CN206104901U - 数控车床用零件下料与自动接料的组合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种数控车床用零件下料与自动接料的组合装置,包括设于机床刀盘上的切断刀夹,所述切断刀夹装有切断刀,所述切断刀下侧装有接料支座,所述接料支座上设有竖直的导轨,所述导轨上安装有滑座,所述滑座上侧设有压缩弹簧Ⅰ,所述压缩弹簧Ⅰ另一端抵靠在所述接料支座上,所述滑座设有水平的安装轴,所述安装轴与加工零件的相对端装有接料套,所述滑座的下端通过限位螺栓进行限位。本实用新型结构简单,接落零件稳定可靠,接料套处柔性设计防止零件和设备发生磨损。本装置制造成本低,接料套的规格、位置调整方便,利于维护,该装置工作效率高,配合机床其它辅助设备,便于实现数控车床的单机自动化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车床用部件,具体地说涉及一种数控车床用零件下料与自动接料的组合装置。
背景技术
在机械制造行业中,数控车床特别是小型数控车床被广泛用于加工小轴套类零件中。在加工这类零件时,零件毛坯大多数采用棒料类。如何实现零件的自动化加工、实现数控车床的单机自动化,最大限度地提高机床的加工效率,就要根据不同的毛坯零件做不同的选择。如果选择棒料作为零件原材料,就要配置复杂的、高成本的自动送料支架,就会造成机床的单机成本增大,机床性价比低,不能满足企业降本增效的目的要求。
如何实现棒料类机床在送料支架配置条件下降低机床的单机成本,就要求在机床使用情况下,最大限度的实现机床的单机自动化,为配置了自动送料装置的数控机床配置自动接料装置,减小机床的辅助操作时间,以提高机床的加工效率。为此设计了数控车床用零件下料与自动接料组合装置,满足此类机床的实际需求。
实用新型内容
本实用新型提供了一种数控车床用零件下料与自动接料的组合装置,能够最大限度的发挥数控机床的加工性能,提高数控机床的加工效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
数控车床用零件下料与自动接料的组合装置,包括设于机床刀盘1上的切断刀夹2,所述切断刀夹2装有切断刀16,所述切断刀16下侧装有接料支座12,所述接料支座12上设有竖直的导轨,所述导轨上安装有滑座13,所述滑座13上侧设有压缩弹簧Ⅰ3,所述压缩弹簧Ⅰ3另一端抵靠在所述接料支座12上,所述滑座13设有水平的安装轴4,所述安装轴4与加工零件9的相对端装有接料套7,所述滑座13的下端通过限位螺栓14进行限位。
进一步的,所述接料套7与加工零件9的相对端设有轴端挡圈8,并由轴端挡圈(8)轴向定位。
进一步的,所述接料套(7)选择与加工零件(9)配合的规格。通过调整限位螺栓的位置以及变换接料套的大小来实现零件规格变化调整。
进一步的,所述滑座13上侧开设有盲孔Ⅰ17,所述压缩弹簧Ⅰ3一端设置于所述盲孔Ⅰ17内。
进一步的,所述滑座13内、安装轴4下方设有盲孔Ⅱ18,所述盲孔Ⅱ18内依次安装有限位销5、压缩弹簧Ⅱ6,所述限位销5一端抵靠在所述安装轴4下端,另一端由所述压缩弹簧Ⅱ6支撑。通过压缩弹簧Ⅱ6挤压限位销5可实现安装轴4的轴向限位并防止安装轴4回转。
进一步的,所述导轨的端部装有挡板15,所述限位螺栓14设置于所述挡板15上。
进一步的,所述接料套7材料选用硬度小于加工零件硬度的有色金属件或非金属件。可防止加工过程中的滑动摩擦影响加工好零件的表面质量。
进一步的,所述安装轴(4)连接有轴向进给机构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的数控车床用零件下料与自动接料的组合装置结构简单,接落零件稳定可靠,接料套处柔性设计防止零件和设备发生磨损。本装置制造成本低,接料套的规格、位置调整方便,利于维护,该装置工作效率高,配合机床其它辅助设备,便于实现数控车床的单机自动化。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A向示意图(去除主轴、接料套、安装轴);
图3是本实用新型图1的A-A 旋转图(去除主轴、刀夹、刀具)
图4是本实用新型下料过程的状态示意图;
图5是本实用新型的落料状态图;
图中:1、刀盘;2、切断刀夹;3、压缩弹簧Ⅰ;4、安装轴;5、限位销;6、压缩弹簧Ⅱ;7、接料套;8、轴端挡圈;9、加工零件;10、主轴夹紧装置;11、压刀块;12、接料支座;13、滑座;14、限位螺栓;15、挡板;16、切断刀;17、盲孔Ⅰ ;18、盲孔Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
数控车床用零件下料与自动接料的组合装置,包括设于机床刀盘(1)上的切断刀夹(2),所述切断刀夹(2)装有切断刀(16),所述切断刀(16)下侧装有接料支座(12),所述接料支座(12)上设有竖直的导轨,所述导轨上安装有滑座(13),所述滑座(13)上侧设有压缩弹簧Ⅰ(3),所述压缩弹簧Ⅰ(3)另一端抵靠在所述接料支座(12)上,所述滑座(13)设有水平的安装轴(4),所述安装轴(4)与加工零件(9)的相对端装有接料套(7),所述滑座(13)的下端通过限位螺栓(14)进行限位。
