驱动单元和小电流的控制和声光单元单列开来，取消现有大线总成，驱动单元在车体中央由控制器与电池和电机直接电缆连接，控制和声光单元分别单独在车体的前端和后端；具有很好的安全性和实用性。
Claims (7)
1.一种电动车用无线控制系统，其特征在于：包括前端控制显示装置（1）、控制装置（2）和后端控制显示装置（3），所述的前端控制显示装置（1）通过一根电线或一对正负极线与控制装置（2）相连，所述的后端控制显示装置（3）通过一根电线或一对正负极线与控制装置（2）相连；所述的电线为一根从主控制器的锁线端引出并被降压到6~12V的电线，地线用车体搭铁方式完成，DC降压模块与主电池隔离。
2.根据权利要求1所述的电动车用无线控制系统，其特征在于：所述的前端控制显示装置（1）包括转把（11）、刹把（12）、仪表（13）、多功能控制把（14）、大灯转向灯（15）、喇叭（16）和前端无线收发模块（17），所述的转把（11）、刹把（12）、仪表（13）、多功能控制把（14）、大灯转向灯（15）、喇叭（16）和前端无线收发模块（17）均通过同一根电线或一根正负双并线与控制装置（2）相连。
3.根据权利要求2所述的电动车用无线控制系统，其特征在于：所述的前端无线收发模块（17）选自蓝牙、WIFI、ZIGBEE、ANT+。
4.根据权利要求1所述的电动车用无线控制系统，其特征在于：所述的控制装置（2）包括控制器（21）、电源（22）、电机（23）和控制无线收发模块（24）；所述的电源（22）、电机（23）和控制无线收发模块（24）均与控制器（21）相连。
5.根据权利要求4所述的电动车用无线控制系统，其特征在于：所述的控制无线收发模块（24）选自蓝牙、WIFI、ZIGBEE、ANT+。
6.根据权利要求1所述的电动车用无线控制系统，其特征在于：所述的后端控制显示装置（3）包括尾灯（31）、转向灯（32）、刹车灯（33）和后端无线收发模块（34），所述的尾灯（31）、转向灯（32）、刹车灯（33）和后端无线收发模块（34）均通过同一根电线或一对正负极线与控制装置（2）相连。
7.根据权利要求6所述的电动车用无线控制系统，其特征在于：所述的后端无线收发模块（34）选自蓝牙、WIFI、ZIGBEE、ANT+。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620642276.4U CN206107162U (zh) | 2016-06-27 | 2016-06-27 | 一种电动车用无线控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620642276.4U CN206107162U (zh) | 2016-06-27 | 2016-06-27 | 一种电动车用无线控制系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206107162U true CN206107162U (zh) | 2017-04-19 |
Family
ID=58510647
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620642276.4U Expired - Fee Related CN206107162U (zh) | 2016-06-27 | 2016-06-27 | 一种电动车用无线控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206107162U (zh) |
-
2016
- 2016-06-27 CN CN201620642276.4U patent/CN206107162U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104192000A (zh) | 一种电动汽车高压碰撞安全控制系统及其控制方法 | |
| CN103003105A (zh) | 模块化交通工具系统 | |
| CN205097962U (zh) | 电动汽车碰撞时高压电安全控制装置 | |
| CN106627348A (zh) | 一种新型汽车制动灯控制系统及方法 | |
| CN105459834A (zh) | 一种应用于新能源汽车且具有多重保护的高压配电盒 | |
| CN109532496A (zh) | 一种基于can总线网络的智能高压配电盒 | |
| CN202923407U (zh) | 一种纯电动车用高压配电盒安全互锁电路系统 | |
| CN201816591U (zh) | 混合动力汽车远程遥控和安全监控系统 | |
| CN203211116U (zh) | 电动汽车动力电池碰撞自断电控制系统 | |
| CN204623184U (zh) | 增程式动力电池装置 | |
| CN202294099U (zh) | 一种无线充电的汽车胎压的监测装置 | |
| CN103171455B (zh) | 一种工程机械启动系统和工程机械 | |
| CN206107162U (zh) | 一种电动车用无线控制系统 | |
| CN210652696U (zh) | 一种新能源汽车及其低压供电电路 | |
| CN201824889U (zh) | 一种汽车蓄电池保护电路 | |
| CN104859453B (zh) | 一种电动汽车高压安全保护方法、电路及相应电动汽车 | |
| CN107839800A (zh) | 电动自行车无线尾灯控制系统 | |
| CN206388336U (zh) | 无线交通信号冗余装置 | |
| CN102745128B (zh) | 一种车辆危急信号灯控制方法及系统 | |
| CN212022361U (zh) | 新能源汽车充电安全监控装置 | |
| CN207536048U (zh) | 电动自行车无线尾灯控制系统 | |
| CN203888737U (zh) | 一种乘用车电源分配电路及相应的乘用车 | |
| CN204323083U (zh) | 电动汽车高压安全电气互锁机构及电动汽车 | |
| CN103538538B (zh) | 用于机动车的智能安全型手动机械断电开关 | |
| CN109017337B (zh) | 一种双源无轨电车的整车控制器及电池均衡开启方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170419 |