进一步的,所述接料套(7)与加工零件(9)的相对端设有轴端挡圈(8),并由轴端挡圈(8)轴向定位。
进一步的,所述接料套(7)选择与加工零件(9)配合的规格。通过调整限位螺栓的位置以及变换接料套的大小来实现零件规格变化调整。
进一步的,所述滑座(13)上侧开设有盲孔Ⅰ(17),所述压缩弹簧Ⅰ(3)一端设置于所述盲孔Ⅰ(17)内。
进一步的,所述滑座(13)内、安装轴(4)下方设有盲孔Ⅱ(18),所述盲孔Ⅱ(18)内依次安装有限位销(5)、压缩弹簧Ⅱ(6),所述限位销(5)一端抵靠在所述安装轴(4)下端,另一端由所述压缩弹簧Ⅱ(6)支撑。通过压缩弹簧Ⅱ(6)挤压限位销(5)可实现安装轴(4)的轴向限位并防止安装轴(4)回转。
进一步的,所述导轨的端部装有挡板(15),所述限位螺栓(14)设置于所述挡板(15)上。
进一步的,所述接料套7材料选用硬度小于加工零件硬度的有色金属件或非金属件。可防止加工过程中的滑动摩擦影响加工好零件的表面质量。
进一步的,所述安装轴(4)连接有轴向进给机构。
在接料的初始位,加工零件夹在机床主轴夹紧装置中,滑座在压缩弹簧Ⅰ的作用下,处在接料支座的远离切断刀的最远处,接料套与切断刀之间的距离满足需加工零件规格的要求,当组合装置上接料套运动到与加工零件主轴同轴时,进给机构带动接料套沿轴向移动,使加工零件一端插入接料套中,达到规定的零件长度要求后,刀夹、主轴夹紧装置位置相对固定,主轴夹紧零件做回转运动,切断刀沿零件径向运动进行零件下料,此时滑座与夹在机床主轴夹紧装置中的加工零件一体,沿接料支座上的导轨滑动,并进一步压缩压缩弹簧Ⅰ,滑座与其上的安装轴、接料套受导轨限制不能回转,切断后零件留在接料套中,此时滑座带动接料套在压缩弹簧Ⅰ的作用下又回复到初始接料位,完成零件的接料。
刀具退刀,刀夹转位,刀盘带动刀夹及接料支座换位到机床的垂直位,即接料套的接料口处在垂直位时,接料套中的零件自动落入设在机床加工区域的集料盒中,完成一次零件的切断、接料及落料过程。
Claims (7)
1.数控车床用零件下料与自动接料的组合装置,包括设于机床刀盘(1)上的切断刀夹(2),所述切断刀夹(2)装有切断刀(16),所述切断刀(16)下侧装有接料支座(12),所述接料支座(12)上设有竖直的导轨,所述导轨上安装有滑座(13),所述滑座(13)上侧设有压缩弹簧Ⅰ(3),所述压缩弹簧Ⅰ(3)另一端抵靠在所述接料支座(12)上,所述滑座(13)设有水平的安装轴(4),所述安装轴(4)与加工零件(9)的相对端装有接料套(7),所述滑座(13)的下端通过限位螺栓(14)进行限位。
2.根据权利要求1所述的数控车床用零件下料与自动接料的组合装置,其特征在于,所述接料套(7)与加工零件(9)的相对端设有轴端挡圈(8),并由轴端挡圈(8)轴向定位。
3.根据权利要求1所述的数控车床用零件下料与自动接料的组合装置,其特征在于,所述接料套(7)选择与加工零件(9)配合的规格。
4.根据权利要求1所述的数控车床用零件下料与自动接料的组合装置,其特征在于,所述滑座(13)上侧开设有盲孔Ⅰ(17),所述压缩弹簧Ⅰ(3)一端设置于所述盲孔Ⅰ(17)内。
5.根据权利要求1所述的数控车床用零件下料与自动接料的组合装置,其特征在于,所述滑座(13)内、安装轴(4)下方设有盲孔Ⅱ(18),所述盲孔Ⅱ(18)内依次安装有限位销(5)、压缩弹簧Ⅱ(6),所述限位销(5)一端抵靠在所述安装轴(4)下端,另一端由所述压缩弹簧Ⅱ(6)支撑。
6.根据权利要求1所述的数控车床用零件下料与自动接料的组合装置,其特征在于,所述导轨的端部装有挡板(15),所述限位螺栓(14)设置于所述挡板(15)上。
7.根据权利要求1所述的数控车床用零件下料与自动接料的组合装置,其特征在于,所述接料套(7)材料选用硬度小于加工零件硬度的有色金属或非金属。
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CN201621118763.7U CN206104901U (zh) | 2016-10-13 | 2016-10-13 | 数控车床用零件下料与自动接料的组合装置 |
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2016
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106424766A (zh) * | 2016-10-13 | 2017-02-22 | 南京工程学院 | 数控车床用零件下料与自动接料的组合装置 |
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